Alex Albon: "Ik test 20 dagen per maand voor Red Bull"

  • Gepubliceerd op 24 jun 2021 14:51
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Alex Albon heeft zijn slopende simulatorschema beschreven dat heeft geholpen Red Bull dit jaar tot kanshebbers voor de titel te maken. Twaalf maanden geleden stond de in Londen geboren Thaise coureur op het punt te beginnen aan zijn eerste volledige raceseizoen voor Red Bull, nadat hij halverwege 2019 was gepromoveerd naar het Oostenrijkse team, ten koste van Pierre Gasly.

Maar aan het einde van 2020 werd Albon gedumpt als racecoureur en vervangen door Sergio Perez. Dit seizoen brengt hij zijn tijd door in de simulator en neemt hij deel aan geselecteerde DTM-evenementen; hij eindigde als vierde en zevende tijdens zijn debuut afgelopen weekend, in Monza.

De 25-jarige is echter niet vergeten in de F1. Na zijn recente overwinning in de Grand Prix van Azerbeidzjan prees Perez Albon en zei dat hij 'het werk dat hij bij het team verricht' en zijn openheid tegenover de coureur die hem had vervangen zeer op prijs stelde.

Beste simulator

Albon, wiens rol ook werd geprezen door Red Bull-teambaas Christian Horner, maakt lange dagen die ertoe hebben bijgedragen dat het team 37 punten voorsprong heeft op Mercedes in het constructeurskampioenschap na zeven races dit seizoen.

De Thaise Brit zelf zei tegen RacingNews365: "Het is duidelijk dat Red Bull dit seizoen weer een stap vooruit heeft gezet en ik denk dat dit deels komt omdat wij het team zijn dat de simulator het beste gebruikt. We steken er veel tijd in. Ik heb er dagen opzitten dat ik de hele dag in die simulator woon! 's Morgens kruip ik erin, en 's middags na de lunch ga ik weer verder. Dat doe ik ongeveer 20 dagen per maand."

“Het is zeker niet makkelijk, want je krijgt natuurlijk wel wat problemen. De hele tijd dat je naar schermen moet kijken is vermoeiend, maar uiteindelijk raak je eraan gewend. Je kunt echt veel voelen in de simulator. Natuurlijk is het besturen van een echte auto nog steeds anders, maar ik voelde in de simulator al dat de auto van dit jaar heel goed zou zijn."

Snork

Posts: 19.002

Tonrossi, deze simulators werken met een zeer nauwkeurig motion systeem die de cockpit in 6 graden van vrijheid beweegt. Die bewegingen simuleren niet zozeer de positie van de cockpit, maar wel de kleinste acceleraties en vibraties en alle 6 graden van vrijheid. Lateraal en rotationeel dus. Daarn... [Lees verder]

  • 2
  • 24 jun 2021 - 15:32

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Het houdt je van de straat. Lekker bezig.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 15:01
  • Tuurlijk "voelde" hij aan dat de auto dit jaar heel goed zou zijn. Ja,ja!

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 15:08
    • Sarcastisch bedoeld? Het mag duidelijk zijn dat jij nog nooit met een simulator hebt gereden…

      • + 1
      • 24 jun 2021 - 15:16
    • Snork

      Posts: 19.002

      Tonrossi, deze simulators werken met een zeer nauwkeurig motion systeem die de cockpit in 6 graden van vrijheid beweegt. Die bewegingen simuleren niet zozeer de positie van de cockpit, maar wel de kleinste acceleraties en vibraties en alle 6 graden van vrijheid. Lateraal en rotationeel dus. Daarnaast worden de krachten op stuur en pedalen met zeer accurate force feedback geregeld, niet te vergelijken met de racestuurtjes die we thuis hebben.
      Tel daarbij op dat het zichtscherm ook op het motion systeem staat en dus meebeweegt met de grotere bewegingen, de gehele ervaring komt dan redelijk goed in de buurt. Enige echte beperking van deze simulatoren zijn de zogenoemde laterale sustained G's. Oftewel de 3-4 G of meer die ze in een bocht aanhoudend voelen zolang ze de bocht draaien, of de hoge G krachten van acceleratie en remmen.
      De gebruikte techniek komt direct uit de vliegtuigsimulatoren, waarin ze piloten met nul type-ervaring opleiden om zonder één vlucht met het echte vliegtuig klaar stomen om na de simulator direct in het echte vliegtuig te stappen.

      • + 2
      • 24 jun 2021 - 15:32
  • John6

    Posts: 8.549

    Ieder zijn vak, dan blijkt dat hij dit soort werk heel goed kan doen.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 15:16
  • We zitten toch allemaal 20 dagen per maand de hele dag achter het scherm.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 16:52
  • Hoop dat ie tussendoor zijn behoefte mag doen.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 17:11
  • Het is toch niet dat je de simulator het best (optimaal) gebruikt dat het daarom ook automatisch de beste simulator is.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 18:32
    • MLTG

      Posts: 889

      Albon weet natuurlijk ook helemaal niet hoe de anderen hun simulator gebruiken. Maar hij kan slechts roepen dat hij er 20 dagen in zit en het eigenlijk totaal geen nut heeft gehad . Zou ook een beetje raar zijn

      • + 0
      • 24 jun 2021 - 22:28
  • Joeppp

    Posts: 7.496

    Ik wordt een beetje moe van al die popie jopie taal in de artikelen. Albon is niet gedumpt, verre van dat zelfs. Hij is vervangen en heeft daarvoor een test rol in de plaats gekregen en een plek in het DTM. Maar gedumpt klinkt zo lekker hip. RedBull is ongelofelijk netjes met Albon om gegaan en hebben hem altijd verdedigt en alle kansen gegeven. Toen bleek dat het niet ging lukken hebben ze hem andere rollen aangeboden. Dumpen is echt iets anders.

    • + 1
    • 24 jun 2021 - 19:26
    • Snork

      Posts: 19.002

      100% mee eens Joeppp. De branie van Arjan is echt te sneu voor woorden. Qua artikelen is het hier diep weggezakt. Gelukkig zijn er andere s!tes waar je echt goede content leest. Enige voordeel hier is het forum.

      • + 0
      • 24 jun 2021 - 22:03
  • Tja, hoe realistische een simulator ook is ,of kan zijn, vaak klopt het net niet , of is de geleverde data zelfs totaal anders dan de uitkomst in de praktijk blijkt te zijn.. . Een leuk hulpmiddel ,hoe geavanceerd het ook is , meer is het toch niet… Genoeg ervaringen van piloten (vliegtuig) gehoord en gelezen ..

    • + 0
    • 25 jun 2021 - 11:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ITGrand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.705
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar