<< Naar nieuwsoverzicht

Emerson Fittipaldi: "Hamilton is soms té agressief"

Gepubliceerd op 12 jun 2011 17:17
19
Door: Robin Smeets

Lewis Hamilton gedraagd zich af en toe te agressief op het circuit, dat is althans de mening van oud-Formule 1-coureur Emerson Fittipaldi. Hamilton stond vooral in Monaco onder druk toen hij bestraft werd na twee discutabele inhaalpogingen op Felipe Massa en Pastor Maldonado.

"Lewis is een uitzonderlijk talent, een wereldkampioen, maar is soms té agressief op het circuit", vertelde Fittipaldi. "Dat zag je ook bij de inhaalpoging op Felipe Massa in Monaco. Lewis zette zijn auto er half naast en bracht Felipe daarmee in een lastige en gevaarlijke positie. Je kan competitief zijn, maar je moet je tegenstanders blijven respecteren. Er zijn grenzen."

F1 Nieuws Felipe Massa Pastor Maldonado Lewis Hamilton

Reacties (19)

Leonhart

Posts: 302
Ik zeg: LB: Lekker Belangrijk! Men klaagt al over \"een gebrek aan inhaalacties\". Probeert een coureur eindelijk wat inhaalacties te maken, met wat geduw, getrek, gepush en een beetje contact (dus niet dat DRS+KERS voorbijrijactie volgens sommige mensen) komt men meteen met: \"te aggresief\", \"gevaarlijk\", \"blaat\". Soms kan je te ver gaan inderdaad (Coulthard-Wurz in 2007 bijv) maar ja, men moet ook niet de spreekwoordelijke deur wijd open zetten om iemand erlangs te laten omdat die zometeen bang is een tik/straf te krijgen. Iedere (ook halve) kans benutten, wellicht is het de enige die je krijgt.
- + 0
- 12 jun 2011 - 17:23
- F1McLaren
  
  Posts: 631
  Ik sluit me hierbij helemaal aan, het is tegenwoordig als er contact is moet er gelijk excusses worden aangeboden. En wordt er met straffen gezwaaid, slaat nergens op. Vroeger werd er nog geknokt om een positie, zoals dat Senna gewoon in de eerste bocht rechtdoor reed en Prost eraf reed en zo wereldkampioen werd. Moet je dat nu is proberen..
  + 0
  
  12 jun 2011 - 17:30
alonso fan

Posts: 10.412
heb even contact met nicole gehad en ze verzekerde dat lewis na vannacht wat rustiger is vandaag.:P
- + 0
- 12 jun 2011 - 17:23
- Supa
  
  Posts: 2.444
  Bedoel je Anna niet?
  + 0
  
  12 jun 2011 - 17:27
- F1McLaren
  
  Posts: 631
  Anna?
  + 0
  
  12 jun 2011 - 17:31
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  wie is anna?
  + 0
  
  12 jun 2011 - 17:33
- Supa
  
  Posts: 2.444
  Vrouwtje van Massa..
  + 0
  
  12 jun 2011 - 17:41
- F1McLaren
  
  Posts: 631
  Haha, oke. Maar wat heeft dat met Hamilton te maken? :P
  + 0
  
  12 jun 2011 - 17:44
- rafael
  
  Posts: 2.555
  zij heet rafaela niet anna!!!!!!!!!
  + 0
  
  12 jun 2011 - 17:45
- alonso fan
  
  Posts: 10.412
  wat een beest die lewis hij pakt ze allemaal.hehehe
  + 0
  
  12 jun 2011 - 17:46
- Fusy
  
  Posts: 2.181
  Dan maken we een Anna Rafaela van :D
  + 0
  
  13 jun 2011 - 14:19
Supa

Posts: 2.444
Je moet juist agressief zijn!
- + 0
- 12 jun 2011 - 17:26
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  Met driemaal een contact en driemaal \'under investigation\' binnen 9 rondjes en uit de race te zijn lijkt mij veel te agressief!
  
  Begrijp me niet verkeerd, ik hou er van om Hamilton te zien racen. Maar Hamilton lijkt mij erg gefrusteerd dit jaar....
  + 0
  
  12 jun 2011 - 19:24
- winti
  
  Posts: 1.641
  Je moet ook je kansen afwachten en grijpen als die zich voordoen. Lewis probeert te vaak iets te forceren. Hij is vreselijk goed maar niet in staat zijn concurrenten te deklasseren. Ook niet toen hij kampioen werd of in zijn eerste jaar. Wel indrukwekkend maar vergooit ook vaak zijn kansen. Moet nog veel leren dus, maar lijkt wat hard leers. Vettel leert kennelijk sneller en is nu beter in een betere wagen. Van alle inhaalmanouvres neemt Lewis echter wel 10% voor zijn rekening terwijl er 24 courereurs zijn. Ik vind dus wel dat ze hem een beetje mogen matsen af en toe.
  + 0
  
  12 jun 2011 - 21:10
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  \"Je moet ook je kansen afwachten en grijpen als die zich voordoen\"
  
  Als je voorganger dus een probleem heeft bij het uitkomen van de chicane? Of moet hij dan ineens de kans maar niet grijpen? Welke kans dan wel?
  
  Als Hamilton van tevoren had geweten dat er zoveel safety car situaties zouden zijn dan had hij inderdaad wel rustig af kunnen wachten. Bij een normale race achter tragere auto\'s blijven hangen heeft geen zin. Zeker niet als ze open deuren geven.
  + 0
  
  13 jun 2011 - 18:33
pokerface

Posts: 584
Hamilton moet nog leren dat de meeste coureurs van tegenwoordig. Het liever met strategie winnen dan op de baan. Dat is namelijk een stuk makkelijker.
- + 0
- 12 jun 2011 - 17:33
- rafael
  
  Posts: 2.555
  de woorden van barichello!!!!!!!!!!!
  + 0
  
  12 jun 2011 - 17:45
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Hamilton moet nog leren dat sommige coureurs niet voor hem aan de kant gaan ;)
  + 0
  
  13 jun 2011 - 12:49
patrickl

Posts: 11.414
Las hierover een leuk stukje op McCabism:

\"A difficult qualifying session had consigned him to a lowly grid position; surely, at Monaco, it would be difficult to make much progress from there?

Throwing caution to the wind, then, he took a stab down the inside of the Ferrari driver into the Loews hairpin. The move was never really on, and as the Ferrari turned-in, the two cars momentarily locked wheels. As luck would have it, however, it was the Ferrari which would came out worst, and he was through!\"

En dan heeft hij het over Olvier Panis die in 1996 die race won :)

mccabism.blogspot.(...)aking-at-loews.html
- + 0
- 13 jun 2011 - 00:21

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00