user icon
user icon

Max Verstappen ziet overstap IndyCar niet zitten: "Hou niet zo van die ovals"

  • Gepubliceerd op 23 okt 2020 08:29
  • comments 18
  • Door: Brick van Boxtel

Max Verstappen rijdt voor Red Bull Racing en met de RB16 doet hij dit seizoen mee aan het Formule 1-kampioenschap. De RB16 wordt aangedreven door een Honda-motor, maar de Japanse fabrikant besloot deze maand te stoppen met de samenwerking. Honda stopt na het 2021-seizoen en gaat de mensen gebruiken op andere projecten die op het F1-projcect zaten.

Honda maakte die week ook bekend door te gaan met de IndyCar. Dat is echter een andere afdeling van Honda, die dus gescheiden is van het F1-project Red Bull wil ook z’n afdeling van Honda, maar dan die van de Formule 1. Zo kunnen ze toch gebruik blijven maken van de Japanse krachtbron, maar dan in eigen beheer.

Max Verstappen kreeg in de podcast van het team uit Milton Keynes de vraag wat hij van de IndyCar vond, dit was omdat Verstappen en Sato elkaar ontmoette tijdens de Japanse Grand Prix in 2019. "Ik heb naar de Indy 500 gekeken en het was interessant om te zien hoe ze het doen met strategie en racen. Het is waarschijnlijk best moeilijk voor ze, omdat ze serieus snel gaan."

Verstappen rijdt momenteel in de Formule 1 en daar zit hij goed. Een overstap van de koningsklasse van de autosport naar de IndyCar zit hij zo snel niet zitten. De 23-jarige Nederlander legt uit waarom. "Het is anders, maar het is leuk. Het is leuk om met veel verschillende auto's te rijden, want ik hou niet alleen van de Formule 1. Het is ook goed om met andere auto's te rijden, omdat je anders alleen in een Formule 1-auto rijdt. Maar zie het niet snel gebeuren."

Verstappen rijdt vaak op zijn simulator op ovalen. Hij doet dit vaak met Lando Norris in iRacing, maar of hij dat ook in het echt zou willen. "Ik hou niet echt van ovals. Ik hou wel van de stratencircuits, maar als ik ovals moet rijden doe ik dat het liefst in de simulator", zegt Verstappen.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Golf-GTI

    Posts: 147

    In de simulator op een Oval crashen is niet zo gevaarlijk ;-)

    • + 0
    • 23 okt 2020 - 08:35
    • Dat ligt maar net aan de simulator. Ik zag laatst een filmpje van de nieuwe super realistische Ferrari simulator. Volgens mij stap je daar na een crash ook gebroken uit ;)

      • + 0
      • 23 okt 2020 - 08:42
    • er zijn door de jaren heen heel wat coureurs dodelijk verongelukt in zo'n simulator!

      • + 1
      • 23 okt 2020 - 08:50
    • Snork

      Posts: 9.271

      Ik heb vroeger in de flight simulator branche gewerkt. In Denver is ooit een captain van United Airlines tijdens een vliegsimulatietraining door de vooruit van de cockpit gelanceerd, omdat hij de gordel niet vast had. Die dingen staan op hoogdynamische bewegingssystemen, en tijdens een bepaalde maneuvre vloog de beste man dus uit zijn stoel en moest zwaar gewond afgevoerd worden.
      Het kan dus echt!

      • + 1
      • 23 okt 2020 - 10:38
    • Golf-GTI

      Posts: 147

      En sindsdien moest snork een andere carrière zoeken....

      • + 1
      • 23 okt 2020 - 11:40
    • Om de één of andere reden moet ik aan John Denver denken, al kan ik zijn muziek missen as kiespijn ;)

      • + 1
      • 23 okt 2020 - 12:33
  • waarom zou Max die kant op kijken, hij heeft de leeftijd mee, en naam gemaakt in F1, eerst hier het maximale in bereiken dan kun je in je nadagen altijd nog de oversteek maken om Indycars te gaan racen

    • + 2
    • 23 okt 2020 - 08:51
    • Ik denk dat als 'ie 35 is dan Indy wel zal doen. Het is echt wel een auto race klasse waarin hij zich kan bewijzen.
      Wat ze nu vragen is waarin je wereldkampioen wil en kan worden, en dan is het antwoord duidelijk.

      • + 0
      • 23 okt 2020 - 08:55
    • ik zou zelf voor Nascar gaan, lekker raggen in grote stockcars :-)

      • + 0
      • 23 okt 2020 - 08:57
    • Wat 'ie zegt over ovals dat is duidelijk. Da's gewoon gas geven en geen kunst.
      Max heeft klasse met gas geven, remmen, sturen en schakelen.

      • + 0
      • 23 okt 2020 - 09:08
    • f(1)orum

      Posts: 527

      Ovals trekken mij helemaal niet, om te kijken dan :-). Maar het vergt wel cojones; met die snelheden, wheel to wheel drukte en vaak betonnen muren. Een foutje is snel gemaakt en kan dan genadeloos worden afgestraft; dit i.t.t. de F1. Het lijkt mij qua concentratie ook erg vermoeiend. Nogmaals, ik kan er niet lang naar gluren, maar respect krijgen die gasten van mij wel.

      • + 0
      • 23 okt 2020 - 09:29
    • heb niet altijd de tijd om het te volgen, vroeger interesseerde de ovals mij ook niet zo, de interesse is een beetje gegroeid bij mij, eigenlijk door Arie Luyendijk. Idd wiel aan wiel bij hoge snelheden, dicht langs de muren, vind het wel spektaculair, ook het strategische spel is interessant

      • + 0
      • 23 okt 2020 - 09:44
    • f(1)orum

      Posts: 527

      Klopt. En je moet echt wel ballen hebben om in te stappen in zo'n ding. Menig (F1) coureur heeft daarvoor bedankt. Ik vond de overstap van Mansell toen dus extra geweldig (meteen titel gepakt). Ik heb m toen live zien racen in Vancouver. Ik was sowieso een fan van Mansell!

      • + 0
      • 23 okt 2020 - 09:58
    • Snork

      Posts: 9.271

      RJHVandaag, het is toch effe iets meer dan gewoon gas geven. Doornbos heeft ovals gereden en heeft de kunst van ovals rijden in het F1 café uitgelegd. Het luistert heel nauw. In elke bocht rijden ze vol continue met de auto op de limiet, het aanvoelen van de auto luistert erg nauw. Is wel degelijk een kunst op zich.

      • + 0
      • 23 okt 2020 - 10:44
  • zorba

    Posts: 1.428

    Wat hij daar gaan doen is het belachelijkste dat er bestaat daar is geluk meer van doen dan kunde ,al lig je 2 straten voor Nog ben je niet zeker van de overwinning ,een loterij race is dat

    • + 0
    • 23 okt 2020 - 11:05
  • Iedereen die over Indycar praat heeft het altijd over die ovals. Toch maken die nog geen 30% uit van een Indy seizoen. De overige 70% is op gewone of stratencircuits. Een Indy coureur moet beide kunnen.

    • + 1
    • 23 okt 2020 - 11:33
    • f(1)orum

      Posts: 527

      Kun je dus nagaan wat een impact die dingen hebben (positief dan wel negatief) op de algehele beeldvorming.

      • + 0
      • 23 okt 2020 - 12:42
  • Nou, weten we dat ook weer.. Max houdt niet zo van ovals.. Verder nog nieuws?

    • + 0
    • 23 okt 2020 - 13:27

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar