user icon

Max Verstappen na vijfde podium op rij: "Dit was het maximale resultaat"

  • Gepubliceerd op 16 aug 2020 16:59
  • comments 41
  • Door: Rutger Lauvenberg

Max Verstappen beleefde wederom een goede race op het Circuit de Barcelona. Op de plek waar hij in 2016 zijn eerste zege pakte, kon hij tijdens de 2020-editie van de Grand Prix van Spanje niet tippen aan de snelheid van Lewis Hamilton in de Mercedes. Desalniettemin wist de Nederlander voor de vierde race op rij voor Valtteri Bottas te finishen en maximaliseerde hij wederom het resultaat voor Red Bull met een P2. De waarde van Max Verstappen voor Red Bull Racing werd nog maar eens benadrukt, doordat teamgenoot Alexander Albon pijnlijk genoeg op een ronde achterstand werd gereden door de Nederlander. De Thai kwam niet verder dan de achtste plek.

Verstappen was dan ook trots op zijn vijfde podiumfinish op een rij: “Ik denk dat we het maximale resultaat bereikt hebben met het splitten van de Mercedessen. We hadden duidelijk niet de snelheid van Lewis, dus ik ben er blij met de tweede plek.”

“Start was cruciaal”

“De start was cruciaal om Valtteri voorbij te gaan, daarna was het zaak om mijn eigen race te rijden. Ik had eigenlijk wat meer bandendegradatie verwacht, maar ik was zeker in de tweede stint tevreden over mijn banden. We blijven proberen de auto te verbeteren, maar Mercedes zit natuurlijk ook niet stil. Wij zullen in ieder geval blijven pushen.”

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 11.757

    En dat zal het blijven. P2 is het maximale. Met een uitzonderlijk succesje misschien nog.

    • + 2
    • 16 aug 2020 - 17:01
  • Schumi86

    Posts: 161

    Yep helaas,mischien dat die weer eentje wint als Merc een slechte dag heeft.

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 17:06
  • Keurig gereden en inderdaad gemaximaliseerd. Bandjes gingen wel sneller dan gehoopt dit keer maar dat was ook mede de slimmigheid van Lewis aan het begin van de race. Die kon veel sneller. Maar dan heb je het ook over een 6-voudig wereldkampioen en de meeste podiums allertijden achter zijn naam en weet hoe je het spelletje speelt.

    Max is onderweg en word alleen maar beter nog. Meer kan hij op dit moment niet doen, zeker zolang Bottas keer op keer blijft falen. Met een beetje ballen had hij net als Lewis de gebruikte softs geweigerd. Met verse mediums had hij Max nog wel kunnen achterhalen.

    • + 7
    • 16 aug 2020 - 17:06
  • ScrappyD2o

    Posts: 40

    Tja. Max is als enige niet-Mercedes rijder niet op een ronde gereden. Albon is het niet en gaat het ook niet worden. Helaas heeft RBR ook geen rijders met genoeg kwaiteit om er in te zetten in zijn plaats. Hulkenberg halen zie ik ook niet gebeuren (helaas), dus zal Max het nog wel even in z'n eentje moeten klaren.

    Gemaximaliseerd is zo'n beetje 't keywoord elke keer. Mercedes is gewoon te sterk nog.

    • + 3
    • 16 aug 2020 - 17:07
  • 5 podiums uit 6 races is gewoon heel goed, uitvalbeurtje kan gebeuren helaas. En daardoor ook nog steeds op een mooie p2 in het WDC, hatsjiekiedee!

    • + 1
    • 16 aug 2020 - 17:07
    • Zeker heel goed, meer kan hij niet doen.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 17:08
    • Ron Kanon

      Posts: 411

      Helemaal mee eens, een hele goede 2e positie van Verstappen.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 17:27
  • Banden fluisteraar hoor de Lewis. Ongelooflijk als outsider die 1ste plaats binnen gesleept.

    • + 1
    • 16 aug 2020 - 17:07
    • jd2000

      Posts: 4.933

      Lijkt wel of ik Wolff hoor spreken....

      • + 1
      • 16 aug 2020 - 17:18
    • Ron Kanon

      Posts: 411

      Haha geheel onverwacht ook.

      • + 1
      • 16 aug 2020 - 17:28
  • Scorpio69

    Posts: 142

    Strakke race. Alweer vier jaar geleden dat Max in Spanje won. Waar blijft de tijd.

    Deze keer zat er meer druk in de banden dus had Mercedes geen slijtage.

    Rode banden werkten niet.
    Niet zo spannende race. Alles was strategisch dichtgetimmerd.

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 17:08
    • ScrappyD2o

      Posts: 40

      Minder druk in de banden. 2psi minder voor en .5 minder achter in vergelijking met vorige week.

      • + 1
      • 16 aug 2020 - 17:12
    • Ron Kanon

      Posts: 411

      Klopt minder druk in de banden. Maar ook 1 slag hardere compounds toch?

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 17:29
    • RBH2019

      Posts: 3.355

      Het waren vooral de hardst mogelijke banden dit weekend..

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 19:12
    • Albert Fabrega @AlbertFabrega

      Minimum pressures for the #SpanishGP
      Front: 23 psi (+1) Rear 20,5 (+1) (2019)

      Dit is een stuk lager dan vorig weekend @Scrappy. en dat is
      vanmorgen ineens weer verhoogd naar 27 voor en 22,5 achter.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 20:34
    • ScrappyD2o

      Posts: 40

      Pietje Bell: Lager dan vorig weekend, dat zeg ik dus ook. Is ten opzichte van vorige week verlaagd met 2 psi voor, en .5 achter.

      Ik weet niet waar je vandaan haalt dat vanmorgen de banden druk ineens verhoogt is met 4 en 2 psi. Bij mijn weten is de minimum druk gewoon 23/20.5 geweest. Ze gaan ook echt niet na de trainingen en kwalificatie ineens de bandendruk opvoeren. Dan is je hele race setup naar de kloten.

      • + 1
      • 16 aug 2020 - 23:14
  • Goed gedaan Verstappen. Als Hamilton al kan consolideren vanaf ronde 3 dan moet je hier happy mee zijn. Ik doe niks af aan de prestatie van Hamilton (voor de gewaardeerde soms wat zoutige forumcollega's) Bottas is echt niet goed genoeg en ik heb Albon lang de hand boven het hoofd gehouden maar dit kan niet. Hij moet in de mix zijn.

    • + 1
    • 16 aug 2020 - 17:08
    • Hij had wel in the mix kunnen zijn als RBR niet zo stom was geweest om hem op de harde compound te zetten!
      NIEMAND heeft op de harde compound gereden!
      Joost mag weten waarom ze dat gedaan hebben.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 17:31
    • Ron Kanon

      Posts: 411

      Helemaal met je eens. Al hielp de witte band voor Albon ook niet mee. Helaas structureel te langzaam.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 17:33
    • Albon heeft in de 1e stint zijn banden snel opgereden. Daardoor Wouden ze hem de 2e stint langer laten rijden in het verkeer. Maar zelfs de harde band had hij zo opgerookt. Het was dus zijn eigen schuld door te hard te puchen.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 18:02
    • Dit is wel een drama circuit in verkeer. Maar op Spa moet hij het echt laten zien. Daar zijn er geen excuses. Daar moet je met elke strategie naar P4 rijden.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 18:38
    • snailer

      Posts: 5.608

      Spa is de volgende Race? Albon benadert naar mijn idee zijn onzekerheid anders dan Gasly. Gasly durfde niets meer toen hij er mentaal door zat. Wel naast de baan grote woorden. Albon klinkt erg onzeker, maar op de baan toont hij lef. Of is het onder druk te veel risico? Ik ben echt bang dat hij een keer er echt hard gaat als zo'n gewaagde actie eens echt mislukt.

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 21:37
    • @Pietje Bell,
      Misschien omdat Albon de laatste 6 ronden voor zijn pitstop toen hij de Racing Point niet meer bij kon houden 1,9 seconden gemiddeld per ronde te kort kwam op Verstappen.

      Tijdens die 22 ronden op de harde band verloor Albon 37 seconden ten opzichte van Verstappen. Waar denk je dat hij die andere 62 seconden verloren is? De race pace van Albon was gewoon een groot drama, daar kan je geen succesvolle strategie meer voor verzinnen.

      Albon was een stuk langzamer dan zowel Stroll als Perez. En Sainz reed voor de eerste pitstop van Albon op dezelfde band heel hard naar Albon toe. En na de laatste pitstop stonden Sainz en Albon volgens mij ook op dezelfde banden en reed Sainz heel hard van Albon weg.

      Het enige wat je dan nog zou kunnen zeggen is dat Red Bull op strategie door Ferrari verslagen is omdat Albon ook achter Vettel finishte. Op pace zat er echter voor Albon niet meer in dan P7.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 00:17
    • sailor

      Posts: 10.555

      Albon is gewoon een drama in die Red Bull, ik durf de stelling wel aan dat Albon nog zou verliezen van Max als hij in die Mercedes zou zitten. Wat is Ricciardo een groot gemis bij Red Bull , of hij het zou winnen van Max, dat denk ik niet , maar ook Ricciardo zou in die Red Bull in staat zijn om te vechten met Bottas , ben ik echt wel van overtuigd

      • + 2
      • 17 aug 2020 - 01:11
    • @Pietje Bell
      Nog even ter aanvulling:

      i.imgur.com/WX88GU4.png

      Albon had maar 1 set van de medium band beschikbaar voor de race
      .
      Als ze in ronde 17 een pitstop maken voor de medium band of de zachte band dan weet je dat Albon de laatste stint op hard moet uitrijden om niet op een 3 stopper uit te komen.

      Door te kiezen voor de harde band houden ze de optie open om de race op de medium of op de zachte band te finishen.

      Het was dus eigenlijk een heel logische beslissing toen ze zagen dat Albon zijn zachte banden maar 10 ronden goed bleven.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 02:28
    • @sailor
      Ricciardo zou in ieder geval ruim voor de Racing Point finishen.

      Een Mercedes verslaan in de Red Bull kan eigenlijk helemaal niet. DIe Mercedes is een seconde per ronde sneller ook afgelopen race weer. En als ik het kwalificatierondje van Hamilton zie, dan denk ik ook wel een seconde in kwalificatie.

      Ik denk zelfs dat de Verstappen van 2018 het niet zou lukken om een Mercedes met deze dominantie te verslaan.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 02:36
    • sailor

      Posts: 10.555

      Probleem van Albon is dat hij veel laat liggen in die Red Bull, en als hij dat bij Red Bull doet , zal die dat ook bij Mercedes doen , je krijgt dan de situatie Albon 80% uit die Mercedes tegen Max die 100% uit die Red Bull haalt, dan zou het nog eens heel spannend kunnen worden. Bovendien ben ik het niet eens dat iedere Jan doedel kampioen kan worden met die Mercedes , Albon en ook Bottas dit seizoen zouden dat wel eens niet kunnen redden

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 03:18
    • sailor

      Posts: 10.555

      Dat ben ik toch niet helemaal met je eens.
      Albon haalt nu ook lang niet alles uit die Red Bull en zal dat in die Mercedes ook niet doen , dus wat krijg je dan , Albon in die Mercedes 80% en Max haalt 100% uit die auto , dus dan zou het wel eens heel spannend kunnen worden.
      Bovendien ben ik het er ook niet mee eens dat iedere Jan Doedel kampioen kan worden in die Mercedes , het is maar de vraag of Bottas het nog trekt met die Mercedes t.o.v. Max in die Red Bull en met Albon in die Mercedes twijfel ik ook erg en zo zullen er vast nog meer zijn

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 07:50
    • sailor

      Posts: 10.555

      Ja , nu zijn ineens beide reacties tegelijk zichtbaar , wat een site af en toe... , maar ja , beide reacties zijn dus ongeveer hetzelfde

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 07:52
    • sailor

      Posts: 10.555

      Nu komen de reacties ineens tegelijk binnen , ik dacht dat de eerste in de filter bleef hangen

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 08:26
    • Ik denk inderdaad niet dat Albon het in de Mercedes beter zou doen dan Bottas. En zo zijn er nog wel meer coureurs die het niet beter zouden dan Bottas. Maar er zijn nog veel minder coureurs die in een Red Bull de Mercedes van Bottas kunnen verslaan. Sterker nog ik denk zelfs dat Hamilton dat niet zou lukken. Hamilton heeft het er al soms lastig mee in een Mercedes.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 12:27
  • Tja het is niet anders. Mercedes wil ik zien zonder party mode,... maar anders is het gewoon WK 7 en 8 voor Hamliton.

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 17:08
    • ibileon

      Posts: 33

      Volgens brundle op F1TV reden ze gisteren en vandaag bij Mercedes zonder party mode of mapping ??‍♂️

      • + 1
      • 16 aug 2020 - 17:22
    • Rimmer

      Posts: 8.532

      Zonder party mode zijn ze ook een halve sec sneller. Soms meer, soms iets minder.
      Tot 2025 is en blijft Mercedes by far de sterkste motor.

      • + 2
      • 16 aug 2020 - 17:25
  • Dale U

    Posts: 1.088

    Charles had wat spanning in de race kunnen brengen, dat stilvallen had van mij een SC mogen worden, dat had er wat gebeurd teminste.

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 17:10
  • WC MAX

    Posts: 3.195

    Net interview van Max gezien. Volgens mij is hij de enige bij RB die realistisch is en de nuchterheid zelve. Zit toch een goeie kop op bij dat ventje. Nuchtere en heldere analyse, geen poespas en bla bla.

    • + 7
    • 16 aug 2020 - 17:30
  • 2e worden in de RB is zoveel knapper dan 1ste worden in die taxi.

    • + 2
    • 16 aug 2020 - 17:39
    • Jaja, nu weten we het wel!

      • + 7
      • 16 aug 2020 - 17:42
    • Mette

      Posts: 558

      6'de worden in een McLaren is zoveel knapper als ... 7'de worden in deze Ferrari is zoveel knapper als .
      Of wist je niet dat er ook andere auto's rondreden. De MB en de RB zijn vele maten groter als het rest van het veld.
      Jouw gehuil over dat de MB beter als de RB is ronduit zielig. Er zijn nog 16 correurs die met een nog mindere auto rijden dan de RB.
      Hoor je andere toch ook niet bij elk onderwerp over klagen dat het zoveel knapper. Je weet het mischien niet maar F1 is ook een kampioenschap wie de beste auto bouwt. Dat je alleen maar loopt te janken over dat de MB zoveel sterker is geeft aan dat je zelfs met je 1000' en uren kijken nog geen bal van het spelletje snapt.

      • + 6
      • 16 aug 2020 - 17:45
    • @Mette Rustaaaagh

      • + 0
      • 16 aug 2020 - 20:20
  • sailor

    Posts: 10.555

    Max is bezig met een geweldig seizoen

    • + 0
    • 16 aug 2020 - 18:31

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar