user icon

Vitantonio Liuzzi: "Max Verstappen gaat nieuwe fase van carrière in"

  • Gepubliceerd op 16 jul 2020 08:10
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen hoopt al sinds 2017 mee te kunnen doen om de wereldtitel. De Nederlander zorgt vaak voor spraakmakende acties en daarmee ook voor reuring in de sport. Hiermee krijgt hij vaak de fans op het puntje van hun stoel maar kwam er zeker in het verleden vaak kritiek op de manier waarop hij reed.

Inmiddels is de 22-jarige Nederlander niet meer weg te denken uit de top van de Formule 1. Geef hem een goede wagen en hij doet mee om het kampioenschap is de mening van veel experts.

Max is volwassen geworden

Afgelopen weekend liet Verstappen weer zien uit wat voor hout hij is gesneden. Een solide en betrouwbaar optreden leidde tot een derde plaats. Hoewel Bottas de tweede plaats afpakte, enkele ronden voor het einde, ging dat niet zonder een slag of stoot en ook daar verkocht Verstappen zijn huid duur. Bovendien maakte de coureur van Red Bull Racing helemaal geen fouten tijdens de Grand Prix van Stiermarken

Het zag er allemaal heel volwassen uit. Dat is ook wat voormalig F1-coureur Vitantonio Liuzzi denkt. Hij durft te zeggen dat de jonge Nederlander een nieuwe fase in zijn carrière ingaat. De voormalig Red Bull-coureur zegt tegen Autosprint: "Max Verstappen is niet langer het jonge talent dat af en toe te veel risico neemt. Mad Max is nu een complete coureur."

Dit in tegenstelling tot zijn teamgenoot Alexander Albon, die in de ogen van de Italiaan nog steeds een groeiend talent is, ook al is de Thai een jaar ouder dan Verstappen. Luizzi is voor Albon iets minder streng dan sommige andere analisten afgelopen weekend. Hij heeft een tekort aan snelheid ten opzichte van zijn teamgenoot, maar heeft zichzelf bewezen als tweede coureur bij Red Bull Racing.

Reacties (29)

Login om te reageren
  • arone

    Posts: 132

    Weet hier iemand of ze bij RB een groot verloop in het team hebben. ik heb het gevoel dat daar nog winst te halen is. Alles moet gewoon kloppen net als in een voetbalelftal. Ook een samenwerking met Honda heeft, lijkt mij, ook tijd nodig voordat alle neuzen dezelfde kant op staan. veel reuring komt een team nooit ten goede.

    • + 0
    • 16 jul 2020 - 08:53
    • Elders schreef ik het al; Red Bull doet het helemaal niet slecht. Ze zijn immers het 2e team. Er is echter 1 team dat er al tijden beter voorstaat en daar is moeilijk wat aan te doen in het huidige reglement.

      Het is ook wel de heisa & hosanna waardoor Nederlanders nu teleurgesteld zijn. Ieder jaar wordt geroepen "DIT WORDT HET JAAR VAN RED BULL".

      Of... "RED BULL HEEFT WEER UPDATES"... ja koekkoek... net alsof Mercedes geen upgrades heeft en lui achterover leunen! No way.

      Als je kijkt naar de wintertest dan had je het al wel een beetje zien aankomen. Die Mercedes lag op een rails en de Red Bull was een wat meer lastige auto.

      Qua verloop zit het wel goed daar, maar ook die switch tussen Renault en Honda is iets wat (helaas) even tijd kost. Ik vestig mijn hoop dan echt vooral op de nieuwe reglementen. Dat gaat vaak gepaard met wisselingen van welk team het snelste is. Tijdens de vorige reglementen was Red Bull immers 4 jaar op rij duidelijk het snelste.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 09:20
    • Het is voornamelijk RBR zelf dat hoge verwachtingen de wereld in slingert. Dat mensen dat 1 op 1 geloven en niet naar de rest kijken, tja dat is niet slim.
      Van 2013 naar 2014 zijn er nieuwe regels gekomen RB was niet thuis. In 2016-2017 wederom nieuwe regels. RB was weer niet thuis. Dus RBR kan goed meeliften met nieuwe regels? Eerder nee dan ja

      • + 4
      • 16 jul 2020 - 09:42
    • Teams spreken altijd ambitieuze verwachtingen uit, en dat moet ook. Je gaat niet zeggen "volgend jaar doen wij mee voor spek en bonen".

      2015 was trouwens een belabberd jaar maar 2016 was dat zeker niet. Het is maar net wat je verwachtingen zijn.
      Mensen willen dat Red Bull ieder jaar titelkandidaat is.. en je moet je afvragen hoe realistisch die verwachting is. Momenteel is iedereen die niet naar de naam Mercedes luistert geen titelkandidaat. Mercedes heeft het gewoon heel goed voor elkaar, maar dat maakt de rest niet per se belabberd. Ferrari is belabberd! Red Bull niet.

      • + 1
      • 16 jul 2020 - 10:04
    • @dutchiceman
      "Van 2013 naar 2014 zijn er nieuwe regels gekomen RB was niet thuis"
      Correctie: Renault was niet thuis.
      "2016-2017 wederom nieuwe regels."
      En Renault was nog steeds niet thuis.
      2020, Honda, dat vijf jaar later na Renault met de ontwikkeling van deze motoren is begonnen, ligt voor op Renault.

      • + 1
      • 16 jul 2020 - 10:07
    • @arone
      "Weet hier iemand of ze bij RB een groot verloop in het team hebben."
      Dat hebben ze niet. Het gros van de mensen bij RBR werkt er al meer dan 10 jaar.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 10:08
    • Het blijft toch te makkelijk om elke keer naar die motor te wijzen.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 11:52
    • RBH2019

      Posts: 2.927

      Hoezo was 2016 geen belabberd jaar Damon? Verstappen won in Spanje omdat Rosberg en Hamilton elkaar van de baan rosten en Ricciardo won in Maleisië waarbij het hielp dat Hamilton uitviel. Dat is toch vrij belabberd hoor, als Mercedes alle andere races wint.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 13:54
    • Precies wat Damon zegt.

      Je kan naar je commerciele partners niet verkopen dat je voorafgaand het seizoen al gaat roepen dat het toch weer een ruk jaar zal worden waarin je geen potten kan breken.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 14:02
  • Wat zijn dan eigenlijk de criteria om jezelf bewezen te hebben als tweede coureur vraag je je dan af. Het geluk dan RP en Mclaren niet net iets sneller zijn en zich er lachend tussen hadden gereden?

    • + 0
    • 16 jul 2020 - 09:11
    • StevenQ

      Posts: 6.966

      Als Albon gewoon had gedaan met die auto wat mogelijk is en dichter bij Max had gezeten was Perez niet in de buurt gekomen

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 09:35
    • Helmut Marko heeft gisteren eindelijk toegegeven dat de RB16 een slecht afstelbare wagen is en zeer moeilijk te besturen , dit itt de RB15.
      Albon heeft nog maar 11(!) races voor RBR gereden en dit is pas zijn tweede jaar in de F1.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 10:19
    • Een goede tweede coureur zit qua snelheid ongeveer 0.1 tot 0.2 seconden per ronde achter de eerste coureur, en vorm een buffer tussen de eerste coureur en concurrenten van andere teams.

      Albon is feitelijk geen van dat alles. Hij is veel te traag om uberhaupt de gevechten aan te gaan met Mercedes coureurs.... ja ok... als er 2 safety cars komen misschien, maar niet op eigen kracht.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 10:20
    • @Pietje Bell,
      En zo kun je wel tot in den treure Albon blijven verdedigen... hij is gewoon traag. De hele reden dat hij in die STR kwam is door puur gebrek aan betere talenten. Dit is ook de reden dat ze Kvyat weer van stal halen... ze hebben niet veel beters op dit moment.

      Gasten als Gasly & Albon missen gewoon pure snelheid. Dat zag je vanaf het begin af aan al. Wat ik dan wel weer van Albon waardeer is zijn vechters mentaliteit. Hij rijdt echt wel met het mes tussen de tanden en dat is fijn om te zien... maar hij is gewoon niet snel. Een coureur als Sainz of Ricciardo zijn gewoon een stuk sneller en zaten qua snelheid ook veel dichter op Verstappen.

      Je kan als onervaren coureur heel veel leren in de F1. Zoals bijvoorbeeld minder vaak crashen, weten wanneer je risico's kunt nemen en beter omgaan met de banden. Er is echter 1 ding dat je NIET kan leren, en dat is snelheid. Snelheid is aangeboren. Kijk naar een Max, of Leclerc of Hamilton en Vettel in hun jonge jaren. Ze maakten allemaal fouten.. maar ze waren vanaf dag 1 rete snel.

      • + 1
      • 16 jul 2020 - 10:29
    • @DH, het is je misschien ontgaan dat Max als geen ander met een onhandelbare wagen nog enigszins goed uit de voeten schijnt te kunnen. Dat kun je van Albon niet verwachten, daar zit ook het verschil in.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 10:32
    • @Pietje
      Het lijkt idd dat Max makkelijker om problemen heen kan rijden.
      Gasly z’n manco was dat hij geen vertrouwen kreeg in de achterkant van de auto waardoor hij de exit van de bocht minder snelheid meenam. Albon heeft misschien hetzelfde . Helaas houdt RB krampachtig vast aan hun filosofie, eigen jeugd heeft voorrang maar voorlopig lijkt dit niet te werken. Gouden kans gemist om the hulk vast te leggen. Ik weet zeker dat hij dichter op Max zou zitten dan Gasly en Albon

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 11:04
    • Eens, ik zou Hülkenberg een fijne optie vinden als tweede coureur. Met zijn ervaring en snelheid zou hij er veel dichter op zitten en ik denk dat die twee het nog goed kunnen vinden ook.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 11:08
    • @Steven: Jij blijft Albon maar de schuld geven dat hij Bottas had moeten afhouden. Wat een gigantische dikke granieten plaat heb je voor je kop zitten haha.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 11:22
    • In ieder geval moet de conclusie zijn dat hij zich nog NIET heeft bewezen als tweede coureur en de vraag is hoe lang je daarvoor de tijd zou moeten krijgen bij een topteam. Ik denk ook dat de Hulk een gemiste kans is en dat Vettel de volgende gemiste kans word. Daarna zal er geen goede vervanger meer beschikbaar zijn voorlopig gezien de contacten.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 11:58
    • RB moet op zijn tellen passen McLaren is hard op weg de top 3 weer te bestormen.
      Op dit moment heeft McLaren een fantastisch chassis en daarbij komt de Mercedesmotor volgend jaar er achterin te liggen. RB moet dus meer naar achter dan naar voren kijken. Vlak Ferrari ook niet uit.

      • + 1
      • 16 jul 2020 - 12:01
    • StevenQ

      Posts: 6.966

      Norris finishte 167 seconden achter Albon en 28 seconden achter Max ondanks die 2e stop, dus voorlopig is Mclaren nog ver af

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 12:04
    • StevenQ

      Posts: 6.966

      @DOP

      waar precies hoor je mij Bottas noemen?

      Ik zeg dat Perez niet in de buurt was gekomen als Albon meer uit de auto gehaald had zoals Max laat zien dat kan.

      en Ja: als Albon echt alles uit die auto had gehaald zoals Max had hij ook Bottas onder druk kunnen zetten en was het voor Mercedes niet zo makkelijk meer.

      Max laat zien dat die auto veel harder kan dan Albon er mee rijd in ieder geval.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 12:08
    • Ter vergelijking, hoeveel seconden finishte Max achter bottas?

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 12:08
    • StevenQ

      Posts: 6.966

      @Mezelf 17 seconden achter Albon dus

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 12:08
    • Albon is in potentie een prima twee rijder. Pietje Bell heeft zeker een punt. Overigens kijkend naar het tempo in de laatste race van Albon was het al heel aardig in sommige delen. Hem nu al opgeven is echt prematuur. Snelheid daar heb je talent voor nodig maar dat kan je ook leren door ervaring en oefening. Albon heeft nog genoeg potentieel en is mentaal ook veel sterker dan bijvoorbeeld Gasly.

      • + 1
      • 16 jul 2020 - 12:10
  • arone

    Posts: 132

    @Mcwokeloser, Na mijn mening hebben ze dan minimaal twee jaar nodig om een optimaal resultaat te kunnen bereiken. Zo'n wissel met een mototleverancier helpt daar natuurlijk niet bij.

    • + 0
    • 16 jul 2020 - 11:33
  • DBGates

    Posts: 2.490

    Als Max niet uitkijkt word hij nooit kampioen,
    Mercedes zit goed met Lewis, Ferarri heeft Leclerc en die keren echt wel terug naar de top en RedBull mist iedere keer de boot.

    Ik zou graag zien dan ze dat omdraaien zodat Max niet herinnerd word als geweldig coureur die meer titels had moeten winnen

    • + 2
    • 16 jul 2020 - 11:52
    • RBH2019

      Posts: 2.927

      Die jongen is 22, hij is nu op de leeftijd waarop Hamilton zijn debuut maakte. Dat hij in zijn 6e seizoen zit is fenomenaal te noemen. Maar hij heeft nog wel een jaar of 12-13 te gaan als het allemaal niet tegenzit. Dus kom op zeg, die negativiteit slaat echt nergens op. Hamilton wint ook 7 titels in 13 jaar. Leclerc zal er ongetwijfeld ook een paar pakken het komende decennium. Laten we vooral niet op de zaken vooruit lopen.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 13:56
  • Denk dat Max de komende jaren alleen nog maar beter gaat worden, nu nog een bloedsnelle en betrouwbare auto om de bull op stelten te zetten.

    • + 0
    • 16 jul 2020 - 13:00

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar