De Franse premier Francois Fillon heeft een werkgroep in het leven geroepen om de mogelijkheden voor een Grand Prix van Frankrijk af te tasten. Het land verdween na 2008 van de Formule 1-kalender. Sindsdien strandde elke poging om de Grand Prix nieuw leven in te blazen.
Dit keer bestaat de werkgroep uit Renault-teambaas Eric Boullier, voormalig minister Gilles Dufeignaux en Paul Ricard-directeur Gerard Neveu. Dat laatste suggereert dat Paul Ricard de belangrijkste kandidaat is om de tot leven gewekte Franse Grand Prix te ontvangen.
Dat kan op zijn vroegst in 2013, als zich een geschikte promotor aandient. Fillon vertrouwde de krant Var-Matin toe: Het klopt dat ik een team opgezet heb met als doel om een voorstel op te stellen waardoor de organisatie van een nieuwe Grand Prix van Frankrijk mogelijk wordt.
Fillon bevestigde dat een samenwerking met Spa-Francorchamps om een plek op de kalender te delen tot de opties behoort. Op die manier kan Frankrijk terugkeren op het overvolle schema en is de toekomst van het geliefde Belgische circuit gewaarborgd.
maar de oostenrijkse markt is niet zo groot helaas.. ik denk dat ze nooit kunnen opboksen tegen landen als india, rusland, usa, frankrijk in mindere mate...
Magny Cours mag het hopelijk wel worden. Want velen klagen over moderne circuits zonder uitstraling en zandbakraces. Nou Paul Ricard is het toppunt daarvan.
Vele malen naar Magny Cours geweest. Het circuit kent twee goede inhaalpunten, de Adelaide hairpin en de combinatie voor start-finish, waar al diverse mooie acties te zien zijn geweest. Verder was het altijd één vd de goedkopere circuits wat toegangskaartjes betreft. En als laatste, maar zeker niet het minste, en weekend lang dik feest op het grote kampeerterrein. Feest voor de fans wel te verstaan. Misschien niet voor de bobo\'s en opper-zeurkous Olav, die te ver van hun hotelletje zaten.
Inderdaad, er is zelfs geen tribune langs die hele baan die er zo chaotisch uitziet bij Google Earth dat dit alweer een mislukking gaat worden. Magny Cours was het ook niet, maar inhalen kan wel in de adelaide hairpin, vraag naar aan Coulthard/M Schumacher (99 was het volgens mij)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van België
I. Hadjar
C. Leclerc
26 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenPosts: 1.052
Ik wil de A1/Red Bull-ring terug, niet Magny Cours!!
Posts: 893
Ik ook
Posts: 2.267
maar de oostenrijkse markt is niet zo groot helaas.. ik denk dat ze nooit kunnen opboksen tegen landen als india, rusland, usa, frankrijk in mindere mate...
Posts: 7.032
Magny Cours mag het hopelijk wel worden. Want velen klagen over moderne circuits zonder uitstraling en zandbakraces. Nou Paul Ricard is het toppunt daarvan.
Posts: 2.267
is magny cours zo erg?
Posts: 408
Magny cours is erg ja. Saai, weinig inhaalmogelijkheden, geen sfeer. Etc.
Posts: 893
In de toekomst zal Spa toch van Frankrijk worden. Probleem opgelost.
Posts: 26
Vele malen naar Magny Cours geweest. Het circuit kent twee goede inhaalpunten, de Adelaide hairpin en de combinatie voor start-finish, waar al diverse mooie acties te zien zijn geweest. Verder was het altijd één vd de goedkopere circuits wat toegangskaartjes betreft. En als laatste, maar zeker niet het minste, en weekend lang dik feest op het grote kampeerterrein. Feest voor de fans wel te verstaan. Misschien niet voor de bobo\'s en opper-zeurkous Olav, die te ver van hun hotelletje zaten.
Posts: 587
Precies Beri.
Laat het inderdaad Magny Cours maar worden.
Paul Ricard hoeft voor mij ook niet.
Posts: 2.738
Inderdaad, er is zelfs geen tribune langs die hele baan die er zo chaotisch uitziet bij Google Earth dat dit alweer een mislukking gaat worden. Magny Cours was het ook niet, maar inhalen kan wel in de adelaide hairpin, vraag naar aan Coulthard/M Schumacher (99 was het volgens mij)
Posts: 24
Helemaal met Dinvo eens