user icon

Mercedes suggereert dat Honda-motor is aangepast op aandringen van FIA

  • Gepubliceerd op 04 aug 2021 12:15
  • comments 78
  • Door: Arjan Hoefakker

Het is onzin dat Honda hun krachtbronnen van de FIA heeft moeten aanpassen, zegt Helmut Marko. Na een serie sterke races, waren de Mercedessen sinds de GP op Silverstone weer sneller dan de Red Bull's. Sinds de Franse GP leek de Honda de betere krachtbron dan de Mercedes, maar op Silverstone leek de Mercedes ineens alsnog een stap vooruit te hebben gemaakt. 

Daarna ging rondzingen of het wel eens zo zou kunnen zijn dat die krachtbron van Honda een aanpassing zou hebben moeten ondergaan, misschien zelfs op bevel van de FIA. Dat verhaal werd door Mercedes de wereld in aangewakkerd.  

Veelbelovend, daarna toch weer niet

Auto, Motor und Sport onderzocht de gedragingen van de Honda-krachtbronnen en zag dat het op het Franse Paul Ricard nog allemaal veelbelovend leek voor Honda dit seizoen, maar later vertoonde de motoren volgens het blad toch ineens weer mindere prestaties. Het blad constateert dat de prestaties van de Honda-aangedreven teams niet constant zouden zijn.     

Mercedes kwam met de aantijgingen dat Honda op de vingers zou zijn getikt. Volgens het team van Toto Wolff zou de FIA Honda wel eens teruggefloten kunnen hebben met een technische aanvulling op de regels.

Geheime technische tik op vingers door FIA?

Volgens Auto, Motor und Sport is het mogelijk dat er technische briefings worden gedaan waarna motoren aangepast kunnen worden, zonder dat de FIA dat openbaar bekend maakt. Daarvan is echter geen sprake, zegt Red Bull. Het team zegt juist dat hun prestaties sinds Frankrijk constant geweest zijn, terwijl er juist een stijgende lijn in de prestaties te zien is in het vermogen van de Mercedessen van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas.

Eerder nam snelheid toe, zo leek het

Eerder leek de snelheid van de Red Bull te zijn toegenomen, op Paul Ricard begon Mercedes met het verdacht maken van de krachtbron achterin de auto van Max Verstappen en Sergio Perez. Christian Horner legde uit dat het team toen meer snelheid had omdat er was gekozen voor een achtervleugel die minder luchtweerstand had, waardoor de auto hogere snelheden kan bereiken op het rechte stuk. 

Nu is de Mercedes ineens erg snel

Volgens Dr. Helmut Marko heeft Mercedes nu ineens duidelijk veel meer motorvermogen. Na upgrades op Silverstone en in Hongarije was de auto tijdens de kwalificaties sneller dan de Red Bull van Verstappen. 

Helmut Marko wordt geciteerd door Auto Motor und Sport: "We hebben hetzelfde vermogen als in Frankrijk en Oostenrijk. Mercedes heeft betere prestaties geleverd."

Mercedes ontkent dat en rondom het team van Lewis Hamilton wordt juist gezegd dat Honda een stap achteruit gemaakt zou hebben. Er wordt dus met de vinger naar elkaar gewezen. Een andere verklaring zou zijn dat Mercedes naar verluidt een innovatieve koelmethode zou hebben gevonden om meer vermogen te produceren. Volgens Red Bull is wat Mercedes doet een grijs gebied. Tegen de journalist van Auto, Motor und Sport zegt hij nog: "Blijf op de hoogte."

Reacties (78)

Login om te reageren
  • McNorris

    Posts: 122

    Ontkennen doen ze allemaal. Ferrari ontkende ook het één en ander in 2019. All in the game.

    De verhoudingen qua power vermogen zijn de afgelopen races zo enorm veranderd dat het wel je wenkbrauwen doet fronsen. Je zou zeggen dat zo'n heen en weer geswing qua motorverhoudingen niet normaal zijn. Dus ergens gaat bij één van de twee teams iets fout of illegaal.

    • + 6
    • 4 aug 2021 - 12:17
    • marcio

      Posts: 2.742

      Dat vermoeden heb ik ook beste McNorris🤔🤔

      • + 3
      • 4 aug 2021 - 12:22
    • McLM

      Posts: 42

      Ik ook beste Marcio en McNorris

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 12:27
    • Ik neem aan dat met de data die de teams allemaal binnen harken makkelijk te zien is wie er qua performance vooruit of achteruit is gegaan. het is wachten tot 1 van de andere teams daar over begint te babbelen met de media.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 12:29
    • Zou wel ironisch zijn aangezien Red Bull op de voorgrond was over de Ferrari-motor.

      • + 4
      • 4 aug 2021 - 12:30
    • aarom zou het illegaal zijn als Mercedes iets heeft gevonden in een anders systeem ipv de verbrandingsmotor? en waarom zou het bij RB dan fout gaan? Het betekent gewoon dat Mercedes de zaakjes beter op orde heeft. Het is niet perse goed of fout.

      Dit is F1 en Mercedes heeft het nu gewoon iets beter voor elkaar, Maar het gaat ook van de baan afhangen waar ze nog moeten racen. Maar Mercedes is de topfavoriet nu hoor. Zonde want Max zijn veel puntjes door zijn neus geboort.

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 12:37
    • toch is er tov kwalificatie Bahrein weinig veranderd. Daarna is de boel wat teruggedraaid en kwamen ze pas met de 2e PU weer terug op dat niveau. Op Silverstone versloegen ze Mercedes nog en in Hongarije hebben ze tot en met zaterdag met een 'kapotte' motor gereden. Zondag was het na 1 bocht voorbij. Dat geswing is er sinds Frankrijk (waar Mercedes ook wat sneller was) helemaal niet meer eigenlijk.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 12:42
    • Hmm; die zeikerds van RBR ook. Altijd maar hun concurrent beschuldigen van dingen die ze niet aanstaan. Eerst die achtervleugel, toen de pitstops, nu dit weer. 😎Zoals Politik zou zeggen; misselijke club hoor dat Red Bull…😱😱

      • + 5
      • 4 aug 2021 - 12:45
    • Overigens was Gasly met AT dit weekend wel erg sterk. P5 in kwalificatie en uiteindelijk ook P5 in de race, van achteraf, met een 3 stopper (of eigenlijk een 5 stopper) en de snelste ronde. AT is misschien wel een betere indicatie voor Honda dan Red Bull.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 13:02
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      @Dutch tifosi
      Waarom enkel naar RB wijzen? Ben je vergeten waar initieel de hele saga begonnen is? Juist, het kwam uit de koker van MB en die hebben anderen voor het karretje gespannen zoals RB.

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 13:05
    • was toch een 2 stopper van Gasly, of eigenlijk zelfs een 1 stopper met vlak voor tijd nog een stop voor de snelste ronde. Hoe dan ook hadden die een goed tempo dit weekend, best of the rest in kwalificatie.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 13:11
    • @WC MAX Red Bull was anders wel veruit het meest uitgesproken team. Mercedes heeft vaker die vermoedens gehad in 2018 en Red Bull lachte het min of meer weg. 2019 was weer anders en ze volgden Mercedes, maar zochten veel vaker de publiciteit op.

      Persoonlijk denk ik dat het veel te vroeg is om er iets over te zeggen. Lijkt meer een storm in een glaswater door een stel schoolkinderen, maar het is wel geinig. Van een soort alliantie tot elkaar openlijk beschuldigen over en weer 2 jaar later.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 13:39
    • Hupholland
      Valt niets van te zeggen die P5. Eigenlijk slecht want de Renaults en Vettel zijn er voor gekomen. Slecht omdat er 4 rijders voor hem zijn uitgevallen. Goed omdat hij veel tijd verloor door de Bottas carambolage

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 13:48
    • @pietje: ik vind het geruststellend dat AT zaterdag in de top 5 stond, vlak achter Perez. Dat zijn toch redelijk vergelijkbare coureurs en dan kun je gewoon stellen dat Red Bull dit weekend niet goed was. Vorig jaar waren ze ook niet goed in Hongarije, in tegenstelling tot wat wel eens beweerd wordt is het misschien wel hun slechtste baan.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 14:35
    • De Q was zeker goec

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 14:42
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      @DutchTifosi
      Mercedes heeft zeker in het begin ook veel via de media hierover naar buiten gebracht. Ook gedreigd met stappen. Van hogerhand is Toto toen teruggefloten. Daar waar Mercedes vanaf dat moment enkel achter de schermen hun politieke spelletjes voortzette, was het RB dat hier in de media mee doorging.
      De rol van Mercedes moet je dus absoluut niet uitvlakken als aanjager van die hele saga.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 15:47
    • kick

      Posts: 56

      het is een lul verhaal zins Oostenrijk zijn ze 2 races bij de start er uit geknald
      en welke data hebben de teams enkel van de training en de kwali
      en max had een goede tijd bij Q2

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 16:09
    • Politik

      Posts: 7.027

      Helmut Marko:

      @Politik is in het hoofd van @Beemerdude gekropen :)

      • + 3
      • 4 aug 2021 - 16:42
    • Illegaal? Echt? Alles kromlullen wat recht is? ... Het gaat steeds meer bergaf ...



      Zo ...

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 18:26
    • @Politik; van mij ook een pluisje hoor😂😂👍🏻
      Nachtmerries heb ik er van. 😉

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 19:21
    • Politik

      Posts: 7.027

      @Beemer,

      Topreactie👍👍

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 19:30
    • @Politik; Gvd man, ben net wakker, geen oog dichtgedaan vannacht. Elke keer kwam je weer buurten en werd ik zwetend wakker….😂😂😂👊🏻👍🏻

      • + 0
      • 5 aug 2021 - 23:20
  • Vermogen is niet alles, Mercedes heeft de wagen gewoon weer werkend gekregen. De Honda is nog steeds snel, Maar je hebt er alleen weinig aan als je 2 keer van de baan wordt gekegeld. OOk niet echt leuk dat je motor aan gort is al 2 races achter elkaar door die blinde vinken in die taxi´s.

    • + 4
    • 4 aug 2021 - 12:30
    • Illegale Bull, Karma.....

      • + 4
      • 4 aug 2021 - 12:38
    • Er is niks illegaals aan de RB of de Honda motor. Het schijnt dat Mercedes iets heeft gevonden en dan vooral in het hybrid syssteem. Mocht de RB/Honda motor wel illegaal zijn dan was dat echt wel naar buiten gekomen hoor. En dan was ik voorstander geweest om ze keihard te straffen.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 12:41
    • Meneer Leclerc Fan : Eerder een illegale zooi bij Mercedes, janken als er een ander eens sneller is dan piepen bij de FIA en in de pers.
      Vervolgens word de WK leider eraf gereden en de race erna gebeurd gewoon hetzelfde, alleen dan bij beide Bulls ( mooie manier om leiderschap in WK constucteurs ook over te nemen )
      Niks illegaal bij Honda of Red Bull, bij Mercedes heb ik meerdere ????

      • + 7
      • 4 aug 2021 - 12:55
  • Er ontbreken een aantal zeer belangrijke gegevens in dit artikel om er adequaat op te kunnen reageren. Alleen al het laatste stukje over dat de Mercedes ineens zo snel is, is zeer onzorgvuldig en zonder belangrijke details geschreven, die in het oorspronkelijke artikel wél staan.

    • + 4
    • 4 aug 2021 - 12:34
    • Quote: Kühlt Mercedes das Plenum?

      Aus dem Dunstkreis von Red Bull kommt eine andere Erklärung. Auch Ferrari soll dieser Theorie auf der Spur sein. Angeblich kühlt Mercedes in gewissen Phasen den Luftsammler (Plenum), um mehr Leistung zur Verfügung zu haben. Vor einer Qualifikationsrunde oder dem Rennstart wäre das erlaubt, allerdings nur mit archaischen Methoden. So darf man das Plenum mit Trockeneis runterkühlen. Doch der Effekt verdampft relativ schnell.

      Ein systematisches Kühlen des Plenums wäre zumindest eine Grauzone oder gar nicht erlaubt. "Vor allem wenn man die kühlere Luft im Sammler kurzfristig damit unterstützt, dass man mehr Benzin einspritzt."

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 12:50
    • Pitcrew

      Posts: 115

      @Pietje Bell, kun jij hier iets meer over vertellen?

      Ik las het vanmorgen elders ook al, maar de termen die daar gebruikt werden gingen er voor het eerste bakkie koffie nog niet in 😜

      “De plenum mag alleen d.m.v. archaïsche methoden gekoeld worden, Mercedes lijkt hier nu een alternatief voor te hebben bedacht.”

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 12:50
    • Welke dan ?
      Of heb je een link waar ik het oorspronkelijke artikel kan vinden ?
      Alvast bedankt.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 12:56
    • @pitcrew

      De plenum is de luchtkamer op de motor, deze is dit jaar aanzienlijk groter bij de MB motor en vandaar ook de grote uitstulpingen op het bodywork. Deze mag niet actief gekoeld worden en om daarop toe te zien monitort de FIA al sinds 2018 de temperaturen van deze luchtkamers. Alleen al daarom lijkt het me stug dat MB daarmee zou kunnen sjoemelen al is het voordeel van koelere inlaatlucht duidelijk aangezien er dan meer brandstof ingespoten kan worden en een hoger vermogen uit de motor gehaald kan worden.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 13:18
    • Supa

      Posts: 2.071

      Red Bull vermoedt echter dat Mercedes dankzij een trucje wel meer vermogen heeft weten te vinden. De in Milton Keynes gevestigde equipe denkt net als Ferrari dat Mercedes de luchtcollector (plenum) in bepaalde fasen koelt om meer vermogen ter beschikking te krijgen. Dit zou gebruikt kunnen worden tijdens een kwalificatieronde of bij de start van de race. Het plenum kan bijvoorbeeld worden afgekoeld met droog ijs.

      Volgens Auto, Motor und Sport is het systematisch koelen van het plenum op zijn minst een grijs gebied. Mogelijk is het zelfs helemaal niet toegestaan. "Vooral als je de koelere lucht in de collector op korte termijn ondersteunt door meer brandstof toe te voegen," zeggen ze vanuit het Red Bull-kamp.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 13:22
    • Tanabe heeft inmiddels ook gereageerd op de beschuldigingen:

      Honda F1 technical director Toyoharu Tanabe responded to these claims: "Under current power unit regulations, we have to submit our changes to the FIA. You can only make changes for durability, logistics and cost reasons."

      "Before we make the changes, we first need to present the change in detail to the FIA. Then the FIA ​​has to accept the change."

      "The FIA ​​distributes the detailed documents we send them to all engine suppliers. So other engine suppliers are aware of the changes we've made and they need to approve the change before they happen."

      "Why are we doing such a detailed investigation? Because a long time ago some teams were improving their performance by introducing stamina updates."

      "Therefore, we are very careful not to increase our performance. As the season continues, it is not possible for us to improve our performance. This is my answer to these allegations."

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 13:33
    • @Hennie, google maar op

      Power-Rätsel im WM-Duell Verliert Honda Motorleistung?

      Dan zie je als eerste het artikel op AMuS.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 13:36
    • @Pitcrew, ik probeer er achter te komen op welke manier men denkt dat Mercedes nu vaker de plenum kan koelen, want op de conventionele manier is dat niet mogelijk.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 13:39
    • DBGates

      Posts: 2.595

      Iets met koudijs staat op de andere.net te lezen

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 13:45
    • @ Pietje Bell

      "Ein systematisches Kühlen des Plenums wäre zumindest eine Grauzone oder gar nicht erlaubt"

      ---
      Het is het ene of het ander.
      Hinken op twee gedachten.
      Of het is een grijze zone, of het is verboden.
      In de grijze zone is slim bedacht, ( gat in het regelement )
      Verboden ,dan is het duidelijk fout.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 13:57
    • @DBGates, dat is volgens mij zoals het hoort en anderen het doen
      en dat kan maar heel eventjes één keer. Of zit ik nu verkeerd te denken?

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 14:42
    • OneRace

      Posts: 506

      @Pietje

      Het lijkt offday MB juist TIJDENS de race gebruik maakt van een onconventionele methode om de inkomende lucht extra te koelen. Zogezegd een grijs gebied, maar zou ook zomaar illegaal kunnen zijn.
      Dus misschien een literpak HaagenDazs ijs verborgen achter de air-intake???

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 17:02
    • OneRace

      Posts: 506

      Een extra tankje ijskoud koelmiddel in de airbox, vernevelaartje erbij geschakeld aan de revs of stand gaspedaal?
      Een soort Magic Boost ipv Magic Break…

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 17:05
    • DBGates

      Posts: 2.595

      @pietje Bell

      Of meer vermogen Mercedes?

      Een andere verklaring voor de wisselende krachtsverhoudingen komt uit kringen rond Red Bull, zo meldt AMuS. Daar zou een theorie rondgaan dat Mercedes de laatste tijd juist meer vermogen heeft gevonden door de air intake box te koelen met droogijs. De koelere lucht die daardoor tijdelijk in de motor wordt gezogen zou ervoor zorgen dat de koeling minder hard hoeft te werken en dat zou weer meer paardenkrachten opleveren. Het is natuurlijk onmogelijk om een hele race lang de luchthapper te koelen en dus zou dit trucje vooral in de kwalificatie en bij de start van de race worden gebruikt. Of het illegaal is, valt te bezien.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 17:07
    • Verklaart wel het agressieve rijgedrag van de Lewis in de eerste ronde op Silverstone hij had tijdelijk meer vermogen dus ging hij met een do or die actie cobs in. Hongerije bevestigd dit dan weer middels de ineens ruime pole van Lewis. RedBull moet zsm een soortgelijke oplossing doorvoeren dan word dit met een nieuwe directive verboden. Tot die tijd zal Mercedes hier vrij mee door mogen gaan gezien hoe de FIA Mercedes niet graag in de weg ligt en hun gang laten gaan.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 18:26
  • VER

    Posts: 386

    Wanneer gaat de Mercedes motor eens bekeken worden. Ik kan mij niet voorstellen dat dat allemaal in de haak is.. de afgelopen 8 jaar dan heh.

    • + 2
    • 4 aug 2021 - 12:42
  • Het is niet ondenkbaar dat Toto als bliksemafleider een wild gerucht over Honda de wereld in slingert om zo de aandacht af te leiden van hun eigen "foef".

    Anderzijds hebben we de bulls in hongarije en silverstone amper in optima forma in actie gezien. Ook had Lewis weliswaar de "pole" voor de sprintrace, maar in de sprintrace zelf kon hij het tempo van max niet volgen. In de hitte van Hongarije had mercedes de banden beter voor elkaar waardoor ze met minder vleugel konden rijden hetgeen de rechtelijnsnelheid ten goede komt.

    Ik denk dat het allemaal wel mee valt en dat de pers een beetje zoekende is naar iets om over te schrijven tijdens de zomerstop.

    • + 9
    • 4 aug 2021 - 12:42
  • Verrassend was dat RBR niet in staat was op Hongarije de pole positie te winnen.

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 12:51
    • Vade

      Posts: 1.053

      Helemaal niet zo heel verrassend hoor, kijk eens naar de afgelopen jaren...Alleen in 2019 stond Max op pole daar, de jaren daarvoor nooit een RBR...

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 14:36
  • En daar gaan we weer.

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 13:05
  • WC MAX

    Posts: 3.371

    Het hoort er natuurlijk allemaal bij, maar op deze manier verliest het gevecht voor de titel wat mij betreft alle glans.
    MB heeft voor het eerst in jaren een keer concurrentie. Iets wat ze oooh zo graag wilde.
    De uitwerking hebben we gezien:
    MB klaagt over achtervleugel—> regels aangepast
    MB klaagt over snelle pitstops—-> regels aangepast
    MB slingert gerucht over Honda —> aanpassing?

    • + 3
    • 4 aug 2021 - 13:13
    • En hun coureurs gedragen zich als een stelletje demolition derby drivers!

      • + 7
      • 4 aug 2021 - 13:15
    • RBR klaagde over de voor vleugel van Mercedes --> géén actie !!
      en ga nu niet zeggen dat het niet officieel in geklaagd, dat heeft Mer ook niet gedaan, de FIA heeft enkel oren voor Mercedes en is doof voor de rest.

      • + 5
      • 4 aug 2021 - 13:21
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Gemakshalve maar een aantal andere zaken niet genoemd, kun je nagaan..

      Wellicht voor de neutrale toeschouwer wel een feest, al dat moddergooien, bowlen op de baan, als kleuters bij de FIA janken om elkaar te verzwakken, uit de losse pols wat verdachtmakingen de lucht in slingeren enz…

      Ik zie het liever tussen 2 of meer coureurs op de baan gebeuren in onderlinge felle duels, zoals bijvoorbeeld tussen Alonso en Lewis. Dat is toch wat je als pure F1 liefhebber wilt zien?
      Anders kun je net zo goed de live-debatten van de 2e kamer gaan volgen.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 13:26
    • Je hebt gelijk WC MAX, ik zou ook véél liever echte eerlijke races op de baan zien, helaas denken ze daar bij Mercedes heel anders over, anders speelde ze deze spelletjes niet.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 13:39
    • Vorig jaar was het Red Bull die constant dingen aan aankaarten was bij de FIA. Of zijn jullie dat vergeten. Toen werd opeens de kwalificatiemode geband vanaf Monza.

      Dit jaar is het andersom. Iets van wie de bal kaatst....

      • + 7
      • 4 aug 2021 - 13:49
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      F1fan
      Ik spreek over modder gooiende kleuters die bij de FIA lopen janken. Ik verwijs niet naar een specifiek team of een bepaalde periode.
      Het geldt dus voor elk team dat zich hieraan schuldig maakt.
      Ik hou er niet van dus ook niet als RB het doet (want daar doel je op).
      Wat voor het ene team of coureur geldt, geldt voor iedereen.
      Voor het eerst in jaren eens een spannende gevecht en al dat geleuter leidt alleen maar af van waar wij (misschien alleen ik) als fans echt van houden: spannende races met harde maar faire gevechten op de baan om de titel.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 15:39
  • Ok boys, nu is het niet leuk meer, geheime afspraken met de FIA, motorische aanpassingen, grijs gebieden, beschuldigingen van MB naar RB en vice versa en FIArrari is ook al een tijdje FIAcedes.
    Ik spoor Binotto aan om alles uit de kast te halen, dit is Ferrari territory, capisce!

    • + 14
    • 4 aug 2021 - 13:33
    • Go get 'em Mattia!

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 13:42
    • Vroeg of laat gaan ze ons kopieren Mr.Monza, dit is niets nieuws. Maar inderdaad, laten wij vooral aan de rest zien hoe het echt moet. Gooi die 2019 motor er maar weer in.

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 13:50
    • “Imitation is the sincerest form of flattery that mediocrity can pay to greatness.”

      ― Oscar Wilde

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 14:13
    • FIABull klinkt ook niet zo lekker of RedFIA Bull?
      Klinkt ook nergens na helaas

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 15:01
    • Tijd voor een GP op Sicilië...

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 22:51
  • Wel opmerkelijk dat iedereen hier meteen roept dat Mercedes maar wat roept. Ik denk dat niemand op dit forum hier echt verstand van heeft en weet hij het zit.

    Is Red Bull teruggefloten door de FIA? Geen idee.

    Doet mercedes iets met de koeling dat niet mag met de koelen? Geen idee.

    Is het modergoeien na elkaar gestopt na de race is Hongarije? Zeker niet.

    • + 2
    • 4 aug 2021 - 13:52
    • Bwoah, volgens mij is het ook een claim van mercedes waar redbull dan weer op reageert.

      Dat de beschuldigingen over en weer vliegen lijkt me inmiddels wel duidelijk. Daar zijn beide partijen even schuldig aan inmiddels

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 14:07
    • Politik

      Posts: 7.027

      Klopt, het blijft ook gissen. De waarheid zal ergens in het midden liggen.

      Kan het ook niet gewoon zo zijn, dat RB vanwege de problemen met veel onderstuur in Hongarije met meer vleugel dus minder topsnelheid kon rijden?

      En omgekeerd, dat Mercedes tgv hun aërodynamische updates nu met iets minder vleugel dus met een grotere topsnelheid kon rijden?

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 16:48
  • Dat krijg je als je stopt met valspelen

    • + 2
    • 4 aug 2021 - 14:41
    • StevenQ

      Posts: 7.139

      Als Mercedes niet 2 keer Max eraf hadden gekegeld was Max nu nog de leider in het kampioenschap geweest, voor Silverstone, voor Mercedes begon met kamikaze moves stond Max 33 punten voor

      • + 3
      • 4 aug 2021 - 16:13
    • Punten afpakken met die illegale Honda. :)

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 19:12
  • RBH1

    Posts: 611

    Misschien had Tot gewoon motoren moeten leveren ipv achteraf te zeuren en mopperen over alles wat Red Bull heet.
    Maargoed wat heb ik nou voor verstand van motoren, scooter van mij heeft 3 lagers en een krukas.

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 14:58
    • Geen DRS?

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 15:32
    • RBH1

      Posts: 611

      @schwatz34 Ik ga altijd liggen dan ga je veul harder.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 17:42
    • In roze ziet ie er al een stuk imposanter uit @Rbh...

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 22:58
  • Even een leuke video van Lewis over wat er destijds was met Ferrari...
    www.youtube.com/watch?v=_ZUOGKTzxyE grappig hoe mercedes er nu op reageert...

    • + 1
    • 4 aug 2021 - 15:29
  • Volgens een paar (engelse) techneuten zijn de nieuwe banden een oorzaak dat hoge rake bolides meer onbalans hebben gekregen in tegenstelling tot de lage rake auto's. Mocht dit echt zo zijn heeft Merc ook eens geluk met andere banden ;)

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 17:16
    • Polleke2

      Posts: 140

      Geen techneuten hoor
      Hooguit paar Youtubers die denken er verstand van te hebben.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 17:50
    • Ik las het iig niet op dit forum😉

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 19:13
  • zorba

    Posts: 1.534

    Hoe was het ook weer "dat komt er van als je vals speelt" blijkbaar hebben ze er ook een handje van weg

    • + 2
    • 4 aug 2021 - 18:55
  • robstuart

    Posts: 60

    Gaap !

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 21:26
  • Tja zolang het allemaal.toegestaan is dpet mercedes gewoon haar werk beter.

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 22:19

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 27 apr 1943 (78)
  • Geb. plaats Graz, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar