Horner kritisch op Wolff: "FIA moet mailbox met Toto opruimen"

Nee hoor. Hij heeft hier groot gelijk. Toto staat elke week jankend bij de FIA te vragen om straf voor Red Bull in plaats van zijn eigen auto te verbeteren of het de racers op de baan te laten uitvechten. Dat is iets dat hij is begonnen en het is goed dat Horner dit aankaart, opdat de FIA dit hopelijk zelf ook herkend en daar naar handelt. Tot dusver lopen ze helaas braaf als een schoothondje achter Wolff aan gezien de dubieuze beslissingen om de regels binnen het seizoen aan te passen in het nadeel van Red Bull (Vleugel en Pitstop procedure). Toen vorig jaar Mercedes met een illegaal systeem reed, kregen ze tot het volgende seizioen de tijd om het te veranderen ...

Dat systeem was helemaal niet illegaal, maar wie begon er toen ook alweer te janken bij de FIA? Red-Bull ja! En wie waren er aan het janken dat de party mode moest verdwijnen? Red-Bull ja!

Wat ik met bovenstaande voorbeelden aangeef, is dat het echt niet zo is dat alleen Mercedes naar de FIA gaat om bepaalde dingen gedaan te krijgen, dan doet Red-Bull net zo hard.

"Toen vorig jaar Mercedes met een illegaal systeem reed, kregen ze tot het volgende seizioen de tijd om het te veranderen ..."

Hoe kan een systeem illegaal zijn als daar helemaal niets van in de regelementenboek over staat? Ik neem dat je over Mercedes haar DAS systeem hebt? Zo'n uitvinding mag de FIA pas voor de jaar erop verbieden aangezien het een nieuwe uitvinding is. De FIA heeft gewoon correct gehandeld, zoals ze altijd met dit soort dingen doen.

Verder doet elk team aan politiek. Niet alleen Mercedes.

d07 :
Wat jij zegt klopt niet helemaal, het waren meerdere teams die klaagden over het DAS systeem waarop de FIA besloot het met ingang van het volgende seizoen te verbieden, De party-mode werd al langer als een "illegale" motor setting gezien en omdat het teveel verschil maakte werd dat ook veranderd, maar de party-mode werd niet verboden, het werd verboden de motor instellingen te veranderen na de 3e training. Dus niet meer 110 % power tijdens de kwalificatie en 90 % voor de rest. En ook dit werd niet alleen door Red Bull aangekaart, ook Ferrari, Renault en elk ander team dat dacht vooraan mee te kunnen doen, behalve da Mercedes klanten teams ook al hadden die de optie niet.

McNorris aka van Putten aka jokertje ala 4mula1 begint langzamerhand ook Marko-vervelend te worden.

Stitch, je begint al net als de rest van de oranje camping recht te lullen wat krom is. Horner begint net zo'n jankende sukkel te worden als Wolff. Maar ze vergeten er even bij te vermelden dat RB altijd als eerste vooraan staat om dingen aan te kaarten bij de Fia. En dan hebben we het niet over dit en afgelopen seizoenen maar al zolang ze meedoen met hun eigen team. Maar zelf wel regelmatig de boel bedonderen...

schattig, de 2 grootste RB haters op Aarde hebben elkaar gevonden. Mcnorris en d07.

Aka dutchf1 Aka rogerzzz aka sneuneus de grootste.

ik denk niet dat dit rogerzz is, Zo wel dan is hij nog sneuer dan ik al dacht.

Het klopt niet in geval van Red Bull. Ze hebben gezien wat Mercedes deed, vervolgens hebben ze een aantal vergelijkbare oplossingen bedacht en die aangeboden aan de FIA. Toen kwam er plots een nieuwe regel, maar lieten ze DAS voor 1 jaar bestaan. Voor de andere teams was het te duur en te ingrijpend om het nog voor 1 jaar te implementeren.

Het was absoluut geen klagen. Het was zoeken naar vergelijkbare verbeteringen.

Mercedes heeft wel degelijk een groot voordeel onder bepaalde omstandigheden en bij bepaalde circuits. Maar het maakte eigenlijk in dat seizoen niet uit. Er was geen enkel team dat ook maar in de buurt kon komen van Mercedes vorig jaar. Dat was pas een wagen!

Hoewel ik vind dat men via de witte boorden niet moet zeuren heb ik wel vraagtekens over het 'gezeur' van Red Bull over de voorvleugel en over de vermeende gekoelde inlaatgassen. Dat laatste is volgens de regels verboden.
Mijn bedenkingen hierover zijn dat men er niets over meldt bij de FIA. Zelfs niet dat ze het onderzoeken.

Ik vind overigens de inleiding van dit stukje enorm slecht. Ik heb Verstappen amper horen zeuren eigenlijk. Die is juist dat hij meldt dat hij het op de baan wil laten zien en ook dat de wagen minimaaal in de buurt van de Mercedes zit. Dus juist zeer positief.
Hamilton is vooral in de emotie wat zeurderig, maar voor de rest is hij meestal wel realistisch. Laatst heeft hij nog gezegd dat ze alle twee (hij en Verstappen) curve balls op zich afgevuurd hebben gekregen. Uiteindelijk is dat waar.
Hamilton probeert wel viaopmerkingen Verstappen op te jutten. Maar Verstappen reageert er niet op.

Wel speelt voor mij vaak het journaile een bedenkelijke rol. Die slellen bewust vragen als zou Verstappen de boosdoener van alles zijn. Dit is meer een trend en een generalisatie van wat ik vind. Niet alle journalisten doen dit.

Mooi geschreven snailer. Die bedenkingen heb ik ook. Maar is er ook officieel protest ingediend betreffende de lucht koeling? Dat is mij niet helemaal duidelijk. Wat betreft de voorvleugel heb ik het idee dat rbr zich stil houdt omdat ze anders zelf ook weer de vleugel kunnen aanpassen.

@Ron Kanon, over de voorvleugel heb ik heen idee van. Maar over de inlaatgassen heeft Red Bull wel degelijk om een onderzoek gevraagd.

En voor zover ik weet heeft Mercedes niets officieel gemeld bij de FIA over de achtervleugel en over de veiligheid rond pit stops.

Stemming maken leek genoeg om de FIA in actie te laten komen.

Ik hoor graaf van insiders als het anders was.

@Snailer: Volgens mij heeft Mercedes midden vorig jaar al een aanvraag ingediend bij de FIA inzake de flexibele achtervleugel, maar daar (formeel?) nooit een antwoord op gekregen? Dat was, voor zover ik me herinner, een van de redenen waarom Toto zo verbolgen was toen dit een issue werd begin dit jaar.

Aanvullend: dat was in de zomer van 2020.

Zelfs het Zeeman-jurkje van ‘Suus’ is illegaal gemaakt...

Ik vond het een openbaring om te lezen dat Horner tevreden is over Verstappen en dat de titelstrijd “epische proporties” aanneemt.
Moet het vandaag eens rustig opnieuw lezen.

Ja, ik hoor eigenlijk Horner nooit positief over Max en negatief over Toto en MB. Dit interview word een historisch artikel llijkt het wel.
Horner moe eens ophouden met maar continue over MB te zeuren. Vreemd genoeg hoor ik continue van RB/Horner/Marco klagen over MB maar andersom valt het wel mee. En dan klaagt Horner dat MB teveel klaagt. De pot die de ketel iets verwijt

Ben je niet in de wat met Mercedes en Toto? xD

Jammer voor Max, maar ik moet ook niets van die RB-kleuters. Toto speelt het spelletje veel subtieler. Horner is een slechte kopie. Hij maakte de keuze om het spelletje mee te spelen maar had zich er beter boven gezet.

Horner, Wolff en Marko volgen gewoon het “Handboek voor F1-teambaasjes”, niks nieuws onder de zon...

Hij ziet zijn kans schoon om Wolff met gelijke munt te betalen op de rug van Max. Hebben ze dan geen adviseur bij RBR? Horner doet te hard zijn best om die arrogante zelfzekerheid van Wolff te overtreffen. Maar het lijkt meer en meer op een slechte kopie.

Lol. Heb jij nu je eigen reactie gekopieerd @Redcar? ;)
(zie hierboven)

Ik dacht: als ik het maar voldoende herhaal dat Horner een slechte kopie geworden is van de zelfzekere Toto met zijn psychologische spelletjes zoals Lewis die ook graag speelt en dat hij zich daar beter had boven gezet i.p.v. zijn persoonlijke vete met de Mercedesbaas op de rug van Max uit te spelen. Héhé...