user icon

Vettel moet het nog zien met nieuwe banden: "Ik kan de kerbs niet zien"

  • Gepubliceerd op 17 aug 2021 09:31
  • comments 22
  • Door: Bob Plaizier

Aankomend jaar zal er veel anders zijn in de Formule 1. Vanaf 2022 zijn er namelijk gloednieuwe regels van kracht en ook de banden zullen veranderen. Inmiddels wordt er hard getest met het nieuwe Pirelli-rubber door de heren coureurs. 

Dit seizoen blijven er na de Grands Prix regelmatig teams nog een paar dagen hangen op het circuit. De teams krijgen dan namelijk de mogelijkheid om de nieuwe banden aan de tand te voelen. Ook Sebastian Vettel heeft de nieuwe Pirelli's al onder zijn Aston Martin gehad en deelt zijn ervaringen in gesprek met Auto Motor und Sport. "Je kan langer op de limiet rijden met deze banden zonder ze te oververhitten."

Hinder

 De Duitser heeft lekker wat ronden kunnen rijden op zijn nieuwe banden en heeft wat nieuwe bevindingen op gedaan: "Ze zijn comfortabeler over de kerbs en geven meer grip in langzame en medium-snelle bochten." Maar het zal toch even wennen worden voor de coureurs aangezien de banden aan de grote kant zijn.

Vettel heeft gemerkt dat de grote banden op zijn aangepaste Aston Martin voor wat hinder zorgen: "De grote wielen maken het zicht vooruit nog slechter. En de spiegels zitten ook nog in de weg, het is het beste als deze aan de Halo vastzitten." Ook nieuw zijn de soort flapjes die over de voorwielen zitten en deze zijn niet fijn voor het zicht: "Met de covers en de grote wielen kan je de kerbs helemaal niet zien." Het is afwachten wat dit in 2022 gaat brengen. 

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Zitverhoger erin, klaar.

    • + 0
    • 17 aug 2021 - 10:00
    • mario

      Posts: 8.664

      Ja zoiets..... Kinderzitje ;)

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 10:12
    • In dat geval moet yuki met maxicosi en al in z’n cockpit gehesen worden.

      • + 3
      • 17 aug 2021 - 11:17
    • Ik heb nog 'n vol pak met incontinentieluiers staan, (die helpen bij mij niet meer, ik pis teveel), die mogen ze wel hebben.
      Ff belletje doen denk...

      • + 1
      • 17 aug 2021 - 11:59
    • Ouw- zeikerd ;)

      • + 1
      • 17 aug 2021 - 12:10
    • Kathetertje laten plaatsen ouw?

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 12:51
    • Ouw-stoma ;)

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 12:59
    • Nee hoor, ik zit gewoon in m'n blote kont op de scootmobiel, kan ik het zó laten lopen.

      Alleen van de winter, dan wordt het wat moeilijker.

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 13:30
  • De diameter van de banden bleven hetzelfde toch?

    • + 0
    • 17 aug 2021 - 10:03
    • Pitcrew

      Posts: 115

      @Jimi, de diameter wel volgens mij, maar aan de binnenkant komen een soort covers die ook boven het loopvlak doorloopt. Deze zijn dus wel iets hoger dan de banden en zorgt er dus blijkbaar voor dat het zicht belemmerd wordt.

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 10:12
    • mario

      Posts: 8.664

      @Jimi: Klopt de totale diameter blijft gewoon hetzelfde...

      @Pitcrew: Maar zoals Vettel is geciteerd, doelt ie ook op de grote wielen, alsof ze dus groter zijn geworden, wat dus niet zo is.... Het zal gewoon een kwestie van wennen zijn en daarbij lijkt het mij dat je de kerbs al wel wat eerder dient te zien dan pas als je er met je band overheen gaat...

      • + 1
      • 17 aug 2021 - 10:15
    • F312

      Posts: 880

      Precies.

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 10:51
    • Probleempje is ook opgelost als ze de kerbs een meter hoger maken.

      • + 2
      • 17 aug 2021 - 17:32
  • F312

    Posts: 880

    Hmmm, bijzonder als ik naar plaatje kijk waarbij de twee banden worden vergeleken dan is de totaal hoogte of breedte niet anders. Alleen hebben de nieuwe meer velg en minder rubber.

    • + 0
    • 17 aug 2021 - 10:50
    • Misschien doelt hij op het veerweg... meer rubber veert automatisch iets meer in dan meer velg.

      De ophanging zou vast niet perfect zijn om dat nu al te compenseren op de huidige auto's... dus daar zullen teams wel met een oplossing voor komen

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 11:10
  • Snork

    Posts: 12.408

    Oplossing: hogere kerbs 😉

    • + 1
    • 17 aug 2021 - 13:00
    • Oeps Snork. Zag te laat dat jij dezelfde dijenkletser hier al had gemaakt...

      • + 3
      • 17 aug 2021 - 20:08
  • tour71

    Posts: 944

    Hebben die f2 jongens daar ook last van? Misschien moet ie maar stoppen als dit soort issues hem nu al opspelen

    • + 0
    • 17 aug 2021 - 16:17
    • AUDI_F1

      Posts: 1.808

      De auto is gebouwd voor 13" wielen en is omgebouwd naar 18". Naar mijn mening komt dat allemaal wel goed, en ze zullen ook wel even naar de F2 hebben gekeken hoe het eruit ziet.

      • + 0
      • 17 aug 2021 - 22:59
  • Net als je een Bass niet moet horen, maar voelen.
    Een kerb moet je niet zien, die moet je voelen.😆

    • + 1
    • 17 aug 2021 - 17:07
  • Iedereen zit hier meteen te haten, vettel praat toch ook over de nieuw aangebrachte vleugels naast de banden of ben ik gek. Laatste jaren vind ik hel helemaal niet gek als ze beginnen te klagen over zicht vanuit de auto. Ze hebben een helo wat letterlijk een paal in het midden van hun zicht zit. Ze hebben kleinere vizieren gekregen. Nu ook nog is de vleugels naast die wielen. wat is de volgende stap?

    • + 1
    • 17 aug 2021 - 19:03
    • F1 drivers hebben met de komst van de Halo al aangegeven verder op de weg te kijken en die paal totaal niet te zien in je gezichtsveld

      • + 0
      • 18 aug 2021 - 08:38

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar