22
Het team van Red Bull Racing is dit seizoen weer oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal krijgt een beetje concurrentie van Ferrari, maar ze kunnen de degens nog niet helemaal kruisen. Volgens Vitantonio Liuzzi kan het veel spannender gaan worden als Red Bull nog meer betrouwbaarheidsproblemen krijgt.
Ferrari is vooralsnog het enige team dat Red Bull heeft verslagen in 2024. De Italiaanse renstal won met Carlos Sainz de Australische Grand Prix. In die race viel Max Verstappen uit met remproblemen en kon Sergio Perez zich lastig naar voren worstelen. In de overige drie races ging de zege naar Verstappen, de Nederlander maakte in al die races een ijzersterke en een foutloze indruk.
Het is dan ook de verwachting dat Verstappen gewoon weer de titel gaat pakken. De Italiaanse oud-coureur Vitantonio Liuzzi verwacht een leuke strijd. Aan Corriere dello Sport laat de voormalig Red Bull-coureur weten wat hij verwacht: "Ferrari heeft progressie geboekt, maar ze zijn nog niet klaar voor de titel. Dat betekent overigens niet dat het een saai kampioenschap gaat worden. Als die betrouwbaarheidsproblemen terugkomen bij Red Bull, dan kan dat een zeer groot probleem voor hen gaan worden. Ik denk dat Ferrari mee mag gaan praten in een aantal races in dit seizoen."
Vorige week meldden meerdere media dat Adrian Newey na dit jaar gaat vertrekken bij het team van Red Bull Racing. Dit...
IndyCar-coureur David Malukas kan vertrekken bij Arrow McLaren. Dat heeft de renstal uit Woking bekend gemaakt v...
Formule 2-coureur Andrea Kimi Antonelli verveelt zich geen moment in de tussentijd. De rijder uit Bologna testte...
Het team van Ferrari pakt flink uit voor de Grand Prix van Miami van aankomend weekend. Het team eert hun Amerikaanse...
Guanyu Zhou reed anderhalve week geleden voor het eerst in zijn loopbaan een thuisrace. De Chinese Sauber-coureur wer...
"Ferrari gaat meepraten"
Max: "Prima, zolang het maar bij praten blijft" :-)
Ik heb de indruk dat het vooral RB is die veel praatjes heeft :-)
@f(1)orum; nou zeg, praat me er niet van😎
Strak stukje Google translate weer hoor! Sjappo!
Over meepraten gesproken.
Ferrari had 't voor zichzelf toch ooit buitengewoon goed geregeld in het concorde agreement, met een permanente extra bonus wegens resultaten uit het verleden, en vetorecht, teneinde het eigene van F1 te bewaken. Welnu, als er 1 onderwerp is om die uit de kast te halen, is het wel de elektrische richting die F1 in 2026 inslaat. Of dat met hun volledige instemming?
Betrouwbaarheids problemen zijn meestal bij Ferrari te vinden. Trouwens het is een stomme onsportieve redenatie.
Hoezo onsportief? Liuzzzi zegt dat wanneer een team (zeg Ferrari) een ander team (zeg RB) dwingt om de grens van de performance op te zoeken, of er zelfs overheen te gaan waardoor de betrouwbaarheid achteruit gaat en er DNFs voorkomen is dat toch niet onsportief; dat is gewoon onderdeel van het spelletje F1.
IK heb liever dat Liuzzi zijn mond houdt.
Als Red Bull steken laat vallen, prima dat Ferrari daar van profiteert, maar ik zou het pas echt voldoening vinden als ze op de baan verslagen worden.
....en wat zal het toch fijn zijn als dát gebeurt.
Hier ben ik het mee eens, mr.Monza. Verslaan op prestatie.
Eigenlijk een rare vertaling. Mind 'on merit' wat kwaliteit in de betekenis heeft.
Dat gezegd hebbend. In het verleden zijn kampioenschappen gewonnen op betrouwbaarheid. Dat hoort bij de kwaliteit.
Heeft de beste man zeker vergeten vorig jaar te kijken,toen had Max ruim 11 races niet hoeven te rijden om alsnog ruim kampioen te worden.
Men blijft RBR maar waarschuwen, waarom? Die zijn zelf toch niet stekeblind. Zien zelf wel dat Ferrari een stap gezet heeft. Maar RBR heeft Verstappen.
'Waarschuwen' is een van de favoriete woordjes van onze B.O.B. Als iemand van de concurrentie iets zegt over een ander team of andere coureur, dan komt er vrijwel standaard het woordje 'waarschuwt' in de titel te staan.
Praatjes vullen geen gaatjes. Liever op de baan ;)
Australië was heel misschien mogelijk om te winnen on merit maar Max was al weg na 3 ronden ofzo.
Degene die Sainz won zou mogelijk ook zijn gewonnen door Sainz zou Verstappen niet zijn uitgevallen. Maar voor de rest zie ik niet dat Ferrari een kans had tegen Verstappen.
Wel de laatste race waar in ieder geval Sainz minstens even snel was als Perez. Zou hij daar iets beter hebben gekwalificeerd, dan had ik Sainz wel Perez zien verslaan.
Denk dat ze Sainz op race afstelling moeten blijven zetten, maar Leclerc toch weer op kwalificatie. Die zou er ook wat meer zelfvertrouwen van moeten krijgen. Hij lijkt inderdaad weer in een dipje te zitten.
Voor mijn part mag iedereen mee praten.
Zolang het niet over een ongeluk met een ander gaat
Vind ik wat triest en misplaatst
Praatjes vullen geen gaatjes, maar hengstenlullen die kunnen gaten vullen..
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Vitantonio Liuzzi
484.063 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
mr.Monza
Posts: 9.534
IK heb liever dat Liuzzi zijn mond houdt.
Als Red Bull steken laat vallen, prima dat Ferrari daar van profiteert, maar ik zou het pas echt voldoening vinden als ze op de baan verslagen worden.