Ricciardo onthult de vraag die hij zichzelf stelde voor McLaren-switch

  • Gepubliceerd op 20 maa 2021 13:40
  • comments 17
  • Door: Bo Brautigam

Daniel Ricciardo maakt na een tweejarige stint bij Renault de overstap naar McLaren. De goedlachse Australiër vervangt daar Carlos Sainz, die zelf naar Scuderia Ferrari gaat. Voor hij die overstap maakte, stelde hij zichzelf een erg belangrijke vraag.

Ricciardo maakte in 2018 de onverwachte overstap om van Red Bull Racing naar Renault F1 Team te gaan. Dit zorgde voor flink wat commotie in en rondom de paddock, aangezien niemand kon begrijpen waarom iemand van een top-team naar een middenveld-team zou gaan. Ricciardo zijn reden was simpel: hij kreeg het gevoel dat het team uit Milton Keynes Max Verstappen té veel zou prioriteren. Hij tekende een tweejarig contract bij Renault.

Echter, Daniel Ricciardo stapt na deze twee jaar over naar McLaren. Hij heeft flink bijgedragen aan de korte termijn ambities van Renault - weer terug naar het podium gaan - maar dit was voor de Australiër niet genoeg. Hij stelde zichzelf daarom een belangrijke vraag.

"Kan ik races winnen als alle andere auto's ook finishen?", zo vraagt Ricciardo zich af. "Het antwoord is nee. Dat is de harde realiteit. Diep van binnen wist ik dat ik een overstap moest maken", zo vertelt Ricciardo verder. "In 2019 waren er al gesprekken met McLaren - zij maakte in dat jaar de grootste sprong van elk team. Inmiddels moet ik mijn leeftijd ook meerekenen. Ik ben inmiddels 31, ik kan het niet meer aan toeval overlaten. Ik had gewoon het gevoel dat McLaren zijn zaken beter op orde had dan Renault, en dat heeft ervoor gezorgd dat ik deze beslissing heb gemaakt", zo concludeert Daniel Ricciardo in de Netflix-serie Drive To Survive.

Rimmer

Posts: 11.675

Achteraf heeft Daniël volkomen gelijk gekregen.
Hij ging net op tijd weg om niet volledig aan gort te worden gereden. Door over te stappen naar Renault, en daarmee de best betaalde rijder na Seb en Lewis te worden, behield hij zijn marktwaarde en imago.
Na een slecht eerste jaar wist hij in het ... [Lees verder]

  • 9
  • 20 maa 2021 - 15:22

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Schaik

    Posts: 247

    Had niet moeten wegrennen voor het gevecht met Max. Dan had hij nog wat overwinningen kunnen pakken wellicht

    • + 2
    • 20 maa 2021 - 13:58
    • Ik denk ook niet dat hij zat te wachten om 2e viool bij Red Bull te gaan spelen.

      • + 2
      • 20 maa 2021 - 14:18
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Achteraf heeft Daniël volkomen gelijk gekregen.
      Hij ging net op tijd weg om niet volledig aan gort te worden gereden. Door over te stappen naar Renault, en daarmee de best betaalde rijder na Seb en Lewis te worden, behield hij zijn marktwaarde en imago.
      Na een slecht eerste jaar wist hij in het tweede jaar Renault toch weer mooie resultaten te halen en geldt daardoor nog steeds als een toprijder. Daardoor wilde McLaren hem ook graag hebben.
      Evt toekomstige zitjes bij Ferrari en Mercedes of zelfs terug naar RBR liggen nog steeds in de lijn der mogelijkheden. Allemaal omdat hij op tijd weg ging.
      Was hij nog een jaar naast Max gebleven en nog harder naar huis gereden dan had het zijn marktwaarde echt flink aangetast en zijn eigen ego en zelfvertrouwen hadden er flink onder geleden.
      Je kan niet anders dan concluderen dat Daniël de beste keuze heeft gemaakt uit de opties die hij toen had. Bang of niet bang.
      Zelfde met de keuze voor McLaren nu. Dat zal wederom een goede blijken te zijn. Het is zelfs niet ondenkbaar dat hij in 2022 voor de titel rijdt met die auto.

      • + 9
      • 20 maa 2021 - 15:22
    • DBGates

      Posts: 3.751

      @Rimmer volledig met je eens.
      Hoe schat jij Perez in t.o.v. Max. Gaat Max hem tot snot rijden of gaan we gevechten zien

      • + 0
      • 20 maa 2021 - 16:04
  • Cookinho

    Posts: 297

    Ik vind het jammer dat Ferrari (naar mijn weten) geen poging heeft gedaan om Ricciardo binnen te halen. Niet dat hij daar voor overwinningen zou strijden, maar lijkt me prachtig. Past echter wel beter bij Mclaren.

    • + 1
    • 20 maa 2021 - 14:33
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Mee eens. Vooral omdat ik hem hoger inschat als Sainz.

      • + 0
      • 21 maa 2021 - 00:40
  • Je moet het goed zeggen Ricciardo, je gier naar geld was groter dan je neus.

    • + 0
    • 20 maa 2021 - 15:03
    • De angst om door Max naar huis gereden te worden was groter dan zijn gok.

      • + 3
      • 20 maa 2021 - 15:23
    • alstro

      Posts: 60

      Dus als jij tijdens je jaarlijkse beoordelingsgesprek zit met je baas, dan zeg jij : joh baas ik hoef geen loonsverhoging, ik werk omdat het mijn hobby is.

      • + 0
      • 20 maa 2021 - 17:08
    • Trofeeën en bekers in de vitrinikast brengen geen brood op tafel.
      Genoeg tji-tjing op de bank zodat je de rest van je leven gebeiteld zit, vind ik persoonlijk een verstandig idee.

      • + 1
      • 20 maa 2021 - 18:17
    • Ik zeg niet dat het niet moest doen alstro, maar lieg er niet over.

      En ik ben met pensioen, dus ik hoef niet meer op gesprek te komen.

      • + 1
      • 20 maa 2021 - 18:45
    • d@nny

      Posts: 3.256

      Ook met het salaris van Red Bull was hij voor het leven voorzien F1 Benelux dus die reden is gewoon kul.

      • + 4
      • 20 maa 2021 - 20:51
    • the more you have, the more you want ...

      • + 0
      • 21 maa 2021 - 17:13
  • Iemand van de redactie heeft net drive to survive gezien. :)

    • + 0
    • 20 maa 2021 - 22:17
    • Maximo

      Posts: 8.831

      In die serie heeft Ricciardo ieder seizoen de hoofdrol.

      Eigenlijk begon ik mij gruwelijk te storen aan Ricciardo in de loop van de laatste serie.

      • + 0
      • 21 maa 2021 - 10:55
    • Man on fire was opnieuw zeer aangrijpend. De mooiste 'overwinning' van vorig seizoen staat op naam van Grosjean. Beste reeks van de drie. Hoewel ze wat traag op gang kwam, was het minder een F1/Liberty publiciteitsstunt dan de eerste reeks. Ik kon het zeker smaken.

      • + 0
      • 21 maa 2021 - 19:28
    • d@nny

      Posts: 3.256

      Ik heb met plezier naar alle drie de series gekeken. Deze serie vond ik wat minder "gemaakt" (dus minder zogenaamde team rivalitieten etc) en dat is wellicht door de kritiek die de rijders vorig jaar gaven.

      Al met al waren de drie test dagen en Drive to Survive een mooie opwarmer voor het begin van het seizoen. Bring on Friday!!!

      • + 0
      • 22 maa 2021 - 10:56

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar