user icon

Hamilton: "Wij gaan het heel moeilijk krijgen in Silverstone"

  • Gepubliceerd op 27 jun 2011 12:16
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra
De euforie bij McLaren na de zege in Canada is na de zware nederlaag in Valencia omgeslagen in bezorgdheid. De Britse renstal kon in de straten van de Spaanse stad geen moment een vuist maken en de vrees bestaat dat het in de thuisrace, de Britse Grand Prix, niet veel beter zal gaan.

Coureur Lewis Hamilton: “Ik kijk momenteel niet erg uit naar het weekend in Silverstone. Het verlangen om te winnen is nog groter dan normaal omdat het mijn thuisrace is. Maar we zijn niet snel genoeg om te zegevieren. Ik denk dat we het heel moeilijk gaan krijgen.”

“Ik verheug me wel op het weerzien met al mijn fans, zij zullen een lichtpuntje vormen. Ik ga goed voorbereid naar Silverstone, ik ga mijn best doen om zo hoog mogelijk te eindigen, maar we zijn niet snel genoeg om te winnen. In Valencia hebben we een stap achteruit gezet.”

“En met de nieuwe reglementen die in gaan in Engeland verwacht ik opnieuw een stap achteruit. Het is af te wachten hoe de ban op off-throttle blown diffusers ons gaat beïnvloeden, maar ik ben wel nerveus. Ik ben bang dat het meer effect heeft op ons dan op Red Bull Racing en Ferrari. Ik hoop dat we een van de Ferrari's achter ons kunnen houden, dat zou al positief zijn.”

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Precies, zoals ik al zei, waarom zou RB meer verliezen dan de andere teams. Nu denkt hamilton dus zelfs dat zei meer gaan verliezen. We zullen het allemaal gaan zien over 2 weken.

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 12:24
  • Maximo

    Posts: 6.778

    Ferrari heeft een grote update gepland waardoor ze verwachten RB voorbij te gaan streven. Zeker omdat de Blowdiffuser bij hun toch al niet optimaal werkte.

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 12:27
    • Dat is niet waar he Maximo!! Alonso heeft zelfs aangegeven dat hij ervan uit gaat dat het zo\'n twee tot drie maanden zal duren voor zij Red Bull hebben ingehaald!

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 12:34
    • F1joris

      Posts: 398

      Ik dacht dat Ferrari pas na Silverstone ging besluiten of ze deze auto\'s nog verder gaan ontwikkelen of dat ze zich al op volgend seizoen gingen richten ?

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 12:47
    • @Joris, ze hebben dat zelfs bijgesteld naar Hongarije!

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 12:52
    • Ja, daar zegt Maximo toch ook niets over?

      @Maximo: Hoop dat je gelijk hebt jongen, maar denk dat Ferrari niet zo naïef is om te denken dat ze RB zullen gaan verslaan.

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 13:24
    • @F1joris

      Nee dat is nu Hongarije geworden geloof ik

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 13:25
  • Michael

    Posts: 1.434

    Jullie hebben het al moeilijk. Uitspraken als \"Wij gaan RBR het moeilijk maken\" zullen wij voorlopig niet meer horen van McLaren en Ferrari. Het team van Ferrari mag nu ideeën aandragen om verder door te hobbelen las ik..............

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 12:33
  • lijkt er dus op dat Horner, Vettel en Webber dus gelijk hadden vorige week over dat zij niet het hardste worden getroffen

    ik kijk uit naar silverstone!

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 12:43
    • Horner liep anders wel te janken als een klein kind dat zich gepakt voelt.

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 12:50
    • @R-fan,

      Een aantal \"kenners\" hier denken daar toch echt anders over. En die lezen eerst allerlei artikelen voordat ze met een mening komen ;)

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 13:07
    • Horner vindt het vreemd dat de regels midden in het seizoen aangepast worden. Ik denk dat iedere teambaas in zijn positie dat gezegd zou hebben, denk je ook niet?

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 13:11
    • Tifoso

      Posts: 2.883

      Kan ook zijn Lewis het alvast incalculeert dan kan het alleen maar meevallen. Niemand kan kan zeggen wie de grootste klap zal ontvangen. Het is allemaal koffiedik kijken tot het zover is.

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 13:13
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Tja, als fan van Hamilton (en McLaren) baal ik er wel van als het zo is zoals Hamilton zegt. Maar aan de andere kant kan ik er wel om lachen, want daar gaan dan gelijk alle leuke theorieën van Mika4ever. :P

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 14:23
    • Theorien die alles wat krom is, weer recht maakt? ;-)

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 16:08
  • miauw

    Posts: 1.136

    Ik hoop dat alles weer een beetje gelijk getrokken wordt, en niet een team wat enorm domineert, ook al zijn ze slimmer als de rest geweest. De FIA zal slimmer moeten worden en voortaan niet meer halverwege het jaar de regeltjes veranderen, als ze inzien dat ze iets over het hoofd gezien hebben.

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 12:55
    • Ondanks dat ik Vettel fan ben, zou ik het toch leuk vinden als de Ferrari iets sneller wordt dan de RB. De McLaren mag ook wel sneller worden hoor, maar ik zie die coureurs echt geen bedreiging vormen voor Vettel. Daar zijn ze - i.t.t. Alonso Alonso - niet compleet genoeg voor.

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 13:10
    • Je zou moord en brand hebben geschreeuwd met deze veranderingen wanneer vettel maar 1 punt voor had gestaan. Dus doe nou niet of je zo ruimhartig bent in je denken want dat ben je niet.

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 23:15
    • Nu kan dat idd ja. Maar je hebt helemaal gelijk, als Vettel met 1 punt voor had gestaan was het een andere zaak geweest. Dat is toch ook volkomen normaal of niet?

      • + 0
      • 28 jun 2011 - 11:39
  • heinekenf1

    Posts: 19

    einde seizoen !!!

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 13:04
  • Ik had juist verwacht dat door de nieuwe regels McLaren straks de grootste sprong zou gaan maken maar als ik Hamilton zo hoor is dat niet het geval.

    Voor het kampioenschap gaat het niet veel uitmaken denk ik. Zoals vaker gezegd rijdt Vettel constant en volwassen en hoeft hij niet alles te winnen. Hij kan in sommige minder goede races genoegen nemen met plek 2, 3 of 4.
    Maar mocht er tegenstand komen.. dan is dat denk ik van Alonso. Zoals Swearengen zegt, Alonso is erg \'compleet\'.
    Alonso zal ook nog wel winnen dit jaar, waarbij ik denk dat in Monza zijn beste kansen liggen. Daarentegen zal de RBR op banen als Suzuka en de Hongaroring supergoed uit de voeten komen. Ik verwacht dus geen spannend seizoensslot.

    Trouwens? Wat denken we van Mercedes, Renault en de teams daarachter...? Gaat die nieuwe regel daar veel verschuivingen veroorzaken?

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 13:17
    • Tifoso

      Posts: 2.883

      Ik heb zo de vermoedens dat Williams weleens een stap voorwarts kan maken en de strijd met Mercedes en Renault aan zou kunnen gaan, en misschien wel meer. Om een of andere reden heb ik veel symptahie voor dat team. Zou leuk zijn gevechten tussen Rubinho en Schumi.

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 14:14
    • Ja, dat dacht ik ook, maar wat ik van het verhaal van Coulthard begreep is dat de McLaren Mercedes een \"hot blown engine\" is, en de Renault en Ferrari meer een \"cold blown engine\", waardoor ze vewachten dat McLaren wel eens het grootste slachtoffer van de nieuwe regels kan worden.

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 14:34
    • Dus er zijn teams die koude uitlaatgassen uit de motor gebruiken? Verklaar aub.

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 16:11
    • @Pietje2013,

      Ha,ha ik snapte zelf ook niet wat ie er precies mee bedoelde, maar was je toch een antwoord verschuldigd, dus heb het even opgezocht, dit is de uitleg die de FIA zelf geeft:\"What is an off-throttle blown diffuser?

      Normally the engine will only produce exhaust gases when the driver is on the throttle. This means when the driver lifts off, the blown diffuser is suddenly robbed of the additional airflow. To get around this, some teams have modified their engine mapping so that when the driver lifts off, although fuel supply and ignition are cut, airflow through the exhaust - and hence to the diffuser -continues. This technique has become known as ‘cold blowing’ - the exhaust is still ‘blowing’ into the diffuser, but that airflow is now ‘cold’ since no fuel or ignition is involved

      What is ‘hot blowing’?

      Some teams have taken things a step further. To make the off-throttle ‘blowing’ as similar - ie as hot and fast flowing - to the on-throttle ‘blowing’ as possible, they cut the ignition when the driver lifts off the throttle, but continue to inject some fuel through the engine’s valves into the exhaust. This fuel ignites on the hot exhaust, increasing the amount, speed and temperature of the airflow exiting towards the diffuser

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 16:33
  • Maximo

    Posts: 6.778

    Afgelopen weekend waren we eigenlijk terug af bij de situatie bij de op 1 na laatste wintertest. McLaren heeft toen echter het engin mappen perfectioneerd en de blowndiffuser van RB gekopieerd (volgens Horner destijds). Nu hebben we gezien hoe het zonder engine mapping gaat en de komende race, hoe het zal zijn zonder de extra blowndiffuser.

    Ofschoon het kampioensschap al voorbij is kan het toch zo zijn dat Ferrari na Silverstone gelijk komt met RB (dan bedoel ik Alonso gelik met Vettel). Krijgen we misschien ten minste nog wat leuke races dit seizoen te zien.

    McLaren is misschien wel de 1e die af moet haken.

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 13:39
    • waarom is mclaren de eerste die moet afhaken? Ze hebben 77 punten meer dan ferrari, de ene laatste race gewonnen, en nu moet mclaren als eerste afhaken???

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 15:14
  • Tja, dat is natuurlijk wat ik al weken roep. Hoe verwacht men nu om dichterbij te komen met een geintje dat verboden wordt dat (bijna) alle teams hebben. Zelfs al zou Red Bull een beter systeem hebben, dan nog verliezen ze maar één of twee tienden. Dan hebben ze nog steeds een voorsprong en dan is er nog steeds niets veranderd. Om maar te zwijgen van het feit dat Vettel met derde plaatsen ook al kampioen wordt.

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 13:59
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @Runningupthathill (3274)vandaag om 13:59:

      Naar mijn mening hadden ze het beter pas na het seizoen kunnen aanpakken. Ieder team wat een beetje in aanmerking kan komen voor de winst heeft het en lijken het steeds te verbeteren. Nu met het verbod verandert er waarschijnlijk vij weinig in de pikorde. We weten het niet zeker maar als het zeker zou zijn dat RBR veel meer gaat verliezen dan hadden ze wel geprotesteerd.

      • + 0
      • 27 jun 2011 - 15:31
  • Op maandagochtend sloeg Hamilton een heel andere toon aan. \"Aan al mijn fans, negeer wat je vandaag in de kranten leest. Mijn team geeft nooit op en ik geef nooit op. Laat Silverstone maar komen, jullie support zal ons enorm helpen. Ik ga nu naar de fabriek om er samen met het team alles aan te doen om over twee weken een goede race te kunnen hebben\", aldus de Brit in een serie tweets.

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 17:04
  • McLaren-rijder Lewis Hamilton zit een dag na een teleurstellend verlopen Europese Grand Prix weer vol strijdlust. Vlak nadat hij als vierde aan de finish was gekomen in Valencia, leek de voormalig wereldkampioen het even niet meer te zien zitten.


    \"Het kampioenschap is voorbij\", zei Hamilton zondag tegen de Britse zender BBC. \"De wereldtitel is nagenoeg buiten bereik.\" Ook verklaarde hij niet uit te kijken naar de Britse Grand Prix, die over twee weken wordt gehouden. \"Ik wil die race dolgraag winnen, maar we zijn gewoon niet snel genoeg om daar voor de overwinning te kunnen gaan. Ferrari is op het moment sneller dan wij en Red Bull lijkt wel van een andere planeet. Ik denk dat we een moeilijk weekend gaan krijgen.\"

    Op maandagochtend sloeg Hamilton een heel andere toon aan. \"Aan al mijn fans, negeer wat je vandaag in de kranten leest. Mijn team geeft nooit op en ik geef nooit op. Laat Silverstone maar komen, jullie support zal ons enorm helpen. Ik ga nu naar de fabriek om er samen met het team alles aan te doen om over twee weken een goede race te kunnen hebben\", aldus de Brit in een serie tweets.

    In het kampioenschap kijkt Hamilton tegen een achterstand van 89 punten aan.

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 18:11
  • McLaren-rijder Lewis Hamilton zit een dag na een teleurstellend verlopen Europese Grand Prix weer vol strijdlust. Vlak nadat hij als vierde aan de finish was gekomen in Valencia, leek de voormalig wereldkampioen het even niet meer te zien zitten.


    \"Het kampioenschap is voorbij\", zei Hamilton zondag tegen de Britse zender BBC. \"De wereldtitel is nagenoeg buiten bereik.\" Ook verklaarde hij niet uit te kijken naar de Britse Grand Prix, die over twee weken wordt gehouden. \"Ik wil die race dolgraag winnen, maar we zijn gewoon niet snel genoeg om daar voor de overwinning te kunnen gaan. Ferrari is op het moment sneller dan wij en Red Bull lijkt wel van een andere planeet. Ik denk dat we een moeilijk weekend gaan krijgen.\"

    Op maandagochtend sloeg Hamilton een heel andere toon aan. \"Aan al mijn fans, negeer wat je vandaag in de kranten leest. Mijn team geeft nooit op en ik geef nooit op. Laat Silverstone maar komen, jullie support zal ons enorm helpen. Ik ga nu naar de fabriek om er samen met het team alles aan te doen om over twee weken een goede race te kunnen hebben\", aldus de Brit in een serie tweets.

    In het kampioenschap kijkt Hamilton tegen een achterstand van 89 punten aan.

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 18:11
  • bram

    Posts: 14

    button en lewis zijn enorm gefrustreerd en lees juist dat Whitmarsh er alle vertrouwen in heeft. ze hebben ook een rij nieuwe dingen voor silverstone onderandere, een nieuwe achtervleugel. ben benieuwd !

    • + 0
    • 27 jun 2011 - 21:19

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.411
  • Podiums 100
  • Grand Prix 125
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar