user icon
user icon

Video: Mika Häkkinen is trots dat 'zijn' team McLaren eindelijk weer op het podium staat

  • Gepubliceerd op 09 sep 2020 09:03
  • comments 12
  • Door: Arjan Hoefakker

McLaren heeft na een jarenlange strijd zich vanuit het achterveld langzaam naar voren gewerkt en kon afgelopen weekend nét de zinderende Grand Prix van Italië niet winnen. Carlos Sainz eindigde achter Pierre Gasly die spectaculair wist te winnen. 

Ook in Finland werd ervan genoten, schrijft Mika Hakkinen. De wereldkampioen van 1998 en 1999 geeft de jonge Fransman Pierre Gasly een dikke pluim voor zijn sensationele winst op Monza.

Emotioneel

"Na alles wat Gasly het afgelopen jaar heeft mee gemaakt heeft, was de overwinning van de Fransman nog emotioneler om te zien. De winst was dan ook meer dan verdiend. Om het dan ook nog eens met een Italiaans team op Monza te doen, dat maakt het plaatje natuurlijk compleet."

Pech op Monza: Hakkinen kent het gevoel

Hakkinen weet ook dat winnen in de Formule 1 echt niet zomaar een kwestie is van geluk hebben. "Het was op het circuit van Monza werkelijk een prachtige GP, waarbij alle coureurs de gehele race voluit gingen. Dat is precies wat we willen zien tijdens een Formule 1-race. Gasly en zijn team deden hun werk beter dan de rest en wonnen daarom de race, het was absoluut geen geluk. Zelfs in een Formule 1-veld worden er namelijk fouten gemaakt en van die fouten moet je zien te profiteren. Dat is precies wat AlphaTauri deed en daarvoor verdienen ze de complimenten", schrijft de snelle Fin. 

Hakkinen spinde zoals een kat van plezier

Hakkinen spinde als een kat van plezier intens genietend van de zinderende race. Zulks valt op te maken uit Mika's column op de website van voor een groot internationaal wedkantoor. Het was dus genieten geblazen in huize Hakkinen tijdens het aanzien  van de Italiaanse Grand Prix. Of het één en ander te maken heeft met het pijnlijk falen van zijn gedoodverfde opponenten van weleer van Ferrari, dat schrijft Hakkinen er niet bij. Wel genoot hij natuurlijk extra van 'zijn' vroegere team van McLaren. Die renstal wist na veel zware en moeilijke jaren in de achterhoede zich langzaam naar voren te werken op de Grid. 

Titels

"Doordat ik mijn wereldtitels met McLaren heb gewonnen, ben ik altijd in nauw contact gebleven met het team. Ik was dan ook erg blij om Carlos Sainz als tweede en Lando Norris als vierde te zien eindigen. Na afloop was Carlos zelfs wat teleurgesteld dat hij niet gewonnen had, wat natuurlijk een goede reactie is! Het laat zijn hoe ambitieus hij is."

Hakkinen won zijn twee wereldtitels in 1998 en 1999 bij het team, toen het reed in samenwerking met Mercedes. 

Hakkinen schrijft: "Ook voor McLaren gold dat ze de podiumplek meer dan verdienden. Ze hebben er keihard voor gewerkt en ze stonden precies op het juiste moment vooraan om te profiteren van de problemen bij Mercedes. Dan spreek je niet over geluk, maar heb je de zaken simpelweg goed op orde." 

Tranen van verdriet

Mika Hakkinen weet hoe het is om pech te kennen op Monza, zo brak hij eens in tranen uit en werd hij vanuit een  helikopter gefilmd terwijl hij in huilen uit was gebarsten en achter de vangrails zijn teleurstelling probeerde te verwerken over zijn uitvalbeurt net daarvoor. Hakkinen kwam droevig tot stilstand bij de eerste chicane in Monza, zie vanaf de 21ste naar deze historische beelden.

Foto's Italië 2020

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 6.090

    Hakinnen is een echte Mclaren man, dus ook hem zal het goed doen dat hj Mclaren langzaam maar zeker naar voren ziet kruipen.

    Ik ben realistisch genoeg om in te zien, dat Mclaren de komende races heus niet even een paar podia gaat pakken.
    Maar het podium in Monza biedt heel veel prespectief. Het mooie eraan was dat Mclaren op eigen kracht het op één na snelste team was.

    Als ze er volgend jaar in slagen om die Mercedes PU goed in hun chassis te integreren, denk ik dat er veel podia gaan volgen volgend jaar.

    • + 1
    • 9 sep 2020 - 10:01
    • @politikk Denk het ook, dit jaar zo nu en dan keer podium pakken als de mensen voorin bezwijken of uitvallen en profiteren van pech bij anderen.
      Volgend jaar wordt weer heel anders, want stel de PU wordt niet goed geintegreerd, dan loop je weer een seizoen achter de feiten aan. Zou mooi zijn als er volgend jaar weer 3 of 4 teams strijden voor het podium. Al blijft Mercedes te sterk ben ik bang voor

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 10:18
    • jarka

      Posts: 1.341

      respect voor de wijze waarop ze uit de shit zijn gekomen, ik denk dat zij volgend jaartecht een rol kunnen gaan spelen met de Mercedes motor in een top chassis.

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 11:24
    • gridiron

      Posts: 53

      Ik ben ook blij met de laatste race, maar om dan meteen ook al victoria te kraaien zoals sommigen hebben gedaan is voor mij nog wat te vroeg. Als ze dit echter nog een paar keer kunnen herhalen ..............

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 12:29
  • mario

    Posts: 6.701

    "Mika Häkkinen is trots dat 'zijn' team McLaren eindelijk weer op het podium staat"

    Heeft Mika de "eerste" race van het seizoen niet gezien??? Volgens mij stond Norris toen op het podium ;)

    • + 2
    • 9 sep 2020 - 10:36
    • mario

      Posts: 6.701

      Verder hier natuurlijk ook een blije McLaren fan sinds jaar en dag..... Hopelijk gaan ze de komende jaren zich steeds verder voorin mengen om de podia en winst....

      • + 0
      • 9 sep 2020 - 10:37
    • JV fan

      Posts: 1.983

      Dit podium was op eigen kracht, als er geen sc was geweest was Sainz ook 2de geworden

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 11:07
    • En Norris 3e :-)

      3 podiums in 10 races terwijl die 3 plekken eigenlijk al standaard vergeven zijn. Not bad at all.

      • + 2
      • 9 sep 2020 - 11:22
    • 2019; 21 races; 145 punten is 6,9 punt per race
      2020; 8 races; 98 punten is 12,25 punt per race

      • + 1
      • 9 sep 2020 - 12:09
  • Mika is trots dat ze niet op eigen kracht op het podium hebben gehaald. Mika is dus gauw tevreden.

    • + 0
    • 9 sep 2020 - 10:48
    • mario

      Posts: 6.701

      Als die eerste SC en die Rode Vlag er niet waren geweest waren McLaren waarschijnlijk 2 en 3 geworden..... Dus dit is zeker wel op eigen kracht, want door de SC en later de Rode Vlag moesten ze ineens tijd goedmaken..... EN dat is ze goed gelukt!

      • + 3
      • 9 sep 2020 - 10:59
    • Politik

      Posts: 6.090

      Sainz was de enige die finishte op de plek die hij verdiende op basis van Kwalificatie, start en race tot aan de rode vlag en race na de rode vlag. Of had je niet in de gaten dat Sainz tgv de rode vlag 7 plaatsen verloor?

      Dus als jij stelt dat Sainz het podium niet op eigen kracht haalde, dan snap je geen ene snars van de F1.

      • + 5
      • 9 sep 2020 - 11:00

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (24)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar