user icon

Max Verstappen: "Moeten kijken hoeveel snelheid we nog uit auto kunnen krijgen"

  • Gepubliceerd op 03 aug 2021 17:11
  • comments 75
  • Door: Arjan Hoefakker

Max Verstappen herhaalt in De Telegraaf vandaag nog eens wat hij al vaker heeft gezegd: Verstappen hoopt dat zijn team hard blijft werken om de RB16B sneller te blijven make dit jaar. 

Tijdens de afgelopen races is het beeld in het WK behoorlijk wat zorgelijker geworden voor de Limburger. Verstappen scoorde vanwege de crash op Silverstone en in de aanrijding in Hongarije slechts een handje vol punten, terwijl Lewis Hamilton fors scoort met een overwinning en een tweede plek. 

Beeld kan snel kantelen

Drie weken geleden nog stond Max Verstappen 32 WK-punten voor op de Britse Hamilton, nu na de Hongaarse Grand Prix, is het beeld geheel anders. Verstappen arriveerde in Boedapest met een voorsprong van nog 8 WK-punten op Hamilton, bij vertrek uit Hongarije is het verschil in 8 kampioenschapspunten in het voordeel van de Britse Hamilton. 

Pechduivel

Verstappen is door de pechduivel behoorlijk getard de laatste raceweekenden. Ondertussen bleek de Mercedes tijdens de kwalificaties op Silverstone en op de Hungaroring de snellere auto. Mercedes stelde eerder dat zij hun focus vooral hadden gelegd op de ontwikkeling van de auto voor volgend jaar, maar dat bleek niet helemaal waar. De W12 van Hamilton wordt wel degelijk verder op snelheid gebracht, ziet ook Verstappen.

Blijven doorwerken

Verstappen vertelt in de ochtendkrant: "Het is nu aan ons om door te blijven werken om weer net die ene of twee tienden van een seconde te vinden die Mercedes gedurende het seizoen heeft teruggepakt. Zij waren de jaren hiervoor zo dominant. Wat dat betreft staan we er dit seizoen veel beter voor, ook natuurlijk wel omdat de regels dit jaar iets anders zijn."

Dilemma

Het is voor alle teams dit jaar een groot dilemma wanneer te beginnen aan de bolide voor 2022. Die auto moet aan radicaal andere reglementen voldoen, en vormt dan ook de basis voor de jaren erna. Het team van Haas had 2021 al voorafgaande aan dit seizoen opgegeven en concentreert zich al tijden op 2022.

Verstappen: "Wij zullen moeten kijken wat we nog uit de auto kunnen halen. Hier in Hongarije introduceerde Mercedes bijvoorbeeld nog een nieuwe vloer. Ik weet zeker dat wij er nog een spannende strijd van kunnen maken. We hebben altijd een goede kans om te winnen en moeten het niet opeens opgeven", zo vertelt de Nederlander tegen De Telegraaf. 

Reacties (75)

Login om te reageren
  • Das Haus

    Posts: 148

    Hij moet een vlaaien winkeltje openen. Kunnen Kamphuis en de blinde Mol met een kraampje op de oranje camping gaan staan ipv dat geile gelul van ze op tv.

    • + 0
    • 3 aug 2021 - 17:23
    • Tuurlijk. Alles liever dan het Lewis lastig maken, niet?

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 23:43
    • Je houdt ff flink haus @Das Haus.

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 23:53
  • Nooit opgeven Max.

    Never --Never Surrender!!!

    • + 1
    • 3 aug 2021 - 17:27
    • Beri

      Posts: 4.081

      Still he rises!

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 17:33
    • To finish first, first you have to finish

      • + 2
      • 3 aug 2021 - 18:12
    • Als jij de bal hebt, kunnen “hun” niet scoren.

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 18:45
    • @stijg
      Als Cruyff onder bal “wrecking ball” Bottas bedoelt heeft hij zeker gelijk. Wijze man ook die Cruyff.

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 18:50
    • Beri

      Posts: 4.081

      Once you're not going for that gap, you're not a pornstar anymore

      • + 3
      • 3 aug 2021 - 19:10
    • OneRace

      Posts: 506

      @Beri
      Heerlijk gelachen!

      Wijze woorden van een echte held: Ron Jeremy!!!

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 19:55
    • Golf-GTI

      Posts: 524

      "To finish first, first you have to avoid all mercedes cars"

      • + 2
      • 3 aug 2021 - 21:12
    • Hup Max!

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 21:46
    • Phantom01

      Posts: 559

      Grappig @Ouwe
      Volgens mij was dat ook eendagsvliegweg nummertje van Chloe Stroll, de dochter van ....:)

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 21:57
    • @ een andere ouwe zij ook al. :"whatever the cost may be, we shall fight on the beaches, we shall fight on the landing grounds, we shall fight in the fields and in the streets, we shall fight in the hills; we shall never surrender.”..
      Gelukkig is de F1 dan maar een, iets te duur, spelletje. 😋

      • + 1
      • 3 aug 2021 - 22:30
    • DBGates

      Posts: 2.595

      Ron wie??

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 23:01
    • Was getekend:

      Winston Churchill, The British Lion.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 00:43
  • OneRace

    Posts: 506

    #OrangeBlessed

    • + 0
    • 3 aug 2021 - 17:37
  • Tja, als je er door Hamilton simpelweg wordt uitgerost op Silverstone. En daarna indirect via Norris door een dikke blunder van Bottas in Hongarije, dan is het wel logisch dat Max tegen zo'n achterstandje aankijkt. Desalniettemin denk ik nog steeds dat Max ondanks deze zware klappen, en al het gelukt van Lewis, nog steeds zijn eerste dikverdiende titel gaat pakken dit seizoen.

    • + 6
    • 3 aug 2021 - 17:38
    • OneRace

      Posts: 506

      Max zal niet zo snel janken bij tegenslag zoals….: ?????

      • + 1
      • 3 aug 2021 - 17:41
    • RH

      Posts: 136

      Zoals....... RBR? Verstappen sr.? Of zijn we de afgelopen jaren vergeten?

      • + 4
      • 3 aug 2021 - 18:33
    • "Max zal niet zo snel janken bij tegenslag zoals….: ????"

      OneRace himself????

      • + 3
      • 3 aug 2021 - 18:40
    • OneRace

      Posts: 506

      Bíjna Ouwe ;-)

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 19:52
    • Golf-GTI

      Posts: 524

      Die zilveren pijlen kunnen omgedoopt worden in zwarte torpedos. Wellicht makt Kyviat nog grote kans op een zitje naast Sir Lewis

      • + 3
      • 3 aug 2021 - 21:15
    • Max zal niet zo snel janken als...

      ... hij bij het aardappelen schillen voor de Vlaamse friet met een beetje mayo en homemade satésaus niet het mesje in zijn linkerbeen laat vallen.

      • + 2
      • 3 aug 2021 - 21:51
  • John6

    Posts: 5.651

    Komt wel goed met Max die sleept de titel gewoon binnen, er zijn nog vele GP's te gaan.

    • + 1
    • 3 aug 2021 - 18:04
    • verst

      Posts: 13

      Komt nu goed, Hammie is nu verslagen door COVID.................

      • + 1
      • 3 aug 2021 - 18:45
    • Verstappen wil heel graag op eigen kracht met zijn team kampioen worden @Verst en hij zal niemand Long COVID toewensen.
      Walgelijk dit.

      • + 4
      • 3 aug 2021 - 21:58
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Juist Larry.
      Max wil een (eerlijk) gevecht op de baan, anders heeft zijn titel minder/geen glans.
      De besten verslaan is waar hij voor leeft.
      Zijn hele leven staat hier in het teken van.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 00:01
    • gridiron

      Posts: 386

      @verst,

      Die Covid is een nieuw onderdeel zoals DAS vorig jaar, die moet nu gewoon nog wat worden afgesteld.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 12:37
  • Ik denk dat de na de klapband geintroduceerde nieuwe pirelli’s niet echt in het voordeel van de RedBull werken … ze trekken namelijk de pechduivel aan

    • + 1
    • 3 aug 2021 - 18:05
    • gridiron

      Posts: 386

      Het was toch wel Red Bull die de boel heeft opgestookt zodat Pirelli niks anders kon doen dan met de nieuwe af te komen.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 12:39
  • McNorris

    Posts: 122

    Ik vrees voor Max dat de titelstrijd zo goed als gestreden is. De upgrades van Mercedes lijken echt te werken en de momentum ligt momenteel bij hun.

    De recente upgrades, met oa de nieuwe vloer, heeft hun op het gebied van aërodynamica een enorme sprong opgeleverd. Qua motorvermogen stonden ze nog voor op Honda maar konden ze voor Silverstone niet laten zien omdat ze met (veel) meer vleugel moesten rijden om hun verlies, ten opzichte van Red Bull, in het bochtenwerk te compenseren.

    Nu zag je in Hongarije dat Red Bull plotseling met minder vleugel moest gaan rijden omdat ze hun aërodynamische voorsprong kwijt zijn. En het verschil was niet misselijk, tussen de 4 tienden en een halve seconde in de kwalificatie. En dat op een circuit met een laptime van een 1:15. Ook in Q2, toen ze allebei op de mediums reden, zag je het verschil goed.

    Dit is zo'n beetje de huidige scenario. En tel daarbij op dat Max zeker nog 1, misschien zelfs wel 2, gridstraf(fen) in het 2e seizoenshelft moet ondergaan. Tel daarbij op dat Red Bull sowieso in Spa Francorchamps, eerste en grotendeels laatste sector, en Monza kansloos gaat zijn op de rechte stukken tegen het Mercedes geweld. Als Hamilton een hattrick weet te scoren, door tussendoor ook Zandvoort te winnen, kijk je tegen een behoorlijke achterstand aan. Mijn gevoel zegt dat (normaliter) Spa en Monza sowieso gelopen koers is.

    Kortom, het moet wel heel raar bij Mercedes gaan lopen de 8 races erna wilt Verstappen nog kampioen worden. Als je het gehele plaatje met een gezond dosis verstand analyseert kun je niet anders tot de conclusie komen dat het duidelijk advantage Mercedes en Hamilton op dit moment is.

    • + 9
    • 3 aug 2021 - 18:52
    • MWHT

      Posts: 499

      McNorris; prima analyse, hoop alleen dat je niet helemaal gelijk krijgt maar vrees van wel. Zandvoort lijkt me overigens nog steeds wel een RB baan, maar dat dacht men van Hongarije ook.
      Maar zowiezo (of sowieso) een stuk prettiger te lezen dan boze berichten over hen die pas sinds Barcelona 2016 kijken en dergelijke. Hoop nog veel van dit soort bijdragen van je te lezen!

      • + 2
      • 3 aug 2021 - 19:28
    • Ik zie dat toch anders. Op silverstone was Max in de sprintrace duidelijk nog de snellere t.o.v. lewis. Hongarije is dan weer een vreemd circuitje wat niet representatief is voor andere circuits. Bovendien was het erg heet in budapest.

      Ik denk juist dat mercedes en redbull nauwelijks voor elkaar onder doen. Bovendien bleek de bull op eerdere circuits (baku, frankrijk) de snellere op de rechte stukken.

      2x een gridstraf zal niet nodig zijn. De ingezette motor is niet kapot. Dat was een onjuist nieuws artikel. Hooguit 1 gridstraf dus die prima gepakt kan worden op monza voor de minste pijn.

      Alles ligt nog open!

      • + 5
      • 3 aug 2021 - 19:30
    • NicoS

      Posts: 12.973

      We gaan het allemaal wel zien, ik heb geen glazen bol, en waar de teams nog mee gaan komen weten we niet.
      Het verschil is nog steeds klein, en een ongeluk zit in een klein hoekje, dat weten we ook inmiddels.
      Het is nog verre van gestreden, ook al valt de knikker nu richting Mercedes, deze kan ook zomaar weer de andere kant op vallen.......om er maar wat gezegdes uit te gooien....;)
      Het enige wat ik hoop is dat Verstappen verder het pechduiveltje niet meer tegen komt, dat is nu wel mooi geweest. Hij heeft hierdoor al zeker 60 punten door het putje zien spoelen, en dat is wel erg zuur.

      • + 2
      • 3 aug 2021 - 19:53
    • McNorris

      Posts: 122

      @MWHT,

      Ik kan ook gewoon met prima inhoudelijke bijdrage op de proppen komen. Echter, erger ik mij dood aan een hele grote groep landgenoten die sinds een paar jaar de sport volgen, en op de eerste plek niet eens om de sport zelf an sich, en het enorm verkloten met hun gedrag jegens alles en iedereen wat niet tot kamp Red Bull/Verstappen behoort of er een ander mening op na houden.

      En nee, niet alle landgenoten die de sport pas sinds kort volgen zijn zo. Daar ben ik mij al te goed van bewust. Maar je kan toch niet ontkennen dat een (behoorlijk) grote groep zich belachelijk maakt in hun aanbidden van Verstappen/RB en het hekelen van Hamilton/Mercedes. Als ze hun blijk van voorkeur op een normale manier zouden presenteren zou je mij over die 'sinds Barcelona 2016' groep niet horen. Maar als het tot op een punt is gekomen dat een coureur van het formaat Hamilton, een levende legende die in zijn debuutjaar de wereldkampioenschap op 1 punt misliep (wat getuigt van z'n grootsheid), continue door een hele grote groep wordt geschoffeerd, uitgescholden, racistisch wordt bejegend en zelfs bedreigd voor de race van Zandvoort dan kun je toch niet anders dan walgen van deze mensen?

      Ik ben opgegroeid met Mika Hakkinen en McLaren is mijn team. Maar destijds was het mij al snel duidelijk om ook gewoon respect te hebben voor alle andere deelnemende teams en coureurs. Dus ja, ook voor een Michael Schumacher die de grote 'vijand' in die jaren was. Maar er is een hoop veranderd sinds de komst van Max, en daarmee een hoop tokkies helaas, en dat mij enigzins toch echt pijn. Ik durf mijn zware McLaren polo uit 2003, waar ook de Mercedes logo op afgebeeld staat, niet eens meer aan te trekken, bang voor de reacties voor een hoop simpele zielen die in een wereld leven waar het Max voor en Max na is.

      Omdat je eerder al enkele keren op mij gereageerd hebt, mbt tot mijn gebruik van 'sinds Barcelona 2016' supporters, heb je hier een eerlijk betoog.

      En ter duidelijkheid: Ik heb niets tegen de coureur Max. Ieder echte Formule 1 fan kan zien dat hij een buitengewoon goed coureur is. Zoals ieder echte Formule 1 fan dat ook kan beamen van Schumacher, Alonso en Hamilton. En daar zit hem het verschil in.

      Mij zul je Max Verstappen de coureur nooit zien bashen. Maar mijn afkeer voor een groot groep aanwas sinds Barcelona 2016 (jaja, was ie weer) steek ik absoluut niet onder stoelen of banken.

      Vroeger was het leuk om een onbekende tegen te komen of leren waarmee je een gemeenschappelijke passie had: De Formule 1. Ongeacht of diegene nou voor Ferrari, Williams, Renault, Schumacher, Villeneuve, Hill of Montoya was. Het was leuk en vriendelijk. Helaas is dat nu niet het geval. En we weten allemaal waardoor dat komt. En Nee, Max de coureur en persoon kan hier weinig aan doen. Het zegt echter wel een hoop over hoe simplistisch en kort door de bocht de gemiddelde landgenoot is. En het is een gedrag waar ik mij echt aan stoor.

      Zo, is dat even eruit. Weet je het nu.

      • + 9
      • 3 aug 2021 - 20:01
    • @McNorris;
      Ik ben het eens met MWHT. ;)
      Daarnaast herken ik heel veel in je laatste betoog. Ik ben opgegroeid met mezelf (Villeneuve) en daarna uiteraard Hakkinen, schumacher en alles wat daarna kwam. De sfeer was toen zeker anders, maar wellicht kwam dat ook doordat Jos in een Tyrrel ofzo mee reed en je je daardoor wel gedeisd hield 😅 Al kon ik de grindbak grappen van onbenullen destijds al niet waarderen.

      Dat een coureur als Max nieuwe fans aantrekt is onvermijdelijk. Dat diezelfde nieuwe fans nog niet zoveel kennis als ons hebben moge duidelijk zijn. Uiteraard moet respectvol met elkaar omgaan de norm zijn, en is het belachelijk dat coureurs tot op de grond worden afgebrand. Zeker als het er een is met de staat van dienst als Lewis of Max. Dat gezegd hebbende kan een beetje tolerantie ook geen kwaad. We roepen allemaal wel eens wat waar we later niet achter staan. Zeker na een race als afgelopen zondag waarbij de gemoederen dusdanig hoog oplopen.

      Verder zeg ik cheers 🍻
      Dat het seizoen maar een mooie strijd mag worden op de baan met een gezonde pech/geluk verhouding voor beide kandidaten

      • + 2
      • 3 aug 2021 - 20:21
    • Mirani

      Posts: 3.000

      @ McNorris
      Wellicht is het dan een idee om het juiste voorbeeld te geven?

      Ik vind het nogal denigrerend ‘zei die pas sinds Barcelona 2016 naar F1 kijken’

      Stop daarmee en ja er zijn ook zat Verstappen fans die op een heel laag niveau dingen posten en dat is jammer. Maar ook van alle tijden helaas. Doe alleen niet alsof je beter bent, want dat ben je niet.

      • + 5
      • 3 aug 2021 - 20:27
    • NicoS

      Posts: 12.973

      @McNorris,
      Irriteren aan iets waar je niets aan kunt doen is zinloos.....
      Ja er zijn veel fans bij gekomen, ja ook fans waar je niet op zit te wachten, het is wat het is.
      Maar om daar continu tegenaan te schoppen, werkt alleen maar averechts, dus kijk ook zelf even in de spiegel, want je bereikt er niets mee, behalve irritatie onder mede forum genoten.
      Ik moet toegeven dat ik ook pas sinds Verstappen meedoet de F1 echt fanatiek ben gaan volgen, en besmet ben geraakt met het F1 virus....alleen luisterde hij wel naar de naam Jos in dit geval......;)
      Ik krijg soms ook de indruk dat het een zonde is dat je Verstappen een warm hart toe draagt, en dat kan toch nooit de bedoeling zijn toch?

      • + 4
      • 3 aug 2021 - 20:53
    • MWHT

      Posts: 499

      McNorris; leuk dat je zo reageert, bedankt!
      Ik kijk al heel lang op deze site en ben juist gaan reageren vooral uit ergernis omdat sommige hier zo naar zaten te trollen. Jij bent dat juist gaan doen vanwege het niveau van sommige Verstappen fans. Ik ben er zelf al snel achter gekomen dat reageren uit frustratie niet zoveel zin heeft.
      Reaguurders zijn net als katten; je krijgt ze toch niet opgevoed dus kun je je maar beter de moeite en frustratie besparen.

      Beter kun je je focussen op het positieve, en als jij McLaren fan bent dan is er zat om positief over te zijn. Het aantrekken van Seidl is het beste wat je team is overkomen, rustige en kundige man, geen toeval dat het nu zo goed gaat. En McLaren heeft natuurlijk ook een prachtig verleden!

      Wel lullig dat nogal wat teams de afgelopen twee jaar een GP hebben gewonnen, uitgerekend het team dat het misschien wel het meeste verdient heeft dat genoegen nog niet mogen smaken, hoop dat dat binnenkort alsnog gebeurd.

      Ben zelf nooit voor een specifiek team geweest, volg altijd de waan van de dag. Zo was ik afgelopen zondag tot mijn eigen verbazing opeens voor Alpine! Vind wel McLaren een van de mooiste teams, vond Dennis en ook Whitmarsh wel leuke persoonlijkheden, ben er nog niet over uit wat ik van Zac Brown moet vinden... Vond zijn opstelling in het tijdperk Alonso/Vandoorne/Honda niet best maar vind hem wel als een prettige persoonlijkheid overkomen

      Wat betreft die Verstappen fans, ik ben het met je eens dat een deel heel vervelend is. En maak me ook wel zorgen over Zandvoort straks, het uitjouwen van Hamilton hoeft van mij niet, vind ik jezelf verlagen, maar moet er niet aan denken dat het nog erger word dan dat. ! gek die een banaan gooit en je staat internationaal voor lul als land. (en terecht) Maar een groot deel van de Verstappen doen gewoon normaal, ook die van na 2016. En het ventje zelf kan er natuurlijk ook niets aan doen, begrijp dan ook niet dat sommigen hem het gedrag van die idioten verwijten. Dus laat die opmerkingen mbt Barcelona 2016 achterwege...t voegt niets toe en het helpt ook niet.

      Maar misschien valt het wel mee, en is Zandvoort een groot autosport feest. De fans van Rossi en Marques in de MotoGP zijn op forums nog veel erger en toch gebeurt er tijdens de MotoGP volgens mij niet veel op de tribunes. En ben het ook niet helemaal met Politik eens, ook in Italie en Engeland gebeurd er wel eens wat. Kan mij nog herinneren hoe naar ik het vond dat Rosberg toen zo werd uitgejouwd en kreeg bewondering voor hem toen ik zag hoe hij ermee om ging, meen dat dat op Monza was?

      Hoe dan ook, gewoon je Mc Laren shirt aantrekken, dat recht heb je!

      In ieder geval stel ik je reactie op prijs, heb ik ook weer wat van geleerd. Hoop dat we van nu af aan beiden het op nette wijze met elkaar oneens kunnen zijn.

      • + 2
      • 3 aug 2021 - 22:17
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      McNorris.
      Duidelijke uitleg hoe je erin staat en snap je redenatie tot een bepaalde hoogte.
      Echter als je de naam Max-fans vervangt door Lewis-fans dan gaat jouw betoog nog steeds op.
      Max wordt hier ook door de Lewis-fans bij het minste of geringste respectloos tot op het bot afgekraakt en wordt alles van Lewis heilig verklaard.
      Het gebrek aan respect komt van twee kanten, alleen zijn het met name de Lewis fans die naar anderen wijzen.

      Zelfs als je wel normaal je mening geeft en deze niet strookt met wat men wil horen wordt je uitgemaakt voor fanboy, tokkievolk en heb je een oranjebril.

      Mijn persoonlijke mening is dat Lewis zijn laatste 6 wereldtitels weinig glans hebben omdat hij in de (by far) aller snelste wagen zat en gewoon geen concurrentie heeft gehad.
      Daarmee schaal ik Lewis dus duidelijk een stuk hoger in dan zijn teamgenoten.
      En ja, als Max zo zijn titels zou halen, vind ik er ook niet veel aan.
      Daarnaast is Lewis z'n houding/gedrag gewoon not my cup of tea. Ik vind hem een toneelspeler. Ik hou meer van de no nonsens van Max, wat weer door anderen gezien wordt als arrogant (ieder zijn mening).

      Maakt Lewis dit een slechte coureur? Nee, absoluut niet. Hij, behoort zeker tot de beste op de grid, dat ziet/weet iedereen. Maar de allerbeste? Dat blijft natuurlijk heel suggestief maar ik denk bijvoorbeeld dat een aantal van de nieuwe generatie coureurs in die super dominante Mercedes (van afgelopen jaren) ook de zeges aan elkaar hadden gereden.

      • + 4
      • 4 aug 2021 - 01:02
    • wbenja

      Posts: 353

      @McNorris, Heldere analyze maar ik ben het hier niet mee eens. Waarom?

      Het zal erg spannend worden maar Mercedes en HAM hebben dit jaar, meer dan ooit, fouten gemaakt. Nog meer zelfs dan Redbull. Mijn inschatting is dat ze er nog een paar gaan maken puur omdat Red Bull er zo dicht op zit.

      Ander punt is dat Max niet op achterstand is gekomen door snelheidsverlies maar door pech. Silverstone bijvoorbeeld had zonder het incident voor Max kunnen zijn.

      Kortom, er is nog niks verloren.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 12:50
    • wbenja

      Posts: 353

      @McNorris, elders al post maar hier nogmaals.
      Luister vanaf 2:30 wat Jack en Olav te zeggen hebben over de huidige fans:
      grandprixradioPUNTnl/f1aantafel/

      Het is denk ik duidelijk welke fans zij bedoelen. Als zelfs dit duo dit gedrag is opgevallen en dat ze het vervelend beginnen te vinden dan gaat het toch echt de verkeerde kant op.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 12:58
  • Ja... mooi... goed bericht.
    Leuk voor de lezers van de GeleRaaf, maar voor hier een beetje overbodig 😅

    • + 0
    • 3 aug 2021 - 19:11
  • Ik gooi er even een aparte theorie tegenaan. De afgelopen 2 races kunnen weleens positief uitpakken. Stel dat Verstappen in Silverstone en Hongarije 1 en 2 was geworden had Red Bull de ontwikkeling stopgezet. Ze gaven namelijk aan te kijken of ze verder ontwikkelen zodra de zomerstop begonnen is. Mochten ze een voorsprong van 35 punten hebben gehad waren ze misschien gestopt met ontwikkelen en had Red Bull de tweede seizoenshelft de betere auto gehad terwijl Red Bull nu waarschijnlijk nog met updates zal gaan moeten komen. Conclusie: Max wereldkampioen en een oranjefeest.

    • + 1
    • 3 aug 2021 - 20:37
    • Golf-GTI

      Posts: 524

      Interessante switch back move!

      • + 1
      • 3 aug 2021 - 21:18
    • Had Mercedes de betere auto gehad in de tweede seizoenshelft*

      Ps: bedankt Golf-GTI

      • + 1
      • 3 aug 2021 - 22:57
  • meister

    Posts: 2.772

    Moeilijk om in een neerwaartse spiraal het tij te keren.
    Ik vraag mij af waar die Honda raketmotor is gebleven, boze tongen zeggen door de FIA geknepen om een straf te voorkomen.

    • + 0
    • 3 aug 2021 - 21:31
    • de motor maakte het verschil niet, het merc chassis was gewoon een stuk minder. met de updates ( waaronder de vloer ) heeft merc een klapje meer downforce, en is het opwarmen van de banden een stukken makkelijker + die achterbanden van Pirelli geven mercedes meer stabiliteit aan de achterkant. Dus ja.... daar waar merc alleen maar heeft gewonnen, moet Redbull weer naar de tekentafel.

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 22:48
    • stukken=stukje

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 22:48
  • Als je wilt winnen.... moet je eerst zorgen dat je niet verliest.....

    • + 0
    • 3 aug 2021 - 21:38
    • Snork

      Posts: 12.415

      Lastig als er een bowlingbal op de grid staat.

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 23:17
  • Max doet nu ook een beetje wat LH deed door de Honda motor te prijzen, en kijk MB heeft ook volgens Adrian Newey het vermogen opgeschroefd, dat tesamen met de updates vloer en achterspoiler onder andere voor gezorgd dat RB er even niet bij komt zelf op de gunstige RB circuits niet. De oplossing....
    Ook Honda zal het motorvermogen moeten opschroeven zelfs als dat ervoor zou zorgen dat ze maar 6 races meegaan. Het valt mij direct op dat Marko al praat over het inzetten van de 4e motor in België.
    Newey weet ook dat dit de enige weg is meer vermogen en een hogere topsnelheid want anders is het MB met LH die zal gaan winnen en Max nog een enkele race individuele race alleen. Het is te hopen dat ze Honda wel een plan B+C+D+E hebben!

    • + 0
    • 3 aug 2021 - 21:47
  • Lees net dat Red Bull (Honda) de Bull waarschijnlijk bedonderde met een motor upgrade en daarom zo snel waren, FIA zou er iets aan gedaan hebben. (of het waar is?)

    • + 0
    • 3 aug 2021 - 22:00
    • Dat wil er bij mij nog niet zomaar in. Als Mercedes daar achter was gekomen was de wereld te klein geweest. Maar alles kan natuurlijk......en waar heb je dat vandaan?

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 22:22
    • Gpfans

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 22:36
    • Gpfans beschouw ik nou niet bepaald als een betrouwbaar medium 😅

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 22:43
    • Wat een onzin weer... Als het waar zou zijn hadden we het heus van de FIA vernomen.

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 22:46
    • De FIA heeft het verhaal van Ferrari toch ook niet bevestigd?

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 22:48
    • Politik

      Posts: 7.027

      @Cherokee,op AMuS staat een interessant stuk. De FIA schijnt aangescherpte richtlijnen te hebben uitgevaardigd, waardoor Honda nu iets minder vermogen heeft. FIA wil dit niet bevestigen, maar dat wil niet zeggen dat het niet zo is.

      Mercedes daarentegen schijnt op bepaalde momenten hun motor extra te kunnen koelen, waardoor ze op die momenten wat extra kunnen pieken met hun vermogen, zoals bijvoorbeeld kwalificatie en de start in Silverstone. Met dit foefje schijnen ze zich ook op glad ijs te bevinden, want zowel RB als Ferrari lijkt hier lucht van te hebben gekregen.

      Nogmaals, het komt van AMuS, maar waar rook is, is vuur en ik heb AMuS verschrikkelijk hoog staan als het gaat om nuance, betrouwbaarheid en objectief nieuws.

      Wordt ongetwijfeld vervolgd.

      • + 4
      • 3 aug 2021 - 22:51
    • Wel is destijds bevestigd dat er motoren in beslag zijn genomen en dat er later een schikking getroffen is ;)

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 22:53
    • Dit is best wel een beetje schrikken @Politik en AMuS is inderdaad doorgaans betrouwbaar.

      Hoop dat het meevalt en Verstappen “om de problemen heen kan rijden.”

      • + 0
      • 3 aug 2021 - 23:06
    • OneRace

      Posts: 506

      @Politik

      Goeie inhoudelijke post.
      Heb het stukje ook gelezen en daarin staat dat het FIA directive gerucht is ontstaan uit het Mercedes kamp. Zoals je al aangeeft: de FIA bespreekt dit allen met het desbetreffende team.

      Daarbij stelt Red Bull dat ze met dezelfde powersetting als in Frankrijk en Oostenrijk rijden en dat volgens hen Mercedes juist degene is die aan kracht heeft gewonnen. Wat op z’n beurt weer door Mercedes tegengesproken wordt, want hun motor zou al uitontwikkeld zijn. De manier van koeling van Mercedes is idd echter een dingetje waar ze naar aan het kijken zijn…

      Ook ik ben benieuwd.

      • + 2
      • 3 aug 2021 - 23:12
    • Politik

      Posts: 7.027

      @One race,

      Er is nog een factor die een rol zou kunnen spelen. Een paar weken geleden op hetzelfde AMuS een interessante analyse gelezen over de duurzaamheid in prestaties van de diversen krachtbronnen. Daarin kwam naar voren, dat met name de Honda PU de sterkste turbo compressor heeft en dat dat ook de reden is dat ze de aansluiting met Mercedes hebben gevonden. Maar er werd ook geanalyseerd dat naar mate de pu ouder werd, Honda het meest terugliep in prestaties. Dat zou ook een reden kunnen zijn, al zou dat nu met de nieuwe PU die in Hongarije is geplaatst, voorlopig geen issue meer kunnen zijn dan.

      En laten we niet vergeten dat RB in Hongarije plotseling met veel onderstuur te maken had, waardoor ze met meer vleugel moesten rijden. We weten allemaal welke invloed dat op de topsnelheid heeft.

      • + 2
      • 4 aug 2021 - 09:43
    • Bulldog

      Posts: 466

      @politiek is allemaal zeer interessant om in de gaten te houden. Ik heb helaas het artikel nog niet gelezen. Maar wat zou er niet kloppen aan de koeling van MB?? En Pietje Bell is normaal goed geïnformeerd over de Honda Pu misschien heeft hij meer info over bijvoorbeeld de turbo verhaal

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 10:15
    • Politik

      Posts: 7.027

      @Bulldog,

      Het schijnt dat Mercedes de luchtcollector op traditionele wijze koelt, waardoor er incidenteel een vermogenspiek mogelijk is.

      Dat koelen doen ze bijvoorbeeld met ijs, waardoor de werking zeer kort , maar wel effectief is.

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 10:48
    • Bulldog

      Posts: 466

      @politiek tnx. Maar dan is de vraag mag dat? Ik zou denken van wel. Maar omdat je zei Ferrari en RB hebben het in de smiezen, zouden dit gaan aankaarten of zelf kijken of ze het kunnen toepassen

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 11:35
    • Politik

      Posts: 7.027

      @Bulldog,

      Waarschijnlijk is het, zoals zo vaak binnen de F1 het geval is, een grijs gebied, waarin in dit geval Mercedes opereert.

      Afwachten dus of dit toegestaan is. En als dat zo is, zullen andere teams het wellicht ook toe gaan passen.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 11:42
    • OneRace

      Posts: 506

      @politik
      Mercedes schijnt tijdens de race een manier gevonden hebben om de lucht extra te kunnen koelen. Hóe, dat is niet duidelijk.
      Voor de start van bijv een race, dan mogen ze met traditionele (archaïsche) methodes, de lucht idd koelen met bijv een blower met dry-ice. Maar tijdens de race mag dit niet, blijkbaar.

      Ferrari en RedBull zijn aan het uitzoeken hoe MB dit lukt, en of het verboden dan wel zelf toepasbaar is.

      Iedereen blijft updaten en zoeken, ongeacht wat de teamleidingen beweren.

      AMuS artikel…
      “Angeblich kühlt Mercedes in gewissen Phasen den Luftsammler (Plenum), um mehr Leistung zur Verfügung zu haben. Vor einer Qualifikationsrunde oder dem Rennstart wäre das erlaubt, allerdings nur mit archaischen Methoden“

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 14:33
    • OneRace

      Posts: 506

      Aanvulling:
      Het schijnt dat de nieuwe turbo van Honda een beperkte levensduur qua maximale output heeft.
      Dit zou de beweringen van Toto kunnen ondersteunen.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 15:11
  • Picture this...

    Eindfase GP Abu Dhabi. Lewis moet winnen om WK te worden, ligt derde maar heeft wel heel vers rubber.
    Max ligt eerste maar zijn banden zijn er zo goed als aan.

    Het lijkt een kwestie van tijd voordat Hamilton zal toeslaan, maar we hebben het nog niet over gehad wie er tweede ligt... Fernando!

    Hoe het afloopt is helder: “Yo hé, yo ho, yo f*cking ho, wat bizar...”

    Blijft het in ieder geval tot het einde spannend voor iedereen.
    En een feestje voor iedereen die hoopt dat Verstappen WK wordt.

    Het was maar een gedachtekronkel.
    Iedereen die hoopt dat Hamilton WK wordt kan de namen simpel omwisselen...

    • + 3
    • 3 aug 2021 - 22:21
    • Politik

      Posts: 7.027

      Haha @Larry, even diplomatiek als altijd 👍👍

      • + 1
      • 3 aug 2021 - 22:52
    • Legend 🤣🤣

      • + 0
      • 4 aug 2021 - 01:13
    • Dank je @Felipe, maar “legend”...
      In mijn eigen land wellicht maar daarbuiten valt het wel mee dacht ik.

      • + 1
      • 4 aug 2021 - 01:41
  • gridiron

    Posts: 386

    Als je al nieuwe onderdelen hebt liggen in het rek voor een bepaalde race wil niet zeggen dat je nog nieuwe onderdelen bent aan het ontwikkelen dus is het perfect mogelijk dat alle ontwerpers bezig zijn met de nieuwe auto.

    • + 0
    • 4 aug 2021 - 12:35

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar