3
Ondanks het feit dat Ferrari-nieuwkomer Carlos Sainz knap zijn mannetje staat tegen superster Charles Leclerc, geeft de Spanjaard toe dat hij nog steeds niet helemaal vertrouwd voelt met het startsysteem van Ferrari. Ook in Spanje kwam Sainz moeilijk van zijn plek.
Normaliter was Carlos Sainz een snelle starter, maar op het Circuit de Barcelona-Catalunya verloor hij plekken aan Daniel Ricciardo en Sergio Perez - daarmee viel hij terug van P6 naar P8. Sainz was niet in staat om beide coureurs opnieuw te kunnen passeren, en waar zijn teamgenoot wegreed op P4 - zelfs even op P3 voor de Mercedes van Bottas - zat Sainz vast in het middenveld en finishte zijn teamgenoot meer dan 20 seconden voor hem.
De Spanjaard heeft, echter, inmiddels publiekelijk bekend dat hij het startsysteem nog lastig vindt, en ook dat hij al met zijn team bezig is om te kijken waar mij meer zelfvertrouwen op kan doen na zijn switch van McLaren.
"Ik ben met mijn engineers om de tafel te gaan om te kijken wat er beter kan", zo vertelde Sainz na de race in Spanje. "Maar het is duidelijk dat ik nog steeds veel vooruitgang kan boeken met het startsysteem - om er voor te zorgen dat ik perfect van mijn plek kom en de perfecte eerste honderd meter heb."
"Echter, ik denk dat dit in Spanje niet het probleem was", zo vertelt Sainz verder. "In Spanje was het probleem gewoon hoe ik me gepositioneerd had. Ik kwam uit de slipstream maar werd ingesloten door Esteban Ocon. Daardoor raakte ik flink wat posities kwijt aan mensen die in de buitenbocht zaten."
"Om een perfect resultaat te krijgen zoals Charles Leclerc had, dat is een combinatie van factoren. Gedurende het weekend dien je alles aan elkaar te knopen, en om in de kwalificatie een perfect rondje te rijden zodat je verder naar voren kan starten", zo legt Sainz verder uit. "Dan had het ietwat minder uit gemaakt als ik een slechte start had gehad.
"Bij McLaren was dit iets waar ik juist goed in was - heel het weekend goed aan elkaar knopen. Dit is iets waar ik aan moet blijven werken naarmate er meer races zullen plaatsvinden - ik moet op het hoogst mogelijk niveau presteren", zo concludeert Sainz.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
38.160 reacties op Ferrari
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Carlos Sainz jr
483.955 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Reacties (3)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Nu is het weer wachten op die andere 5 rijders die ´nog even moeten wennen´ Lees nu voor elke race dat ze nog een beetje tijd nodig hebben allemaal. Sainz doet het btw helemaal niet zo slecht. Maar ik ben benieuwd wanneer ze wel allemaal ´gewend´ zijn. zou toch lachwekkend zijn als je dit heel het jaar gaat zitten roepen.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Ervaring opdoen is beter denk ik.
f(1)orum
Posts: 7.146
Ja, want het is eigenlijk vertrouwen aan het tanken, toch? ;-)