user icon

Ferrari vindt het te vroeg om Schumacher in 2021 te laten debuteren

  • Gepubliceerd op 20 jul 2020 11:09
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra

Het is te vroeg om Mick Schumacher te overwegen om in 2021 in de Formule 1 te debuteren. Dat is het nieuws van Mattia Binotto, ook al geeft de Ferrari-teambaas toe dat de zoon van wereldkampioen Michael Schumacher het afgelopen weekend goed presteerde in Hongarije met een dubbel podium.

De 21-jarige Schumacher is een prominent lid van Ferrari's Driver Academy en is een optie om de stoel van Kimi Raikkonen of Antonio Giovinazzi's bij Alfa Romeo over te nemen voor 2021.

De Italiaan zegt hierover: "Ik denk dat Mick goed presteert, beter dan vorig jaar. Het is belangrijk dat hij in zijn tweede seizoen in de Formule 2 vooruitgang laat zien, en hij deed het goed in Hongarije, maar het is nog te vroeg om beslissingen te nemen over het volgende seizoen."

Marko onder de indruk van Shwartzman

De andere Ferrari-junior deed het nog beter in Hongarije, door de feature race te winnen. De 20-jarige Rus Robert Shwartzman promoveerde vanuit de Formule 3 naar de Formule 2 en leidt het kampioenschap.

Helmut Marko, die de leiding heeft over het driver development programme van Red Bull, is onder de indruk van de Rus: "Hij is slim, snel, kan goed zijn banden sparen. Hij is echt speciaal."

Reacties (53)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.049

    2025 is zelfs te vroeg.

    • + 5
    • 20 jul 2020 - 11:17
    • wibi

      Posts: 4.453

      Schumacher debuteerde heel lang geleden al op het circuit van België..of gaat het hier over iemand anders?

      • + 1
      • 20 jul 2020 - 13:02
  • Rimmer

    Posts: 8.225

    Mick heeft dit jaar goede races gereden en ook pech gekend. Over het algemeen presteert hij zeker beter dan vorig jaar en de curve loopt nog omhoog.
    Echter ben ik het met Marko eens dat een Schwarzman net ff iets meer indruk maakt.
    Kijkend naar het gerotzooi van Gio dan mag wat mij betreft net zo goed Mick een kans krijgen want dat niveau haalt hij ook wel.

    • + 1
    • 20 jul 2020 - 11:21
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Inderdaad, rookie Schwarzman heeft gewoon 2x zoveel punten als Mick, in hetzelfde team

      • + 2
      • 20 jul 2020 - 12:06
    • Rimmer

      Posts: 8.225

      Waarbij wel opgemerkt moet worden dat Mick de verkeerde strategie mee kreeg en daarom kansloos was voor de zege terwijl teammaat Robert wel de winnende strategie kreeg en zodoende Mick kon inhalen.
      Alles bij elkaar levert Mick tot nu toe een heel behoorlijk F2 seizoen en zit eigenlijk altijd voorin. Pech en slechte strategie hebben hem absoluut punten en resultaten gekost.
      Voor nu doet hij het prima. Met of zonder de achternaam

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:43
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      In Oostenrijk gooide hij zelf een 2e plaats weg, dus zo goed is hij echt niet bezig voor iemand die geen rookie meer is

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:45
    • Rimmer

      Posts: 8.225

      Ja hij maakte daar een fout maar hij zat wel voor in het veld mee te doen en dat is de eerste ontwikkeling die hij moet laten zien. Dit seizoen lijkt hij snel genoeg te zijn en verder zullen we het moeten afwachten.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 13:03
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Als de rookies wat meer gewend zijn is Schumacher denk ik ook niet meer vooraan te vinden, in ieder geval niet voor de podiumplekken

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 15:07
  • Volgend jaar ook helemaal niet nodig, Sainz en Leclerc lijkt me een goed duo. Zou mij eerder druk maken om de wagen. Als ze een beetje slim zijn beginnen ze daar nu al aan. RB ook. Mercedes heeft het al wel gezien denk ik en zijn nu alweer een beest aan het ontwerpen voor volgend jaar.

    • + 0
    • 20 jul 2020 - 11:24
    • Mercedes kan zelfs pas aan 2022 beginnen. Met de huidige Mercedes winnen ze in 2021 ook nog wel :p. Niks aan doen!

      • + 1
      • 20 jul 2020 - 11:31
    • mario

      Posts: 7.379

      @Royalere: Mick zou ook niet meteen in een Ferrari debuteren.... Hij zal dan eerst een jaar (waarschijnlijk meerdere jaren) zich moet bewijzen in de Alfa....

      • + 1
      • 20 jul 2020 - 11:34
  • Niet de pijlen op Schumacher, maar vol inzetten op Shwartzman idd. Dat is een groot talent!

    • + 5
    • 20 jul 2020 - 11:24
    • Dit jaar heeft de F2 echt een hele leuke lichting met nieuwe smaakmakers zoals Shwartzman, Lundgaard, Armstrong, Daruvala en Tsunoda.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 11:36
    • Dit jaar heeft de F2 echt een hele leuke lichting met nieuwe smaakmakers zoals Shwartzman, Lundgaard, Armstrong, Daruvala en Tsunoda.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 11:36
    • Helemaal mee eens. Geweldige lichting met idem races

      • + 1
      • 20 jul 2020 - 11:52
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Tsnunoda is zeker een groot talent maar is nog wat te wild soms

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:07
    • walteij

      Posts: 1.429

      @DutchTifosi
      Het is alleen jammer dat deze 5 rijders komend jaar dus niet allemaal in de F1 terecht zullen komen.
      Een team als Haas zou met Armstrong mooie dingen kunnen laten zien.

      We mogen hopen dat er van deze 5 een rijder naar de F1 promoveert in 2021. De door Ferrari veroorzaakte stoelendans en het vertrek van Vettel daar is opgevangen door Alonso terug te halen. Vettel zal ook zijn uiterste best nog willen doen voor een stoeltje.
      Ferrari, McLaren, Renault en Williams gaat geen plekje vrijkomen. bij Red Bull is de kans minimaal, net als bij Mercedes en Racing Point (perez doet het heel goed, Stroll heeft beschermde status), bij Alpha Tauri is er een kleine kans op een vrij plekje, bij Alfa Romeo komt alleen een plaatsje als Kimi er mee stopt.
      Blijft dus Haas over, maar Gene lijkt nog steeds 'tevreden' te zijn met Romain en Kevin.

      Al met al komen er dus maximaal 2 mogelijke plekjes vrij en zelfs die zijn heel twijfelachtig, maar hebben we ook Vettel nog die aan het zoeken is voor een stoeltje. De kans dat de F2 kampioen van 2020 in 2021 F1 rijdt is daarmee dus gewoon extreem klein.
      Ik zou het jammer vinden als we deze coureurs ook kwijt gaan raken aan de FE.....

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:09
    • Armstrong en Lundgaard zijn idd ook goed bezig wie de feeders volgt mocht wel al doorhebben dat Shwartzman goed is, in F3 is het vooral kijken naar Piastri, lawson en Pourchaire

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:11
    • walteij

      Posts: 1.429

      @Canson
      Zijn inderdaad alle drie racers om in de gaten te houden!

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:29
    • Pourchaire, die naam gaan we vaker horen komende jaren

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 15:28
    • Grappig, Tsunoda zit alleen maar in de F2 door zijn link met Honda. Een talent op basis van wat? Op basis van een Japans F4-kampioenschap? Werd in de F3 9de, grotendeels te danken door een goed weekend op Monza... Tot dusver heeft ie in de F2 1 podium gepakt en voor de rest in het achterste middenveld rondgehobbeld.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 21:35
  • John6

    Posts: 5.098

    Wat ik al eerder zei, Mick moet in een Ferrari komen, ze doen maar dan is ieder geval de Fam Todt heel tevreden en Ferrari ook. Behalve the fans maar goed wat maakt dat uit.

    • + 4
    • 20 jul 2020 - 11:25
    • Haha, dat verwacht ik ook. De aandeelhouders zullen echter alleen blij zijn als de vermarkting van de Schumacher naam meer oplevert dan het verlies aan prijzengeld!
      De wonderen zijn de wereld nog niet uit, maar de kans dat Mick goed gaat presteren in de F1 acht ik, op basis van wat ie tot nu toe heeft laten zien, nihil. En met presteren bedoel ik op basis van eigen kunnen andere te snel af zijn.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 14:03
  • Waarom moet ie in de F1? Omdat ie Schumacher heet? Er zijn betere coureurs!

    Raikkonen heeft trouwens zn beste tijd nu wel gehad. Wat hij t.o.v. Gio laat zien (die zelf geen hoogvlieger is) vind ik ondermaats.
    Prachtcarrière gehad maar het houdt ergens op.

    Dat vind ik ook van Rossi in de MotoGP btw. Schandalig bijna dat ie volgend jaar als 41 of 42-jarige bij het "juniorenteam" van Yamaha gaat rijden. Heeft totaal de snelheid niet meer, gister ook niet. Quartararo en Vinales rijden rondjes om hem heen en zelfs Morbidelli is op een oudere spec gewoon sneller.

    • + 1
    • 20 jul 2020 - 11:25
    • Yamaha heeft geen "Junior team". Petronas is gewoon een eigen opgericht team die mag bepalen met wie ze rijden. Als daar dan vervolgens een jong talent zit, ja dan wordt zo iemand opgepikt door Yamaha. Om te zeggen dat Rossi schandalig rondjes rijdt is van der zotte. De man heeft Motogp gemaakt zoals t is en zou van mij een vrijkaart mogen hebben om rond te rijden zolang hij wil. ontopic: Kimi reed gisteren GIO het snot voor de oren. Als Kimi weg moet, dan Alfa maar met een compleet nieuwe line-up. Drive-trough penalty en alsnog ruim voor GIO eindigen zegt meer over de zwakte van GIO dan het te oud zijn van Kimi.

      • + 2
      • 20 jul 2020 - 12:02
    • Het gaat er ook niet om wat Rossi vroeger gepresteerd heeft, maar wat ie NU presteert. Dat Rossi the GOAT is (want dat is hij) betekent niet dat hij maar tot zijn 50e rondjes moet blijven rijden, want er komt gewoon een punt dat het te pijnlijk wordt om naar te kijken (en op dat punt zijn we nu wel een beetje aanbeland).

      Er zijn overigens genoeg Rossi fans die het wel met me eens zijn en dit gewoon pijnlijk vinden, maar idd zijn er ook nog Rossi fans die het leuk vinden om hem op een topmotor rond P10 te zien ronddobberen, maar wat is de lol daar dan van? Je wil toch een passend afscheid voor je idool?

      Bij Raikkonen is het idd nog niet zo erg als bij Rossi, maar het vuur is er allang uit en beter dan dit gaat het ook niet worden.
      Een Raikkonen zien strijden voor P18 is toch ook niet leuk?

      Terugpakkend op de Yamaha satteliet brigade, dan zou ik misschien ook eerder nog eens met Lorenzo gaan praten. Die is in 2021 echt helemaal blessure vrij en we weten wat hij kan op een Yamaha machine.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:06
    • @Damon, ik denk dat @John6 het iets ironischer bedoelde dan dat jij het opvat. Misschien iets rustiger lezen? Zijn 'ze doen maar' zou je toch die kant op hebben kunnen doen denken.
      Ondanks dat we het erover eens zijn dat Mick qua wat ie tot nu toe aan talent heeft laten zien (lastige zin, ik geef het toe ;-) ) totaal niet in de F1 thuis hoort, ben ik er van overtuigd dat 'ze' hem wel in de F1 gaan zetten. We gaan het zien en hebben het er dan nog wel eens over.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 14:08
  • Als Shwartzman zo blijft presteren dan verdient hij zeker een kans in de F1 in 2021.

    • + 2
    • 20 jul 2020 - 11:31
    • Zet die maar in de Alfa volgend jaar!

      • + 4
      • 20 jul 2020 - 11:37
    • @Damon Hill Waarschijnlijk. Ik denk dat Raikkonen stopt en Italiaanse Jezus is het ook niet echt.

      • + 1
      • 20 jul 2020 - 11:39
  • Kubica

    Posts: 3.925

    Je kan je afvragen of het uberhaupt een goed idee is om Mick te laten debuteren. De sterren van de hemel rijden doet hij niet. Een bekende achternaam hebben is niet genoeg..

    • + 1
    • 20 jul 2020 - 11:39
    • Hij heeft meer tijd nodig. Als hij inderdaad zich ontwikkelt en begint races te winnen dan is F1 in 2022 een ambitieus en mooi streven.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 11:41
    • Nóg meer tijd? Ja hallo, ergens houdt het op hoor ;)
      Talent komt snel, en als het niet snel komt is het ook geen talent.

      • + 7
      • 20 jul 2020 - 11:49
    • @Damon Hill Sommigen hebben nu meer tijd nodig. Sean Gelael komt er heus wel in de F1. Hij heeft waarschijnlijk 10 jaar nodig in de F2 om het te halen. Ieder jaar is hij zo'n +0,010 sneller ;)

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 11:56
    • walteij

      Posts: 1.429

      @Damon
      Latifi rijdt ook al in formule auto's sinds 2012, hij is het ultieme bewijs dat talent soms wat langer nodig heeft

      Nu nog even bedenken of ik ook kan reageren zonder sarcasme....

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:45
    • Talent komt snel, en als het niet snel komt is het ook geen talent.

      En dat zegt iemand met een nickname als Damon Hill,die pas na zijn 30e in de F1 kwam en ook een bekende F1 achternaam heeft.

      • + 4
      • 20 jul 2020 - 13:29
    • walteij

      Posts: 1.429

      @Campari
      Hij kwam in de F1 toen hij 32 was inderdaad (1992). Maar zijn eerste hele jaar formule races was in 1985 in het Britse Formula Ford. Waar hij meteen 6 races wist te winnen.

      Hill is dus ook veel later formule-wagens gaan rijden vergeleken met nu. Het is dus ook niet raar dat hij pas op zijn 32e in de F1 terecht kwam.
      Zijn talent en snelheid waren echter wel goed zichtbaar. Zelfs toen hij in de Formule 3000 bij het kansloze Mooncraft (zeg maar de Williams van vorig jaar in Formule 3000 toen) reed, kon hij het jaar daarna in een veel betere wagen stappen.
      Daarnaast heeft Hill zijn snelheid lang kunnen behouden. De huidige coureurs gaan na hun 35e langzaamaan achteruit. Dit was bij Hill niet het geval.

      • + 1
      • 20 jul 2020 - 13:54
    • Hill begon eerst op motoren (2 wielen) en ging daarna pas naar 4 wielen, dat is wel even een verschil

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 14:03
    • Hill reed ook 4 jaar F3000 vooraleer hij zijn debuut maakte, met 1 podiumplaats in die 4 seizoenen... Talent komt toch snel?

      Surtees kwam rechtstreeks van motoren naar F1 en scoorde in zijn eerste F1-seizoen een podium. Talent komt inderdaad snel, Hill was gewoon niet zo een groot talent als enkele anderen in zijn generatie.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 21:39
    • Precies @RUTH,het was ook helemaal niet bedoeld om @DH aan te vallen, integendeel,naar vind het gewoon ironisch dat iemand die de nickname Damon Hill heeft en dan gaat zeggen dat Mick nog maar weinig tijd heeft om zich zelf te bewijzen.
      Ik weet echt wel dat Mick Schumacher geen talent is als Max ,Leclerc of Russell,maar een Schumacher in de F1 is gewoon pr gezien geweldig,net als Bruno Senna destijds en dat was zeker ook geen hoogvlieger.
      Je kan je natuurlijk afvragen, zitten we nu te wachten op namen van grootmachten uit het verleden,nee oude F1 fans maakt het geen ruk uit hoe iemand met zijn achternaam heet,maar volk wat net gaat kijken en zich een beetje verdiept heeft in de geschiedenis zal bij deze namen sneller gaan afstemmen op F1.
      Puur zakelijk gezien snap ik absoluut de toekomstige keuze, maar het kan ook na 1 seizoen zomaar afgelopen wezen.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 22:05
    • Van mij moet Mick absoluut niet naar de F1 komen, net als Bruno Senna dat destijds niet moest, ik zie graag nieuwe namen komen die met de absolute top mee kunnen. Hoe meer toppers en uitblinkers, hoe beter voor de F1. Gelukkig zijn we met de huidige jeugd in Leclerc, Verstappen, Norris, Sainz, Russell en Ocon echt wel gezegend, er komt nog een leuke toekomst aan.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 22:42
    • "Zijn talent en snelheid waren echter wel goed zichtbaar. Zelfs toen hij in de Formule 3000 bij het kansloze Mooncraft (zeg maar de Williams van vorig jaar in Formule 3000 toen) reed, kon hij het jaar daarna in een veel betere wagen stappen."

      Ook het instappen bij Mooncraft was op basis van naam. Er was geen verschil in performance tussen hem en Perry McCarthy. In 90 werd ie afgetroefd door teamgenoot Gary Brabham en in 91 haalde ie nipt een paar puntjes meer dan Sospiri. Geen hoogvliegers. Hij reed toen voor het team van Eddie Jordan, overigens, die eerder al wedstrijden en zelfs met Alesi een titel hadden gewonnen, alsnog won Hill geen enkele race.

      Hill heeft 2 "gelukjes" in zijn carrière gehad. Het spontane vrijkomen van het tweede zitje in 93 bij Williams en het ongeluk van Senna in 94. Daarnaast kon het Frank Williams meestal geen bal schelen wie er in de wagen zat, zo lang ze maar niet te veel kostten. De wagen maakte het verschil, was zijn idee. Dat is ook de reden dat Hill is mogen vertrekken, net als Mansell overigens.

      Hill heeft een aantal topraces gereden, Japan 94, Hongarije 97 en in mindere mate Spa 98. Daarmee is het ook wel min of meer op. Villeneuve was bijna onmiddellijk sneller dan hem, Frentzen heeft hem gewoon van het kastje naar de muur gereden. Ralf Schumacher was ook al sneller, alleen verschrikkelijk onstuimig in zijn jonge jaren, pas vanaf 99 is hij dat beginnen afleren.

      Men spreekt altijd van Schumacher die geen grote teamgenoten heeft gehad, ze waren bijna stuk voor stuk beter dan Hill zijn teamgenoten post-Senna. Coulthard, Villeneuve, Diniz, Frentzen waren allemaal niet eens van het niveau Barrichello of Massa. Alleen over Ralf Schumacher kan je de discussie maken, maar die ging in zijn jonge tijd er zoveel af dat er gewoon geen vergelijk is.

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 02:06
  • Het zou mooi zijn als Helmut Ferrari kan overhalen Shwartzman te laten gaan / afkopen en hem bij AT een stoeltje kan geven

    • + 3
    • 20 jul 2020 - 11:42
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      I het stoeltje van Kvyat, dan hebben ze toch nog een Rus

      • + 2
      • 20 jul 2020 - 12:22
  • vPutten

    Posts: 1.612

    Er rijden dit jaar heel wat van die zoontjes van in F3 en F2 rond maar ook veel minder bekende namen met veel meer potentie.

    • + 3
    • 20 jul 2020 - 11:51
  • Dit is juist een uitgelezen kans om Mick te laten debuteren.
    Voorlopig is er weinig druk voor de coureurs met een Fer in het achteronder. En ik zou Kimi nog een jaartje laten blijven om Mick te begeleiden. Maar goed, wie ben ik.

    • + 0
    • 20 jul 2020 - 11:59
    • Blijkbaar ben jij Bill Gates.... op een NL forum nota bene!

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:07
    • Zelf zou ik zeggen Perez en Schwartzman in Alfa Romeo... maar ik denk dat de miljoenen van Perez zijn sponsors beter naar Haas kunnen. Ik zie het ook wel gebeuren dat als Schwartzman geen kans krijgt van Ferrari, dat Marko hem een plek geeft van Kvyat of Gasly... zodoende wordt de sillyseason molen weer lekker aangewakkerd.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:07
    • Het idee om Vettel neer te zetten bij Aston Martin begin ik steeds leuker te vinden. Als Vettel zijn mojo weer kan hervinden hebben ze gewoon een hele goede aan hem, en ik vind Vettel nog veel te goed om afscheid te laten nemen van de F1.

      Ergens wel zonde van Perez. Stroll reed gister echt een goede race maar over een heel jaar is Perez gewoon een klap beter dan Stroll (zie ook vorig jaar).

      VET-PER zou ideaal zijn, maar ik denk niet dat papa zoonlief aan de kant zet. Ook omdat Stroll niet super slecht is.

      Nog steeds hoop ik op Josef Newgarden ipv Grosjean bij Haas... maar die wens gaat nooit in vervulling komen ben ik bang.

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 12:18
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      Voorlopig zie ik andere Ferrari talenten die het meer zouden verdienen dan Mick, Schwartzman heeft gewoon 2x zoveel punten in hetzelfde team en is een rookie die het nu dus al beter doet, en de andere rookie Ferrari junior Marcus Armstrong heeft bijna evenveel punten, Ilot die 2e staan in het kampioenschap is trouwens ook een Ferrari junior.

      kijk gewoon naar talent en niet naar achternaam

      • + 2
      • 20 jul 2020 - 12:27
  • Joh doe het gewoon Mattia, laat de nachtmerrie maar gewoon voortduren.
    Ik slaap toch al op een rood spijkerbed als zijnde een Tifoso fakir, die paar steken kunnen er ook nog wel bij.

    • + 2
    • 20 jul 2020 - 12:52
    • Ja! Hij is er weer, onze man in maranello!

      • + 1
      • 20 jul 2020 - 12:56
    • ja daar kan ik me wel in vinden ja, als je iets kapot maakt dan moet je het goed kapot maken, niet halfslachtig te werk gaan.
      Ik zou als Mattia zijnde tom coronel in de ferrari zetten en de status van eerste rijder geven, leclerc moet maar zien wat hij doet zolang hij tom maar niet voorbij gaat.
      En ik zou de ferrari logo's aanpassen, het paard niet langer fier laten steigeren maar rustig grazend

      • + 0
      • 20 jul 2020 - 13:20
    • Mini Schumi gaat Ferrari nog verder in de dip douwen. Ik zie het nog gebeuren ook ;)

      • + 0
      • 21 jul 2020 - 00:29

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land IT
  • Geb. datum 14 dec 1993 (27)
  • Geb. plaats Martina Franca, IT
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar