83
Max Verstappen reed een zeer sterke Braziliaanse Grand Prix maar moest uiteindelijk toch zijn meerdere erkennen in zijn grote rivaal Lewis Hamilton. De Britse Mercedes-coureur haalde Verstappen in en reed daarna vrij simpel weg bij de Nederlandse WK-leider. Toch was Verstappen na de race niet teleurgesteld.
Na afloop van de race verscheen Verstappen voor de microfoon van interviewer van dienst Felipe Massa: "We hebben vandaag natuurlijk alles geprobeerd wat we maar konden doen. Het was heel erg leuk vandaag maar in de slotfase kwamen we wat pace tekort."
Hamilton liep door zijn zege wel in op Verstappen in de tussenstand. Toch baalt de Limburger daar niet van. Hij blijft positief en heeft er een heel andere kijk op: "We hebben nog steeds een aardige voorsprong. Vandaag draaide het er vooral om dat we de schade beperkt hielden. Ik heb er vertrouwen in dat we sterker terug zullen komen in de aankomende paar races."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
We wachten het een weekje af maar ik durf het nu al aan:
Hamilton en Verstappen in de top 5 na Q3...
ik zal ook een gewaagde voorspelling delen, mazepin er uit in Q1 in Qatar, Saudi Arabië en Abu Dhabi.
@little-nightmare
Ik gok dat MAZ een raar truckje gaat uithalen in Abu Dhabi en voor MSC gaat kwalificeren.
Ik heb echt genoten van jou Max. Geweldig gedaan.
Krijg net een berichtje van Max binnen @Felipe.
Of ik jou wil bedanken voor het compliment.
Daar komt ie:
“@FelippeMassa#19, bedankt voor het compliment, Max.”
Lewis had zonder DSQ ook gewonnen.
Max heeft nog een DNF te goed. Silverstone en Hongarije zijn doorslaggevend. Hamilton nu pas een keer "genaaid". Nog niet uitgevallen.
Lijkt op Kimi vs Shumi 2003.
Max probeerde het toch? Of was dat geslinger een soort van zenuwinzinking?
Dat was het enige wat Max dit jaar aan carnaval doet @Redcar...
RBR heeft het tactisch perfect aangepakt door Max bij de 2e pitstop voor Hamilton binnen te halen, maar er was geen houden aan helaas. Ook Checo op het allerlaatste moment binnenhalen voor de snelste ronde ,zodat Mercedes niet meer kon reageren, was perfect. Meer zat er niet in vandaag.
De ‘DRS holegate’ daargelaten heeft Mercedes het tactisch ook perfect aangepakt met de motorwissel als beslissende factor...
Er was vandaag niets aan te doen.
Ik ben benieuwd hoe Max dit in godsnaam vol kan houden de laatste drie races.
Jammer, Max zou het eigenlijk het meeste verdienen want hij is dit jaar de beste coureur, maar dat telt niet.
Ah neen, het is F1, remenber...
Het kan vriezen en het kan dooien, maar de laatste drie races gaat het voornamelijk dooien...
Wat een geweldige race, ondanks dat ook ik gewoon Max graag kampioen zie worden kan ik hier heel erg van genieten.
Ik zat zojuist nog te denken over hoe die spaceship met opgevoerde motor van Lewis te verslaan: mijn conclusie is dat RedBull ook een verse motor nodig heeft want anders wint Lewis met gemak de laatste 3 races.
RedBull moet een konijn uit de hoge hoed toveren, anders is het gedaan denk ik.
Is al aangegeven dat een verse motor RB nauwelijks iets oplevert omdat het verval van de Honda-motor minimaal is, in tegenstelling tot de Mercedes-motor.
Wat dat betreft is het hopen dat Lewis’ motor steeds sneller vervalt...
RB moet op een ander vlak winst zien te halen en Mercedes strategisch de baas zijn...
@Larry een motor die maar 4 races mee hoeft te gaan ipv 7 kun je toch veel agressiever afstellen. Hij hoeft minder kilometers mee. Ik snap niet er steeds gezegd wordt dat Hamilton alleen deze race voordeel heeft en dat een motor wissel bij Max geen invloed op de prestatie zou hebben.
Uiteraard kan je een motor aggressiever afstellen als hij maar 3 GP weekenden mee hoeft te gaan ipv 7 of 8. Stel die vraag maar direct aan Honda dan krijg je het antwoord dat dat natuurlijk kan.
De vraag is alleen, is dit de juiste keuze voor RedBull en hoeveel winst denken ze hiermee te behalen?
Toen Max voor de race zei “ik denk dat we wel op het podium kunnen komen” wist je al dat een overwinning bijzonder lastig zou worden...
Tja, nog 3x Mercedes terrein
Echter liet Mercedes vandaag toch wel een angstaanjagende snelheid zien
Volgens mij is het dit jaar helemaal door elkaar gehusseld voor wie welke baan het beste is. Feit is dat Mercedes een aardige snelheid uit de nieuwe blokjes persen.
hij hoeft er maar 1 te winnen hè. En dan 2x 3e worden. Dat wordt nog niet makkelijk, maar Max heeft tussen de knalweekenden van Mercedes door toch vaak nog wel wat terug kunnen doen. En anders moeten ze ook maar eens in de trucendoos gaan snuffelen.
Wat een geweldige race van de Ferraristen. Hoewel daar geen getuigen van zijn... :-(
Een straf had hij moeten hebben om Lewis eraf te drukken..
Yep, die actie van Max was minimaal doodstrafwaardig.
Wel slim van Max om zelf ook even van de baan te gaan, anders had ie wel 5 seconden straf gekregen van de stewards...
Daarna probeerde hij nog een crash uit te lokken door te slingeren. Max heeft niets te verliezen met een crash. Of mag ik dat niet in stilte noteren? Toto zat er vorige week niet ver af met zijn Senna-Prost vergelijking. Maar het mag de pret niet bederven. Ze waren vandaag beiden uit het juiste hout gesneden, met het mes nog tussen de tanden... Geweldig vond ik het. En geen straffen, nog beter!
@Climax Hij mocht zelfs mee het decor invliegen. Op een recht stuk subtiel een bandje aantikken, lijkt mij trouwens iets te opzichtig. Lewis was erg alert tijdens dat geslinger: hij bleef er rustig achter en ging absoluut geen risico pakken. Niet laten intimideren is ook een kunst...
Verstappen had Hamilton makkelijk op het achterwieltje kunnen tikken zoals Hamilton deed in Silverstone en dan was Verstappen misschien 2e gefinisht met een 10 seconden penalty maar was het kampioenschap zo goed als binnen geweest.
Dat Verstappen net over het randje ging om te proberen Hamilton achter zich te houden klopt, maar hij heeft het wel clean gehouden.
@Mustfeed Dat geslinger was niet clean. Hij wilde zichzelf best wel opofferen ten koste van 25 punten voor beiden. Maar Lewis hapte niet. Zo zie ik dat. Max is fantastisch, een genot, maar geen heilige!
Dat slingeren doen ze allemaal om de tow te breken, dat is echt niet iets wat Verstappen heeft uitgevonden.
En feit is dat Verstappen niet op Hamilton is ingereden terwijl hij daar zeker de mogelijkheid toe had. Dus al die insinuaties zijn aantoonbaar onterecht.
@mustfeed Ik wilde Verstappen zeker niet de credits geven als uitvinder van het geslinger om een tow te breken. Alleen, het mag niet... En Hamilton geen tikje verkopen is niet 'clean' maar gewoon nogal logisch. Tegen die snelheid wil toch niemand de muur inrammen ;-)
Lees nog even terug wat jij beweert:
"Daarna probeerde hij nog een crash uit te lokken door te slingeren"
En dan zeg je nu:
" En Hamilton geen tikje verkopen is niet 'clean' maar gewoon nogal logisch. Tegen die snelheid wil toch niemand de muur inrammen"
Inderdaad is dat logisch. Net zo goed als dat het logisch is dat je met het breken van de tow door te slingeren ook geen crash uitlokt.
Verstappen racet inderdaad heel hard, maar hij bewees opnieuw dat hij geen Silverstone achtige acties uithaalt. Zelfs niet nadat je zou kunnen stellen dat er na Silverstone nog wel een rekening open staat.
Hier waren nu de rollen omgedraaid ten opzichte van Silvestone en had Verstappen heel makkelijk de apex kunnen missen en Hamilton op het achterwiel kunnen tikken op een zelfde manier als dat Hamilton bij Verstappen deed. Dat zou overigens bij lange na niet zo'n megaklapper geweest zijn als op Silverstone.
@mustfeed Als je die tow tracht te breken met twee slingerbewegingen too much, is een crash niet meer uit te sluiten. Maar Lewis liet zich niet intimideren en deed het een rondje later met nog meer overtuiging.
Ik ben er even ziek van. Als Max dit wk verliest door dat gebowl van Mercedes-coureurs en mislukte Pirelli-band.... die gedachte. Gadverdamme. De eerste titel had allang binnen moeten zijn. Ik voel dat het uit de handen is geglipt dit halfjaar.
En ik snap niet dat door onbeperkt motor wisselen iemand beter van wordt. Hoe kan je als F1 incl. teams dit nou goedkeuren.
Sorry Lewis-fans, jullie hebben een historisch weekendje, maar ben Mercedes helemaal beu (Lewis niet echt, wel ze mood swings).
zingen
niet
dikke
voorbij
dame
...
En laatst zei je nog dat F1 je minder deed dan voetbal ? Toch maar op je woorden teruggekomen
Er gaat niks boven avondje CL met Ajax. Maar de F1 dit seizoen nadert steeds meer het gevoel door het slot van 2021.
Je hebt deels gelijk, maar ik zag hoop door DSQ en heb zelf teleurstelling veroorzaakt.
Voor de rest beetje k... dag. En gisteren NL elftal.... onmacht. En toch blijf ik kijken voor dat ene gevoel.
Mugello
Als Feyenoord fan heb je ook niet echt iets te lachen normaal gesproken. Al ben ik dit jaar zeer onder de indruk van dit team. En het NL eltfal is gewoon te wisselvallig. Grote namen als Frenkie de Jong, Wijnaldum, van Dijk en Memphis. Maarja LVG heeft tijd nodig. Het is al beter dan onder De Boer. Dus we komen eraan.
Helemaal mee eens !!!
In ieder geval gaat Max naar Qatar, dat is voor Oranje nog maar de vraag...
Breaking: Mugello bezwijkt onder druk
@Mugello: Ik ben het er mee eens dat het gebruik van wegwerpmotoren binnen het huidige F1 'klimaat' eigenlijk ongepast is (duurzaamheid, kostenreductie, imago). Mercedes mag en kan dit doen, omdat de FIA dit zelf in de hand heeft gewerkt door de veel te lage straffen. Na de 4e PU slechts 5 gridplaatsen is natuurlijk voor de rijkere teams met raketmotoren een lachertje. Mercedes heeft volkomen gelijk om dit 'wapen' in te zetten in de harde strijd om het WK, maar als CEO van Daimler-Benz zou ik het toch niet 'fijn' vinden om te zien dat mijn grote, machtige, oerdegelijke Mercedes alleen van de Japanners kan winnen door het massaal gebruik van wegwerpmotoren...
Haha @RCM
Ja door die DSQ dacht ik: dit is de doodsteek voor Lewis. Ik had weer hoop. Tot ik de sprintrace zag.... en toen na 2 ronden lag Lewis op zondag al P5.
Goed, de teleurstelling lag om de hoek. Eigen schuld.
Ik ben altijd voor underdog geweest. (Ferrari 1996-2000), Button (2009), Lewis (2007), Alonso (2010 en 2012), Rosberg (2016)
Hakkinen won het ook wk na 80 fouten in 1999. Misschien doet Lewis dit ook.
Ik vind dit seizoen op 2003 lijken met Kimi en Sjoemel. Had ook zwak voor Montoya.
Dus ja, nu hoop ik dat Max kampioen wordt. Meer door Toto en zijn slangerige gedrag.
@Mugello: Klopt. Daarvan staat mij ook iets bij. Dat was in de McLaren (drama) periode, volgens mij, toen ze met dat size 0 concept bezig waren. Echter nu zijn we vele jaren verder en gedurende die periode zijn binnen F1 de thema's 'duurzaamheid' en 'kostenreductie' ook reglementair boven komen drijven en dan past zo'n mild strafsysteem niet meer in het totaal, wat mij betreft. Zeker omdat Honda nu al een tijdje net meer kan terugvallen op het 'herintreder-pardon'.
@Mugello Ik waardeerde je eerlijkheid. Kan je je Italiaans aandoende avatar misschien verklaren? In je lijstje zit weinig Italiaans immers, op die aanloopperiode van Schumi dan.
@Mugello Wat dacht je van Max in een Ferrari,... ooit. Kom je dan in vrede met jezelf?
Als je Mazepin neemt hoef je zolang hij meehobbelt geen andere meer te kiezen @Mugello...
Bizar dat je in 1 weekend zowel een DSQ en een grid penalty kan krijgen en toch op P1 kan eindigen. Mijn inziens komt dit door het veel betere materiaal en het sprint formaat en dit geeft dus voordeel aan de teams met het beste materiaal. Het zou normaliter toch niet mogelijk moeten zijn anders kan je als Mer (of welk ander bovenliggend team) net zo goed elke race een nieuwe motor pakken. Dit lijkt me niet de bedoeling van de grid penalties en / of de sprintkwalificatie?
Ik heb een beter idee. Waarom laten ze Max en Lewis niet elke race achteraan starten. Het is toch niet eerlijk dat rijders als Norris,Alonso, Russell en Leclerc niet het materiaal hebben van die 2 ander. Zelfs middelmatige rijders als Perez en Bottas rijden die bovengenoemde eruit door het materiaal. Oneerlijk man die Red Bull en Mercedes. Max hoeft ook alleen maar Lewis te verslaan want die Bottas kan er niks van (volgens de menigte hier) en Checo is middelmaat (mijn mening). En als die ook nog op p10 start dan heeft Verstappen helemaal geen concurrentie. Wat een oneerlijke sport. Ik heb nieuws voor je. Dit is F1 niet zo zeuren om alles. Mercedes heeft gegokt en Hamilton heeft het gewoon goed gedaan klaar.
Even de advocaat van de Duivel spelen. 2 keer tweede worden en 1 keer er samen eraf gaan. Perez gebruiken voor de snelste race ronde en je bent er.
Ver heeft genoeg mazzel gehad vandaag. Bot die niet stevig verdedigde in de eerste bocht, de stewards die het door de vingers zagen dat hij ham eraf duwde. Genoeg mazzel voor ver. Ham was de beste vandaag en terecht, heel het weekend al de beste.
Nee ik ben niet voor ham en ook niet voor ver, ik wil strijd zien zoals vandaag en aan het einde mag ver winnen, tis tijd voor een nieuwe kampioen.
Doha tempratuur 30 graden en een baantje met veel bochten. Beetje Oostenrijk in de woestijn qua layout. Daar zie ik RedBull wel weer de leiding nemen. Dit weekend viel alles op zijn plek voor Mercedes qua tempratuur en nieuwe motor en dat moest ook wel. Mercedes heeft een goede keuze gemaakt dit weekend met de motorwissel maar er komen nog 2 lastige wedstrijden. Abu Dhabi wint normaal gesproken Mercedes.
Blij dat er volgend jaar geen DRS meer is, slaat nergens op, allemaal nep.
Ik begrijp je wel, maar zonder DRS hadden we de voorbije periode gewoon bij de overweg kunnen staan.
Gewoon keihard afgedroogd vandaag maar volgende wedstrijd gewoon weer alles geven. Dit jaar kan al niet meer stuk en gaan we nog herinneren.
Bwoah, als Max de titel niet pakt wil ik dit jaar echt heel snel vergeten ;)
Als SA niet op tijd klaar is met het circuit stel ik voor Mexico nogmaals aan te doen en om het milieu te sparen daar ook de slotrace te houden.
Zou een mooi gebaar van de FIA om zo aan het eind van het seizoen nog een groene afdruk achter te laten...
Mexico? Ik zeg DOEN!
Goede race van de bulls
Mercedes was gewoon te rap vandaag en wie weet ...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.338 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
601.621 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
schwantz34
Posts: 37.040
RBR heeft het tactisch perfect aangepakt door Max bij de 2e pitstop voor Hamilton binnen te halen, maar er was geen houden aan helaas. Ook Checo op het allerlaatste moment binnenhalen voor de snelste ronde ,zodat Mercedes niet meer kon reageren, was perfect. Meer zat er niet in vandaag.