Vandaag werd duidelijk dat Antonio Giovinazzi's Formule 1-loopbaan na dit seizoen tot een einde komt. De Italiaan vertrekt na dit seizoen bij het team van Alfa Romeo en wordt vervangen door Guanyu Zhou. Maar hij hoeft zich niet lang te vervelen.
Giovinazzi heeft namelijk bekend gemaakt dat hij voor volgend jaar al weer nieuw werk heeft gevonden. De Italiaan heeft een contract getekend bij het Formule E-team van Dragon Penske. Hij wordt daar de teamgenoot van Sergio Sette Camara.
It’s going to be thrilling 👌
— Antonio Giovinazzi (@Anto_Giovinazzi) November 16, 2021
It’s going to be challenging 💪
It’s going to be: …….electrifying!!!!!! ⚡
Non vedo l’ora di iniziare questa nuova avventura, ci sarà da divertirsi, insieme, come sempre 💙#AG99🐝 #dragonpenskeautosport #formulae pic.twitter.com/2mQ1WEtvF0
Hij is zelf heel tevreden met zijn nieuwe stap in zijn carrière. Hij wordt geciteerd door Crash.net: "Zodra het bekend werd dat ik volgend jaar niet in de Formule 1 ga rijden heb ik besloten in de Formule E te gaan rijden. Het is een categorie die ik altijd al heb gevolgd."
Het team van Williams heeft als eerste Formule 1-team hun komst naar het Goodwood Festival of Speed aangekondigd. De ...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing lijkt voorlopig nog wel aan te blijven. De zaak rondom teambaas Christi...
De spanningen binnen het team van Red Bull Racing blijven de gemoederen bezighouden. Dat het intern rommelt, is inmid...
De organisatie van de Belgische Grand Prix waarschuwt de fans met tickets voor een opvallende mail die rondgaat. In d...
Het team van Red Bull Racing is ijzersterk aan het nieuwe seizoen begonnen. De Oostenrijkse renstal heeft met Max Ver...
Mooi dat hij kan blijven racen en benieuwd wat hij in de FE gaat laten zien.
Het eerste jaar zou even wennen zijn aan de regeneratie.
Ik persoonlijk wacht met smart op de Gen3 auto die een jaar later komt... dat lijken toch wel kleine wilde monsters te worden.
Knap dat ie het binnen een paar uur geregeld had...
Larry@ vlotheid zit in de genen van de familie Penske. Het pak, de merch en zijn stoeltje is al klaar om over 2 week te testen.
Toch bijzonder… vraag aan een F1 coureur wat ze van de FE vinden en ze zijn nooit echt positief. Zodra ze geen zitje meer hebben zijn ze opeens erg geïnteresseerd en hebben ze de FE ‘altijd al met interesse gevolgd’
Rogier hier@ dat geld toch ook voor LMP2 en GT's of Super Formula...
De meeste F1 coureurs zien hun carrière graag eindigen in F1. Een enkeling ambieert daarna nog Indycar, LMP1, DTM of een vorm van rally(cross). Maar daar heb je maar een beperkt aantal stoeltjes dat lekker betaald.
Niemand zit echt te wachten op LMP2, Blancpain, Supercars, Superformula of touringcars...
Wil je dan toch nog wat centen verdienen en Indycar en LMP1 is bezet... dan moet je wel naar een commerciële klasse als FE. Het is beter voor de portemonnee dan GT's of LMP2's en de prive teams van DTM.
Dus vanaf volgend jaar horen we 'm niets meer van 'm 😉
Alleen als ‘onze’ Nyck hem de Italiaanse huid vol scheldt...
Volgens marketeer Chris Woerts rijdt er nu ook geen Italiaan in de F1, dus daar hoeven we niet aan te wennen...
Nice try gio.
Probeer wat met batterijen
Misschien beter zo
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rogier hier
Posts: 6.352
Toch bijzonder… vraag aan een F1 coureur wat ze van de FE vinden en ze zijn nooit echt positief. Zodra ze geen zitje meer hebben zijn ze opeens erg geïnteresseerd en hebben ze de FE ‘altijd al met interesse gevolgd’