user icon

Sebastian Vettel: "Hopelijk krijgt Leclerc de auto die hij verdient "

  • Gepubliceerd op 16 dec 2020 13:06
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

Sebastian Vettel prees het talent en de mentaliteit van Charles Leclerc. Volgens een Italiaanse krant heeft Leclerc ervoor gezorgd dat Vettel naar de uitgang werd geduwd bij Ferrari. Na de GP van Abu Dhabi, waar ze voor de laatste keer Ferrari-teamgenoten waren, ruilde Charles Leclerc - die zijn helm had geschilderd als eerbetoon aan Vettel - zijn helm met de viervoudige wereldkampioen.

Vettel schreef op zijn helm voor de 23-jarige: "Je bent de meest getalenteerde coureur die ik tegenkwam in 15 jaar F1. Verspil je talent niet. Maar wees er zeker van, wat je ook doet, dat je gelukkig bent en glimlacht. Bedankt voor alles!"

De Duitser zei tegen de media: "Ik zal Charles missen. Hij bezorgt me hier en daar hoofdpijn, en we bevinden ons op heel verschillende punten in onze carrière en levens, maar hij is een goede kerel en ik denk dat hij de man van de toekomst is. Ik hoop dat hij de auto krijgt die hij verdient."

Leclerc van zijn kant noemde de 33-jarige Vettel een uitstekende coureur. "Seb weet wat ik van onze relatie denk. We hadden duidelijk onze moeilijke momenten, maar hij verwelkomde me in het team toen ik nieuw was, wat veel betekende toen ik een beetje geïntimideerd was om naast een viervoudig wereldkampioen te rijden."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Ik hoop het ook Seb, ik hoop het ook jongen...
    en ik hoop dat jij ook een goede wagen krijgt, mooi roze, en een stabiele derrière zoals je m graag hebt, dat je je oude vorm terugvind (en wel netjes achter de rode wagens aansluit, dat dan weer wel)

    • + 0
    • 16 dec 2020 - 13:14
    • Ha,ha!

      "toen ik een beetje geïntimideerd was om naast een viervoudig wereldkampioen te rijden."

      Daar heb ik eerlijk gezegd weinig van gemerkt ;)

      • + 1
      • 16 dec 2020 - 13:22
    • Redelijk zeker dat Aston Martin hem alles zal geven wat hij wenst.

      Blijft de vraag of hij de motivatie kan opbrengen om dit team naar een ander niveau te brengen. Ik ben alvast optimisch ingesteld. Het blijft tenslotte een eergierige Duitser

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 13:22
    • Ik heb hem toch liever voor de rode wagens ;p

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 13:50
    • Een roze Aston Martin... Gaat het verder goed Pete? Die stabiele derrière gun ik Seb zeker, zo'n lekkere dikke vette waar je een vliegtuig op kan landen. Heerlijk!

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 17:48
  • vPutten

    Posts: 1.612

    Wanneer er geen volledige chemie is tissen rijder en team is de kans levensgroot aanwezig dat resultaten uitblijven. Dat hebben meerdere toppers zo lijkt het bij Ferrari ondervonden.

    • + 3
    • 16 dec 2020 - 13:46
    • Buurman

      Posts: 1.450

      Om de haverklap spinnen heeft weinig met chemie te maken lijkt mij? Meer onkunde. De chemie tussen rubber van de achterbanden en het asfalt is dan wel weer zeer mager te noemen.

      • + 1
      • 16 dec 2020 - 14:04
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Kan er alles mee te maken hebben beste Buurman. Wanneer een coureur herhaaldelijk om aanpassingen vraagt maar daar geen gehoor voor vindt, kan dat om dan maar geforceerd om de problemen heen te rijden tot foutjes leiden. Natuurlijk heeft zoals iedere coureur doet ook Vettel fouten gemaakt, maar om alles op hem af te schuiven is wel erg kort door de bocht.
      De kreet die dan vaak gebezigd wordt dat een topcoureur zich aan iedere auto aan moet kunnen passen is natuurlijk groots mogelijke onzin, een mens is nu eenmaal niet volledig programmeerbaar, ook topsporters niet. Mooi voorbeeld daarin is ene Pierre Gasly die met de AlphaTauri een veel betere klik lijkt te hebben dan hij met de Red Bull had.

      • + 4
      • 16 dec 2020 - 14:59
    • Buurman

      Posts: 1.450

      Je kunt om aanpassingen vragen tot je een ons weegt, maar het moet voor het team ook mogelijk zijn om hieraan gehoor te geven. Ik denk dat het niet eens het geval van "geforceerd om de problemen heen rijden" is, maar meer het beste maken van het materiaal wat je tot je beschikking hebt.
      Daarmee vind ik ook dat de mannen zich hiermee van de jongens onderscheiden. Vettel beschikt overduidelijk niet over deze gave, een Gasly ook niet. Die kunnen zoals is gebleken, alleen heel hard rijden wanneer alles op hun voorkeuren is afgestemd.
      Chemie is een mentaal stukje van een grotere puzzel wat inderdaad kan leiden tot andere problemen, maar in de basis moet de coureur capabel zijn om te knallen met het gegeven materiaal. De mate waarin de coureur hierin succesvol is is dan ook tekenend voor het talent.
      Aanpassingsvermogen is gewoon heel belangrijk voor een coureur. Een Leclerc, Verstappen en Alonso zijn voorbeelden van coureurs die hierin excelleren. Naast de rauwe snelheid zijn zij ook in staat om met lastige of mindere auto's om te gaan en hierin resultaten te boeken.

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 15:50
    • @vPutten en @Buurman Die Alpha Tauri is toch die RB van vorig jaar.....

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 16:57
    • vPutten

      Posts: 1.612

      @Jim Clark. Slechts gedeeltelijk, maar is wel een wagen met een geheel eigen karakter heb ik me laten vertellen.

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 17:02
    • @Buurman,
      Voor wat betreft Pierre Gasly, ik vind die jongen moeilijk te plaatsen, heb toch wel erg goede races van hem gezien nadat hij terug is gezet, ik denk dat die jongen veel meer in zn mars heeft en schat hem, hoewel niet gelijk aan de rijders die jij noemt, er toch wel dicht tegenaan.
      Seb Vettel had met al z'n ervaring toch meer moeten kunnen bereiken bij Ferrari, vooral 2018 liep hij de titel mede door klungelige fouten op cruciale momenten mis

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 17:03
    • Van alle toppers (heden en verleden) ken ik er maar een handvol die met alles kunnen/konden knallen. Jim Clark, Tazio Nuvolari, Juan Manuel Fangio, Alonso(?), Max (?) ......
      Bij mijn weten kregen bijna alle toppers vroeger een wagen die aan hun stijl was aangepast. Stel nu dat Ferrari (intern) beslist had om de wagen de laatste jaren te bouwen naar hun (intern) idee.. Geen wonder dat Seb niet het onderste uit de kan kon halen. En daar denk ik dat Ferrari de mist in is gegaan. En Ferrari niet alleen. Twee verschillende rijders in elk team maar wel twee dezelfde bolides..
      Aan de tekentafel moet niet alleen de ontwerper zitten maar ook de rijder. En niet één ontwerpteam maar twee.

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 17:27
    • ''heb ik me laten vertellen''

      Zo zo,heb jij je iets laten vertellen en dat heb je ook als waarheid aangenomen?
      Verrassend!!

      • + 2
      • 16 dec 2020 - 18:47
    • Buurman

      Posts: 1.450

      @Pete

      Ja, Gasly is redelijk lastig. In 2018 was hij best sterk. In de Redbull was hij enorm zwak. Dit jaar ook best wel sterk. Voor mij duidt het er op dat hij dan niet dat extra's heeft, maar het kan ook onervarenheid zijn en dat hij verder had moeten rijpen bij TR/AT.

      • + 0
      • 17 dec 2020 - 00:09
    • Buurman

      Posts: 1.450

      @ f1 benelux

      Seb heeft toch alle tijd gehad (sinds 2015) om die Ferrari een beetje naar zijn hand te zetten?
      Persoonlijk geloof ik er niet zo in dat dergelijke input van een rijder heel veel verschil kan maken. Op de eerste plaats zijn er een heleboel slimme en kundige mensen die zo'n auto ontwerpen. Tekentafel, computer, windtunnel etc. worden allemaal gebruikt om de auto zo snel mogelijk te maken bij het ontwerpen er van. Als ze ook daar nog eens beperkingen op krijgen omdat ze rekening moeten houden met de ontwerpwensen van een coureur dan schiet het niet op. Als er al sprake van zou kunnen zijn.
      Nee, de knappe koppen maken de auto en de coureurs moeten de juiste feedback geven om alles verder te finetunen wat voor hen het prettigst of snelst is. Daarbij moet de feedback ook van dergelijke aard zijn, plus het concept van het ontwerp moet het toelaten, om die auto sneller te kunnen maken. Het is geen simpele 1+1=2.

      • + 1
      • 17 dec 2020 - 00:27
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Nou beste Buurman uit eigen ervaringen, via mijn IT-bedrijfje en weliswaar hoofdzakelijk in de amateur motorsport, kan ik je wel verklappen dat de input van een rijder uitermate belangrijk is voor het te behalen van goede resultaten. 1+1 is wel degelijk 2. Wanneer de twee eenheid tussen mens en machine niet uiterst optimaal is zijn goede resultaten uitgesloten. De verschillende afstellingen en zelfs aanpassingen van rijders uit hetzelfde team en met hetzelfde basismateriaal zijn vaker heel groot dan gelijkwaardig. Ik heb teams en rijders totaal zien mislukken die die zaken niet volledig op orde hadden. Zelfs in de professionele auto en motorsport komt dat voor.

      • + 1
      • 17 dec 2020 - 13:02
  • ThisGuy

    Posts: 509

    "Hopelijk krijgt Leclerc de auto die hij verdient"
    Met deze stelling kun je het helemaal eens zijn. Ook als je Leclerc hater bent...

    • + 1
    • 16 dec 2020 - 14:47
    • Sterker nog elke coureur verdient een goeie auto. Nou ja bijna elke dan ;)

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 21:53
  • jd2000

    Posts: 4.667

    Ik hoop dat hij de auto krijgt die hij verdient..... Moet het nog langzamer??

    • + 1
    • 16 dec 2020 - 15:04
    • StevenQ

      Posts: 6.870

      Als je de boordradio's van Seb over Leclerc dit seizoen af en toe hoorde zou je haast denken dat hij dat bedoelt ja.

      • + 0
      • 16 dec 2020 - 15:58
  • En visa versa ...

    • + 0
    • 16 dec 2020 - 16:18
  • MarcoDc72

    Posts: 117

    Hoop méér dat jij wat aan jou gedrag voldoet ook past onder je bibs.......dan zien we wel...
    Ik hoop op meer strijd vooraan volgend jaar.
    Laat het dan maar alles of niets worden voor de gene.....

    • + 0
    • 16 dec 2020 - 23:41

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 122
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar