Vettel wijst zwakke plek aan van SF90, maar kijkt ook naar fouten van zichzelf

´ ik geloof achter mekaar dat op F1 niveau de wagen je perfect moet liggen om het uiterste eruit te halen´

Max en Lewis hadden hier geen problemen mee. Die stonden er gelijk. Die moesten alleen een stoeltje laten schuimen en gaan met de banaan.

RBR en Mercedes hebben een auto die zeer sterk is in de bochten, dus de vergelijking met Max en Hamilton gaat niet op in deze. Als een coureur geen vertrouwen heeft in de auto, dan levert hij tijd in. We hebben het bij Hamilton ook gezien als er iets met de auto mis is, dan levert hij ook tijd in en dat terwijl er vaak niets aan de hand is. Het team moet dat teveel op hem inpraten om hem het vertrouwen terug te geven.
Voor sommige fouten is zeker iets te zeggen, maar zet Vettel in de Mercedes of RBR en hij gaat als de brandweer.

@LimboF1, jij snapt het. ??

de benneton van shumacher was volgens mijn ook heel erg nerveus, jos verstappen had het moeilijk met de wagen. Maar shumacher haalde alles uit de wagen... mar dan praat ik over iemand die dat kon :)

Ik heb wel eens last van een onrustige voorkant, oftewel 'n draaizak. Is dat ongeveer hetzelfde?

Ik weet niet, hou ze eens naast de achtersten van Camilleri en Binotto dan kunnen we vergelijken.

wel ERNAAST hé @Ouw!!

Hé ouw-sjagerijn, zolang de voorkant nog steigert en niet weigert zou ik niet klagen.

'N draaizak is wel eens makkelijk, toch zeker in bad; waspoeder en wasgoed erbij en laat maar draaien.

Topcoureurs weten bijna altijd om de problemen heen te rijden in een weekend ( oftewel Maximaliseren), ik heb het idee dat Vettel dat lang niet meer zo goed kan zoals vroegah.

Eens met Schwantz. Vettel focust zich teveel op wat niet goed is en probeert dat aan de auto te veranderen terwijl de topcoureurs zichzelf aanpassen om met het materiaal van dat weekend om te kunnen gaan.

Ik denk dat Vettel er nooit echt goed in is geweest en misschien ook wat geluk heeft gehad met de auto’s die hij vroeger had. Met het verdwijnen van de blown diffuser verdween Vettel ook een beetje. Toen de RBR wat wispelturiger werd had hij flink moeite zich daaraan aan te passen hoewel het toen nog wel lukte na een maand of 3. Toen vond ik m ook wel echt sterker dan Ricciardo. Dat echt terugkomen heb ik dit seizoen niet overtuigend gezien. Nu is hij z’n nr1 status kwijt en Leclerc stampt gewoon door en groeit door.
Ik zou het echt verbazingwekkend vinden als Vettel zich nog herpakt en Leclerc verslaat.

@Brabham,
Ik denk achteraf ook dat Vettel en Ricciardo een beetje hetzelfde kaliber zijn, Vettel had dat jaar behoorlijk wat pech en wat meer aanpassingsproblemen, toch vocht hij zich knap terug.
Met de blown diffuser wagens presteerde Vettel op z'n top, dat kunnen we niet ontkennen, en RBR was wel de betere wagen maar niet zo gruwelijk dominant als MB jaren is geweest, hij wist Alonso en Hamilton in z'n goede jaren wel te verslaan, mooiste Vettel was in de seizoensfinale van 2010...
Daarna is hij i.m.o. onterecht als de "redder" binnengehaald, als de nieuwe Schumacher, die hij achteraf niet bleek te zijn..
Vorig jaar was het pijnlijkste jaar, toen had hij met Kimi een makkie en was hij in de race om de titel maar door fouten wist hij het na de zomerstop te verpesten,
dat was eigenlijk zijn kans om met Ferrari kampioen te worden.
Nu is het te laat voor Seb, Charles rolt hem op komend jaar vrees ik

wie zegt dat die wagen hetzelfde is volgend jaar? Misschien gaat Vettel wel weer als de brandweer omdat ze dat achterkant probleem hebben opgelost. Ik zou hem nog niet afschrijven. Als een wagen hem ligt dan zijn er maar 2 beter.

Leclerc is ook sneller met een wagen die wel aansluit bij de rijstijl van Vettel. Dat hebben we dit seizoen al een aantal keer gezien. In Sochi was Vettel alleen sneller omdat hij zich niet aan de strategie hield bijvoorbeeld.

Ik blijf erbij, LeClerc is heel snel in de kwalificatie, maar op race pace echt de minste van de top 5

Ik heb Vettel met vlagen als de brandweer zien gaan, maar niet meer zoals tijdens zijn Red Bull periode. Het lijkt er voor mij op dat de match Vettel-Ferrari nooit een erg goede match is geweest en het ook nooit gaat worden. Ongeacht de kwaliteit van de aankomende SF-91.

@BT50,
ik denk dat ze gelijkwaardig zijn met ene wagen die Vettel perfect ligt, ik denk dat Seb een gevoeligere coureur is en dat het perfecte raamwerk waarin hij het maximale uit de wagen kan halen veel kleiner is dan bij Leclerc.
Sochi sierde hem ergens nog omdat hij de bereidheid toonde om hard te knokken en daarbij niet schuwde om zich niet aan gemaakte afspraken te houden, soort payback voor Monza zeg maar...
Die sluwe Vettel zouden we een heel jaar moeten zien dan heeft hij volop kansen tegenover Leclerc, maar helaas maakt hij teveel simpele fouten

Leclerc is in de race beter op banen waar banden lang goed blijven. Daar ligt voor Leclerc een groot verbeterpunt. Door het oproken van de banden door Leclerc is Vettel in de race meestal wat beter. Hoe dan ook zal Leclerc meer voordeel gaan halen uit een auto die beter is voor de banden. Leclerc kan dan wel zijn snelheid vol gaan houden.
Hoe het zich verder gaat ontwikkelen zullen we volgend jaar gaan leren.
Ik geef Ferrari best een goede kans om een kampioenschap binnen te halen. Ze hebben al de snelste motor. Nu de auto nog en alles wordt anders.