user icon

Sainz waarschuwt: "Fysieke gesteldheid kan funest zijn als we starten op verkeerd circuit"

  • Gepubliceerd op 18 apr 2020 08:10
  • comments 18
  • Door: Brick van Boxtel

Het coronavirus zorgt ervoor dat de coureurs minder fysieke oefeningen kunnen doen. Hierdoor zal het voor de meeste Formule 1-coureurs erg lastig worden zodra het 2020-seizoen wordt hervat. Carlos Sainz deelt deze mening en waarschuwt zijn collega’s.

Er zijn geen races geweest na de Abu Dhabi Grand Prix van 2019. Wel zijn er tests afgelegd op het circuit van Barcelona, maar deze zijn vaak niet op volle snelheid. Hierdoor wordt er minder gevraagd van de fysieke gesteldheid. Op de vraag of dat een probleem is, antwoordde McLaren-coureur Sainz: “Het heeft veel invloed op ons - vooral de nek. Hoe vaak je het ook probeert thuis te trainen met een harnas of zo, het is onmogelijk om de G-krachten te genereren die je in de auto voelt.”

Circuit afhankelijk

De coureurs trainen vaak per circuit. Als het circuit veel bochten heeft, zullen ze bepaalde delen van het lichaam meer trainen dan bijvoorbeeld voor Monza. De McLaren-coureur is daarom van mening dat het belangrijk is op welk circuit ze beginnen."Het circuit dat ze kiezen voor de eerste race zal van grote invloed zijn op de manier waarop de coureurs het na zoveel maanden zonder autorijden aankunnen.”

Oostenrijk prima, Singapore of Hongarije funest

Het lijkt erop dat de door Red Bull gepromote Oostenrijkse Grand Prix begin juli het toneel zou kunnen zijn van de eerste race van 2020. De organisatie staat zelfs open voor twee races op het circuit in Spielberg. “Het is niet een van de moeilijkste circuits, maar we zullen in de snelle bochten lijden. Als de eerste race Hongarije of Singapore was, zouden veel coureurs de wedstrijd op het punt van instorten beëindigen.”

Volgens Sainz kunnen mensen zich niet voorstellen hoeveel stress het brengt op het lichaam. "Mensen kunnen zich de stress niet voorstellen die het lichaam doormaakt tijdens een Grand Prix, en de enige manier om in vorm te komen is door in een Formule 1-auto te rijden."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Hier had ik dus niet aan gedacht, dat je voor bepaalde circuit's specifiek moest trainen. Nou ja, weer wat geleerd.

    • + 0
    • 18 apr 2020 - 11:19
  • Nek houden Carlos!

    • + 1
    • 18 apr 2020 - 11:35
    • AUDI_F1

      Posts: 1.737

      Dat dacht ik ook. Als je ergens een voordeel kunt nemen, dan ga je je concurrenten niet daarvoor waarschuwen. Je wilt natuurlijk je eigen winst pakken.

      • + 0
      • 18 apr 2020 - 17:14
  • Supersoft

    Posts: 985

    Zou dat niet ergens in een sim te realiseren zijn? Lijkt me dat je temperatuur en/of g krachten makkelijk munt nabootsen...

    • + 0
    • 18 apr 2020 - 12:26
    • Yves02

      Posts: 119

      Er zijn inderdaad g-kracht simulators. Deze worden voornamelijk gebruikt voor voor straaljager piloten en schijnen nogal duur in gebruik te zijn. Temperaturen zijn wel weer makkelijker te simuleren. Hebben zelf ooit een week in Kassel (Duitsland) getest in een klimakamer. Interessant om mee te maken hoe ze in een paar een van een compleet artische klimaat naar een woestijn klimaat kunnen gaan.

      • + 0
      • 18 apr 2020 - 12:37
    • Yves02

      Posts: 119

      Er moet natuurlijk staan " hoe ze in een paar uur"

      • + 0
      • 18 apr 2020 - 12:39
    • #offtopic

      Interessant, @Yves02! Voor wat voor werk was dat testen? Zomaar nieuwsgierig...

      • + 0
      • 18 apr 2020 - 13:51
    • snailer

      Posts: 4.413

      G kracht is onmogelijk buiten een centrifuge. En dan is het zelfs daarmee onmogelijk om plots van 0 naar 5 g of weer terug te gaan. Je kan het dus niet simuleren. Maar je zou het wel kunnen trainen indien je de juiste spullen thuis hebt.

      Discipline is dan wat anders. Ik zat bv. Minimaal 3 keer in de sportschool voor corona. Nu doe ik 1 oefening per dag.. heupspieren zeg maar....

      Persoonlijk vind ik het wel interessant om te zien wie echt de gortdroge discipline had van de rijders. Ik zet mijn geld in op Bottas en Hamilton. En in tweede instantie Verstappen en Leclerc. En natuurlijk Russel.

      • + 0
      • 18 apr 2020 - 13:51
    • Moet je ff zo’n centrifuge in je achtertuin zetten.
      Mooi toch, zien we misschien nog eens een coureur van uitputting van t podium donderen.

      • + 0
      • 18 apr 2020 - 14:13
  • Alhoewel ik natuurlijk niet een GrandPrix afstand hoef af te leggen vind ik dit echt geneuzel van Carlos.
    Ik lees graag historische F1 boeken zoals de Grand Prix Story reeks van Heinz Prüller (echte aanrader alhoewel de Nederlandse vertalingsedities slechts gaan t/m 1987) en als je leest hoe de coureurs in het groundeffect tijdperk ZONDER stuurbekrachtiging half dood uit zo'n auto kwamen bij bepaalde warme gp's zoals Argentinië en Brazilië dan vraag je je echt af waar de huidige generatie dames over zitten te miepen.

    • + 3
    • 18 apr 2020 - 13:31
    • Supersoft

      Posts: 985

      PlayStation generatie ;-)

      • + 1
      • 18 apr 2020 - 13:37
    • JM_K

      Posts: 922

      Ik zie het heel anders.. vroeger is totaal niet te vergelijken met nu.. Stel je voor dat coureurs nachten gingen doorhalen, roken en drinken enz enz .. redden ze het in het veld echt niet. De technische en fysieke verschillen zijn veel kleiner.

      • + 0
      • 20 apr 2020 - 08:58
  • amigob

    Posts: 80

    Ik vond het altijd heerlijk om te zien hoe de a-sportieve Jan de Rooij even de Paris Dakar rally deed.
    Gewoon trainen en je nek kun je ook trainen. Volgens mij heeft hij gewoon de discipline niet om door te trainen. Is ook niet makkelijk je weet niet of je het ergens voor doet, het kan zo maar eens zijn dat er geen race gereden gaat worden dit jaar.

    • + 0
    • 18 apr 2020 - 14:51
    • T'is een luierik, die Carlos. Hoe train jij jouw nekspieren alvorens een GP te rijden? Je hebt precies ervaring.

      • + 0
      • 18 apr 2020 - 19:25
  • jd2000

    Posts: 4.600

    Volgens mij kon Jos Verstappen op Interlagos ook z'n hoofd niet meer recht houden....

    • + 0
    • 18 apr 2020 - 16:02
    • Supersoft

      Posts: 985

      Vorig jaar bedoel je? -:D

      • + 0
      • 18 apr 2020 - 17:17
  • Nieuw boek gekocht, Carlos?

    • + 0
    • 18 apr 2020 - 19:40
  • Arie54

    Posts: 3.632

    Watjes!

    • + 0
    • 19 apr 2020 - 13:24

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 376
  • Podiums 2
  • Grand Prix 120
  • Land Spanje
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, Spanje
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar