user icon

Renault en Alonso volgende week herenigd met R25 op Yas Marina-circuit

  • Gepubliceerd op 03 dec 2020 10:32
  • comments 44
  • Door: Bo Brautigam

Renault heeft ervoor gezorgd dat er nóg meer nieuws naar buiten werd gebracht op woensdag 2 december. Het team uit Enstone heeft laten weten dat zij - net als Ferrari recent heeft gedaan - een historische auto gaan gebruiken om een aantal ronden op een modern circuit te rijden. Fernando Alonso zal tijdens het weekend van de Grand Prix van Abu Dhabi met zijn kampioenschap-winnende R25 gaan rijden over het circuit van Yas Marina, zo laat het team van Renault weten.

De R25 was de eerste auto waarmee Fernando Alonso een wereldkampioenschap wist te winnen. Het jaar daarna, echter, flikte hij het nog een keer. De R25 behoort tevens tot de laatste generatie Formule 1-auto's die een V10 motor gebruikt.

 

 

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Mooi man! Dat levert ongetwijfeld een aantal prachtige beelden (en geluid) op. Zouden ze veel vaker moeten doen.

    • + 2
    • 3 dec 2020 - 10:42
  • Snork

    Posts: 10.744

    Cool, weer even die V10 horen janken over het circuit.

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 10:43
  • Mooi....

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 10:51
  • Gaaf! Wat zou ik graag nog één keer live een heel veld met Formule 1-wagens uit die periode zien racen.

    • + 1
    • 3 dec 2020 - 10:51
  • gaaf, wagen uit de good old days

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 10:58
    • Nieg alleen de wagen, ook de coureur ;-)

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 11:11
    • Als Alonso maar geen 'Grosjeannetje' doet, want dan kom je zonder teenslipper slecht weg....

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 11:12
    • @Pete

      Het is wel opvallend dat men in die tijd ook met weemoed terugdacht aan vroegere, betere tijden! ;-)

      Ik vind zelf de auto's +- 1998 - 2008 het mooist, maar dat is ook omdat ik toen kennismaakte met het spelletje.

      Het afschaffen van traction control in 2008 vond ik overigens een hele goede zet, die de F1 een stuk klinischer maakte. Het tankverbod vind ik één van de meest idiote maatregelen, nu ik de brandstofstrategie een leuke en onzekere factor vond (verg. bijv. de battle Lewis (3-stopper) vs Felipe (2-stopper) in Istanbul). Dat hedendaagse geneuzel met die banden doet gekunsteld aan.

      Maar, ik ga het nog een keer zeggen: de Black Arrow W11 is een instant classic!

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 11:23
    • nr 76

      Posts: 1.500

      Eens Rogerzzz. Met de klok onderin beeld bij de pitstop, en de schatring hoeveel kilo brandstof erin ging. En licht kwalificeren, of gokken met een volle tank. Meer varabelen= meer spanning

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:20
  • Eén van de mooiste wagens uit die ik me kan herinneren. Toegegeven, de gevlekte volbloed Analusiër waarmee Enneüs Verstappen in 1573 furore maakte tijdens de ronde van Olschot was mooier, maar toen leek ik nog niet bewust.

    • + 4
    • 3 dec 2020 - 11:09
    • Suzuka 2005, de 130 R, Alonso in de Renault R25 buitenom bij Schumacher in de Ferrari F2005.
      Balls of steel.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:02
    • Buurman

      Posts: 1.457

      Wat dacht je van de hengst waarmee Lambertus Raikkonen in 1588 aan de start stond. Een prachtbeest uit het Finse groothertogdom. Volbloed en van adel.

      Leuk weetje: Walewein Ecclestone zag er persoonlijk op toe dat dit exemplaar vanuit het groothertogdom geïmporteerd werd. Via Noorwegen werd het op speciaal transport gezet op een echte ouderwetse Drakkar.
      Eenmaal hier kon Lambertus echter geen potten breken. Het zou een half seizoen duren eer Lambertus voor de echte knikkers kon meedoen. Wat bleek nou, het arme beest kreeg special treatment op de Drakkar en kon vrij ronddraven. Na onderzoek bleek dat de hengst alle rantsoenen had opgegeten en uiteindelijk met 18kg overgewicht aan de start stond.
      Die dekselse Walewein had dit uiteraard stilgehouden uit angst voor repercussies. Voor een paar florijnen had hij dit stilgehouden voor het publiek en maakte hen wijs dat de robuuste vormen kenmerkend waren voor de Finse adel. Toegegeven, mooi was 'ie wel!
      Lambertus werd nog knap 3e uiteindelijk, maar de woorden die hij over had voor Walewein waren niet mals te noemen.

      Misschien kan @Royalere wat meer over dit opvallend stukje geschiedenis vertellen, ik keek het toen immers nog niet bewust.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 12:23
    • @mr.Monza

      Fantastische move; één van de beste overtakes van het van deze eeuw!

      Imola was natuurlijk een geweldig gevecht, en de kwalificatie tussen Alonso en Raikkonen in Monaco was ook memorabel! Goed seizoen, hoor! :-)

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:24
    • @Buurman

      Ach, die Lambertus toch! Zoveel niet benutte potentie! Kan je nagaan wat hij allemaal nog meer had kunnen winnen als zijn moeder geen syfilis had opgelopen tijdens de zwangerschap!

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:26
    • Ik dacht trouwens dat de paarden van de Finse adelstand toentertijd enkel in militaire dressage getraind. De invloed van Walewijn is nog verstrekkender dan ik dacht!

      Kan je nagaan wat een groentje ik nog ben. Ik leer iedere dag weer meer van je, @Buurman!

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:30
    • edit: werden getraind

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:31
    • @Hierboven,
      Ik heb duidelijk iets gemist de afgelopen dagen.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:38
    • Buurman

      Posts: 1.457

      Ik heb het ook maar via via gehoord. Het is jammer dat degene die werkelijk alles bewust heeft meegemaakt zijn kennis en inzichten niet wilt delen.

      En ja, military dressage is waarmee zij werden grootgebracht. Walewein was echter al bezig met een soort vertakking in de bloedlijn om hen geschikter te maken voor lanssteken. En niet zonder succes uiteindelijk. Walewein leverde 14 adellijke hengsten die een kampioenschap wisten te winnen. Gijsbertus Newey zou uiteindelijk de eerste zijn om dit te overtreffen. Maar dan praat ik over een hele andere tijd. ;)

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 12:44
    • Buurman

      Posts: 1.457

      @Monza,

      Zonde, maar je hebt dan wat gemist ja. :p Dit is een spot op de uitspraken van ene Royalere, die veel te vaak loopt te verkondigen dat hij al 30 jaar de F1 volgt, maar altijd door de mand valt met uitspraken die totaal niet kloppen. Hij volgt het zogenaamd al "bewust" sinds 1990. Oh nee, 1994. Oh wacht, toch maar 1993.
      Dan is Montoya 1 van de snelsten ooit. Vervolgens haalt hij z'n top 6 lijstje niet. Etcetera...... The list goes on.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:50
    • Buurman

      Posts: 1.457

      En hij beweert 33 jaar oud te zijn. Bewust F1 kijken als 3 jarige... Ik geef het je te doen.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:52
    • @mr.Monza

      Idd een running gag. Hier op het forum genieten wij als veteranen een bepaald aanzien en hebben natuurlijk een bepaalde autoriteit. Daarom laten we ons graag voorstaan op onze kennis en refereren we dikwijls aan de avonturen van Max' roemruchte voorvader Enneüs Verstappen, die in de tweede helft van de 16e eeuw als simpele boerenkinkel forure maakte in een elitesport!

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 12:53
    • @mr.Monza

      Zo weet @Buurman naar aanleiding van afgelopen zondag vast nog een mooi verhaal te vertellen overdie ene keer dat dat de aimabele jonkheer Rumulus Grosjean zijn opponent over het hoofd zag en zijn paard in brand vloog!

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 12:58
    • Geschiedenisles was nog nooit zo leuk. :-D

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 13:25
    • Nu begrijp ik het, ik volgde de internationale races toen niet zo, mijn aandacht ging toen vooral uit naar de paleistuin races van het Palazzo Reale di Torino.
      De paarden, maar ook drakenraces werden georganiseerd door Charles Emmanuel I, duca di Savoia (Carlo Emanuele di Savoia) zo tussen 1570 en 1620.

      Ik kan me nu ineens herinneren dat er toen grote onenigheid bestond tussen de Italiaanse paleistuin series en de Internationale races, Carlo Emanuele had een getrainde rode draak. Zijn lakeien stonden aan de finishlijn met loopse rode vrouwtjes draken, het beest kreeg de sporen en keek nooit meer achterom.
      Ik weet nog dat diezelfde Enneüs Verstappen de rode Draken toen beschuldigde van vals spelen, dat verhaal heeft nog wel een staartje gekregen.

      • + 2
      • 3 dec 2020 - 13:32
    • Enneüs Verstappen was nogal recht voor z'n raap met z'n uitlatingen, een beetje een ongemanierde hork, kon die jongen niets aan doen want hij had niet zo'n beste opvoeding genoten, vader Evermoed verstappen groeide immers op in het woonwagenkamp en thuis was het altijd bonje, hij heeft zelfs een keer een paar dagen voor straf in een kerker door moeten brengen nadat hij met zijn hengst was ingereden op moeder Mabelia Verstappen

      • + 2
      • 3 dec 2020 - 13:39
    • @mr.Monza

      Ik kan me dat schandaal nog goed herinneren! Een vuige beschuldiging die slechts gestoeld was op vermoedens. Gelukkig stond Emanuele op goede voet met het Huis van Baracca, die op zijn beurt goede banden onderhield met Emanueles ambitieuze oude stalmeester Armand Augustin Louis Todt, die inmiddels een invloedrijke positie binnen de Turijnse organisatie bekleedde.

      Onder bescherming van de Baracca's groeiden de rode draken uit tot een begrip, alom gevreesd en bewonderd om hun kracht, snelheid en schoonheid.

      Zozeer zelfs dat hun afstammelingen een paar eeuwen later zouden dienen in Napoleons cavalerie-eenheid Dragons de la Garde Impériale, waarmee de moedige jonge kapitein Hippolyte Leclerc, naast half Europa, ook menig vrouwenhart wist te veroveren...

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 15:01
    • @RogerZzz

      Je bedoeld toch de jonge kapitein Juwelius Leclerc, ik heb nml veel over hem gehoord van Vrouwe Vettelinius

      • + 2
      • 3 dec 2020 - 15:27
    • Buurman

      Posts: 1.457

      😂
      Ik ben even out of ammo, maar gelukkig wordt de handschoen vakkundig opgepakt.
      Die Hippolyte deed mij schateren, maar ik barstte toch echt uit bij Juwelius. Heerlijk.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 15:49
    • @Pete

      Hoe kon ik het vergeten! Juwelius de Veroveraar!

      Overigens stond Vrouwe Vettelinius in die dagen ook wel bekend als 'de Ham van Pruisen'. Maar het gerucht gaat dat het eigenlijk een vent met overgewicht was. Ik heb haar eens ontmoet in Wenen, maar wist het niet zeker, maar toentertijd droegen we allemaal pruiken volgens de laatste mode!

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 18:17
    • @RogerZzz,
      "Maar het gerucht gaat dat het eigenlijk een vent met overgewicht was. Ik heb haar eens ontmoet in Wenen, maar wist het niet zeker"

      When in doubt… f*ck.
      -Lt. Col. Frank Slade

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 19:39
    • @mr.Monza

      Ik heb altijd geleerd: bij twijfel niet doen!

      @Buurman:

      Een leuk weetje - en dit is echt: in het Franse leger is, of in ieder geval, de draak een veelvuldig terugkerend thema. Zo is pas in 2014 het in 1667 opgerichte 4e Dragoon Regiment opgeheven, een cavalerie-eenheid die, and I kid you not, uitgerust was met een tank van het merk GIAT (tegenwoordig: Nexter), type: Char Leclerc. Geen grap! Schijnt de duurste tank ter wereld te zijn - met recht een juweeltje! ;-)

      De Hippolyte heb ik overigens van Hippolyte Charles, een in Italië gebroren Franse soldaat (vrijwilliger) die in de tijd van Napoleon diende onder een generaal Leclerc. Maar Hippolyte Charles wordt vooral herinnerd als de minnaar van Josephine de Beauharnais, die haar bed warm hield (she was widely known to be well practised in the art of lovemaking) terwijl Napo dood en verderf zaaide in Europa.

      Tot zover de geschiedenisles.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 20:58
    • Buurman

      Posts: 1.457

      Dank voor het leesvoer en de geschiedenisles, @Roger.
      Mooi dat er van die historische stukjes in zitten die nog een beetje in onze gekke verhaaltjes te betrekken zijn ook. Geweldig om te lezen!
      Dan komt bij mij de vraag naar boven; ben je zo historisch onderlegt, of heb je deze leuke weetjes recentelijk opgegraven?
      Asking for a friend.. ;)

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 21:55
    • @Buurman

      Haha, dit was de eerste 'Enneüs-post' waar en kern van waarheid in zat, hoor! Wat mij betreft blijft hij erin! Met stip mijn favoriete Verstappen! :-P

      En ik ben niet erg historisch onderlegd, maar love and war vind ik erg boeiend en daarnaast is Napoleon een fascinerend figuur.

      Dat van de 'char Leclerc' weet ik echter pas sinds vandaag, want ik ging even nakijken welke Dragoons er momenteel in het Franse leger te vinden zijn. Echt dom toeval, maar wel een heel leuk weetje! Sommige dingen verzin je gewoon niet!

      De naam 'dragoons' schijnt overigens wel vaker te worden gebruikt voor de troepen te paard, maar ik ken ze voornamelijk uit mijn boekjes over Napoleon. His Imperial Majesty was erg van ze gecharmeerd; hij had er veel en ze speelden een belangrijke strategische rol - hij voegde ze samen en gebruikte ze als stormram om de verdediging van de vijand te breken. Weinig subtiel en er kwam weinig tactisch vernuft aan te pas, maar het was wel succesvol!

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 22:13
    • Buurman

      Posts: 1.457

      Mooi en toevallig hoe sommige dingen zo mooi samen komen inderdaad.
      Napoleon was inderdaad een fascinerend figuur. Het befaamde Napoleoncomplex is bijvoorbeeld iets wat totaal niet op waarheid gebaseerd is eigenlijk toch? Dat het zo’n klein mannetje was schijnt Britse propaganda geweest te zijn.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 23:57
    • @Buurman

      Het schijnt dat de Engelsen er een ander meetstelsel op nahielden en daardoor het idee ontstond dat Napoleon klein was. Maar dat weet ik niet zeker.

      Maar als ik naar Jean Todt kijk, lijkt het Napoleon-complex toch wel te bestaan, haha!

      • + 1
      • 4 dec 2020 - 12:04
  • vPutten

    Posts: 1.612

    Toch eigenlijk wel opvallend hoeveel mensen nog in het verleden (en oud zeer) leven terwijl er tegenwoordig voor wie het wil zien dan natuurlijk toch wel heel veel opvallend mooie dingen gebeuren en te zien zijn..
    In mijn beleving was vroeger wel alles anders maar of het nu allemaal ook beter was waag ik ten zeerste te betwijfelen.

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 11:50
    • nr 76

      Posts: 1.500

      Ja, met 270 in een zeepkist langs stapels strobalen was het ook niet nee.
      Toch vond ik de wagens begin jaren 90 wel heel erg mooi, geen rare neuzen, en geen flapjes, randje, fladdertjes en dingetjes. En een geweldig bruut geluid.
      Dat we er qua veiligheid enorm op vooruit zijn gegaan is afgelopen zondag wel bewezen lijkt me.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 12:23
    • Als je een warm en fijn gevoel hebt bij oude foto's of beelden van je stad, familie of formule 1 auto's hoef je nog niet meteen in het verleden te leven (waar je gemakshalve ook nog ns oud zeer aan koppelt). Ik was vroeger gewoon veel meer connected met de wereld, mn stad of de mensen om me heen. Ik was echt vol deelnemer. Nu ben ik meer toeschouwer en kijk vaak met verbazing wat voor een debiele diersoort we steeds blijken te zijn, maar sta veel meer aan de zijlijn. Ik kijk naar de film die onze samenleving heet maar doe amper mee. Doe meestal niet meer mee, puur omdat ik die behoefte niet heb wat er nu allemaal moet en kan. En daar zit geen oud zeer bij of iets negatiefs vanuit vroeger. Ik heb een geweldige jeugd gehad in de 70's, heerlijke puberjaren in de 80's en heel wat gefeest met prachtige meiden in de 90's, dus heel gek is het niet als een liedje of een formule 1 auto als kleine tijdscapsule fungeert. En dat is het gewoon.
      In geval van deze auto met dit geluid.. tja, daar word je wel weer ff warm en sentimenteel van. Je krijgt er een nostalgisch gevoel van en dat die tijd weg is triggert een golf van vergankelijkheid. dit is louter positief en fijn. Weemoed is iets geks. Voor mij is het niet echt 'leven in t verleden' of 'oud zeer' of andere negativiteit. Maar gewoon fijne herinneringen. Ik krijg gewoon n warm en fijn gevoel v dingen v toen. Beter of niet beter is niet de vraag. Het is gewoon voorkeur. Smaak.
      Neemt niet weg dat ik inderdaad niet veel meer met deze tijd heb, waarin de samenleving via social media communiceert en vooral elkaar in de haren vliegt. Een respectvolle discussie is net als een pak sneeuw in december een zeldzaamheid geworden. we kunnen alleen nog een mening als feit verpakt naar elkander roepen.
      Maar ik dwaal af.. Het was verrekte gezellig vroeger en ik wentel me er graag in, maar zonder totaal in t verleden te leven en met m'n kids van 13 en 15 jaar gaat dat ook niet.. 'Bestaan' is alleen niet meer zo leuk als vroeger, maar we doen het er maar mee en ik vermaak me nog steeds opperbest hoor, maar dan vooral dus met dingen die met vroeger hebben te maken (muziek / tv van vroeger etc..) Heb nog nooit iets besteld via internet (heb ook niks nodig) . Daar kom ik echt nog bij m'n gevoel/emotie. Dingen van nu (ook muziek) sta ik naar te kijken en kan denken goed of niet goed, maar ik voel het niet meer. Ik denk dat veel meer mensen dit in meer of mindere maten zo kunnen ervaren. Goede herinneringen zijn waardevol en er is niets verkeerds aan om dit gevoel te omarmen. Ik vond t vroeger dus niet BETER, maar wel FIJNER, MOOIER en LEUKER. en dat is iets persoonlijks omdat het eigen beleving is. Sorrie dat ik er zo uitgebreid op in ga. :-)

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 13:57
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Ik schrik eigenlijk toch wel een beetje van jou verhaal beste De Zeswieler, maar ja een ieder beleeft het zo op zijn eigen manier en vermogen. Ik heb nooit moeite gehad met de veranderde tijden en er gelukkig steeds het positieve uit weten te halen. We genieten al weer ruim tien jaar van ons pensioen, volop van het leven de kinderen en kleinkinderen, kortom een actief leven. Ja het leven is anders maar beslist niet minder leuk en zeker niet saai.
      Waar ik me wel eens zorgen over maak is de steeds groter wordende intolerantie, respectloosheid en egoïsme van sommige mensen wat ook hier op het forum goed merkbaar is, maar dat terzijde.

      • + 1
      • 3 dec 2020 - 15:51
    • @vPutten,
      ik heb geen enkel probleem met veranderende tijden, maar ik beschouw veel dingen die zeswieler noemt als goede herinneringen, meer niet....
      De tijd waarin we nu leven is een moeilijke, althans voor mij zeker!
      Onze levens zullen verschillend zijn. Ik ben nog halverwege de 40, we (ik en mijn vriendin) hebben geen kinderen, hebben (liever gezegd hadden) een druk sociaal leven, hobbies, veel reizen en weekends weg, qua werk stonden er een aantal leuke/uitdagende dingen op stapel...
      En plots; alles stond op pauze..
      Een heel jaar weggegooid! zo beschouw ik 2020, en de nabije vooruitzichten zien er nog niet denderend uit..
      Dus dat er tegenwoordig veel mooie dingen gebeuren, nee die mening deel ik even niet, ik hoop dat ik er volgend jaar rond deze tijd wat positiever in sta.. ;'-)

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 15:59
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Ja beste Clemenza ik zie zo om mij heen wel meer mensen van jou leeftijd die het moeilijk hebben met deze toestand en hun draai maar moeilijk kunnen vinden. Maar tegelijkertijd zie ze ook die ondanks de grote problemen waar ze mee te kampen hebben vooral mede door hun grote relativeringsvermogen er nog heel veel weten uit te halen.
      Toegegeven ik heb niets te klagen ondanks dat ook hier verschillende activiteiten op een laag pitje staan maar er genoeg overblijft waar we wel voldoende voldoening uit kunnen halen. Mijn motto is altijd geweest en is het nog steeds. Sta niet te lang stil bij wat niet meer of tijdelijk niet meer mogelijk is, maar maar grijp je kans in de dingen die wel mogelijk zijn.

      • + 0
      • 3 dec 2020 - 19:06
    • Dank vPutten voor je serieuze reactie. Je zou de indruk kunnen hebben dat ik tegen n depressie aanschurk haha, maar gelukkig ben ik op mijn 50ste nog steeds een blije gup bij tijd en wijlen en ook ik ben 'een glas halfvol type'.
      Het mooie van deze tijd is voor mij dat de toegang naar vroeger erg toegankelijk is (YouTube bijvoorbeeld). Jaren 60 / 70 / 80 muziek en clipjes vullen 24/7 mijn huiskamer. Oude F1 beelden kan ik nog steeds helemaal bij weg zwijmelen, als n verliefd tienermeisje bij n Boyband, alleen houd ik t van onderen dan wèl droog. ;-) m'n IPhone, YouTube en m'n smart tv zijn mijn enige moderne tools in huis. Dat kan nog steeds goed bestaan naast cassettebandjes en video's. moet bekennen dat ik zelfs nog wel eens een aflevering v Babbelonië of de Avro's Wie Kent Kwis kijk, omdat ik dat sfeertje zo gezellig vind. Verder ga ik graag naar metalconcerten en heb een uitgebreide vriendenkring die vergelijkbaar in het leven staan.
      Maar als ik zie hoe wij als bezetenen reageren op elkaar m.b.t. actualiteit / maatschappelijke discussies (racismekaart, zwarte piet discussie, Corona complotten, genderneutraliteit , Trump etc. etc.).. Mening en feit gaan vandaag de dag door t leven als twee dezelfde dingen terwijl ze natuurlijk totaal iets anders zijn. Dus uit zelfbescherming wentel ik me in feelgoodvibes en dat zijn dan vooral dingen van vroeger. Heerlijk. Gevoel van geborgenheid / veiligheid.

      • + 0
      • 4 dec 2020 - 11:11
  • tazz

    Posts: 150

    Zouden ze veel vaker moeten doen, bij voorkeur elke race of zo! :)
    Zo'n goeie ouwe V10 met een nieuw setje Pirelli softs (ipv die demo banden) en laat ze een paar rondjes in full anger rijden. Kunnen we meteen ook ff vergelijken hoeveel sneller/trager ze zijn dan de huidige hybrids :)

    • + 0
    • 3 dec 2020 - 12:21
  • Dat vind ik dan wel weer helemaal geweldig. Hoop dat Ziggo sport daar ook beelden van gaat laten zien. Jammer dat Abu Dhabi (in dit geval) toen nog niet op de kalender stond. Hadden we ronde tijden kunnen vergelijken met Alonso in 2005 en 2020. Vind het sowieso wel leuk coureurs die met oude auto's van vroeger herenigd worden. Ook in dit geval met Alonso. Zie, wordt nog wel een keer volwassen :p

    • + 0
    • 4 dec 2020 - 15:41

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar