31
De in de Formule 1 actieve autofabrikanten zullen de coronacrisis aangrijpen om een einde te maken aan hun aanwezigheid in de koningsklasse van de autosport. Die voorspelling doet oud-teameigenaar Eddie Jordan tegenover het Duitse Sport1. Hij is ervan overtuigd dat de huidige omstandigheden het ideale excuus vormen om de Formule 1 de rug toe te keren.
"De wereld is niet alleen extreem veranderd door corona, de prioriteiten van mensen zijn ook elders komen te liggen", begint Eddie Jordan. "Milieubewuste bedrijfsvoering staat nu hoger op de lijst. Voor de bazen van grote bedrijven betekent dit dat ze hun strategie moeten heroverwegen. Ik ben ervan overtuigd dat Mercedes, Honda en misschien Renault binnen twee jaar de stekker eruit trekken en hun Formule 1-activiteiten staken."
Hij vreest het meest voor de Formule 1-toekomst van Mercedes. "De leiding van Mercedes kan niet anders. Ze hebben alles bereikt wat ze wilden bereiken, ze hebben alles gewonnen dat er te winnen valt. Onder deze omstandigheden valt er voor hen niets meer te winnen. Ze gaan hun team verkopen. Misschien aan Lawrence Stroll, die met Aston Martin en zijn zoon Lance Stroll voor de wereldtitel wil gaan. Dat kan niet met het huidige Racing Point."
Voor Ferrari liggen de kaarten anders. Het Italiaanse merk is verbonden aan de Formule 1. Eddie Jordan vervolgt: "Ferrari is anders, zij denken anders. De Formule 1 stroomt door hun aderen. Hun aanwezigheid in de Formule 1 staat niet ter discussie. De dreigementen over een vertrek zijn nooit meer dan waarschuwingsschoten. In de toekomst zijn Ferrari, Red Bull Racing en McLaren-Mercedes weer de pilaren waar de Formule 1 op gebouwd is."
Hij vermoedt dat er een verrassende transfer in de maak is; Lewis Hamilton die van Mercedes verhuist naar Ferrari. "Lewis gaat de overstap maken naar Ferrari. Alleen de Italianen kunnen zijn salaris nog veroorloven en ze weten dat hij het waard is. Max Verstappen blijft bij Red Bull Racing en zal proberen om Lewis te verslaan, al is dat een hele opgave. In mijn ogen heeft Sebastian Vettel weinig andere keus dan stoppen of naar McLaren verkassen. Dat zijn in mijn ogen de drie grote sterren van de Formule 1 op dit moment", aldus Eddie Jordan.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Klopt, ik hoorde ook dat Ajax gaat stoppen. Genoeg titels gewonnen.
Die gaan we zeker niet missen in de F1 ;-). On Topic: Dat in zo'n geval Hamilton naar Ferrari gaat is iets dat echt geen verassing is. Dat is logisch nadenken. Ik kan me herinneren, dat we deze discussie enige maanden geleden al hier op het forum hebben gevoerd met ongeveer dezelfde uitkomst als nu Eddie Jordan hier roept. Hij heeft duidelijk meegelezen en brengt het nu als echt nieuws ;-)
Ik ga straks ook stoppen, ik ben dan weer klaar voor vandaag.
Als Mercedes echt stopt dan is Hamilton wel een beetje de klos. Aston Martin klinkt leuk, maar is een verlieslatend bedrijf waar vooral geld in gepompt wordt om er iets van te maken. Dat heeft totaal niet de backbone van een fabrikant als Mercedes. Eigenlijk is de drijfveer van het team om zoon Stroll successen te geven. Lijkt me geen goede plek om te willen zijn als topcoureur....
Hamilton naar Ferrari zou zomaar kunnen, maar somehow zie ik dat niet gebeuren. Het zou me niet eens verbazen als Hamilton naar McLaren terugkeert.
Hamilton heeft zonder Ron niks te zoeken bij Mclaren. Mocht Mercedes vertrekken is Ferrari de enige optie. Aston Martin is nooit een topteam zolang het Stroll een aai over de bol blijft geven. McLaren's Zack Brown + Seidl combinatie is niet bepaald thuiskomen bij je oude team... dus Ferrari blijft over. Oja en Renault, want Renault is geweldig en heeft de sterkste PU en staat binnen 3 jaar weer terug op het podium... ho wat? ;)
@TylerHunter
Dat de top van McLaren helemaal anders is dan 10 jaar geleden zegt niet dat ze geen interesse hebben in. Hamilton. Zolang ze het kunnen betalen zouden alle teams hem maar al te graag contracteren. Met uitzondering van Red Bull Racing, wilde ik zeggen...
Maar toen ik iets langer nadacht... De commerciële waarde van Hamilton voor een merk als Red Bull is extreem groot. Ze kunnen met hem een compleet nieuwe doelgroep bewerken en overtuigen om die blikjes rotzooi te verkopen. Maar ja, ze hebben Max en hun eigen filosofie qua rijders die ze contracteren.
Ik lees het anders: Stroll verkoopt Force India weer en koopt het team + fabrieken van Mercedes F1. Oftewel op de Mercedes komt een ander stickertje tw. Aston Martin. Dan zou er voor Lewis niet zoveel veranderen als ook Toto Wolf blijft. Hij krijgt alleen Stroll als teamgenoot wat alleen maar lekker voor hem is ( qua prestaties dan, geen vieze gedachte erbij)
Vergis je niet in wat Stroll met AM kan doen.
In feite heeft hij nu al een kopie van Mercedes: zowal qua chassis als PU. Ook is hij vriendjes met Wolff, die er al een belang heeft. Met Wolff daar als teambaas is Mercedes 2 helemaal een feit: en minus Mercedes 1 gaat het er daar dan al een heel stuk beter uitzien.
Hamilton zal Wokff niet mee (mogen) nemen: want Stroll wil zoonlief naar de titel helpen wat met Hamilton als teammaat zeker nooit gaat lukken.
Tenzij Eddie gelijk heeft dat Stroll ook Mercedes 1 nog opkoopt, daar Stroll Jr. kopman maakt en er joost mag weten wie naast zet.
Moet die jongen alleen wel nog even met een Hamilton in het rood en Verstappen bij RB afrekenen.
Maar ach, dat zijn maar details: toch?
Als Stroll Mercedes om tovert tot Aston Martin... ipv Racing Point Force India Sahara BWT Sportpesa... Dan "MOET" Hamilton dus weg. Aston Martin heeft namelijk Perez en Stroll vastgelegd.
Als Lance Stroll wereldkampioen in een Mercedes wordt, dan weet je meteen de waarde van Hamilton z'n titels.
Dan wel ja, maar ik heb nieuws voor je, _dat wordt hij niet..._ Een dat snap je zelf ook wel, hè er toch weer ingetrapt.
@Mick24: Ik weet niet of Stroll heel veel sneller zal zijn dan Rowan Atkinson. Deze man heeft serieuze ervaring in snelle auto's, Heeft jarenlang een McLaren F1 gehad en niet om in de garage te zetten als belegging maar is er zeker 2 keer flink mee gecrashed.
Lawrence Stroll: de duurste zoon aller tijden.
@Verstoppen, Lance Stroll is de duurste zoon aller tijden zul je bedoelen
Bijzonder dat Jordan alleen Lewis, Max en Seb als de F1-sterren benoemt. Geen woord over Leclerc, Ricciardo of Russel.
Leclerc gaat het met Hamilton als teammaat een stuk moeilijker krijgen. Voor Ricciardo is bij Ferrari dan geen plek meer, dus moet of terug naar RB of blijft in middenveld hangen.
Russel, tsja... waar kan die nog heen?
Bij het lezen van deze woorden van Jordan moet ik toch vooral denken aan een andere Jordan, dé Jordan en The Last Dance. Fascinerend om te zien dat men bij groot succes zo gefixeerd is op de ondergang en de negativiteit in plaats van het huidige succes te maximaliseren. Het legt het verschil in zakelijk belang en het sportieve belang weer eens pijnlijk bloot.
Mercedes zie ik inderdaad wel vertrekken. Die leken hier voor de coronacrisis al op aan te sturen.
Voor Renault en Honda zal echter ook meespelen dat een vertrek van Mercedes en de (verlate) overgang naar de nieuwe regels ook een kans op nieuw succes kan zijn.
Zeker in Japan weten ze na de Brawn surprise maar al te goed dat je ook te vroegtijdig de stekker kan trekken.
Komt nog bij dat de nieuwe CEO van Daimler geen groot fan is van F1 en al van plan was om te bezuinigen. Ik denk niet dat Mercedes nog lang in F1 zullen blijven (en Renault ook niet denk ik) maar ze houden het nog ff stil om het moraal niet naar beneden te halen als blijkt dat het bekent gemaakt word.
Op gezette tijden roepen ze in de media dat ze aan F1 verbonden willen blijven, maar ik hecht geen waarde aan dat soort berichten...
'wij' als fans weten het pas op het laatste moment, maar we kunnen erover speculeren, en ik denk dat Eddie de spijker op zn kop slaat, de wereld was al aan het veranderen en corona heeft het in een stroomversnelling gebracht.
F1 is niet langer in trek bij de grote autofabrikanten en moet eigenlijk terug naar de roots.
Een competitie tussen een club van constructeurs cq raceteams, aangedreven door wat onafhankelijke motorbouwers.
F1 als summum op gebied van techniek dat is verleden tijd, maar qua reputatie, snelheid, aerodynamica etc kunnen ze best toonaangevend blijven..
Voor het voortbestaan van de F1 moet ingezet worden op nieuwe privateers
Ik zou het toch vreemd vinden als Mercedes de formule 1 verlaat. Naar eerdere berichten betaald het moederbedrijf rond de 20miljoen euro op jaarbasis, de rest wordt door sponsoren gefinancierd. Dit is voor Mercedes wisselgeld en na de budgetcap hoeft het moeder bedrijf waarschijnlijk niks in te brengen. Dus dit lijkt mij dan toch gratis reclame bij een heel groot publiek.
Ik heb ook maar even m'n glazen bol afgestoft:
- Ricciardo vertrekt naar Ferrari. Hij snapt dat Leclerc nr. 1 is, maar tegelijkertijd denkt hij genoeg capaciteit te hebben om hem te kunnen verslaan (maar spreekt dat natuurlijk niet hardop uit tijdens de onderhandelingen). Hij zal allang blij zijn om weer in een auto te zitten die voor podia en overwinningen kan gaan.
- Hamilton blijft waar hij is, maar krijgt Lance Stroll naast zich. Het team wordt hernoemd tot Aston Martin Racing F1. Lawrence Stroll neemt een grote aandeel in het team, Toto blijft aan als Team Principal. Hij is al mede-aandeelhouder van het F1 team én aandeelhouder van het merk Aston Martin, waardoor 1+1=2.
- Renaultsport F1 neemt Sainz in dienst in de plaats van Ricciardo. Sainz zal gelokt worden door de mooie woorden van Cyril en daarnaast voelt ie zich bij een Frans team als Spanjaard net wat lekkerder op z'n gemak dan bij het technocratische McLaren wat waarschijnlijk voor hem net iets te steriel en te Engels is. Met Ocon naast hem wordt het vuurwerk, maar Sainz denk hem makkelijk te kunnen hebben (en Ocon ziet dat andersom net zo)
- Vettel stapt daarentegen in bij McLaren. Voor hem is dat juist de plek waar hij zich meer op z'n gemak zal voelen met een strakke organisatie om zich heen ipv het Italiaanse gedoe. Voor McLaren ook ideaal, omdat ze dan een ervaren kracht aan boord hebben die het team kan doorontwikkelen met de Mercedes motor en Norris heeft een ervaren iemand naast zich waar hij zich aan op kan trekken.
- Racing Point zal hernoemd worden naar AM Development Team en - net als Alpha Tauri bij Red Bull Racing - als ontwikkelingsteam voor Aston Martin Racing fungeren. Sergio Perez blijft als ervaren en solide kracht en krijgt George Russel naast zich die de plaats van Stroll inneemt en daarmee binnen de 'Mercedes groep' blijft.
- Williams F1 krijgt Bottas terug. Bottas is voor hen een solide 1e rijder die met z'n ervaring bij Mercedes het team verder kan helpen. Latifi zal daarnaast blijven rijden, ook omdat ze zijn geld goed kunnen gebruiken.
De overige teams vind ik lastiger te voorspellen. Dat is koffiedik kijken =)
mijn glazen bol verteld net wat andere dingen ;)
Hamilton mee eens, Lawrence Stroll slaat de handen ineen met Toto Wolff, Wolff op zijn beurt een vertrouwenspersoon van Lewis Hamilton weet hem te verleiden om te tekenen voor Aston Martin, zijn teamgenoot wordt uiteraard Lance Stroll...
Sainz vertrekt richting Maranello, en Seb op zijn beurt naar Woking.
Ricciardo pist naast de pot en is genoodzaakt bij te tekenen bij Renault
Wel typisch mercedes om weg te gaan met de titel op zak zodat mensen altijd blijven speculeren wat als. Nou wat als dan zouden ze iet meer winnen
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.492 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
483.977 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
jd2000
Posts: 6.682
Als Lance Stroll wereldkampioen in een Mercedes wordt, dan weet je meteen de waarde van Hamilton z'n titels.