user icon

Zak Brown: "Nieuwe reglementen spelen McLaren in de kaart"

  • Gepubliceerd op 04 feb 2021 08:29
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

De ingrijpende reglementswijzigingen die de Formule 1 na dit seizoen doorvoert vormen een kolfje naar de hand van McLaren. Daar is McLaren-baas Zak Brown in ieder geval van overtuigd. Dit jaar is al een budgetlimiet van kracht, de Formule 1 werkt aan een nieuwe bestuursstructuur en in 2022 omarmt de sport eindelijk - een jaar later dan gepland - nieuwe technische en aerodynamische regels.

Al die veranderingen passen perfect in het straatje van McLaren, beweert Brown tegenover Autosport. "De nieuwe reglementen spelen ons echt in de kaart. Neem bijvoorbeeld het budgetplafond. Wij hebben onze begroting iets naar beneden bij moeten stellen, maar dat is niets in vergelijking met wat Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari hebben moeten doen."

"De nieuwe vorm van besturen is beter. De Formule 1 en de internationale autosportbond FIA krijgen meer macht, want met het politieke gedoe bij de teams kregen we weinig tot niets gedaan. De herverdeling van de inkomsten maakt voor ons geen groot verschil, maar zorgt wel voor een competitievere sport. We hebben nu weer de mogelijkheid om een groot team te worden, dankzij het budgetlimiet, al dienen we ook over onze schouder naar achteren te kijken omdat de concurrentie toeneemt."

"Al met al vergroten deze veranderingen onze kansen om de teams voor ons te vangen, maar we moeten ook opletten dat we zelf niet gevangen worden door een team dat achter ons stond", besluit Brown.

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 6.426

    In theorie heeft Zak Brown gelijk, over de praktijk ben ik zeer sceptisch.
    De fabrieksteams zullen altijd in het voordeel blijven en met de juiste creativiteit zal het budgetplafond omzeild kunnen worden.

    Wie gaat dat budgetplafond controleren en handhaven? De FIA heeft iig aangetoond dat zij dat niet kunnen, simpelweg omdat ze de afgelopen jaren vaker hebben zitten pitten, als er misstanden waren.
    Die starten pas een onderzoek op, als een ander aan de (alarm)bel trekt.

    • + 0
    • 4 feb 2021 - 10:00
    • NicoS

      Posts: 12.129

      Je gaat er dus al vanuit dat de fabrikanten vals gaan spelen?

      • + 2
      • 4 feb 2021 - 10:23
    • Kevin

      Posts: 4.811

      Het hoeft niet valsspelen te zijn. Ze zullen eerder creatief met de regels omspringen. Als de geschiedenis 1 ding geleerd, dan is het wel dat F1-teams heel goed zijn in het vinden van grijze gebieden. Het lijkt me heel goed mogelijk om ingewikkelde financiële constructies op te tuigen, waarmee het budgetplafond kan worden ontweken.

      • + 1
      • 4 feb 2021 - 10:38
    • Over de FIA heb ik ook mijn twijfels over de controle van het goed naleven van de budgetten. Echter denk dienen de aanbevelingen opgevolgd te worden ik dat concurrerende teams hier scherper in zijn. Dus hele hoge straffen opleggen waneer de regels overtreden worden dan houden e team elkaar goed in de gaten. Denk dat het wel losloopt met vals spelen.

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 10:44
    • Politik

      Posts: 6.426

      Nee hoor, dat zijn jouw woorden.
      Enerzijds denk ik dat de fabriekteams altijd in het voordeel zulle
      blijven, maar ik zeg niet dat dat voordeel is vanwege het omzeilen van het budgetplafond.

      Dat voordeel is vooral omdat zij veel beter in staat zullen zijn PU en chassis als één werkend geheel te laten functioneren.

      Anderzijds denk ik dat veel teams (dus niet alleen de fabriekteams!) zullen proberen om op een creatieve manier het budgetplafond te omzeilen.

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 10:46
    • Politik

      Posts: 6.426

      Daarbij heb ik het niet over valsspelen, maar over het 'op een creatieve manier omzeilen van het budgetplafond'.

      • + 1
      • 4 feb 2021 - 10:48
    • NicoS

      Posts: 12.129

      Of het nou creatief is of niet, het doel is hetzelfde, n.l. de regels omzeilen, en dus valsspelen.

      • + 1
      • 4 feb 2021 - 11:55
    • Politik

      Posts: 6.426

      Zo zwart wit werkt het niet Nicos en dat weet jij ook dondersgoed.

      In de F1 worden al decennia lang de grijze gebieden vwb regelgeving opgezocht en geopereerd in de grijze gebieden.

      Dat is alleen mogelijk door onduidelijke of onvolledige regelgeving en daar maken teams gebruik van. Bij het budgetplafond zal dat niet anders zijn.

      • + 1
      • 4 feb 2021 - 12:05
    • FredericS

      Posts: 62

      Was het oorspronkelijk niet zo dat de team's een controle commissie gingen oprichten.

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 12:23
    • NicoS

      Posts: 12.129

      Dat snap de ik, maar het kan toch niet zo zijn dat het, omdat het de formule 1 is, normaal is om de regels te omzeilen, met als enige doel om de boel te belazeren?
      Dat wordt bewust gedaan, en als je 10 miljoen meer uitgeeft dan is toegestaan, is dat, hoe je het ook wend of keert, valsspelen.

      • + 1
      • 4 feb 2021 - 12:38
    • Politik

      Posts: 6.426

      Kijk, en dat is nou juist de vraag, wanneer er geopereerd wordt in de grijze gebieden; is het toegestaan of is het valsspelen?

      Als de regels duidelijk dichtgetimmerd zijn, is die discussie er niet.

      Of ben jij zo naïef om te denken dat de FIA de regelgeving rondom het toepassen van het budigetlimiet 100% waterdicht getimmerd heeft?

      • + 1
      • 4 feb 2021 - 12:51
    • Snork

      Posts: 9.899

      Gevoelsmatig is dat budgetplafond eenvoudig te omzeilen. Als een team als bijvoorbeeld Mercedes ergens ver weg een gebouw vult met engineers, waarvan kosten niet door boeken van Mercedes gaan, wie ontdekt dat dan?

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 13:15
    • Ik zou me het volgende kunnen voorstellen wat een fabrikant zou kunnen doen:
      Stel men heeft binnen het F1 team behoefte aan een (doorontwikkeling van een) specifiek onderdeel. Een fabrikant zou (een deel van) deze activiteiten met de bijbehorende budgetten/kosten hiervoor kunnen boeken in het "grootboek van de straatauto divisie" onder noemer van R&D (onder het mom dat men dit wil gaan toepassen in hun straatauto's). Vervolgens kan dit onderdeel gebruikt worden in de F1 bolide. Wellicht zou een dergelijke constructie mogelijk zijn; zeker wanneer deze activiteiten ook fysiek buiten de F1 divisie plaatsvinden?

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 13:22
    • Ik moet voortaan beter lezen. Beamer (hieronder) was mij al voor....

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 13:46
    • De enige manier om e.e.a goed te kunnen controleren is een "embedded" boekhouder/accountant bij elk team plaatsen.

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 15:21
  • Beamer

    Posts: 1.069

    De grote teams hebben natuurlijk altijd mogelijkheden genoeg om het budgetplafond te omzeilen. Kijk maar naar wat Ferrari doet, door belangrijke personen bij Haas te parkeren. De grote teams, zoals Mercedes, kunnen ook iets laten ontwikkelen door de R&D afdeling van het moederbedrijf en alleen als het succesvol is, gaan ze het tegen kostprijs inkopen.

    Desondanks is het budgetplafond wel een goede stap, want alleen op deze manier kunnen we de huidige teams behouden en hopelijk nieuwe teams erbij krijgen.

    • + 1
    • 4 feb 2021 - 10:43
    • Ah Beamer. Ik zie nu pas dat jij al eerder een dergelijke post hebt geplaatst. Excuus ;-)

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 13:45
  • ik weet niet precies wanneer dat budetplafond ingaat, maar als dat ook per 2022 is, dan misrekent Zak zich wel een beetje. de "big spenders" zullen bij de ontwikkelingen voor de 2022 auto in 2021 nog even "even bigger spenders" zijn. Vooruitlopend op het seizoen 2020 zei Horner al dat ze in 2020 meer geld gingen uitgeven dan ooit ivm de overgang naar de nieuwe auto volgens de nieuwe reglementen. Die nieuwe auto komt er nu pas in 2022, dus ik neem aan dat als er nog geen sprake is van een budgetplafond , dat dit jaar het recordbedrag geinvesteerd gaat worden.

    • + 0
    • 4 feb 2021 - 12:25
    • Zeg dan niets als je zoals je zelf al zegt: "ik weet niet precies wanneer dat budetplafond ingaat"

      Het is al 2021 dus de budgetplafondregels zijn al in werking.

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 12:42
    • @Pietje , dus als je iets niet zeker weet, moet je hier je smoel houden? Dus je mag hier nooit iets plaatsen dat begint met "ik weet niet zeker..", "ik denk... "Als..." etc. want daarmee geef je aan dat je het niet 100% zeker weet. Als je hier alleen mag reageren als je iets 100% zeker weet, zal het aantal reacties hier toch minstens 80% afnemen. Zelfs Pietje zou nog nauwelijks kunnen reageren. Ik zie het al, aan je avatar, van jou mogen er alleen maar Hosanna reacties over McLaren geplaatst worden. Ik dacht ik stel me eens een keertje bescheiden op, komt meneer Pietje me de les lezen op een onaangename toon. Wat mij betreft had die laatste regel volstaan, was wel stukken vriendelijker geweest.

      • + 0
      • 4 feb 2021 - 13:16

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Verenigde Staten van Amerika
  • Geb. datum 7 nov 1971 (49)
  • Geb. plaats Los Angeles, California U.S., Verenigde Staten van Amerika
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar