Alex Albon: "Ik test 20 dagen per maand voor Red Bull"

Alex Albon heeft zijn slopende simulatorschema beschreven dat heeft geholpen Red Bull dit jaar tot kanshebbers voor de titel te maken. Twaalf maanden geleden stond de in Londen geboren Thaise coureur op het punt te beginnen aan zijn eerste volledige raceseizoen voor Red Bull, nadat hij halverwege 2019 was gepromoveerd naar het Oostenrijkse team, ten koste van Pierre Gasly.

Maar aan het einde van 2020 werd Albon gedumpt als racecoureur en vervangen door Sergio Perez. Dit seizoen brengt hij zijn tijd door in de simulator en neemt hij deel aan geselecteerde DTM-evenementen; hij eindigde als vierde en zevende tijdens zijn debuut afgelopen weekend, in Monza.

De 25-jarige is echter niet vergeten in de F1. Na zijn recente overwinning in de Grand Prix van Azerbeidzjan prees Perez Albon en zei dat hij 'het werk dat hij bij het team verricht' en zijn openheid tegenover de coureur die hem had vervangen zeer op prijs stelde.

Beste simulator

Albon, wiens rol ook werd geprezen door Red Bull-teambaas Christian Horner, maakt lange dagen die ertoe hebben bijgedragen dat het team 37 punten voorsprong heeft op Mercedes in het constructeurskampioenschap na zeven races dit seizoen.

De Thaise Brit zelf zei tegen RacingNews365: "Het is duidelijk dat Red Bull dit seizoen weer een stap vooruit heeft gezet en ik denk dat dit deels komt omdat wij het team zijn dat de simulator het beste gebruikt. We steken er veel tijd in. Ik heb er dagen opzitten dat ik de hele dag in die simulator woon! 's Morgens kruip ik erin, en 's middags na de lunch ga ik weer verder. Dat doe ik ongeveer 20 dagen per maand."

“Het is zeker niet makkelijk, want je krijgt natuurlijk wel wat problemen. De hele tijd dat je naar schermen moet kijken is vermoeiend, maar uiteindelijk raak je eraan gewend. Je kunt echt veel voelen in de simulator. Natuurlijk is het besturen van een echte auto nog steeds anders, maar ik voelde in de simulator al dat de auto van dit jaar heel goed zou zijn."

Snork

Posts: 22.165

Tonrossi, deze simulators werken met een zeer nauwkeurig motion systeem die de cockpit in 6 graden van vrijheid beweegt. Die bewegingen simuleren niet zozeer de positie van de cockpit, maar wel de kleinste acceleraties en vibraties en alle 6 graden van vrijheid. Lateraal en rotationeel dus. Daarn... [Lees verder]

  • 2
  • 24 jun 2021 - 15:32

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Het houdt je van de straat. Lekker bezig.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 15:01
  • Tuurlijk "voelde" hij aan dat de auto dit jaar heel goed zou zijn. Ja,ja!

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 15:08
    • Sarcastisch bedoeld? Het mag duidelijk zijn dat jij nog nooit met een simulator hebt gereden…

      • + 1
      • 24 jun 2021 - 15:16
    • Snork

      Posts: 22.165

      Tonrossi, deze simulators werken met een zeer nauwkeurig motion systeem die de cockpit in 6 graden van vrijheid beweegt. Die bewegingen simuleren niet zozeer de positie van de cockpit, maar wel de kleinste acceleraties en vibraties en alle 6 graden van vrijheid. Lateraal en rotationeel dus. Daarnaast worden de krachten op stuur en pedalen met zeer accurate force feedback geregeld, niet te vergelijken met de racestuurtjes die we thuis hebben.
      Tel daarbij op dat het zichtscherm ook op het motion systeem staat en dus meebeweegt met de grotere bewegingen, de gehele ervaring komt dan redelijk goed in de buurt. Enige echte beperking van deze simulatoren zijn de zogenoemde laterale sustained G's. Oftewel de 3-4 G of meer die ze in een bocht aanhoudend voelen zolang ze de bocht draaien, of de hoge G krachten van acceleratie en remmen.
      De gebruikte techniek komt direct uit de vliegtuigsimulatoren, waarin ze piloten met nul type-ervaring opleiden om zonder één vlucht met het echte vliegtuig klaar stomen om na de simulator direct in het echte vliegtuig te stappen.

      • + 2
      • 24 jun 2021 - 15:32
  • John6

    Posts: 11.356

    Ieder zijn vak, dan blijkt dat hij dit soort werk heel goed kan doen.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 15:16
  • We zitten toch allemaal 20 dagen per maand de hele dag achter het scherm.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 16:52
  • Hoop dat ie tussendoor zijn behoefte mag doen.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 17:11
  • Het is toch niet dat je de simulator het best (optimaal) gebruikt dat het daarom ook automatisch de beste simulator is.

    • + 0
    • 24 jun 2021 - 18:32
    • MLTG

      Posts: 1.147

      Albon weet natuurlijk ook helemaal niet hoe de anderen hun simulator gebruiken. Maar hij kan slechts roepen dat hij er 20 dagen in zit en het eigenlijk totaal geen nut heeft gehad . Zou ook een beetje raar zijn

      • + 0
      • 24 jun 2021 - 22:28
  • Joeppp

    Posts: 8.144

    Ik wordt een beetje moe van al die popie jopie taal in de artikelen. Albon is niet gedumpt, verre van dat zelfs. Hij is vervangen en heeft daarvoor een test rol in de plaats gekregen en een plek in het DTM. Maar gedumpt klinkt zo lekker hip. RedBull is ongelofelijk netjes met Albon om gegaan en hebben hem altijd verdedigt en alle kansen gegeven. Toen bleek dat het niet ging lukken hebben ze hem andere rollen aangeboden. Dumpen is echt iets anders.

    • + 1
    • 24 jun 2021 - 19:26
    • Snork

      Posts: 22.165

      100% mee eens Joeppp. De branie van Arjan is echt te sneu voor woorden. Qua artikelen is het hier diep weggezakt. Gelukkig zijn er andere s!tes waar je echt goede content leest. Enige voordeel hier is het forum.

      • + 0
      • 24 jun 2021 - 22:03
  • Tja, hoe realistische een simulator ook is ,of kan zijn, vaak klopt het net niet , of is de geleverde data zelfs totaal anders dan de uitkomst in de praktijk blijkt te zijn.. . Een leuk hulpmiddel ,hoe geavanceerd het ook is , meer is het toch niet… Genoeg ervaringen van piloten (vliegtuig) gehoord en gelezen ..

    • + 0
    • 25 jun 2021 - 11:00

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Uitslag VT2: Norris en Verstappen leggen het vuur aan elkaars schenen ×