user icon

Officieel: FIA gaat brandstoftekort Sebastian Vettel na hoorzitting niet opnieuw beoordelen

  • Gepubliceerd op 09 aug 2021 20:58
  • comments 47
  • Door: Arjan Hoefakker

Sebastian Vettel blijft vooralsnog gediskwalificeerd uit de uitslag van de Hongaarse Grand Prix. Het team van Aston Martin had gevraagd om een herbeoordeling van het geconstateerde brandstoftekort in de bolide van Vettel.

 De FIA verklaarde de auto onreglementair en Vettel's tweede positie werd hem ontnomen. De naam van Vettel werd uit de uitslagen van de Hongaarse Grand Prix geschrapt en zijn tweede positie en de daarbij behorende achtien WK-punten gingen naar Lewis Hamilton. Het verzoek om herbeoordeling van het brandstoftekort is maandagavond afgewezen. 

In de tank van Vettel's Aston Martin werd slechts 0,3 liter brandstof aangetroffen, terwijl minimaal 1,0 liter benodigd is, zo staat voorgeschreven in de reglementen. Na de race konden de technische controleurs van de FIA die hoeveelheid ondanks meerdere pogingen niet uit de auto tappen.

Volgens eigen gegevens van het team van Aston Martin zou er nog 1,74 liter in de bolide moeten zijn overgebleven. Uit nieuwe onderzoeken bleek dat er een defect is geweest aan de brandstoftoevoer, waarna de teamleiding toegaf dat er te weinig brandstof in de tank zou zijn over gebleven. De redenen waarom er te weinig brandstof in de tank over bleef, spelen geen rol bij het beslissen van de straf. De reglementen schrijven voor dat een auto wordt gediskwalificeerd als er minder dan de voorgeschreven hoeveelheid brandstof wordt aangetroffen. 

Aston Martin had daarnaast ook protest aangetekend tegen het besluit om Vettel te diskwalificeren. Dat wordt afzonderlijk behandeld door de commissie van beroep van de FIA. De wagen werd na de race als bewijsmateriaal in beslag genomen. Lewis Hamilton liep vanwege de diskwalificatie van Vettel twee punten extra uit op Max Verstappen in het wereldkampioenschap Formule 1. 

Reacties (47)

Login om te reageren
  • :( helaas, was te verwachten maar als je het niet probeert zul je je altijd afvragen wat als

    • + 0
    • 9 aug 2021 - 21:33
    • Wat als een andere coureur dan Hamilton eens een beetje meer geluk heeft bedoel je? ;)

      • + 1
      • 9 aug 2021 - 21:43
    • Aadfanaat

      Posts: 786

      Heeft niks met Hamilton te maken. Het is gewoon een zeer duidelijke regel met een zeer duidelijke strafmaat bij overtreding.

      • + 5
      • 9 aug 2021 - 21:46
    • azzey

      Posts: 271

      Sterker nog, Hamilton heeft zelf een keer de gevolgen van iets soortgelijks moeten ondervinden (dacht de pole kwijtgeraakt tijdens de Spaanse GP van 2012), omdat de auto onvoldoende brandstof had voor een testsample.

      • + 4
      • 9 aug 2021 - 23:00
    • Loop je weer te schwantze

      • + 2
      • 10 aug 2021 - 09:53
  • Een van de weinige regels die helder is van de FIA... was dan ook te verwachten dat ze hier niks mee zouden doen.

    • + 0
    • 9 aug 2021 - 21:43
    • Ik had het schandalig gevonden als ze in dit geval wel behandeld hadden !
      Dit is zoals eerder al door anderen gezegd de meest duidelijke regel van de FIA.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 09:32
  • sailor

    Posts: 10.753

    Als je de Hulk erbij haalt en vraagt of hij die auto net als een vaatdoek even wil uitwringen , zou je wellicht nog een litertje kunnen opvangen

    • + 0
    • 9 aug 2021 - 21:51
    • Thor zou het ook kunnen hoor, en Iron Man ook, en Thing van Fantastic Four ook.

      • + 1
      • 10 aug 2021 - 09:37
    • En de man van 6 miljoen

      • + 1
      • 10 aug 2021 - 13:10
    • @ouwe: Thor heeft te kleine handen en de handen van Thing zijn van steen dus die gaan waarschijnlijk door de tank heen, dus nee.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 22:01
  • Niet heel vreemd. Dit is gewoon helder. Vreemd wordt het pas als je dit strafbare feit gaat vergelijken met andere strafbare feiten en de gevolgen daarvan.

    • + 3
    • 9 aug 2021 - 21:53
    • MLTG

      Posts: 603

      Niet echt, als je deze straf vergelijkt met precies dezelfde overtredingen van dezelfde regel zie je dat het gewoon hetzelfde is. Dus wat is er dan precies vreemd?

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 08:54
    • Ik bedoel natuurlijk niet andere voorbeelden van te weinig brandstof in de tank, maar bijvoorbeeld je grootste concurrent elimineren en maar 10 seconde straf krijgen, tov een paar 100 cc benzine te weinig en gediskwalificeerd worden.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 12:12
    • @ Adenauer Forst

      "Ik bedoel natuurlijk niet andere voorbeelden van te weinig brandstof in de tank, maar bijvoorbeeld je grootste concurrent elimineren en maar 10 seconde straf krijgen"

      --

      Deze vergelijking maken is een valstrik waar nogal wat mensen intrappen.
      Het ene is een race incident beoordeling, het andere een technische overtreding.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 15:39
    • Snap ik helemaal Stoffel. Zo is alles precies omschreven in het reglement, maar dat wil nog steeds niet zeggen dat de maten van straf soms erg uit balans zijn. Iets waar ook velen in de paddock hun vraagtekens bij zetten. Het is juist een valstrik om halsstarrig aan dit reglement vast te houden. Formule 1 is een dynamische sport en een passieve houding past daar niet bij.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 19:12
    • Correctie: dat wil nog steeds niet zeggen dat de maten van straf altijd in balans zijn

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 19:44
    • @ Adenauer Forst

      " dat wil nog steeds niet zeggen dat de maten van straf altijd in balans zijn"

      --
      Er bestaat geen wereld waarin de strafmaat altijd in balans is.
      Elk team kent de regels, en is er mee akkoord gegaan.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 21:05
  • Het is Aston Martin niet gelukt om de stewards te overtuigen de diskwalificatie van Sebastian Vettel te herzien. De Duitser raakte vanwege benzinetekort in zijn bolide de tweede plaats in GP van Hongarije kwijt.

    Vettel werd na afloop van de race op de Hungaroring gediskwalificeerd. De FIA stelde in Boedapest dat het team meermaals heeft geprobeerd de vereiste hoeveelheid brandstof, één liter, uit de wagen te halen. Zij kregen er echter niet meer uit dan 0,3 liter. Aston Martin diende een protest in, omdat uit eigen technische gegevens zou zijn gebleken dat er in totaal nog ruim de minimale hoeveelheid (1,74 liter) in zou zitten.

    Na een nieuwe analyse kwam het team hier tijdens de videoconferentie op terug. Een onopgemerkte storing in het brandstofsysteem zou ervoor hebben gezorgd dat er inderdaad minder dan een liter brandstof aanwezig was. De stewards toonden echter geen genade. „De verklaring waarom niet voldaan kon worden aan deze verplichting is niet relevant met betrekking tot het besluit of er een overtreding van de regels heeft plaatsgevonden”, lieten zij weten.

    • + 0
    • 9 aug 2021 - 22:15
  • Numnum

    Posts: 3.176

    De regel is in deze zonneklaar.
    Maar het is nog steeds oh zo pijnlijk om 18 punten het putje in te zien glijden tezamen met één podiumplaats.
    Zonde hoor.

    • + 0
    • 9 aug 2021 - 22:39
  • Stukje aanvulling van Andrew Benson.

    Aston Martin submitted evidence showing that the lack of fuel was caused by a fuel-system failure that led to a leak.

    But stewards ruled that this was "not relevant" to the disqualification.

    Aston Martin have also lodged a separate appeal against the decision and have not yet said whether they intend to proceed with that process.

    What happened in the hearing?
    The stewards from the race meeting were reconvened on Monday to assess Aston Martin's new evidence.

    The team have accepted that only 0.3 litres of fuel remained in the car after the race, a point it contested at the time as it had not then discovered the leak.

    Stewards accepted that the evidence of a leak somewhere in the fuel system satisfied the requirement for "new" evidence, which is one of four separate criteria a team must satisfy for a right of review of the decision to be granted.

    However, stewards said that the article in the F1 rules relevant to the case "unequivocally call for a remaining amount of one litre [of fuel] and does not allow any exceptions under which circumstances or for what reasons" less was available.

    Therefore, the reason for the lack of fuel was deemed "not relevant" to the disqualification, and the team's case was rejected.

    • + 0
    • 9 aug 2021 - 22:54
  • Helaas, pindakaas. Wel keurig van AM dat ze aangeven zich mbt die 1,75 liter te hebben vergist. Geen kinderachtige mensen daar.

    Overigens vind ik de diskwalificatie, nu er vermoedelijk werkelijk teveel brandstof is verbruikt, een stuk minder l*llig voor Aston Martin. En Vettel gaat nog wel een paar keer dik scoren dit jaar, vermoed ik zo.

    • + 1
    • 9 aug 2021 - 23:09
    • Snork

      Posts: 12.522

      Mag ik hopen voor Vettel. 🤞

      • + 0
      • 9 aug 2021 - 23:23
    • d@nny

      Posts: 2.660

      Ik heb alleen hier de berichtgeving gelezen maar is er dan werkelijk te veel brandstof verbruikt? Of is alleen weggelekt?

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 09:47
    • @Danny, zoals vermeld is die vraag niet relevant.
      De regels zijn helder, minimaal 1 liter moet er over zijn.
      Het maakt niet uit of het is verbrand, verdampt of gelekt.
      1 liter is 1 liter.
      Maar om je vraag te beantwoorden; een onopgemerkte storing in het brandstof systeem heeft ervoor gezorgd dat deze brandstof werd gelekt. (...volgens AstonMartin)

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 11:23
    • gridiron

      Posts: 406

      Ik beklaag de man of vrouw die aan de teamleiding moet gaan melden dat er effectief minder brandstof in de auto zit.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 12:23
    • d@nny

      Posts: 2.660

      @Evert, voor de straf is het niet van invloed dat weet ik maar voor de gevolgen wel. Een simpel lek is zo verholpen, op een illegale manier meer brandstof verbruiken is hele andere koek.

      • + 0
      • 12 aug 2021 - 11:11
    • d@nny

      Posts: 2.660

      ter aanvulling

      "Maar om je vraag te beantwoorden; een onopgemerkte storing in het brandstof systeem heeft ervoor gezorgd dat deze brandstof werd gelekt. (...volgens AstonMartin)"

      Geeft nog steeds niet aan of de brandstof ongebruikt is weggelekt of dat het weggelekt is richting de motor.

      • + 0
      • 12 aug 2021 - 11:13
    • Snork

      Posts: 12.522

      Ik vermoed het laatste.

      • + 0
      • 12 aug 2021 - 11:15
  • LimboF1

    Posts: 5.001

    Eigenlijk vraag ik mij af waarom er 1 liter in de tank over moet blijven voor analyse? Met 10 cl heeft men al voldoende om te kunnen vaststellen of er met de brandstof is geknoeid. Maar hoe men het wend of keert, de Fia/stewards geven hun fouten toch nooit toe en zeker als het in voordeel van Mercedes is.

    • + 0
    • 9 aug 2021 - 23:23
    • MLTG

      Posts: 603

      Hoe je het ook went of keert LImboF1 blijft het verdraaien zodat het lijkt alsof het een complot is om MB te helpen en LImboF1 zal niet toegeven dat het AM gewoon niet aan de regel voldaan heeft.. De regels zijn 1 liter. Dat is gewoon beschreven.

      • + 8
      • 9 aug 2021 - 23:46
    • Dit is toch een heldere regel? Voor alle teams hetzelfde. Snap het probleem niet zo goed? Als er 1 liter wordt gevraagd, dan zullen ze wel hun redenen daar voor hebben. Die regel is al meer dan 10 jaar in de sport...

      • + 4
      • 10 aug 2021 - 00:49
    • @LimboF1,

      0,33cl wordt meteen op het circuit nagekeken,
      0,33cl neemt de FIA mee om later na te kijken
      en het team zelf krijgt ook 0,33cl ter controle.

      • + 3
      • 10 aug 2021 - 08:01
    • gridiron

      Posts: 406

      Als ik mij niet vergis doen er verschillende testen waar ze brandstof voor nodig hebt, en hebben ze daarna nog benzine nodig voor een tegenonderzoek op vraag van het team als ze iets gevonden zouden hebben waarvan ze zeggen dat dit niet reglementair is.
      Als ze in het ziekenhuis bloed moeten onderzoeken nemen vullen ze soms ook meerdere buisjes (gelukkig geen 1 liter).

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 12:26
  • vind het nog steeds messed up dat dit een DSQ is en mensen eruit kegelen minder.

    • + 0
    • 10 aug 2021 - 09:07
    • gridiron

      Posts: 406

      Eruit kegelen is een ongeluk, opzettelijk minder brandstof meenemen is de boel belazeren.

      • + 1
      • 10 aug 2021 - 12:28
  • AM overweegt nog een hoger beroep.

    • + 1
    • 10 aug 2021 - 11:33
    • Snork

      Posts: 12.522

      Wat voor hogere beroepen denken ze aan? Chirurg, advocaat, professor magnificus aan de TU Delft?

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 12:24
    • Snorkelslager.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 13:40
    • Snork

      Posts: 12.522

      Ah, die. Was ik vergeten. Die hoort zeker in het rijtje. Check.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 16:27
    • Volgens mij is dakdekker het hoogste beroep.

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 18:43
    • Nooit in een Apollo gezeten @Pick?

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 23:53
  • Dus een storing in de brandstoftoevoer sensor..... Hebben we dat in 2019 niet ook gezien bij een andere motor fabrikant? De FIA moet gewoon alle auto's leeg trekken na de race en kijken of dat het verbruik ook echt overeenkomt. Als je er 10kg meer brandstof in stopt dan dat je aangeeft en je verbruikt dat tijdens de race, dan heb je gewoon een illegale motor.

    • + 0
    • 10 aug 2021 - 11:52
  • gridiron

    Posts: 406

    Er kan misschien wel 1,74l in de auto zitten, maar zit ze op de plaats waar die moet zitten voor de staalname.
    Als je alle leidingen, filters, motorblok leeg trekt zal je waarschijnlijk nog wel meer vinden.

    • + 0
    • 10 aug 2021 - 12:20
    • Men vermoedt daar zelfs de verloren string van de fossiele moeder van Lance terug te kunnen vinden...

      • + 0
      • 10 aug 2021 - 13:22
  • Romario

    Posts: 112

    Hadden jullie anders verwacht. Dit lukt met al die britten alleen al je Hamilton heet. Die heeft geen beperkingen m.b.t. regels!!!

    • + 0
    • 10 aug 2021 - 17:18
  • Terecht. Als het echt aan die brandstofpomp lag hadden ze maar moeten zorgen dat het werkt. Anders zou het opeens gebeuren dat team pardoes last hebben van een 'defecte brandstofpomp epidemie'.

    • + 0
    • 10 aug 2021 - 21:44

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar