Carlos Sainz wist afgelopen weekend in Monza zichzelf te bewijzen met een tweede plek in een McLaren. De Spanjaard gaat volgend seizoen naar het historische Ferrari om zichzelf daar verder te bewijzen. Nu het met de Italianen niet zo goed gaat, is de vraag of zijn keuze nu wel de beste was. De coureur met startnummer 55 meent dat hij hetzelfde moet doen als elke andere topcoureur bij een topteam; gasgeven.
De toekomstige baas van de huidige McLaren-coureur, Ferrari-directeur Mattia Binotto, applaudisseerde voor Sainz onder het podium. Hij behaalde geen eerste positie, maar kwam met een tweede plek knap over de finish.
"Ik heb niet gemerkt dat Binotto voor me klapte. Ik weet zeker dat we elkaar aan de telefoon zullen spreken en dat waardeer ik”, zei Sainz tegen de krant AS."
De 26-jarige coureur ontkent dat hij spijt heeft om voor Ferrari te kiezen, het team verkeert in een staat waarin het nooit eerder terecht kwam. De Italianen krijgen de auto en de motor maar niet op top-niveau, terwijl zijn huidige team dat wel voor elkaar heeft. Het lijkt erop dat hij dus volgend seizoen daadwerkelijk bij het hopeloos niet-competitieve topteam zal rijden.
Sainz kreeg de vraag of hij zichzelf nog bij Ferrai moet bewijzen en daarop had hij een kort en krachtig antwoord. "Niets. Wat ik moet doen is dit soort races te blijven rijden. De snelheid, alle ingrediënten zijn aanwezig, maar je moet blijven vechten, jezelf blijven verbeteren als coureur, zelf-kritisch blijven. Als je dan een race krijgt die zo goed is als Monza, moet je ook toegeven dat het een goede dag was en dat je niet meer kon doen. Als de overwinning ons is ontgaan, dan is dat door omstandigheden, maar ik denk daar eerlijk gezegd niet over.”
Sainz wil niets zeggen dat overstap misschien wel verkeerde keuze was en zegt dat hij nu niets meer kan veranderen. "Ferrari heeft me toch gecontracteerd", hield Sainz vol. "Je hoeft niet veel meer te doen of te zeggen als Ferrari je in de gaten heeft gehouden."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het nieuws van het mogelijke aanstaande vertrek van Adrian Newey heeft weer voor onrust bij Red Bull gezorgd. Het lij...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
"Het team verkeerd in een staat waarin het nooit eerder terecht kwam."
Da's inderdaad verkeerd.
Die komen er wel weer bovenop. Gaat even duren. Maar ik vecht liever in een Ferrari om af en toe een podium dan in een Mclaren. Beide legendarische teams maar ik zie Ferrari wel weer eerder aanhaken.
Al is McLaren echt goed bezig! Ferrari is al geruime tijd aan het tobben. Niet met Alonso en niet met Vettel hebben ze de boel op de rit gekregen
Waar komt dat positivisme bij iedereen toch vandaan, vergeet niet lagere budgetten, knip op portemonnee vanuit hoofdkantoor Fiat (economische situatie) een giga achterstand op een zeer competitief veld (met uitzondering van Mercedes) en tot slot rijdt ook Mcl volgend jaar met die verdomd sterke Mercedes motor een motor die ze ook in het verleden nooit hebben kunnen benaderen.
Ja McLaren kan natuurlijk volgend seizoen nog verder naar voren komen,maar dat is natuurlijk ook nog helemaal niet zeker.
Pas in 2022 kan McLaren de wagen om de Mercedes motor heen bouwen,maar in hoeverre ze dat in 2021 kunnen doen en of dat goed uitpakt blijft nog koffiedik kijken.
"Je hoeft niet veel meer te doen of te zeggen als Ferrari je in de gaten heeft gehouden."
Tja, ze zochten eens soort Bottas voor Leclerc en met jou hebben ze die gevonden, Carlos. Om daar nou trots op te zijn...
Als Carlos iets niet is, dan is het wel een 2e Bottas. Het gevecht tussen hem en Leclerc gaat zeker vuurwerk, en zeer zeker niet de gewenste rust opleveren bij Ferrari.
Wel jammer voor hem. En over legendarisch gesproken, McLaren is minstens net zo legendarisch.
Goed vertaald en lekkere zinsopbouw, complimenten
"Ik heb niet gemerkt dat Binotto voor me klapte. Ik weet zeker dat we elkaar aan de telefoon zullen spreken en dat waardeer ik”, zei Sainz tegen de krant AS."
"Sainz wil niets zeggen dat overstap misschien wel verkeerde keuze was en zegt dat hij nu niets meer kan veranderen. "Ferrari heeft me toch gecontracteerd", hield Sainz vol. "Je hoeft niet veel meer te doen of te zeggen als Ferrari je in de gaten heeft gehouden."
Als het interview waar deze tekst op gebaseerd is vlak na de race is gehouden zal Bonito hem inderdaad nog niet gebeld hebben.
Ik neem dan maar even aan dat de coureurs hun mobieltje niet mee nemen in de wagen.
Waar een mens zich zoal mee bezig kan houden... pfff
Ach, alleen Mercedes lijkt volgendjaar een zekerheidje , voor de rest is het maar weer afwachten... Wie anderhalf jaar geleden had beweerd dat Ferrari hooguit ergens in de middenmoot meerijdt in 2020 zou gelijk in een dwangbuis gestopt zijn... Denk wel dat Ferrari snel weer aansluit bij de top 3..
Ja ach , relativeren kan je dus in je voor of in je nadeel doen... ‘Als de overwinning ons is ontgaan komt dat door de omstandigheden’ , tja, dat je een podium haalt komt ook door de omstandigheden.. Zo kan je dus alles wel uitleggen.. Net zoals ik niet verbaasd zal zijn als Ferrari volgendjaar weer gewoon in de top mee doet...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 37.052
Als Carlos iets niet is, dan is het wel een 2e Bottas. Het gevecht tussen hem en Leclerc gaat zeker vuurwerk, en zeer zeker niet de gewenste rust opleveren bij Ferrari.