user icon

Carlos Sainz met kleine aarzeling: "Ferrari heeft me toch al gecontracteerd"

  • Gepubliceerd op 09 sep 2020 18:00
  • comments 21
  • Door: Brick van Boxtel

Carlos Sainz wist afgelopen weekend in Monza zichzelf te bewijzen met een tweede plek in een McLaren. De Spanjaard gaat volgend seizoen naar het historische Ferrari om zichzelf daar verder te bewijzen. Nu het met de Italianen niet zo goed gaat, is de vraag of zijn keuze nu wel de beste was. De coureur met startnummer 55 meent dat hij hetzelfde moet doen als elke andere topcoureur bij een topteam; gasgeven. 

De toekomstige baas van de huidige McLaren-coureur, Ferrari-directeur Mattia Binotto, applaudisseerde voor Sainz onder het podium. Hij behaalde geen eerste positie, maar kwam met een tweede plek knap over de finish.

"Ik heb niet gemerkt dat Binotto voor me klapte. Ik weet zeker dat we elkaar aan de telefoon zullen spreken en dat waardeer ik”, zei Sainz tegen de krant AS."

Vertrek zonder spijt

De 26-jarige coureur ontkent dat hij spijt heeft om voor Ferrari te kiezen, het team verkeert in een staat waarin het nooit eerder terecht kwam. De Italianen krijgen de auto en de motor maar niet op top-niveau, terwijl zijn huidige team dat wel voor elkaar heeft. Het lijkt erop dat hij dus volgend seizoen daadwerkelijk bij het hopeloos niet-competitieve topteam zal rijden.

Zelf-kritisch blijven

Sainz kreeg de vraag of hij zichzelf nog bij Ferrai moet bewijzen en daarop had hij een kort en krachtig antwoord. "Niets. Wat ik moet doen is dit soort races te blijven rijden. De snelheid, alle ingrediënten zijn aanwezig, maar je moet blijven vechten, jezelf blijven verbeteren als coureur, zelf-kritisch blijven. Als je dan een race krijgt die zo goed is als Monza, moet je ook toegeven dat het een goede dag was en dat je niet meer kon doen. Als de overwinning ons is ontgaan, dan is dat door omstandigheden, maar ik denk daar eerlijk gezegd niet over.”

Geen andere keuze

Sainz wil niets zeggen dat overstap misschien wel verkeerde keuze was en zegt dat hij nu niets meer kan veranderen. "Ferrari heeft me toch gecontracteerd", hield Sainz vol. "Je hoeft niet veel meer te doen of te zeggen als Ferrari je in de gaten heeft gehouden."

Als Carlos iets niet is, dan is het wel een 2e Bottas. Het gevecht tussen hem en Leclerc gaat zeker vuurwerk, en zeer zeker niet de gewenste rust opleveren bij Ferrari.

  • 5
  • 9 sep 2020 - 20:35

Reacties (21)

Login om te reageren
  • "Het team verkeerd in een staat waarin het nooit eerder terecht kwam."

    Da's inderdaad verkeerd.

    • + 2
    • 9 sep 2020 - 18:09
  • Die komen er wel weer bovenop. Gaat even duren. Maar ik vecht liever in een Ferrari om af en toe een podium dan in een Mclaren. Beide legendarische teams maar ik zie Ferrari wel weer eerder aanhaken.

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 19:05
    • Al is McLaren echt goed bezig! Ferrari is al geruime tijd aan het tobben. Niet met Alonso en niet met Vettel hebben ze de boel op de rit gekregen

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 19:38
    • Veel hangt af van de nieuwe motor voor 2021. Als die het goed doet zijn ze al weer een stuk verder. De auto zelf zullen ze aan moeten passen.

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 19:47
    • jarka

      Posts: 1.496

      Waar komt dat positivisme bij iedereen toch vandaan, vergeet niet lagere budgetten, knip op portemonnee vanuit hoofdkantoor Fiat (economische situatie) een giga achterstand op een zeer competitief veld (met uitzondering van Mercedes) en tot slot rijdt ook Mcl volgend jaar met die verdomd sterke Mercedes motor een motor die ze ook in het verleden nooit hebben kunnen benaderen.

      • + 0
      • 10 sep 2020 - 10:15
    • DBGates

      Posts: 3.016

      Nou Mclaren krijgt Mercedes power ik zie ze volgend jaar als 2e team

      • + 0
      • 10 sep 2020 - 14:01
  • Ja McLaren kan natuurlijk volgend seizoen nog verder naar voren komen,maar dat is natuurlijk ook nog helemaal niet zeker.
    Pas in 2022 kan McLaren de wagen om de Mercedes motor heen bouwen,maar in hoeverre ze dat in 2021 kunnen doen en of dat goed uitpakt blijft nog koffiedik kijken.

    • + 1
    • 9 sep 2020 - 19:12
    • tlbuis

      Posts: 247

      als of en dat dus ik niet weten

      • + 0
      • 10 sep 2020 - 10:08
    • tlbuis

      Posts: 247

      denk je werkelijk dat ze geen concept hebben van de motor die ze al gekocht hebben?

      • + 0
      • 10 sep 2020 - 10:09
  • "Je hoeft niet veel meer te doen of te zeggen als Ferrari je in de gaten heeft gehouden."

    Tja, ze zochten eens soort Bottas voor Leclerc en met jou hebben ze die gevonden, Carlos. Om daar nou trots op te zijn...

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 19:47
    • Als Carlos iets niet is, dan is het wel een 2e Bottas. Het gevecht tussen hem en Leclerc gaat zeker vuurwerk, en zeer zeker niet de gewenste rust opleveren bij Ferrari.

      • + 5
      • 9 sep 2020 - 20:35
    • DBGates

      Posts: 3.016

      Ik den dat Leclerc zou willen dat het een tweede Bottas was.

      • + 0
      • 10 sep 2020 - 14:03
  • Sauber

    Posts: 220

    Wel jammer voor hem. En over legendarisch gesproken, McLaren is minstens net zo legendarisch.

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 19:48
    • Buurman

      Posts: 1.663

      Nou, niet minstens. McLaren en Williams zou je als legendarisch kunnen bestempelen. Maar dan is Ferrari mythisch.

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 23:03
  • Netjes van Binotto dat hij daar stond om een applaus te geven. Ik denk dat de meeste bazen ergens in een hoekje staan te schelden na een 0 resultaat.

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 20:04
  • tour71

    Posts: 1.214

    Goed vertaald en lekkere zinsopbouw, complimenten

    "Ik heb niet gemerkt dat Binotto voor me klapte. Ik weet zeker dat we elkaar aan de telefoon zullen spreken en dat waardeer ik”, zei Sainz tegen de krant AS."

    "Sainz wil niets zeggen dat overstap misschien wel verkeerde keuze was en zegt dat hij nu niets meer kan veranderen. "Ferrari heeft me toch gecontracteerd", hield Sainz vol. "Je hoeft niet veel meer te doen of te zeggen als Ferrari je in de gaten heeft gehouden."

    • + 0
    • 10 sep 2020 - 07:06
    • tour71

      Posts: 1.214

      of sainz had nog een kater; alleen de opmerking dat "we elkaar aan de telefoon zullen spreken" ; ehhh. hij heeft nog niet gebeld dan?

      • + 0
      • 10 sep 2020 - 07:08
    • Ik dus

      Posts: 950

      Als het interview waar deze tekst op gebaseerd is vlak na de race is gehouden zal Bonito hem inderdaad nog niet gebeld hebben.
      Ik neem dan maar even aan dat de coureurs hun mobieltje niet mee nemen in de wagen.
      Waar een mens zich zoal mee bezig kan houden... pfff

      • + 0
      • 10 sep 2020 - 13:42
  • Het historische Ferrari, maar is McLaren niet 2 na oudste F1 team ? Dus ach, voor de historische waarde hoef je niet perse naar Ferrari.. ;)

    • + 0
    • 10 sep 2020 - 14:19
  • Ach, alleen Mercedes lijkt volgendjaar een zekerheidje , voor de rest is het maar weer afwachten... Wie anderhalf jaar geleden had beweerd dat Ferrari hooguit ergens in de middenmoot meerijdt in 2020 zou gelijk in een dwangbuis gestopt zijn... Denk wel dat Ferrari snel weer aansluit bij de top 3..

    • + 0
    • 10 sep 2020 - 14:23
  • Ja ach , relativeren kan je dus in je voor of in je nadeel doen... ‘Als de overwinning ons is ontgaan komt dat door de omstandigheden’ , tja, dat je een podium haalt komt ook door de omstandigheden.. Zo kan je dus alles wel uitleggen.. Net zoals ik niet verbaasd zal zijn als Ferrari volgendjaar weer gewoon in de top mee doet...

    • + 0
    • 10 sep 2020 - 14:45

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2022

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team gaat verrassen in het 2022-seizoen?

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 693
  • Podiums 12
  • Grand Prix 154
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (27)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
18 - 20 maa
Bahrein
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië
8 - 10 apr
Australië
22 - 24 apr
Italië
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika
20 - 22 mei
Spanje
27 - 29 mei
Monaco
10 - 12 jun
Azerbeidzjan
17 - 19 jun
Canada
1 - 3 jul
Groot Brittannië
8 - 10 jul
Oostenrijk
22 - 24 jul
Frankrijk
29 - 31 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2022

Datum
Grand Prix & Circuit
18 - 20 maa
25 - 27 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
8 - 10 apr
Australië Albert Park
22 - 24 apr
6 - 8 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
20 - 22 mei
27 - 29 mei
Monaco Monte Carlo
10 - 12 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
17 - 19 jun
1 - 3 jul
Groot Brittannië Silverstone
8 - 10 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
22 - 24 jul
Frankrijk Paul Ricard
29 - 31 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar