user icon
user icon

'Saoedi-Arabië bereid 50 miljoen pond per jaar te betalen voor organisatie Grand Prix'

  • Gepubliceerd op 14 jan 2020 14:40
  • comments 29
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1 krijgt er in de toekomst mogelijk nog een race in het Midden-Oosten bij. De Daily Mail meldt dat Saoedi-Arabië fors in de buidel wil tasten om na Bahrein en Abu Dhabi de derde race in de regio te worden.

Mogelijk wordt de eerste race in Saoedi-Arabië al in 2021 verreden. Dat moet gaan gebeuren op een stratencircuit in Jeddah. Voor 2022 moet overgeschakeld worden op een permanent circuit, dat echter nog aangelegd moet worden. Vermoedelijk gaat het hierbij om het circuit nabij Qiddiya. Saoedi-Arabië zou fors in de buidel willen tasten voor de race: daar hebben ze een hosting fee van liefst 50 miljoen pond per jaar voor over.

Staatsoliebedrijf Saudi Aramco, met een waarde van 2 biljoen het rijkste bedrijf ter wereld, zou zich volgens Daily Mail aan de race willen verbinden als sponsor. Ook zou het bedrijf een overeenkomst hebben gesloten met de Formule 1 zelf, hoewel dit nog niet naar buiten is gebracht.

Bahrein ziet race in Saoedi-Arabië als aanvulling

Hoewel de afstand tussen Qiddiya en Sakhir, de locatie van de Grand Prix van Bahrein, slechts zo'n 600 kilometer is, lijkt Bahrein niet tegen de komst van een derde race in het Midden-Oosten te zijn. "Sinds onze eerste race in 2004 is ons doel geweest om de groep autosportfans in de regio te laten groeien. Daarom zouden wij initiatieven verwelkomen die deze groei kunnen steunen en wij geloven dat een toekomstige race in Saoedi-Arabië een aanvulling zou zijn.

De Formule 1 werkt in 2020 al een recordaantal races af met 22 stuks. Hoewel het contract van een aantal races na de huidige editie afloopt, lijkt de kalender in 2021 verder te gaan groeien. Naast Saoedi-Arabië lijkt ook Miami aan de kalender toegevoegd te worden. Als dat daadwerkelijk doorgang vindt en alle huidige circuits op de kalender blijven, dan groeit het aantal races per 2021 naar 24 stuks.

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Ben ik de enige die maximaal 20 races wel prima vindt? Bij 24-25 races voorzie ik een gevoel van verzadiging.

    • + 1
    • 14 jan 2020 - 14:52
    • Joeppp

      Posts: 2.052

      Ik ook. 20 is voor mij de max. maar toch ga ik ze alle 22 kijken. Maar als het er 16 zouden zijn vind ik het ook prima, dan wordt het weer iets om echt naar uit te kijken.

      • + 2
      • 14 jan 2020 - 14:57
    • z0mer

      Posts: 1.983

      Ligt eraan. Als er 5 coureurs strijden om de titel dan mag een seizoen van mij 25 races duren. Bij dominantie heb ik liever een seizoen met minder races. Persoonlijk zie ik overigens niet in waarom ik verzadigd zou raken bij 25 races. Ik kijk ook het hele jaar voetbal en dat zijn al snel meer dan 50 wedstrijden, blijft ook nog steeds leuk.

      • + 2
      • 14 jan 2020 - 15:44
    • Voetbal kijken, moet er niet aan denken! ;)

      • + 1
      • 14 jan 2020 - 15:51
    • Joeppp

      Posts: 2.052

      Voetbal ben ik juist bij afgehaakt omdat het teveel wedstrijden werden. En juist door die hoeveelheid zag je dat de teams zich gingen inhouden en het minder spectaculair werd. 25 wedstrijden voor de F1 vind ik gewoon teveel omdat ik alles wil zien dus maar ook een sociaal leven heb en alleen in het weekend vrij ben. Wanneer het wat minder is is het ook wat specialer. Overigens als ik alleen zou wonen mogen ze van mij 52 wedstrijden houden.

      • + 1
      • 14 jan 2020 - 16:36
    • Als je alleen zou wonen zou je ook je sociale leven de deur uit kieperen Joeppp?

      • + 0
      • 14 jan 2020 - 16:46
    • al m'n vrienden eruit, wegwezen mensen, geen tijd voor jullie, Clemenza moet F1 kijken

      • + 3
      • 14 jan 2020 - 17:12
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.113

      Mijn grens lag bij 16 races, waarbij ik de uitbreiding naar 18 nog gedoogde. Helaas wordt de Formule 1 steeds meer zoals alles in de maatschappij van tegenwoordig. Namelijk alles moet sneller, explosiever, intenser met het liefst een overprikkeling per iedere 5 minuten. Met alle negatieve gevolgen tot gevolg....

      • + 1
      • 14 jan 2020 - 21:05
    • Kwaliteit boven kwantiteit... Ik zou het prima vinden als er 24 super circuits op de kalender zouden staan... Echter kan ik op de huidige kalender wel bij langs wat wel en wat niet thuis hoort naar mijn mening: Albert Park heeft een update nodig, Sakhir prima, Hanoi weg, Shanghai prima, Zandvoort aanzien nog met update, Barcelona prima, Monaco top om historie... circuit moet update, Baku en Montreal top, Paul ricard gone, RB-ring, Silverstone, Hungaroring, Monza, Singapore top, Sochi gone, Suzuka, COTA, MexicoCity, Sao Paulo top, Abu Dhabi giga update voor het circuit nodig... de licht naar nacht heeft wel iets maar kan je ook vervangen in dus Saoedi Arabie of Bahrein.

      • + 0
      • 14 jan 2020 - 22:31
    • 20 vind ik ook teveel; ideaal is een seizoen tussen minimaal 12 en maximaal 18 races.

      Een race in de zandbak of een andere uithoek kan overigens net zo vermakelijk zijn als een race op de klassieke circuits. Daar sta ik dus niet per definitie onwelwillend tegenover. Sepang, Istanbul en Singapore vind ik bijvoorbeeld allemaal kick.

      Wél ben ik van mening dat de kern van het Europese seizoen (Silverstone, Spa, Monaco en Monza) gehandhaafd moet worden, desnoods door een beschermde status.

      • + 1
      • 15 jan 2020 - 08:17
  • John6

    Posts: 3.352

    Met gastarbeiders op de tribunes, anders komt er geen hond naar kijken, ga het eens organiseren in landen waar al eerder F! gereden is, en sla die smerige zandbak eens over. Ze wapperen met geld en ze komen kruipend naar het Midden Oosten.

    • + 2
    • 14 jan 2020 - 14:56
    • Precies, Argentinië, Portugal of Zuid-Afrika.

      • + 3
      • 14 jan 2020 - 15:06
    • Ik vind Bahrein toch best een leuk baantje, en wat maakt mij het uit wie er op de tribunes zitten

      • + 1
      • 14 jan 2020 - 15:07
    • John6

      Posts: 3.352

      Ik wil het eigenlijk niet over politiek hebben, maar Saoedi-Arabië is een heel fout land, als je toch ergens wil gaan rijden kies dan landen uit waar ze al eens gereden hebben,grote keuze ook, daar ging het mij om.

      • + 5
      • 14 jan 2020 - 15:21
    • @OrangeArrows: wat dacht je van Duitsland...

      • + 0
      • 14 jan 2020 - 15:55
    • Snork

      Posts: 6.051

      Kan je China en Rusland ook uit de kalender schrappen.

      • + 0
      • 14 jan 2020 - 21:33
    • @John6:

      Ach, kom van je paard af. Als er knaken vallen te verdienen doet het moreel verheven West-Europa, en zeker Nederland, zaken met de meest verderfelijke figuren en daar vreten we allemaal van.

      Maar een sportevenement met Europese wortels zou omwille van de zichtbaarheid niet mogen plaatsvinden in die smerige zandbak. Beetje huichelachtig, als je het mij vraagt.

      • + 2
      • 15 jan 2020 - 08:25
    • John6

      Posts: 3.352

      RogerZzz
      Mijn voorkeur gaat uit naar andere Circuits niet in het Midden Oosten, geld maakt niet gelukkig, of denk je nu echt dat de fans races willen zien in de woestijn, of op circuits waar al eens gereden is, keuze te over.

      • + 0
      • 15 jan 2020 - 13:18
    • Dat _helaas_ is wel hoe de wereld in elkaar zit :(

      • + 0
      • 15 jan 2020 - 17:01
  • Ik gun het Saudi-Arabia wel. Is het belangrijkste land van de regio. Daarintegen mogen ze Abu-Dhabi en hun saaie circuit wel skippen.

    • + 0
    • 14 jan 2020 - 18:39
    • Snork

      Posts: 6.051

      Ik vrees dat een baan in Saudi zo’n hypermodern complex met kunstlicht wordt. Sfeerloos en weinig boeiend.

      • + 0
      • 14 jan 2020 - 21:34
    • Lol, Abu Dhabi staat dit jaar voor mij op het programma!

      • + 0
      • 15 jan 2020 - 08:30
  • Tja, ook hier geldt 'geld stinkt niet." Midden-Oosten races zijn (in mijn optiek) vaak de saaiste races en een race is Saoedi Arabië staat bij mij onderaan de lijst waarin ik het zou willen zien. maar ja, Duitsland of Zuid-Afrika, of Finland...daar zitten geen sjeiks die graag met hun absurd vele biljetten wapperen, dus dan maar weer een zandbakrace erbij.

    • + 0
    • 14 jan 2020 - 19:22
    • weet je, het interesseert me weinig of een circuit omringt wordt door zand, bergen of bomen. Alles staat of valt met de lay-out van de baan. Bahrein is als een kartbaantje en heeft best wat vermakelijke races geboden als je terugkijkt. Terwijl Melbourne er prachtig bij ligt maar jaarlijks races biedt die niet om aan te gluren zijn. Eens circuit kan er nog zo fancy uitzien maar als we er ieder jaar een optocht zien dan mogen ze het van mij schrappen.

      • + 0
      • 15 jan 2020 - 08:34
    • Natuurlijk staat de lay out boven alles Clemenza, maar ik zie liever n race waar t nog ns kan regenen ofzo. F1 is voor mij n soort eyecandy waarbij t totaalplaatje mij toch wel wat uitmaakt. Valencia bijvoorbeeld vond ik optisch zo zaaddodend! En dan heb ik t niet over de lay out maar over de sfeer die de wedstrijd uitstraalt. Ik ben daar niet ongevoelig voor. Zou graag Maleisie weer op de kaart zien, of ergens waar t koud kan zijn. Een zandbak/sjeik locatie... nee, ik vind dat meestal de minst prettige om naar te kijken.

      • + 0
      • 15 jan 2020 - 10:35
    • bwah, die chickies in dat dak zwembadje vond ik nou niet bepaald 'zaaddodend' ;)

      • + 1
      • 15 jan 2020 - 10:57
  • Arie54

    Posts: 2.455

    Ik snap dat best. Is toch een van de weinige landen met een giga autosporthistorie.

    • + 0
    • 14 jan 2020 - 20:39
  • 16 tot 18 races is genoeg. Dan is een race nog een event waar je naar kan uitkijken. Als er bijna iedere 2 weken een race is, slokt de sensatie de sensatie op.

    • + 0
    • 14 jan 2020 - 22:30
  • Waarom kopen ze niet gewoon een raceteam net als bij voetbal. Hoofdsponsor van een team dat onderaan bungelt worden mag ook.

    • + 0
    • 15 jan 2020 - 13:28

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar