user icon

Helmut Marko: "We gebruiken dit om zo veel mogelijk te vervangen"

  • Gepubliceerd op 04 sep 2021 20:48
  • comments 28
  • Door: Bob Plaizier

Teleurstellend, dat woord kan je het beste gebruiken om de kwalificatie in Zandvoort van Sergio Perez te omschrijven. De Mexicaanse Red Bull-man kwalificeerde zich slechts als zestiende.

Red Bull lijkt slim om te gaan met de tegenvaller en gaat veel onderdelen vervangen. Adviseur Helmut Marko sprak hierover voor de camera's van het Oostenrijkse Servus TV : "We gebruiken dit om zo veel mogelijk motoronderdelen te vervangen." Dat is iets wat Rob Kamphues al eerder riep bij Ziggo Sport.

Marko heeft een overduidelijk reden voor het vervangen-werk: "Dan kunnen we de schade beperken en ontwijken we verdere straffen in de rest van het seizoen." Red Bull zal morgen al hun geld op kopman Max Verstappen zetten. Het lijkt erop dat Sergio Perez morgen vanuit de pitlane gaat starten maar dat is nog niet naar buiten gebracht. 

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Offtopic: Start Max op de schonere kant van de baan of, niet?

    • + 0
    • 4 sep 2021 - 20:57
    • Snork

      Posts: 12.408

      Ja, linker zijde.

      • + 1
      • 4 sep 2021 - 20:59
    • spiff6

      Posts: 99

      Vroeg ik me ook af. Op oude beelden was de pole aan de kant vd pitstraat. Rechts, de vieze kant dus.
      In de voorbeschouwing zat doornbos op het asfalt op de pole-plek. Dat was volgens mij links op het schone deel..

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:03
    • Ja volgens mij wel.
      Geloof aan de andere kant dan rechts..

      • + 2
      • 4 sep 2021 - 21:04
    • Bij de f3 was de pole aan de linkerkant. Zal bij F1 niet anders zijn.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:06
    • snailer

      Posts: 5.774

      Begreep van mensen die het weten kunnen dat je er vooral wel na de start aan de binnenkant moet verdedigen. Dus anders dan de race lijn. Dus ook Verstappen zal toch richting binnenkantbewegen. Tenzij natuurlijk Hamilton een super start heeft en er al naast zit,

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:17
    • De startopstelling gaat van links naar rechts.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:17
    • Pole is niet een heel groot voordeel hier en je weet dat sls Hamilton aan de binnenkant komt dat er een groot risico is dat Hamilton weer een tikje op het achterwiel gaat geven.

      • + 1
      • 4 sep 2021 - 22:27
  • Ze kunnen beter Perez vervangen,want die wordt niet beter, maar gaat eerder bergafwaarts.

    • + 5
    • 4 sep 2021 - 21:02
    • Het wordt steeds moeilijker te bevatten dat hij in een RB zit en Gasly in een AT.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:09
    • Red Bull kan beter met 1 coureur gaan rijden en alpha tauri met 3...

      Probleem ook opgelost.

      Ik durf m inmiddels wel aan. Red Bull levert niet de beste autos van het veld... waarom niet? Omdat slechts 1 coureur het lukt om de tijd er uit te halen.

      Geen ander team is de laatste jaren zo inconsistent geweest met hun twee rijders als RB.

      • + 3
      • 4 sep 2021 - 21:27
    • @TylaHunter Ik kan me wel vinden in je conclusie. Ik denk dat het geen slechte raceauto is, maar ook niet de beste raceauto. Dat zou je hypothese wel staven in ieder geval. En het is natuurlijk raar dat drie coureurs,, die niet voor niets op dat niveau acteren, dus echt geen koekenbakkers zijn,, er niet mee kunnen presteren.

      • + 1
      • 4 sep 2021 - 21:31
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Ik zou zeggen lees het artikel met Marko eens. Ze offeren Perez nu op om onderdelen van zijn auto op die van Max te zetten. dat had niet gekund als hij vlak achter Max had gezeten. Het voorkomt waarschijnlijk een motorenpenalty voor Max in een later stadium. Hij bewijst Max dus hiermee dus een erg grote dienst. Ik zou me niet verbazen dat dit met opzet gebeurd. Eerder hadden ze het erover om op Spa de nieuwe motor erin te zetten, en de terugzetting op de koop toe te nemen. Dat hebben ze niet gedaan zonder er nog een woord aan vuil te maken. Zou me niets verbazen als dit opzet is. Perez werkt wel mee. Hij krijgt zijn centen en heeft het nieuwe contract toch al binnen.

      • + 1
      • 4 sep 2021 - 21:56
    • DBGates

      Posts: 2.595

      Ik denk dat Perez hetzelfde probleem ervaart als Gasly……….gaat toch in je kop zitten dat je zo duidelijk klop krijgt

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:59
    • @Stitch, naar welk artikel refereer je? Ze kunnen nu niets van Perez op Max' auto zetten ivm parc ferme (en waarom zouden ze). Perez kan ook geen straffen nemen voor Max.

      • + 2
      • 4 sep 2021 - 22:09
    • @Stitch Ik begrijp je logica niet? Waarom zou het Verstappen helpen als Perez nu een nieuwe motor krijgt? Het is niet zo dat de pool van motors door zowel Verstappen als Perez samen gebruikt mag worden. De pool van motoren geldt per coureur. Ik zou echt niet weten waarom Red Bull dit met opzet zou doen en wat ze er mee opschieten? Het is veel logischer om de strafplekken op een circuit te nemen waarop je 'makkelijk' kan inhalen, zodat het minder pijn doet.

      • + 2
      • 4 sep 2021 - 22:45
    • @Stitch, "Het voorkomt waarschijnlijk een motorenpenalty voor Max in een later stadium." wat een onzin zeg. Dus jij denkt dat ze een motor of onderdelen daarvan zoals MGU's die door Perez aan zijn pool zijn toegevoegd later mogen doorschuiven naar de pool van Max. Het is dat je al ruim 5000 posts hebt maar anders had ik gedacht dat je vorige week je eerste F1 race hebt gezien.

      • + 1
      • 5 sep 2021 - 11:40
  • En dan eet Checo een bonenschotel XXL, is mega opgeladen en rijdt binnen een rondje het nieuwe spul aan gort...

    • + 0
    • 4 sep 2021 - 21:07
    • @Larry Perkins Dat zou wat zijn ja. Ik hoop het niet overigens.

      Wel de beste keuze van Red Bull om nu maar alles te veranderen en de strafpunten te pakken. Dan heb je ze maar gehad. Die vier plekjes meer of minder maakt dan ook niet veel meer uit.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 21:28
    • Van een bonenschotel wordt je toch behoorlijk winderig?
      Zeker als er ook nog een uitje doorheen gesneden is.
      Je houdt mensen op zo'n manier wel makkelijk op 1,5 meter afstand.
      Zelfs 2 meter moet haalbaar zijn.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 23:35
  • Was ook niet heel moeilijk keuze. Veel verlies je er niet op, je hoeft alleen maar te hopen dat hij morgen wat inhaalt. De achterste 4 zullen nooit een groot probleem op leveren dus die plekken verlies je niet met deze keuze. Die krijg je eigenlijk al weer snel terug.

    Uiteindelijk moet er toch keer gekeken worden naar ander manier van qaulificeren, ivm als je teveel opgehouden wordt geen goeie mogelijkheid hebt om een tijd neer te zetten.

    Of je doet als max direct al een tijd in eerste ronde neerzetten die eigenlijk al meer dan snel genoeg is om door te kunnen komen

    • + 0
    • 4 sep 2021 - 21:32
    • DBGates

      Posts: 2.595

      Starten op de witte band en dan hopen op een safetycar zodat iedereen voor hem naar binnen gaat

      • + 1
      • 4 sep 2021 - 22:00
    • MLTG

      Posts: 574

      Ook als je op wit start moet je minimaal 1 keer banden wisselen.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 23:03
    • Starten op de witte band gaat een moeilijk verhaal worden als je in Q2 je snelste tijd op de softs hebt gereden ;)

      • + 1
      • 4 sep 2021 - 23:04
    • Sauber

      Posts: 153

      Schwantz, het gaat hier over Perez. Die heeft vrije bandenkeuze

      • + 1
      • 4 sep 2021 - 23:12
    • Polleke2

      Posts: 140

      Dat telt alleen voor de eerste 10 slimpie.

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 23:19
    • Ow ok.

      • + 0
      • 5 sep 2021 - 09:44
    • DBGates

      Posts: 2.595

      @MLGT het klopt dat je moet wisselen maar als je op wit start en heel lang door kan rijden kan je op het einde naar soft en heb je veel betere banden dan de rest van het veld.
      dan gok je wel dat de safetycar tegen de eerste pitstopdelta word ingezet

      • + 0
      • 5 sep 2021 - 10:49

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 636
  • Podiums 10
  • Grand Prix 238
  • Land MX
  • Geb. datum 26 jan 1990 (31)
  • Geb. plaats Guadalajara, MX
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar