user icon

Max Verstappen baalt van neerleggen track limits na VT3: "Ik wist niet dat ze er lagen"

  • Gepubliceerd op 02 mei 2021 18:09
  • comments 76
  • Door: Brick van Boxtel

Red Bull-coureur Max Verstappen kon met de snelste ronde het gat met zijn rivaal Lewis Hamilton naar 8 punten brengen, maar door een tracklimit werd die ronde afgepakt. 

De Nederlander kreeg de track limit in bocht 14, waar Max Verstappen dacht dat die er niet lag. Maar dat is wel zo. Sinds de derde vrije training is die tracklimit actief en moeten de coureurs hun auto binnen de sensor houden. Gaat de sensor af, dan is de ronde ongeldig. Tijdens de race mochten de coureurs driemaal een limit pakken, maar de ronde werd dan wel afgepakt. Na drie keer krijgen ze dan een straf, maar bij Verstappen kwam het niet zo ver.

Hij wilde een snelle ronde neerzetten voor een extra punt. Maar omdat het om een ronde betreft, waar de limieten zijn overschreden, werd de tijd afgepakt en kreeg hij zijn tweede waarschuwing. Max wist echter niets van die track limit “Dat is een beetje vreemd. Ze controleerden geen track limits bij bocht 14, maar wat dan ook.” 

De snelste ronde ging nu naar Valtteri Bottas van Mercedes. Uiteindelijk sloot Verstappen de race af als tweede, achter Lewis Hamilton en voor Valtteri Bottas.

Reacties (76)

Login om te reageren
  • Was nieuw voor hem? hahaha

    • + 10
    • 2 mei 2021 - 18:11
    • Snork

      Posts: 10.788

      Leclerc Fan, ik zie jouw gedrag hier de laatste tijd. Doe gewoon niet, het is geen kleuterschool hier.

      • + 34
      • 2 mei 2021 - 18:12
    • Meeste zijn kleuters hier.

      • + 12
      • 2 mei 2021 - 18:20
    • Wat een zielig commentaar wéér.
      Jezelf belachelijk maken is in ieder geval niet nieuw voor jouw...

      • + 15
      • 2 mei 2021 - 18:25
    • Is gewoon lol en Max moet niet zo zeuren dat siert hem niet...

      • + 7
      • 2 mei 2021 - 18:27
    • marcio

      Posts: 2.536

      Het kan inderdaad wat minder provocerend Leclerc Fan. Ik ben ook geen fan van Max, maar hou mij niet bezig met uitlokken. Daarnaast leidt dit gedrag tot antipathie richting Ferrari en Leclerc.

      • + 14
      • 2 mei 2021 - 18:29
    • Drunt

      Posts: 397

      Sorry leclerc fan heeft gewoon gelijk, op dit niveau dit niet weten is echt niet best. Ps en nee ik vind leclerc fan ook niet lief

      • + 7
      • 2 mei 2021 - 18:44
    • NicoS

      Posts: 12.526

      “De meeste kleuters zijn hier”........was getekend de opper kleuter......;)
      Bij gebrek aan aandacht voor zijn idool, omdat hij weer anoniem rondjes reed, gaat hij even z’n gram ergens anders halen.....hoezo triest.....

      • + 10
      • 2 mei 2021 - 18:47
    • Jane

      Posts: 349

      Wat haal je er nou voor plezier uit om overal te lopen stoken? Ieder draadje loop je te zieken. Als jouw favoriet het even niet heeft, jammer maar dit is echt heel sneu en ook heel irritant.

      • + 12
      • 2 mei 2021 - 18:50
    • Jane snel de keuken weer in.

      • + 6
      • 2 mei 2021 - 19:01
    • Snork

      Posts: 10.788

      46 jaar oud en gedrag van een klein kind. Ik hoop dat je er voldoening uit haalt Leclerc Fan 👍

      • + 6
      • 2 mei 2021 - 19:03
    • Jane

      Posts: 349

      @Leclerc Fan. Ha ha ha, deze rectie laat helemaal zien dat ik gelijk heb.De meest sneue opmerking om te maken.

      • + 13
      • 2 mei 2021 - 19:05
    • Das Haus

      Posts: 134

      En de brave burgers komen wr weer als vliegen op af....

      • + 2
      • 2 mei 2021 - 19:11
    • SEN1

      Posts: 828

      Met alle respect, als hij 46jaar is moet hij wel flink geestelijk beperkt zijn. Dan vind ik het eerlijk gezegd wel weer zielig voor hem. Niks mis met gehandicapte mensen, begrijp me niet verkeerd.

      Ik vind dat jullie allemaal niet meer zo lelijk tegen hem moeten doen.

      • + 4
      • 2 mei 2021 - 19:16
    • SEN1

      Posts: 828

      We weten nu wel beter dacht ik zo.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 19:18
    • Snork

      Posts: 10.788

      Das Haus, de man die Mazepin letsel toewenst.
      En dan ga jij beginnen over brave burgers.

      • + 9
      • 2 mei 2021 - 19:25
    • @Leclerc fan: hou daar eens mee op. Ik ben Ferrari fan en dus ook voor Leclerc en Sainz, maar dan hoeven we nog niet zo te reageren op wat Max doet of zegt.
      Wat wel zo is, als Max en RBR nu zeggen dat ze van geen tracklimit in bocht 14 wisten, dan vind ik dat niet echt snugger. Die tracklimit was namelijk al op zaterdagmorgen ingevoerd én gecommuniceerd naar alle teams. Hij had het dus hoe dan ook gewoon moeten weten. Erg slordig.

      • + 5
      • 2 mei 2021 - 19:43
    • ringo

      Posts: 3.365

      Fia zijn zoiezo heel bezig met inqosequent tracklimits toepassen... je moet die ook vanaf de eerste vt1 toepassen... of bijna hele weekend toepasen behalve de race ....net wat ze uitkomen..

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 20:36
    • Waarom zo fel tegen LeClerc fan?

      Kan het zijn dat hij zich, zoals zo velen hier, enorm stoort aan die betweterige Verstappen fans? Die alles maar op de persoon spelen als je een andere mening hebt? Die graag samen in een hoekje zitten te geilen op Max? Daar wordt je toch ook dood moe van. En dan haalt hij een keer zijn gelijk en dan met zijn alle hem neersabelen, lekker vriendjes scoren, manmanman

      • + 3
      • 2 mei 2021 - 22:09
    • Als je leest met "Was nieuw voor hem? hahaha" is dat niet eens zo slecht. Lees dat een paar keer. Dan hap je gewoon weg niet en laat hij zijn plezier maar hebben. Dat regle is bij de rijdersbrieving gezegd en wellicht niet door RBR opgepakt, of door Max.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 22:52
  • delange

    Posts: 1.474

    Ongelooflijk.!

    • + 2
    • 2 mei 2021 - 18:11
    • Drunt

      Posts: 397

      Eens

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 18:44
  • Snork

    Posts: 10.788

    Heel vreemd dat Max niks van de director notes wist. Zijn team moet daarvan geweten hebben, kan me niet voorstellen dat Max niet geïnformeerd is.

    • + 2
    • 2 mei 2021 - 18:13
    • gridiron

      Posts: 213

      Dat is helaas ook de eerste keer al niet.

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 18:17
    • Het is iig een teamfout (incl. Coureur dus). En een hele domme wat mij betreft.

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 18:17
    • Inderdaad vreemd en niets voor Max.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 18:18
    • Snork

      Posts: 10.788

      Yep, lijkt er op Bill.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 18:18
    • ringo

      Posts: 3.365

      misschien is dit gewoon een sneer.... is ook wereld vreemd als je die niet vanaf vt1 doorvoerd.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 20:37
  • Ja hier slaat die FIA toch weer raar figuur als je de regels in het weekend aanpast als je plots bochten gaat toevoegen.

    • + 2
    • 2 mei 2021 - 18:13
    • Vreemder dat Verstappen het niet weet.

      • + 6
      • 2 mei 2021 - 18:15
    • gridiron

      Posts: 213

      Waarom, de Fia kan toch op voorhand niet weten welke bochten ze gaan afsnijden en ze tijd kunnen winnen.

      • + 4
      • 2 mei 2021 - 18:17
    • Het wordt toch gecommuniceerd?

      • + 3
      • 2 mei 2021 - 18:18
    • Nadenken was hem niet geleerd alleen hard rijden...

      • + 6
      • 2 mei 2021 - 18:21
    • Ja Max en Red Bull zouden het eigenlijk wel moeten weten maar bedoel de kijker thuis weet hier toch niet van dat plots die bocht 14 er ook bij is gekomen. Of verwachten ze dat we het reglementen boek lezen voor het slapen gaan.

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 18:22
    • Hoe dan ook, het gaat om een blijvend voordeel, namelijk een punt in het kampioenschap.

      "leaving the track and gaining a lasting advantage"

      • + 2
      • 2 mei 2021 - 18:23
    • Vade

      Posts: 730

      Stoffelman, dat heeft er totaal niks mee te maken...zucht...

      • + 2
      • 2 mei 2021 - 18:58
    • @Vade: Alles juist, anders had ie t punt ook wel mogen houden hè ;)

      • + 2
      • 2 mei 2021 - 20:03
    • Zucht

      • + 2
      • 2 mei 2021 - 20:03
    • Vade

      Posts: 730

      Nee, de tijd werd gewoon afgenomen, dat is iets heel anders...zucht...

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 20:49
    • @ Vade

      Als je de regels er op na leest heeft het er alles mee te maken.
      Het gaat tenslotte om een extra punt,
      Bij qualificatie gaat het ook om een blijvend voordeel, namelijk de positie op de startgrid. tenzij je andere straffen oploopt.

      • + 3
      • 2 mei 2021 - 20:58
    • @Stoffelman; Jaja. Raar dat jouw theorie pas is ingevoerd NA Bahrein. Ik wil die koe niet elke x uit de sloot halen, maar is schreef gisteren na kwali al dat de tracklimits er exact zijn voor wat jij zegt; leaving the track and gaining an advantage. Als je die toepast op het 1e kwali rondje van Verstappen in Q3 dan kun je niet anders dan concluderen dat ze hem die ronde niet hadden mogen afpakken: er was absoluut geen sprake van een advantage. Sterker nog; dat was heel duidelijk een disadvantage wat Verstappen 1-2 tiende heeft gekost. Dus de theorie en de praktijk loopt niet helemaal lekker. Verstappen had moeten weten dat bocht 14 is toegevoegd. Da’s helder. Maar voor ons, de fans, wordt het wel erg lastig als tijdens het weekend nog van alles verandert….

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 22:51
    • @ Beemerdude

      Het is geen theorie, maar een regel.
      Waarom heeft men Max zijn tijd in de qualificatie geschrapt?
      Omdat het hem een blijvend voordeel zou hebben opgeleverd, namelijk de pole positie.
      Net zoals het hem vandaag een extra punt zou gegeven hebben.

      Er is een verschil tussen

      " leaving the track and gaining a advantage"

      En

      " leaving the track and gaining a lasting advantage"

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 23:21
    • Vade

      Posts: 730

      Stoffelman, volgens jouw theorie (dat het een regel is), had Hamilton in Bahrein dus ook een blijvend voordeel na 29 keer de track limits te overschrijden.

      Het is heel simpel, net als in kwali, je rondetijd wordt gewoon afgenomen. Niets meer, niets minder.

      • + 1
      • 3 mei 2021 - 04:22
    • @Vade; juist. De willekeur geeft feilloos aan dat de stewards / Masi het ook niet meer weten. Want als je dan consequent wilt zijn hoe ver ga je dan? Moeten er straks in elke bocht tracklimits komen? Waar ga je naar kijken; er over = rondetijd weg? 3 x er over = naar de stewards of gewoon gelijk 5 seconden aan de broek. Want die snap ik dan ook niet; als je 3 x de limits overtreedt gaat je 'overtreding' naar de stewards. Waarvoor? Kijken of ze er iets mee kunnen?
      Hoe ver trek je dat voordeel / geen voordeel door?
      @Stoffelman; "gaining an advantage" en "gaining a lasting advantage". In het geval van een tracklimit die je tijd kost (Max zaterdag) kun je niet stellen dat die snelle tijd kwam door het overtreden van de tracklimit. Dus zonder die tankslapper was Max nog een stuk sneller geweest. Maar die pakken ze hem af. En Lewis mag 29 x in Bahrein per ronde 2 tiende pakken en wat is dat dan? Lijkt mij toch een gevalletje 'gaining a lasting advantage'. En Max doet dat 1 x in Bahrein NADAT ie Hamilton had ingehaald en daar moet hij die plek teruggeven? Klinkt lekker consequent allemaal......🙈🙈

      • + 1
      • 3 mei 2021 - 11:07
    • @ Vade

      "
      Het is heel simpel, net als in kwali, je rondetijd wordt gewoon afgenomen. Niets meer, niets minder."

      Ze nemen inderdaad die tijd af, maar daar liggen ze bij RBR niet echt wakker van
      Waar ze wel wakker van liggen is dat ze het extra punt kwijt zijn..
      Waarom zou je de snelste ronde willen neerzetten als er niks aan te verdienen is?

      @ Beemerdude

      "@Stoffelman; "gaining an advantage" en "gaining a lasting advantage". In het geval van een tracklimit die je tijd kost (Max zaterdag) kun je niet stellen dat die snelle tijd kwam door het overtreden van de tracklimit."

      In het geval dat het overschrijden van track limit die je toch wat tijd kost, kan je zeker nog spreken van een voordeel,
      Alleen is het voordeel dan iets minder groot.

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 12:44
    • @Stoffelman; je gaat volledig voorbij aan het gegeven dat tracklimits zijn ingevoerd om te voorkomen dat een coureur een (opzettelijk) (tijds) (of race) voordeel haalt door op dat punt te track limits te negeren. Of jou en mijn uitleg van 'wat is een voordeel behalen' is een totaal andere...? 🙈
      De tracklimits zijn bedoelt om letterlijk te voorkomen dat coureurs of bochten afsnijden of bochten dusdanig hard ingaan dat ze wel over de witte lijnen (en kerbs) moeten gaan maar zo wel meer snelheid mee kunnen nemen.

      Om het te vertalen naar afgelopen weekend; in kwali heeft Verstappen totaal niet de intentie de tracklimits te overschrijden en was duidelijk zichtbaar dat dit 100% kwam door een overstuur moment. Dus die ronde is ten onrechte geschrapt.
      Kijk je naar de race dan had Verstappen door het team geïnformeerd moeten worden dat er ook in bocht 14 naar tracklimits gekeken werd. In dit geval is het terecht dat zijn snelste ronde is afgepakt. Fout van het team.

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 16:01
  • Driver87

    Posts: 201

    Ach joh. De een vergeet nieuw toegevoegde tracklimits, de ander waar de proefstarts gedaan moeten worden en weer een ander wat er over Omtzigt gezegd is... zo hebben we allemaal wel eens geen actieve herinnering

    • + 2
    • 2 mei 2021 - 18:14
  • Supa

    Posts: 1.969

    Als je naar Perez kijkt dan zie je hoe ongelooflijk goed Max is. Ik hoop dat hij ooit naar Mercedes zal gaan.

    • + 0
    • 2 mei 2021 - 18:18
    • Ik niet, dat is de doodsteek voor de sport! ;)

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 18:25
    • Dat is toch op zijn minst Perez een beetje in een fout daglicht stellen. Hij was de laatste met de mediums en had het lastigst met de softs achter hem en RB gaf hem een onmogelijke strategie door hem zo lang op de mediums te laten racen

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 18:50
    • Rutger

      Posts: 332

      @Supa Zet Lewis in die andere Red Bull en er blijft niks van Max over.

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 05:55
    • @ Rutger: Laat je speelgoed staan. Schuif gezellig aan voor Sesamstraat.... Bedtijd jongen. Oogjes dicht en snaveltjes toe... Weltrusten!

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 17:45
  • Ik, als kijker, wist ook niet dat de spelregels zo vlak voor de race nogmaals waren gewijzigd.
    Heb nu dus te vroeg zitten juichen.

    Ik word serieus helemaal tureluurs van het telkens tussentijds wispelturige aanpassen van de tracklimits.

    • + 4
    • 2 mei 2021 - 18:21
    • NicoS

      Posts: 12.526

      Ik was ook niet op de hoogte, maar ik zit ook niet bij een team...;)
      Maar als Max echt niet op de hoogte was, dan snap ik waarom hij niet op de hoogte is gebracht.
      Maar kan ook zijn dat hij het wel wist, en net deed of z’n neus bloede.....geen idee, maar ook geen man over boord.
      Mercedes had deze race de snelste auto, Max heeft er alles uitgehaald, en mag tevreden zijn met P2.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 18:52
    • Track limits waren duidelijk omschreven nochtans en nogmaals besproken in de briefings. Een snelste ronde is een punt rechtstreeks in het WK - als je off track gaat kan je verwachten dat die wordt geschrapt zelfs zonder de regels te kennen of de briefings te herinneren.

      Een iets te enthousiaste Max uit dan zijn frustratie en Marko/Horner sluiten de rangen en dan heb deze mediastroom.

      Het was de 2de keer dat we zijn enthousiasme en frustratie zagen. In Q2 was de tijd van Lewis op de mediums zo goed dat in Q3 Max iets te enthousiast startte op de softs en dat kostte hem de pole. In beide gevallen zal hij zeker iets geleerd hebben en beter terugkomen want zo zijn die mannen.

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 08:15
  • wat maakt iedereen zich toch druk over dat puntje. Ik snap uberhaupt niet dat er op het einde van de race nog dergelijke risico's genomen worden voor 1 simpel puntje. Ze probeerden het eerst al met Perez, maar die had er helemaal de snelheid niet voor. En dan valt hij ook nog zo ver terug dat Bottas een gratis pitstop kan doen.

    • + 1
    • 2 mei 2021 - 18:23
    • JeroenF1

      Posts: 429

      Je zal aan het eind van het kampioenschap maar net dat ene puntje tekort komen.
      Ik snap heel goed dat ze dit "risico" nemen.

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 18:34
    • puntjes kunnen nog wel s belangrijk zijn dit seiszoen ook met sprintracepunten!

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 18:35
    • De laatste race die ik live zag op Zandvoort, besliste Lauda het kampioenschap met een half punt voorsprong op Prost. Dus ja, 1 heel punt kan beslissend zijn en is zelfs dubbel zoveel als in 1984..😉

      • + 3
      • 2 mei 2021 - 19:05
    • de kans dat je een puntje tekort komt lijkt mij kleiner dan de kans dat een pitstop net ff 3 of 4 seconden te lang duurt en je P2 verliest. Red Bull heeft in het verleden vaak genoeg de kans laten liggen vanwege dergelijke risico's. Waarom ze het vandaag ineens wel de moeite waard vonden ontgaat me een beetje. Het leek meer een tactisch spel met Mercedes, eerst probeerden ze het met Perez, toen counterde Mercedes met Bottas en besloot Red Bull alsnog met Max een poging te wagen. Ik vond het eerlijk gezegd een beetje een sneue vertoning.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 19:16
    • Volgens mij probeerde ze het niet met Perez, die was toch gewoon nog niet gestopt?

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 21:50
  • Drunt

    Posts: 397

    Pff niet echt proffesioneel dat ze dit gemist hebben zeg :/

    • + 0
    • 2 mei 2021 - 18:27
  • elke keer regels veranderen, hou dr mee op! En @Lecrerc Fan jonge jong jonge

    • + 2
    • 2 mei 2021 - 18:33
  • Mugello

    Posts: 349

    Verstappen en zijn team maken wel een foutje hier. Het is typerend dat nog niet alles vlekkeloos verloopt, op de pitstops na. Niet dat Mercedes foutloos is, maar het kwartje valt net iets lekkerder.

    • + 1
    • 2 mei 2021 - 18:44
  • Brandon

    Posts: 385

    Als ze gewoon zeggen dat ze bij elke bocht op de baan moet blijven is er geen onduidelijkheid. Niet de ene wel, de ander niet, maar opeens toch wel.

    • + 1
    • 2 mei 2021 - 18:49
    • Doen ze bij de Moto GP al jaren, werkt als een malle.

      • + 2
      • 2 mei 2021 - 18:52
  • Ollandos

    Posts: 114

    Dat zijn van die toch wel belangrijke dingetjes die je toch echt wel moet weten. Maar ach dit is weer één van die vele slordige foutjes waar je van kan leren om tot betere professionaliteit te komen.

    • + 1
    • 2 mei 2021 - 18:58
  • Om eerlijk te zijn wist ik het ook niet. Ben blij als ze
    Straks weer op Monaco rijden. Tracklimit is dan gewoon de muur. Valt niks te discussiëren dan

    • + 1
    • 2 mei 2021 - 19:09
    • MLTG

      Posts: 323

      Over tracklimits moet ook eigenlijk niet gepraat worden. Tussen de witte banen racen. Dat ze er overheen gaan en het al vreemd vinden dat het niet mag geeft al aan hoe fout het is. Grindbakken naast de witte lijn en je hebt die discussies niet meer. Of een muur. Maar een grindbak werkt ook goed.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 19:15
  • mario

    Posts: 7.638

    Je kunt ook gewoon opletten en luisteren bij de briefing....

    • + 3
    • 2 mei 2021 - 19:55
    • Volgens mij is dit via een TD naar de teams gestuurd, maar kan het verkeerd verstaan hebben gisteren.

      • + 1
      • 2 mei 2021 - 19:59
  • Nomar

    Posts: 134

    Track limits of/on je wordt er een beetje moe van zo. Hou moeilijk is het nou om te zeggen op heel het circuit niet met 4 wielen buiten de baan dan is het duidelijk toch.

    @ Leclerc Fan, aan jou reacties te zien is nadenken jou ook niet echt geleerd. Reageer eens inhoudelijk en niet als een vervelende puper.

    • + 2
    • 2 mei 2021 - 20:09
    • ringo

      Posts: 3.365

      ben er moe van dat ze die niet consequent toepassen.... halve wege weekend doorvoeren kan ook niet.

      • + 0
      • 2 mei 2021 - 20:38
  • regels veranderen tijdens n wedstrijd/? in welke sport gebeurt dat?

    • + 0
    • 3 mei 2021 - 00:10
    • MLTG

      Posts: 323

      Vooral sporten waar een circuit gebruikt word dat aangpast word na verloop van wat gevonden word tijdens trainingen

      • + 0
      • 3 mei 2021 - 08:13
    • @MLTG, dan die je als organisatie deze regel te noteren, te bespreken en voor volgend (!!!) seizoen aan te passen zodat het niet meer kan gebeuren.

      Regels kan en mag je niet veranderen tijdens de wedstrijd.
      Daarmee voorkom je inconsequentie, onduidelijkheden en geef je niemand een voor- of nadeel omdat de maas in de regeltjes gedurende de wedstrijd voor iedereen van toepassing is (en blijft).

      Maar makkelijker is om tracklimits niet langer per circuit/bocht/dag te beoordelen maar gewoon één toepassing en naleving per seizoen toe te passen.
      Simpelweg door ALTIJD binnen de lijntjes te blijven.

      • + 1
      • 3 mei 2021 - 10:44

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar