user icon

Bottas denkt sterker te zijn in Mexico: "Hebben ons flink verbeterd"

  • Gepubliceerd op 02 nov 2021 11:36
  • comments 22
  • Door: Bob Plaizier

Aankomend weekend staat de Mexicaanse Grand Prix op het programma. De race op het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico-Stad is traditioneel lastig voor Mercedes. Het circuit ligt namelijk op hoogte waardoor de lucht ijler is en dat zorgde vaak voor problemen bij Mercedes.

Toch won Lewis Hamilton in 2019 de vorige Grand Prix in Mexico. Max Verstappen pakte pole maar werd teruggezet op de startgrid omdat hij gele vlaggen negeerde toen tweede Mercedes-man Valtteri Bottas keihard crashte in de laatste bocht net buiten het Foro Sol stadion. 

Oorzaak

Diezelfde Bottas denkt dat zijn team Mercedes dit jaar meer kans maakt op eremetaal. Tegenover Motorsport.com geeft hij toe dat zijn team vaak moeite heeft op het circuit: "Mexico is normaal gesproken niet het beste circuit voor ons. Het lijkt erop dat een groot deel van die achterstand in de voorgaande seizoenen werd veroorzaakt door de ijle lucht."

Krachtbron

Dit jaar heeft Mercedes sprongen gezet. Bottas denkt dan ook dat ze nu alles behalve kansloos zijn: "Ik denk dat we ons flink hebben verbeterd door de optimalisatie van de krachtbron. Wat dat betreft zouden we beter voor de dag moeten komen dan in de voorgaande seizoenen. Ik denk dat Red Bull op papier hier wel sterk is maar we hebben alle lessen uit de afgelopen jaren in de praktijk gebracht zodat we goed voorbereid zijn." 

Reacties (22)

Login om te reageren
  • DonKarst

    Posts: 299

    Ik durf het niet te voorspellen, we zijn dit jaar al vaker verbaasd. Oostenrijk was, ook in ijlere lucht, Max zijn terrein dus hopelijk is Mexico hetzelfde laken een pak. Wel een gigantisch eind van startpositie naar eerste bocht.

    • + 1
    • 2 nov 2021 - 11:44
  • Bottas 12.0 spreekt...,

    • + 0
    • 2 nov 2021 - 11:54
  • ""Ik denk dat we ons flink hebben verbeterd door de optimalisatie van de krachtbron."
    Dat is een mooi eufemisme voor het veelvuldig inzetten van wegwerpmotoren ;-)

    • + 2
    • 2 nov 2021 - 11:58
    • Snork

      Posts: 13.450

      Haha, ik dacht hetzelfde.
      De enige verbetering aan de krachbron en de turbo heeft overigens plaatsgevonden in de aanloop naar dit seizoen. De krachtbron is een vast gegeven, dus Bottas kan hier alleen refereren naar het hybride aandrijfstuk. Tenzij Bottas hier zijn mond voorbij praat en Mercedes wel degelijk iets gedaan heeft aan de ICE...?....

      • + 1
      • 2 nov 2021 - 12:12
    • Ze mogen toch de Ice wel verbeteren als het gaat om Niet Vermogens upgrades ? of heb ik dit mis ?

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 12:21
    • Snork

      Posts: 13.450

      Alleen als het om een aantoonbaar betrouwbaarheidsissue gaat, waarbij na modificatie geen performancewinst behaald mag worden.

      • + 1
      • 2 nov 2021 - 12:31
    • het is niet helemaal waar wat je zegt snork. er mag geen actieve performance verbetering zijn(meer pk's) aan de ice, maar er is ook een soort passieve performance verbetering en dat maakt de auto meer weerbaar en daarmee kan de motor op een hogere stand gezet worden. zoals in mexico denk ik dat mercedes zijn ice heeft verbeterd om in de ijle lucht beter tot zijn recht te komen. dus daarmee kunnen ze hun normale snelheid wat ze ook op normale circuits op zeeniveau kan halen.

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 13:42
    • Snork

      Posts: 13.450

      Eens. Met een verbeterde betrouwbaarheid kunnen ze kiezen voor een andere engine mapping, een agressievere motorsetting.

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 13:51
  • mordor

    Posts: 1.367

    laat maar zien dan

    • + 0
    • 2 nov 2021 - 13:15
  • Durf het wel aan:
    Hamilton en Verstappen beiden in de top 5 na Q3...

    • + 1
    • 2 nov 2021 - 13:45
  • snailer

    Posts: 6.169

    Wat ook meehelpt voor Red Bull is zachtere banden. Dacht dat de twee banen minder slijtage hebben. Dus mogelijk worden zachter banden ingezet. (Wie weet dat?)
    In dat geval heeft red bull wel een extra voordeel

    • + 0
    • 2 nov 2021 - 13:55
    • rice

      Posts: 1.973

      Op de twit ter van Pirelli motor sport is te zien welke banden ze meenemen. Voor Mexico zijn dat C2 hard, C3 medium en C4 soft. Zelfde soort banden als in Amerika en Turkije.

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 14:04
    • PIrelli gebruikt dezelfde compounds als in 2019 en toen werd er 1 stop gemaakt op geel gestart en dan gewisseld naar hard.

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 14:42
    • Pirelli heeft ook het volgende bekend gemaakt
      en dat is een behoorlijke verandering:

      Tyre prescriptions for the Mexican GP

      2021: Front 19.5psi / Rear 19.5psi
      2019: Front 𝟮𝟭.𝟱𝗽𝘀𝗶 / Rear 19.0psi

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 16:27
  • hoogie35

    Posts: 719

    gaap......gaan we weer

    • + 0
    • 2 nov 2021 - 16:02
  • Ze hebben bottas steeds een andere motor gegeven om straks hier in mexico verstappen te bufferen, een nieuwe motor kan in de eerste races meer opgeschroefd worden dan een oudere, dus ik denk hamilton icu en ice wissel hier en starten op plek 5, bottas 2e met pole en gaat tegen max rijden zo dat hamilton dichterbij kan komen en de paar laatste rondejes laat bottas hamilton voorbij zo dat max minimale punten pakt en hamilton maximale punten scoort, dus Hamilton 1e bottas 2e en max 3e, dat is de insteek van die motorwissels bij bottas die kan hier verder opgeschroefd worden omdat ie nieuwer is

    • + 0
    • 2 nov 2021 - 17:58
    • Polleke2

      Posts: 196

      En toen werd je wakker met een erectie?

      • + 0
      • 2 nov 2021 - 20:54
  • Zo dan plakt hij weer tegen de muur
    Als hij zegt dat hij er beter voor de dag zou komen

    • + 0
    • 3 nov 2021 - 01:21

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.514
  • Podiums 96
  • Grand Prix 255
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar