user icon

Alonso zou het nog kunnen: "Ik zou vertrouwen hebben om voor de titel te racen"

  • Gepubliceerd op 15 okt 2021 13:29
  • comments 13
  • Door: Bob Plaizier

Dit seizoen stond voor Fernando Alonso in het teken van zijn comeback. De Spaanse tweevoudige wereldkampioen keerde terug bij Alpine en laat met enige regelmaat zien dat hij het kunstje allesbehalve verleerd is. Alonso maakt indruk en dat wekt de vraag op wat hij zou kunnen in een Mercedes of Red Bull.

Die prangende vraag is inmiddels ook tot Alonso zelf gekomen. Hij heeft immers al aangegeven dat het geluk dit jaar niet bepaald aan zijn kont plakt. In gesprek met F1-Insider gaat hij in op de vraag wat hij nog in een enorm competitieve auto zou kunnen. Alonso is duidelijk: “Dat is moeilijk te beantwoorden. Maar ja, ik zou het vertrouwen hebben om voor de titel te racen. Maar Lewis en Max leveren fantastisch werk bij hun teams. Dus er is geen duidelijk antwoord.”

Mocht Alpine volgend jaar mee gaan doen voor de prijzen, dan is Alonso klaar voor de wachtende uitdaging. Hij is echter geen jonge hond meer maar een ervaren rot die klaar staat voor elke strijd. En al die jaren aan oefening helpen Alonso: “Dat komt vooral doordat ik nu meer ervaring heb. Ik weet nu beter wat een auto nodig heeft om snel te zijn in de race. Ik kan vandaag de dag beter omgaan met druk.”

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 13.450

    Tuurlijk kan hij het nog. Hij is fit, heeft megaveel talent, de juiste attitude. Nu nog het materiaal. Ik denk dat Alonso naast Lewis nog een leuk gevecht zou geven.

    • + 3
    • 15 okt 2021 - 13:31
    • sterker nog: die had dit jaar gewoon kampioen geworden in de Mercedes(boven Lewis) dat ene jaartje dat ze samen reden zegt mij niet heel veel. Maar als je het seizoen zo bekijkt dit jaar dan had hij gewoon een hele grote kans gehad.

      • + 5
      • 15 okt 2021 - 13:34
    • Waarom zegt dat jaar niet veel? Hamilton was een rookie en versloeg hem. En de enige reden dat hij het niet goed gedaan heeft is omdat hij geen WK geworden is door het in de laatste twee races weg te gooien. Dit waar Alonso door het hele jaar het verpestte. Alonso begon als eerste rijder, maar toen Hamilton snel bleek werd het gelijkwaardig. En naar het einde toe, hoe toxic Alonso ook werd, bleef het gelijkwaardig; daar zorgde hij wel voor door mensen van de FIA binnen te halen.

      Kortom, Hamilton heeft hem gewoon verslagen in dezelfde auto. Verder zeg je dat hij effe kampioen was geworden in de Mercedes, maar waar baseer je dit op? Dat de Mercedes nog steeds de snelste auto is en dat Hamilton het niet kan? Dat Hamilton eigenlijk maar een beperkte coureur is en meer van dat soort onzin ondanks dat hij meer wan wie dan ook afgezien van Prost naast sterke coureurs in dezelfde auto heeft gereden? En in de juniorklassen ook al gezien werd als een groot talent, terwijl hij in zijn kartperiode op flinke achterstand begon?

      Alonso is ook degene die dacht dat de McLaren-Honda waarin hij reed eigenlijk een sterk chassis had, terwijl Button aangaf dat het chassis ook nergens was. Toen ze in 2018 met de Renault motor reden, waar de auto ook echt voor ontworpen was aangezien ze vroeg in 2018 al besloten hadden over te stappen, dacht hij ook dat het een auto was waar ze nu mee konden vechten 'now we can fight'; dat ding eindigde achter de Williams in bepaalde races.

      Ook bij Ferrari werd al gesteld dat de technische inzichten van Alonso gewoon niet best zijn. Mauro Forghieri is daar ook zeer concreet over geweest. Verder kan Alonso geen team managen en is hij in de samenwerking sowieso al snel een toxic persoon. Overal met problemen weggegaan, zelfs bij het dominante Toyota in WEC (dit laatste volgens Ernst Knoors). Iets wat je over Hamilton niet hoort.

      Verder heeft de Mercedes een probleem met de vloer die flink smaller moet zijn conform de regels, terwijl de auto juist ontworpen is met een aerodynamisch idee dat de lange brede vloer als basis heeft. Dat is ook de reden dat Bottas zoveel trager is dan Hamilton dit jaar; de Fin kan daar veel minder goed mee omgaan, waar hij vorig jaar en het jaar ervoor gewoon tweede kon worden in het kampioenschap. In de twee jaar daarvoor niet, omdat in 2017 en zeker 2018 de Merc niet de snelste auto was. Iets dat jij graag zal willen ontkennen, ondanks dat Vettel in 2017 gemiddeld de beste kwalificaties reed, 55% van de races vooraan reed en niemand zoveel podiums had als hij. In 2018 waren ze zelfs sneller en wist Bottas niet eens de 4e plek te pakken, terwijl Raikkonen, die hem versloeg, regelmatig moeite met hem had toen hij nog bij Williams reed en Raikkonen eigenlijk sinds de hybrideperiode geen snelheid mee heeft.

      En dat Ocon in deze fase maar 10 punten achterstand heeft op Alonso terwijl die auto veruit de meeste keren gewoon in de punten rijdt en er een paar races lang iets mis was met het chassis van Ocon, zegt ook het nodige.

      Alonso is een goede coureur, behoort bij de besten op de baan. Maar zijn beperkingen naast de baan zorgt ervoor dat hij nooit verder zal komen dan die twee kampioenschappen. We hebben qua auto-ontwikkeling nooit iets van hem gezien dat erop duidt dat hij net zo goed als Hamilton zou kunnen omgaan met de beperkingen waar ze nu mee zitten en het geven van de juiste feedback om de auto op specifieke punten aan te passen om dat probleem te compenseren.

      • + 3
      • 15 okt 2021 - 16:12
    • Alonso naast Hamilton wordt huilen voor de Sir.

      • + 0
      • 15 okt 2021 - 16:13
  • 9 van de 10 coureurs op de grid zou wereldkampioen kunnen worden als ze in een Mercedes rijden. Zolang hun teamgenoot maar geen Hamilton of Verstappen heet.

    • + 0
    • 15 okt 2021 - 13:35
    • Ik denk dat wat Hamilton überhaupt met de Mercedes doet, iets is dat meer uitzonderlijk is dan velen beseffen. Het is niet de snelste auto van het veld, want dan zou Bottas ook competitiever zijn.

      • + 1
      • 15 okt 2021 - 16:17
    • "Ik denk dat wat Hamilton überhaupt met de Mercedes doet, iets is dat meer uitzonderlijk is dan velen beseffen. Het is niet de snelste auto van het veld, want dan zou Bottas ook competitiever zijn."

      Nee, ieder andere coureur had waarschijnlijk ergens rond plek 15 gereden met die slome zware Mercedes. Helemaal gelijk.

      • + 0
      • 15 okt 2021 - 16:27
    • @OfficialPradero: Ja, dat is precies wat ik zeg.... *zucht...

      • + 1
      • 15 okt 2021 - 16:39
    • Daarom zeg ik 't ook..... pfffft

      • + 0
      • 15 okt 2021 - 23:47
  • McNorris

    Posts: 275

    Ik ben er ook van overtuigd dat je het (nog) zou kunnen Alonso. En eigenlijks had je allang al je 3e titel op zak moeten hebben.

    Maar tsja, dan had je tijdens de eerste seizoenshelft van 2010 maar bovenal in 2007 je eigen glazen niet moeten ingooien.

    • + 2
    • 15 okt 2021 - 13:43
  • Prachtige coureur die nog steeds met het mes tussen de tanden rijdt. En toch snap ik wel dat Mercedes en Red Bull hem geen zitje geven. Met twee kopmannen is het risico toch dat ze elkaar de punten afsnoepen en zo de kopman van het andere team er met het kampioenschap vandoor gaat.

    • + 0
    • 15 okt 2021 - 15:30
    • Horner is vrij duidelijk geweest over waarom Alonso niet gewenst is daar. En dat hebben we ook keer op keer gezien, zelfs bij Toyota waar ze complete dominantie hadden, terwijl hij volgens mij de enige coureur is die het gepresteerd heeft geweerd te worden door een complete fabrikant.

      • + 0
      • 15 okt 2021 - 16:14
  • triton

    Posts: 25

    zoals hij nog steeds een superieure auto (met Sir Lewis erin) kan tegenhouden (gedurende bijna 10 ronden) met een gemiddelde auto (hongarije). Don Fernando Alonso

    • + 0
    • 15 okt 2021 - 21:09

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (24)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar