user icon

Charles Leclerc: "Snelle Sainz een mooie uitdaging voor mij"

  • Gepubliceerd op 26 mei 2020 09:15
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Charles Leclerc krijgt vanaf volgend seizoen te maken met een andere teamgenoot bij Ferrari. Sebastian Vettel verlaat de Scuderia aan het einde van 2020 en McLaren-coureur Carlos Sainz is reeds vastgelegd als diens opvolger. Volgens sommige analisten en experts kiest Ferrari hiermee voor een duidelijke hiërarchie; Leclerc als speerpunt met Sainz als helper.

Leclerc bestrijdt dat. De jonge Monegask verwacht zijn handen vol te hebben aan Sainz. In L'Equipe zegt Leclerc: "Ik word niet de eerste coureur bij Ferrari. Ik geloof dat Carlos een geweldige coureur is. Als dat nog niet voor iedereen duidelijk is, zal hij het wel bewijzen bij Ferrari. Carlos vormt een mooie uitdaging voor mij."

Op de vraag of hij Vettel gaat missen, antwoordde Leclerc: "Het klopt dat Sebastian me een hoop dingen heeft geleerd. Ik ben blij dat ik hem als teamgenoot heb gehad, want hij beschikt over een schat aan ervaring. Met Carlos zal de situatie ongetwijfeld anders zijn, maar ook hij gaat me uitdagen. Hij is ontzettend snel."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • vosje1991

    Posts: 93

    De tijd van mogen is voorbij voor Leclerc. Nu moet hij laten zien dat hij een team als Ferrari kan dragen.
    Ik ben er niet van overtuigd dat hij hier al klaar voor is.

    • + 3
    • 26 mei 2020 - 09:28
    • Maximo

      Posts: 6.705

      Yep, als hij komend jaar net zo vaak in de fout gaat als dat hij vorig jaar tot aan het einde van het seizoen bleef tonen dan wordt dat niet langer met de mantel der liefde voor een rookie bedekt. Sterker nog, die fouten gaan door de Spaanse roddelmedie tot op het bot uitvergroot worden, met eindeloze vragen van hun journalisten aan de Ferrari leiding, aan Leclerc en aan collega journalisten uit Italie.... alles om een sfeer te creeren waarbij Leclerc beetje bij beetje meer druk op zich zal voelen en om twijfel te zaaien over zijn kwaliteiten.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 09:33
    • @Maximo
      Hij maakte zeer zeker fouten, maar zijn puike prestaties overstegen die toch imo.
      En dan heb ik het niet alleen over zijn poles en overwinningen, wel de manier waarop.

      Heb het volste vertrouwen in zijn verdere ontplooiing en het feit dat hij er dus zal staan dit/volgend jaar. Een mooi voorbeeld is bijvoorbeeld de race in Italië van vorig jaar waar hij onder grote druk Hamilton toch mooi achter zich liet (ik zie de reacties hierop al komen...). Het talent is er overduidelijk, de ongeschreven regel dat hij de Nr1 wordt van de Scuderia schrikt hem niet af. Leclerc komt over als een "killer" die niet terugdeinsd voor hierarchie, noch voor de "grote namen". En dat is alvast een juiste mentaliteit.

      Met betrekking tot de media heb je wel een zeer goed punt.
      Daar zal het belangrijhk zijn dat zijn team hem in bescherming neemt, iets wat Ferrari de laatste jaren niet goed deed met illustere voorgangers en de, nu nog, huidige teamgenoot.

      En uiteraard moet het materiaal ook mee willen.
      Ook een verantwoordelijkheid van zijn team.

      Kortom, ik geloof zeer zeker in Charles Leclerc.
      In normale omstandigheden is hij de overduidelijke betere van Carlos Sainz.


      Hoop dat we het nu allemaal snel gaan kunnen zien.

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 09:47
    • Maximo

      Posts: 6.705

      Dat Leclerc in de kern de kwaliteiten beschikt om WK te worden en zich te meten met Max geloof ik ook wel.

      Ik twijfel er alleen een beetje aan of hij die titel bij het huidige Ferrari wel kan pakken de komende jaren of dat hij daarvoor naar een ander team moet. Het lijkt wel alsof er Ferrari intern iets niet op orde is waardoor mannen als Alonso en Vettel die met een bak meer ervaring aan hoe met interne politiek om te gaan, beiden gedesillusioneerd zijn geraakt in Ferrari. En “mind you” Leclerc is een snelle coureur, maar zowel Alonso als ook in iets mindere mate Vettel zijn ook geen koekebakkers als het op racen aankomt. (Vettel is dan wel wat minder geworden dan in zijn beste jaren)

      De successen die Lewis bij Mercedes heeft gehad komen voort uit de basis van het team die bij tegenslag elkaar steunt en motiveert om er gezamenlijk beter uit te komen. Dit lees je ook over het Ferrari van de succes jaren van Schumacher, maar ik heb de indruk dat er op dit moment helemaal niet zo’n sfeer binnen Ferrari heerst. Het is geen homogene organisatie meer die naast een snelle en zeer ervaren coureur (Schumi) ook nog zwaargewichten als Brawn, Todt, Rory Byrne en Di Montezemolo rond had lopen. Alles ligt nu op de schouders van een nog zeer onervaren jonge 1e coureur die aan half jaar geleden zich nog om de paar GP’s openlijk zat te excuseren voor de zoveelste blunder, of over de radio allerlei uitspraken deed die “een beetje dom” waren en naast hem Binotto, verder is er geen enkele sterke man die naar buiten toe druk weg kan nemen, de media onder controle kan houden. Er is naast Binotto niemand met gezag en dat is naar buiten toe al lastig, maar ook intern komt alles op de schouders van Binotto waar er 20 jaar gelden een heel sterk blok aan gezaghebbende mannen boven die organisatie stonden en alles de kop in drukte wat niet bijdroeg aan het succes.

      • + 2
      • 26 mei 2020 - 10:36
    • @Maximo
      Helemaal eens met jouw laatste post.

      Veel zal inderdaad gaan afhangen van wie Ferrari verder nog aantrekt om, naast de baan, het team te versterken. Gezien de bizarre omstandigheden en de mogelijke gevolgen (teams te saneren, of verdwijnen) lijkt het me een ideaal moment om hierop in te spelen. Haal een sterk profiel voor naast Binotto en je zet al mogelijks een stap in de goede richting.

      Verder moet er gewerkt worden aan het strategisch team (duh!).

      Charles zal inderdaad sterk afhangen van zijn team en er is overduidelijk werk aan de winkel bij SF.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 11:55
    • Max had anders een hele kluif aan Carlos, ik moet het nog zien of Leclerc zoveel beter is, maar het zal zeker vuurwerk leveren.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 14:21
    • Maximo

      Posts: 6.705

      Harry....

      Carlos had al 5 jaar ervaring in verschillende eenzitter klassen na de karts, Max 1 jaar en Max toen ook pas 17. Carlos had Max op alle vlakken moeten verslaan, maar in plaats daarvan was Max vanaf het begin zijn gelijke en na 3/4 jaar was Max de betere en in het 2e seizoen kon Carlos al niet meer aanklampen bij Max, tot Max de overstap maakte naar RB.

      En voor Max gold bij RB weer hetzelfde naast Ricciardo, eerst was Ricciardo nog net iets beter, maar toen Ricciardo RB verliet was hij de mindere van de 2.

      Carlos heeft behlave naast de geknakte Kvyat en naast rookie Norris het af moeten laten weten naast Nico die over het algemeen toch meer als subtop wordt gezien.

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 14:45
    • snailer

      Posts: 4.444

      Met Verstappen vergelijken heeft helemaal geen zin. Het was Verstappens 2de jaar pas in een 1 zitter. Dat vergeten mensen wel eens. Verstappen was nog vol in opleiding.
      En zo was dat ook nog afgelopen jaar voor Leclerc. En die stap die Verstappen maakte na de slechte race in China en daarna zijn grote misstap in Monaco die lijkt Leclerc ook gemaakt te hebben halverwegen vorig jaar. Leclerc heeft behoorlijk goed gepresteerd het laatste deel. Daarbij krijgt Leclerc hopelijk nog wat races dit jaar om verder te groeien en vooral ook te leren een team te leiden. Dit jaar zal hij nog hulp krijgen daarbij van Vettel.
      Hoewel ik denk dat Sainz echt wel in de buurt zal zitten en mogelijk een paar maal voor Leclerc zal eindigen verwacht ik toch dat Leclerc gewoon de beste zal zijn.

      Ik kijk in ieder geval uit naar dat duel.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 18:17
    • snailer

      Posts: 4.444

      O ik zie nu pas dat Maximo al de onervarenheid van Max heeft aangehaald. Sorrie Maximo.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 18:19
  • sailor

    Posts: 10.268

    Nou Charlie ,over een paar jaar is een stuk ontbijtkoek je teamgenoot , namelijk Snelle Jelle :-)

    • + 1
    • 26 mei 2020 - 09:28
    • wibi

      Posts: 4.456

      Snelle Sainz zal inderdaad een uitdaging zijn, maar dat is het hem nu juist....snel!
      Alleen het 1e rondje. Daarna is het niet veel meer;-)

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 16:33
  • Maximo

    Posts: 6.705

    Dit gaat misschien nog wel meer vuurwerk opleveren dan de combi met Vettel.
    De Spaanse sport(roddel)kranten zijn dermate aanwezig rond de Spaanse sporters dat ze bewust rellen en polemiek willen creëren waarbij ze dan hopen dat hun Spaanse sporter voordeel uit kan halen. Alonso zijn carrière heeft hier de invloed van ondervonden en bij Red Bull hadden ze het ook helemaal gehad met de Spaanse media die je erbij krijgt als je een Spaanse coureur in je wagen hebt. Ik lees al jaren dagelijks de Spaanse kranten (al voordat je googtranslate had) en je ziet daar nu al de berichten die Sainz naar grote hoogten moet brengen en reken er maar op dat zodra Sainz zijn eerste paar GP’s heeft gehad dat de artikelen gaan komen om Leclerc te ondermijnen, of Ferrari te vormen. En erger nog, ook Alonso en Sainz lezen die kranten en het is mijn idee dat die toch ergens de soms compleet verzonnen dingen gaan geloven.

    Carlos is zeker snel, Leclerc sneller, maar Leclerc heeft niet talloze sportkranten achter zich die politieke spelletjes proberen te spelen.

    • + 0
    • 26 mei 2020 - 09:30
    • "Carlos is zeker snel, Leclerc sneller, maar Leclerc heeft niet talloze sportkranten achter zich die politieke spelletjes proberen te spelen".

      Klopt, maar hij heeft wel N. Todt en het Ferrari bestuur achter zich.
      Dat zou voldoende moeten zijn.
      Kritiek zal er altijd zijn, tenzij hij alles gaat gaan winnen...en dan nog (zie maar naar Lewis Hamilton die nu nog door sommigen wordt onderschat of 'gepakt' wordt op zijn privé activiteiten).

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 09:50
    • De Italiaanse media kan er ook wat van! Het zijn beide gepassioneerde culturen met een grote sport liefde en geneigd naar stoken en dramatiseren. Wellicht gaat er net zoveel media vuurwerk komen als vuurwerk in het team!

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 10:57
    • Maximo

      Posts: 6.705

      @Rogier,

      Maar Leclerc is geen Italiaan die de onvoorwaardelijke steun van de Italiaans media heeft. En ook al kan de Italiaanse media ook flink stoken, de Spaanse media is er wat mij betreft afgelopen decennia echt in doorgeschoten en daarbij heb je dan ook nog papa Sainz, die hele nauwe banden onderhoud met de Spaanse media. Vader Sainz kan haast dicteren wat hij wil en de SPaanse media doet en schrijft vervolgens wat hij wil.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 11:07
    • misschien? gegarandeerd zul je bedoelen! Enige voorwaarde is dat Sainz qua snelheid in de buurt van Leclerc moet kunnen komen. Verder heeft dit alle ingrediënten om volledig mis te gaan.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 11:43
    • aesop

      Posts: 659

      @maximo lees jij veel Spaanse kranten?

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 12:48
    • Maximo

      Posts: 6.705

      aesop

      Ja, ik lees iedere dag wel een paar sportkranten en 2 reguliere dagbladen....... De halve familie komt er vandaag / woont er, dus vandaar.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 13:25
    • Buurman

      Posts: 1.439

      Leclerc spreekt dan wel weer vloeiend Italiaans en is een kindje van Ferrari. Die heeft hoe dan ook een paar streepjes voor.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 13:42
    • @Maximo, kijk voor de grap eens naar M.sports met Pedro de la Rosa, veel realistischer over de F1, hebben daar ook een hoge pet over Max, en veel over Alonso, en weinig papa Sainz. Die kranten daar zijn allemaal bocht, als er geen voetbal was, waren er nog 2 pagina's van over. Waar de coureurs in Spanje vandaan komen is nog veel belangrijker, nog erger als een Nederlander en een Duitser.

      • + 0
      • 27 mei 2020 - 01:17
    • Als ik het toen had over F1 met Jos en Pedro de la Rosa, dan keken ze me daar aan als een botsauto, uhh F1.... ahh Moto gp. Later met Alonso is dat natuurlijk veranderd, maar daarvoor keek echt niemand.

      • + 0
      • 27 mei 2020 - 01:22
  • John6

    Posts: 5.115

    Ik denk dat we het mooiste nog gaan krijgen Charles - Vettel reken maar dat Vettel rap zal zijn, dat zag je al eind 2019.
    Dat gaan hele mooie gevechten worden, daarna komt Carlos pas.

    • + 1
    • 26 mei 2020 - 10:09
    • Ik denk dat je van Vettel niet veel meer hoeft te verwachten. Is ook wel logisch. Vettel zal niet meer actief betrokken worden in de ontwikkeling van de auto. Ook als er technologische innovaties worden gevonden zullen deze niet gedeeld worden met Vettel.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 10:21
    • Ik denk dat een zeer gemotiveerde en getergde Vettel dit seizoen iedereen bij Ferrari nog ff een poepie zal laten ruiken...

      • + 2
      • 26 mei 2020 - 12:53
    • vPutten

      Posts: 1.612

      Zou je denken zwammans.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 13:19
    • @Schwantz34, aan de motivatie zal het bij Vettel niet liggen, maar of Ferrari nog zo gemotiveerd is voor Vettel?

      • + 0
      • 27 mei 2020 - 10:31
    • Vettel vindt met de kinderwagen lopen ook trainen.

      • + 0
      • 27 mei 2020 - 18:33
  • Handig hoe hij de vraag over Vettel beantwoord met een mening over Sainz. Ik verwacht echt nog wat spektakel tussen VET en LEC dit jaar. Zeker als VET geen plekje heeft voor volgend jaar en zich dus niet druk hoeft te maken om zijn marktwaarde kan hij nog wel eens naar gaan doen. En dat vind ik als neutrale kijker alleen maar mooi.

    • + 2
    • 26 mei 2020 - 10:22
    • als Vettel en Leclerc dit jaar nog wiel aan wiel rijden dan gaat het er hard aan toe, alle berichten over 'wederzijds respect' ten spijt.
      en er zal Vettel alles aan gelegen zijn om Leclerc te verslaan en zo nog een zitje bij Mercedes af te dwingen.
      Interessant duo om te volgen zodra we weer gaan racen

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 10:55
  • Ik snap de tempering rondom Leclerc die ik her en der lees niet echt. Hij heeft vorig jaar toch aangetoond uit het juiste racehout gesneden te zijn? Ik ken heel weinig coureurs die in hun eerste jaar bij een topteam, of überhaupt hun tweede F1-jaar, minstens al gelijkwaardig zijn aan een meervoudig wereldkampioen. Ik kom eigenlijk alleen op Hamilton.

    Natuurlijk heeft Leclerc wat fouten gemaakt, maar is dat zo raar? Dat heeft iedereen toch gehad? Hamilton en Verstappen hadden zelfs nog zulke periode, terwijl ze al enkele seizoenen in de benen hadden. Leclerc heeft in mijn ogen vorig jaar voldoende aangetoond écht een groot talent te zijn. Dat heeft hij in de opstapklasses laten zien, dat heeft hij bij Sauber laten zien en heeft hij ook bij Ferrari laten zien. Binnen één jaar heeft hij het team naar zijn hand weten te zetten en presteert hij er ook naar. Nu nog de foutjes eruit werken, ik zou geen reden kunnen verzinnen waarom hij daar geen lering uit heeft getrokken.

    • + 1
    • 26 mei 2020 - 10:30
    • Als je weet uit welke hoek de kritiek hier naar Leclerc komt, kun je het beter in perspectief plaatsen.

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 11:04
    • Maximo

      Posts: 6.705

      Zo veel kritiek op Leclerc lees ik hier niet, eerder twijfel of Ferrari intern de organisatie wel op orde heeft en dat het wel heel veel gevraagd is van een jonge en relatief onervaren coureur om die druk te dragen die bij dat team groter is dan welk ander team i de F1.

      Ik vind Leclerc in de basis beter dan Sainz, maar Leclerc krijgt met Carlos niet alleen een snelle concurent naast zich, ook 1 die niet a la Bottas of Barrichello braaf opzij gaat als Leclerc daar om vraagt.

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 11:28
  • LimboF1

    Posts: 4.728

    Ik denk toch dat ze bij Ferrari voor een duidelijke 1ste en 2de rijden gaan. Met Vettel was dit niet mogelijk en de CEO wilde zijn lieveling als eerste coureur. Vanaf de wedstrijd van Rusland was dat al duidelijk voor mij dat binnen Ferrari iets gaande was. Wat was het toen jammer dat de auto van Vettel kapot ging, Leclerc kon hem gewoon niet bijhouden.
    Sainz gaat naar mijn idee een Barrichello worden en hoop eigenlijk dat Sainz gewoon sneller gaat zijn.

    • + 1
    • 26 mei 2020 - 10:37
    • Rimmer

      Posts: 8.247

      Wat is dat toch?
      Carlos kon noch Max, noch Hulkenberg, noch Lando aan in de kwali duels.
      Alleen door niet te gek te doen in de races wist hij qua resultaat nog tot iets te komen. Met name tov Hulk en Lando.
      RBR zag in hem niet het grote talent wat ze zochten, Renault stuurde hem weer weg nadat hij ook niet echt beter dan Hulkenberg bleek en Lando legde het af in de races maar had ook mega veel pech en was bovendien nog in zijn rookie seizoen.
      Terwijl McLaren in de media netjes en lovend is zijn ze stiekem dolblij met de upgrade naar Daniël Ricciardo.
      Carlos is gehaald omdat Ferrari van Daniël verwachtte dat hij teveel zelf wilde winnen en derhalve niet de teamplayer kon zijn die ze nodig hebben om Charles op 1 te zetten.
      Ze hebben Charles voor 5 jaar aan zich gebonden. 5 jaar!!
      Ferrari dat een WK eruit trapt en een jonkie voor 5 jaar vastlegt is uniek! En dan zouden ze de ballen op Carlos gaan geven? Carlos mag secondant gaan spelen en krijgt straks keiharde teamorders om zijn oren.

      • + 3
      • 26 mei 2020 - 11:47
    • Lampje01

      Posts: 289

      En waarom kan hij niet lezen? Er is duidelijk gezegd dat hij 1ste coureur wordt en is. Valse bescheidenheid is nog slechter dan stoer doen.

      • + 0
      • 26 mei 2020 - 12:30
    • Maximo

      Posts: 6.705

      @Rimmer

      De vergelijkingen die nu door sommige Carlos-gezinde media worden gemaakt met zijn prestaties bij TR naast Max zijn uberhaupt wat krom. Carlos had al 5 jaar in de eenzitters met wisselend succes gereden na de karts en Max slechts 1 jaar. Carlos had Max daar af moeten troeven op ieder vlak, maar Max was aan het begin nog ongeveer gelijk, maar al snel de betere en gezien hoe onervaren en jong Max toen nog was is het best aannemelijk dat als je Max en Carlos nu bij elkaar zet het verschil tussen de 2 alleen maar groter is geworden in het voordeel van Max.

      Toch is heeft Carlos weldegelijk vaak hele snelle kwalificaties en races, het probleem is dat hij dat "vaak" heeft, maar lang niet vaak genoeg om consistent mee te doen. Hij zakte ook bij McLaren wat mij betreft nog te vaak weg en zijn prestaties van vorig jaar zijn ook moelijk op waarde te beoordelen omdat hij een rookie naast zich had die (en ja nu ben ik een beetje Max-suppoter) niet net zo veel talent heeft laten zien in de series voor de F1 zoals Max dat in dat ene jaar in de F3 liet zien. Zelf vind ik Russel bijvoorbeeld indrukwekkender dan Lando.

      Maar Carlos heeft dus zeker wel zijn momenten dat ik hem in staat acht Leclerc de baas te zijn. De wagen en het cicuit moeten dan wel precies passen bij zijn rijstijl, want vorige week las ik van een ex-coureur dat hem op was gevallen dat Carlos moeite heeft met wagens die niet heel stabiel zijn aan de achterkant. Dat is misschien ook wel het verschil tussen Carlos en types zoals Max en Lewis, Carlos kan net zo snel zijn als die 2 toppers, maar dan moet alles wel precies zijn zoals het bij hem past waar de echte toppers ook top zijn als een wagen een andere manier van rijden vraagt.

      • + 1
      • 26 mei 2020 - 13:34
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Als Sainz echt sneller is dan Leclerc dan hebben ze echt de plank finaal mis geslagen met Charles . Leclerc was vorig jaar ook niet altijd de te kloppen man en zat op het eind zelfs in een vorm crisis zoals hij zelf zegt . Sainz zal echt geen 2e man gaan spelen en zal het duel aan gaan om de simpele reden dat dit de enige kans voor hem is om zich te bewijzen . Daartegenover kan Charles het zich niet veroorloven om langzamer te zijn dan Carlos om de simpele reden dat heel de F1 weet dat Carlos niet echt een van de allersnelste op de baan is . Okee afgelopen seizoen heeft hij het niet slecht gedaan maar dat kwam meer doordat het team een betere auto had gebouwd en dan val je automatische meer op maar als we dit jaar gewoon hadden kunnen draaien denk ik niet dat hij zich nog eens zo af kon zetten als afgelopen jaar tegen Lando.

    • + 0
    • 26 mei 2020 - 18:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 376
  • Podiums 2
  • Grand Prix 120
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar