user icon

FIA geeft uitleg over straf Hamilton na het incident met Verstappen

  • Gepubliceerd op 18 jul 2021 18:48
  • comments 62
  • Door: Brick van Boxtel

De FIA heeft een officiële verklaring afgelegd omtrent de crash tussen Red Bull Racing-coureur Max Verstappen en Lewis Hamilton.

De twee coureurs reden nek aan nek, tot Lewis Hamilton de bolide van Max toucheerde. Hierdoor raakte de 23-jarige Nederlander uit balans en crashte in de bandenstapels. De FIA gaf de Brit hiervoor 2 penaltypunten en 10 seconden straf, waar Max uiteindelijk niets aan heeft. De verklaring luidt als volgt: "De stewards hebben video- en telemetriebewijs goed bekeken.De bolides met nummer 44 en 33 gingen bocht 9 binnen met auto 33 aan de leiding en auto 44 iets erachter en aan de binnenkant."

De FIA vervolgt: "Wagen 44 bevond zich op een lijn die eigenlijk de apex niet had kunnen halen. Toen auto 33 de bocht insloeg, ontweek auto 44 het contact niet en de linkervoorzijde van auto 44 kwam in contact met de rechterachterzijde van auto 33. Auto 44 wordt overwegend schuldig bevonden."

De coureurs kunnen in beroep, maar dat gaat naar verwachting niet gebeuren. "De deelnemers worden eraan herinnerd dat ze het recht hebben om tegen bepaalde beslissingen van de stewards in beroep te gaan, in overeenstemming met artikel 15 van de FIA International Sporting Code en artikel 10.1.1 van de FIA Judicial and Disciplinary Rules, binnen de toepasselijke termijnen."

Max Verstappen leidt nog steeds het kampioenschap, maar het verschil in punten is minder geworden.

 

Reacties (62)

Login om te reageren
  • En serieus maar 10 sec tijdstraf 😖

    • + 5
    • 18 jul 2021 - 18:56
    • Beetle

      Posts: 1.492

      Niet eens tien seconden straf. Gewoon ff langer in de pits staan. Zo'n straf zou gewoon, verplicht onafhankelijk, van een pitstop moeten worden uitgezeten.

      • + 4
      • 18 jul 2021 - 19:00
    • F1FAN76

      Posts: 627

      Die straf is natuurlijk een lachertje. Had toch minimaal een stop and go moeten zijn. In het verleden werden ze dan ook nog wel eens de volgende race 10 plekken terug gezet op de grid. Dat zou imo een passende straf zijn geweest.

      • + 6
      • 18 jul 2021 - 19:08
    • mikerider

      Posts: 83

      Eens de straf had gelijk moeten zijn aan het feit dat hamilton, anders ook zijn schade had moeten repareren. dus minimaal een stop and go. Nu vanwege de rode vlag mocht hij gratis reparaties uitvoeren en indien noodzakelijk spullen vervangen aan de wagen. En gewoon van P2 starten. In dit geval is 10 seconden straf helemaal niks. Hetzelfde geneuzel als in Italië. De enige reden dat Hamilton nog kans maakt op de titel is door gemene spelletjes op en naast de baan. Een slaafse teamgenoot die als een geschopte hond een worst wordt voorgehouden in de vorm van een potentiele contractverlening. En ongelooflijke mazzel, maar we weten geluk is niet eeuwigdurend.

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 20:39
    • Tifoso

      Posts: 2.900

      ik verbaas me dat men het Bottas en Mercedes kwalijk neemt dat hij aan kant moet voor Lewis (Mercedes heeft door deze zet 7 punten met behaald). Daarentegen hebben Perez en RBR minimaal een WK punt voor de coureurs en constructeurs opgegeven om te voorkomen dat Mercedes/Lewis meer zou krijgen. Hoezo selectieve verontwaardiging...

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 21:15
    • mikerider

      Posts: 83

      @Tifoso natuurlijk zouden we ook willen dat Perez zich opoffert om Max de maximale punten te kunnen geven dat hoort er bij.. Het ging om de walgelijke manier van vieren, hij knuffelde Leclerc of het zijn beste vriend was, huppelde het veld op alsof hij een mega prestatie had neergezet. Hij vergeet alleen dat hij hier voor : Max van de baan moest duwen het ziekenhuis in, een rode vlag nodig had, een haperende Ferrari motor en een teamorder richting Bottas.
      Vervolgens wordt Lewis gevraagd op Sky dat Max in het ziekenhuis ligt en of dat de glans van zijn overwinning afhaalt, waarop Lewis zegt: 'om eerlijk te zijn eigenlijk niet".

      Dus blijkbaar is het niet all lives that matter. Dan moet je ook niet net doen of de medemens je zo erg interesseert

      • + 2
      • 18 jul 2021 - 21:26
    • Tifoso

      Posts: 2.900

      @mikerider, sport is vaker oneerlijk. Lewis had hier zwaarder bestraft moeten worden. Ik denk dat stop-and-go hier meer op zijn plaats was. Het zei zo. Op Hungaroring maar weer de voorsprong uitbouwen :)

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 21:37
  • rafael

    Posts: 2.179

    En Terecht...zand erover... next gp...

    • + 3
    • 18 jul 2021 - 18:56
    • Gelukkig zijn de heren van RB niet zo vergevingsgezind.

      • + 6
      • 18 jul 2021 - 19:09
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Begrijpelijk in de emotie en als je in hun schoenen staat.
      Hoort kennelijk bij het racen bij die snelheid. Ander groten hebben zich ook wel eens vergist en ook Max in het verleden.
      Maar neemt niet weg dat je dit liever niet ziet.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:21
    • Moondust

      Posts: 624

      @Fanboy1 Kan idd gebeuren maar het kwalijke vind ik dat zowel Lewis als Toto gewoon hun schuld ontkennen. Bizar, de koploper in het kampioenschap eraf rijden, zelf een strafje krijgen en toch winnen en dan elke schuld ontkennen. Ongelooflijk!

      • + 5
      • 18 jul 2021 - 19:45
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Is gewoon per ongeluk en het zit niet in de aard van Lewis om iemand eraf te rijden.
      Sterker nog, tot nu bin duels met Max trok Lewis de keutel in om een crash te voorkomen. Lewis werd als als softy gezien.
      Lewis heeft het een keertje laten staan. Hij was denk ik dat gezig zag van Max bij de sprint race ook zat.

      • + 2
      • 18 jul 2021 - 22:37
    • mUtt3n

      Posts: 365

      Idd Fanboy1, zo zie ik het ook! Alle lof voor Lewis!

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 07:58
    • Fanboy en mUtt3n... hebben jullie uberhaupt de statement van de FIA wel gelezen?
      per ongeluk of niet, maakt geen zak uit. Lewis zaqt fout.
      de straf daarma kunnen we ovewr discusseren, ik beginn: het is een waardeloze nietszeggende straf voor zo'n fout. De enige winnar is Lewis, dat mag het nooit zijn.
      iemand anders er uit kegelen, onder rood je auto laten repareren, Bottas die zich weer moet opofferen, en for5se schade aan de wagen van verstappen met alle mogelijke noodzakelijke vervangingen aan toe die ook nog eens tot een straf kunnen leiden.
      als dit de methode is om punten te pakken, dan weet ik wel wat andere rijders gaan doen. bizar

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 09:53
  • RBH2019

    Posts: 3.406

    Hamilton heeft inmiddels genoeg ervaring met Red Bulls van de baan tikken. Ik hoop dat hij na dit schandalige optreden wereldwijd verguisd wordt.

    • + 11
    • 18 jul 2021 - 18:56
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Dat gebeurt ook zoals door gasten als jij, zelfs voor dit incident, dat staat dus los van dit incident.
      Ik vond het ook een te lichte straf want wat heeft Max hieraan. Ondanks lewis dit niet bewust deed.
      Max verdient deze pech niet.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:23
  • Ik hoop dat Max in beroep gaat, en Lewis met terugwerkende kracht alsnog een zwarte vlag vol in z'n bakkes drukt.

    • + 8
    • 18 jul 2021 - 18:59
    • Rimmer

      Posts: 8.541

      Max gaat gewoon de wereldtitel pakken. Mooier kan je Lewis niet terugpakken en dat is precies wat er gaat gebeuren!

      • + 3
      • 18 jul 2021 - 19:05
    • Kansloos.
      In het beste geval zal de FIA haar strafmaatregelen nog eens onder de loupe nemen.
      Marko zei in een impulsieve bui al dat hier eigenlijk nog geen passende straf voor is.

      Dus wellicht komt er een update van de strafmaatregelen, maar daar heeft Max en Red Bull wat dit incident betreft helemaal niks aan.

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 19:08
    • NB: ik reageerde zojuist op @Schwantz.

      Van mij mag @Rimmer overigens wel gelijk krijgen...

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:11
    • F1FAN76

      Posts: 627

      Black flags matter!

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 19:11
    • Er is hier wel een passende straf voor en die is gegeven. Jullie doen net of Hamilton dit bewust deed, maar dit is gewoon hard racen en ze namen allebei veel risico. Hoeveel zwarte vlaggen zou Max anders al gehad moeten hebben in zijn carrière?

      • + 5
      • 18 jul 2021 - 19:14
    • Basher

      Posts: 12

      @DiStefano ,


      Als ik terug ga naar 2012 en zag hoe Grosjean toen der tijd in Spa de start crash met Hamilton en Alonso veroorzaakte waarbij Alonso bijna onthoofd werd zou het me niet verbazen als de FIA nog een (onafhankelijk) onderzoek instelt naar deze crash. Of het moedwillig van Hamilton iemand de muur in rijden is weet ik niet, maar Grosjean kreeg toen in 2012 uiteindelijk na die race een race schorsing op Monza. We gaan het meemaken.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:22
    • @DiStefano. Ik vind dit in ieder geval geen passende straf en vind dat die er wel moet komen. En ben daar lang niet de enige in.

      Maar een zwarte vlag is natuurlijk onzin, bovendien is komt dat van een roeptoeterende reageerder waar ik absoluut afstand van neem.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:26
    • Ik geloof niet dat Lewis het opzettelijk deed om Max in de muur te laten crashen, maar zeker wel bewust de actie inzette wetend dat hij nooit of te nimmer de apex zou halen en geen pogong deed om contact te voorkomen. Dat blijkt ook wel uit de actie bij Leclerc waar hij de apex wel haalt en inhoud. Alleen zit Leclerc dan zelf al te ver naar buitem waardoor hij op het vuil komt.

      Deze was echt levensgevaarlijk op dat punt en daar moet in eem straf rekening gehouden mee worden als je veiligheid hoog in het vaandel hebt staan.

      In eerste instantie had ik nog zoiets van het is een raceincident maar de beelde spreken voor zich.

      Blijft trouwens vaak dat iemand er af rijden veel kan opleveren als je een snelle auto hebt. Dat is al vaker te zien geweest dat se tijdstraffen makkelijk 'weggereden worden door de snellere teams (en niet alleen bij Mer). Wat mij betreft moet ze nog eens kijken naar de benadling. Wellicht dat een x aantal plaatsen terugzetten in de uitslag beter recht doet aan het vergrijp. Maar dat is dan mijn mening

      • + 4
      • 18 jul 2021 - 19:33
    • Kubica

      Posts: 4.079

      Het zou mij dus niets verbazen als Hamilton dit wel bewust deed. Iedereen weet dat je met een licht tikje wheel to wheel een auto compleet uit balans kan brengen.

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 22:22
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Bewust? Lewis liep een groter risico. Ham kon er ook afvliegen en was het wk beslist.
      Lewis heeft het op Imola voorkomen door aan de kant te gaan voor boze Max, naast de baan gegaan anders was het daar al feest.
      Hier kon ham niet naast de baan gaan voor maestro max vanwege de snelheid. En we weten dat Max niet echt slim racet en dus nooit ruimte maakt en dat vinden we allemaal geweldig, hij toont ballen.
      Dan moeten we niet gaan janken als het een keertje misgaat als iemand ook de auto laat staan.
      Dat hoort bij racen, Max heeft vaker iemand van de baan gereden de laatste jaren dan Lewis en daar hoor je niemand over.
      Wel reeel blijven, hoe vervelend ik het ook vind voor max en dit gun je niemand

      • + 4
      • 19 jul 2021 - 01:12
  • RBH2019

    Posts: 3.406

    Als de straf binnen 3 ronden had moeten worden genomen was het nog wat geweest. Dit was niets.

    • + 1
    • 18 jul 2021 - 19:02
    • hoogie35

      Posts: 697

      Helaas zullen ze het niet sneller objectief kunnen bekijken. wel vind ik dat ze bij een rode vlag niet aan de wagens mogen komen om te repareren of de banden te wisselen zodat nog steeds aan het banden regelement gedaan moet worden. Lewis is al te vaak zo gered.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 20:07
    • RBH2019

      Posts: 3.406

      Ik bedoel na het geven van de straf, niet na het incident. Nu kunnen ze zelf kiezen op welk moment ze de straf nemen. Verder eens.

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 20:09
  • gp

    Posts: 4.323

    En iedereen vergeet dat we de mooiste eerste ronde in jaren hebben gezien.

    • + 2
    • 18 jul 2021 - 19:03
    • Dat is alweer een dag geleden.

      • + 4
      • 18 jul 2021 - 19:25
  • Rimmer

    Posts: 8.541

    Duidelijk. Lewis de slechte verliezer die zich in de kaarten laat kijken. Maar ja, je bent een slachtoffer of je bent het niet.

    • + 8
    • 18 jul 2021 - 19:04
  • Ik kan hier niet van genieten... leuk voor t kampioenschap, maar wat is dit van precedent...

    Ik ben blij dat Briatore geen teambaas meer is want die liet zijn 2de coureur dit expres doen en t zou betekenen dat het maar 10 seconden straf zou zijn.

    • + 0
    • 18 jul 2021 - 19:05
    • Perez had Hamilton nog wel ff kunnen opwachten @Tyla... ;)

      Ben daar uiteraard geen voorstander van en gelukkig hebben Verstappen en RB dat dit seizoen ook helemaal nodig.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:17
  • tja, Lewis komt hier als de grote winnaar uit qua punten. Helaas is de F1 en autosport in het algemeen zo oneerlijk. Puur racetechnisch gezien kun je als wedstrijdleiding ook niet veel meer doen, tenzij er echt sprake van opzet is. Bij Lewis aan de buitenkant zitten is levensgevaarlijk, dat weten we inmiddels wel. Vandaag bijna letterlijk. We hoeven iig nooit meer te zeggen dat Lewis een sportievere racer is dan andere kampioenen, hij is hooguit iets uitgekookter.

    • + 5
    • 18 jul 2021 - 19:06
    • hoogie35

      Posts: 697

      Jij zegt: bij Lewis aan de buitenkant gaan zitten". Dat deed hij niet, Lewis kwam aan de binnenkant bij max, wel een groot verschil

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 20:09
    • ik zei niet 'gaan zitten', ik zei 'zitten'. En hij zat toch aan de buitenkant? Voor de duidelijkheid, ik vind dit ook de fout van Hamilton. Nou ja, fout; ik denk meer dat hij bewust het risico neemt.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 21:10
  • De verklaring van FIA is in ieder geval relatief sneller dan het besluit, typerend...

    • + 0
    • 18 jul 2021 - 19:06
    • Dit is gewoon letterlijk de tekst uit het stewards decision document. Die wordt gepubliceerd op het moment dat de straf gegeven wordt.

      Eddy.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:43
  • Mag hopen dat Lewis dit ook overkomt, want dan is het weer fair and square. Zo wil je geen WK worden toch?

    • + 1
    • 18 jul 2021 - 19:08
    • Tifoso

      Posts: 2.900

      Dat was in Baku 2018. Toen was de stop-and-go voor Vettel ook te licht was het tendens.

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 01:25
  • John6

    Posts: 5.429

    Ik kan er slecht mee leven met deze uitslag, als ik die Lewis ook hoor praten en Toto, Max kan weer racen de volgende GP dan kan die Lewis weer mooi op achterstand gaan rijden.

    • + 2
    • 18 jul 2021 - 19:11
    • Kan me herinneren dat Vettel in Monza een stop en go kreeg zonder daadwerkelijk iemand uit de race te kegelen.

      Ik begrijp gewoon niet waarom rejoining the track unsafe zwaarder bestraft wordt, dan een eliminatie van een andere coureur.

      Het zou vast niet expres gebeurd zijn, maar het klopt gewoon niet.

      • + 3
      • 18 jul 2021 - 19:21
  • Skimi

    Posts: 540

    Probleem bij dit hele verhaal is natuurlijk dat lewis bij aanvang van de bocht geenzins van plan was de apex aan te snijden, nog los van de onderstuur. Max reed zowat de buitenbocht en wordt alsnog weggevaagd, best knap

    • + 6
    • 18 jul 2021 - 19:13
    • Fanboy1

      Posts: 2.962

      Niet mee eens, beiden hadden nog uitwijk ruimte en Lewis iets meer

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 19:25
    • Idd Skimi, hij wist dat hij Max ging raken. Wanneer je probeert om de apax te halen, kost het je een voorwiel. Hij maakte de afstand naar Max kleiner waardoor de tik zachter werd en daar redde hij zijn voorwiel mee. Voor Lewis was het: 'hij of allebei'.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:46
  • Astfgl

    Posts: 220

    Hun lezing van het incident klopt volledig. Waarom dan toch slechts 10 seconden tijdstraf? Dit is hetzelfde als wat iemand krijgt voor inhalen onder de safety car, wat totaal niet in verhouding staat. Een stop-and-go penalty was hier veel meer op z'n plaats geweest.

    • + 2
    • 18 jul 2021 - 19:16
    • JPfx

      Posts: 67

      Helemaal eens. En die 2 punten staat ook niet in verhouding tot het gebeuren. Stop en go en 6 punten, had ik gexlzegd: ok... Het is wat het is.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:28
    • Rare jongens, die FIA-boys.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:30
    • Mirani

      Posts: 2.973

      Ook heeft Silverstone een korte pitstraat en is de route door de pitstraat ondanks de maximale snelheid sneller dan de normale route.

      Volgens mij zijn daarom straffen op Silverstone daardoor altijd zwaarder dan op andere circuits.

      Alleen is dan de vraag of je dit kan vergelijken met wat Norris deed in Oostenrijk. Norris haalde de Apex gewoon en Hamilton had niet de intentie om de apex te halen.

      • + 0
      • 18 jul 2021 - 19:44
  • Numnum

    Posts: 2.841

    Achteraf is het mooi wonen natuurlijk, maar...
    Had Max, ondanks de fout van Hamilton, dan niet beter uit kunnen wijken ipv de lijn houden?
    Hamilton had zo ongelooflijk veel meer snelheid dat het sowieso heel lastig had geworden hem achter je te houden.
    Nu lijkt het een beetje op Brazilië 2018.
    Je bent niet fout, maar staat vervolgens wel met lege handen.

    • + 0
    • 18 jul 2021 - 19:32
    • Ik weet niet zeker meer of het nu op het pit-lane kanaal (van F1TV) was of Chandhok bij Sky, maar er werd gezegd dat Max juist extra naar links stuurde om ruimte te geven. En Max moest natuurlijk ook proberen om de bocht te halen. Je zag aan het eind van de race dat Leclerc die bocht ook ruim nam en daardoor buiten de baan kwam. Dat had ook verkeerd af kunnen lopen.

      Eddy.

      • + 1
      • 18 jul 2021 - 19:51
  • Fchandoe

    Posts: 170

    Volgens de beelden stuurde Max in.

    • + 0
    • 18 jul 2021 - 19:44
    • Ja, want daar was volgens diezelfde beelden een bocht.

      • + 5
      • 18 jul 2021 - 21:39
  • MaxRaw

    Posts: 209

    Duidelijk, en dan toch maar 10 seconden?
    Wat heeft het nog voor zin, wachten tot er iemand dood in zijn bolide zit en dan zeggen, we hebben het verkeerd gedaan?

    • + 1
    • 18 jul 2021 - 19:52
  • Haha 10 seconden straf. Dat is net zoiets als Bill Gates een boete van 100 euro geven.

    Sjonge jonge, als westrijdleiding zie je toch ook wel dat Lewis normaal gesproken al races wint met 20 seconden voorsprong op de rest van het veld (op Max na).
    Uiteraard moest Sir Lewis zijn overwinning nog even meer glans geven door te wachten met inhalen tot de laatste 2 ronden en daarna opeens hijgend voor de camera te verschijnen. Wat een toneelspel joh.

    • + 3
    • 18 jul 2021 - 19:53
  • 27rood

    Posts: 2

    En hoe zit het met de onderdelen die gaan moeten vervangen worden op de wagen van Max? Grid penalties? Dan heeft Hamilton vandaag een dubbele overwinning binnengehaald. Zo doet een zevenvoudig wereldkampioen dat dus. Very honourable indeed.... Niet slecht voor iemand die iedereen vertelt hoe ze zich moeten gedragen, denk ik dan.

    • + 3
    • 18 jul 2021 - 19:59
  • Je moet aan de ouders van bijvoorbeeld verkeerslachtoffers ook niet vragen wat zij een gepaste straf zouden vinden. In de achterhoude had het een race-incident geweest, denk ik. De redelijkheid is een beetje zoek... .

    • + 1
    • 18 jul 2021 - 22:30
  • Wat een bende mongolen man, hij zit er naast ja en toevallig raakt hij zijn achterwiel met zijn voorwiel, en dan nog doodleuk wachten met de straf zodat ze zeker zijn dat hij bijna niks kan verliezen (trackposition)? werkelijk 't is duidelijk hoor ...

    • + 0
    • 19 jul 2021 - 01:47
    • was avondje uit 20min geleden gp gezien dit is schande werkelijk .. dus in Oostenrijk worden terecht mensen gestraft naar mate .. krijg je nu deze kleun wel Lewis get them points you need them more ..

      • + 0
      • 19 jul 2021 - 01:49
  • mUtt3n

    Posts: 365

    Volledig correcte analyse van de stewards!

    • + 0
    • 19 jul 2021 - 07:57

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar