11
De Australian Grand Prix Corporation zet door met de plannen om het circuit van Albert Park grondig onder handen te nemen voor de eerstvolgende Grand Prix van Australië, gepland voor 21 november. De meest opvallende verandering aan de baan in Melbourne is het feit dat de chicane van bochten 9 en 10 definitief uit de lay-out verdwijnt.
In plaats daarvan komt een vloeiend gedeelde die de coureurs makkelijk volgas kunnen nemen, waardoor de rijders na bocht 6 tot aan bocht 11 het gaspedaal volledig kunnen indrukken. Dat is echter niet de enige aanpassing aan het circuit. Zo zal de Australian Grand Prix Corporation bochten 1 en 6 verbreden om daar verschillende racelijnen mogelijk te maken.
Verstappen lijkt te gaan stoppen: "Hij neemt een sabbatical"
Verstappen lijkt keuze te hebben gemaakt: "Hij vertrekt bij Red Bull"
Tot slot is het de bedoeling om de negatieve hellingshoek in bocht 13 van 2 procent - de bocht helt dus over naar buiten - om te zetten in een positieve banking van 5 procent, waardoor je dus een soort kombochtje krijgt. Dit alles moet ervoor zorgen dat rijders elkaar makkelijker kunnen volgen en meer mogelijkheden krijgen om elkaar met aanvallen te bestoken.
De pitstraat is reeds twee meter breder gemaakt, waardoor het strookje gras tussen de baan en de pitmuur aan de rechterkant is verdwenen. De nieuwe werkzaamheden beginnen maandag en duren tot in juli. Na de Australische Grand Prix van dit jaar zal de organisatie ook een nieuwe asfaltlaag aanbrengen op het circuit. De baan in Albert Park is sinds de aanleg in 1995 niet meer opnieuw geasfalteerd.
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Evert van der Pick
Posts: 6.096
Alle circuits updaten naar een baan met kombochten.
Lekker origineel.
Zal je zien dat Zandvoort ook zoiets gaat doen...