user icon
user icon

Toto Wolff: "Problemen DRS kostten Bottas kans op podiumplaats"

  • Gepubliceerd op 05 dec 2019 13:44
  • comments 7
  • Door: Bjorn Smit

Toto Wolff denkt dat Valtteri Bottas veel hinder heeft ondervonden van het niet werken van het DRS-systeem in de openingsfase van de Grand Prix van Abu Dhabi. Het zou de Fin zelfs een podiumplaats gekost hebben.

Na een mechanisch probleem in Brazilië moest Bottas voorafgaand aan Abu Dhabi zijn motor wisselen, waardoor hij achteraan de grid moest starten. De opmars van de zevenvoudig Grand Prix-winnaar liep vervolgens lastiger dan anders. Normaal gesproken wordt DRS in ronde 3 ingeschakeld, maar deze keer bleef het systeem tot ronde 18 uitgeschakeld. Wedstrijdleider Michael Masi legde uit dat een crash van een dataserver daaraan ten grondslag lag.

Zonder hulp van DRS moest Bottas zich dus naar voren knokken. Tegen de tijd dat de Mercedes-coureur net de top 10 bereikte, werd het systeem pas weer ingeschakeld. Volgens Wolff had dat de nodige gevolgen voor Bottas. "Ik denk dat iemand bij de wedstrijdleiding over de kabel is gestruikeld en dat die daarom niet goed was ingeplugd", grapte Wolff in de video Pure Pit Wall van Mercedes.

"Het was echter niet geweldig voor Valtteri, omdat hij niet op de manier door het veld kon klimmen zoals hij zich dat had voorgesteld. Misschien had hij anders aan het einde van de race wel in de aanval voor P3 kunnen gaan. Hij zat heel dicht bij Charles, maar het is wat het is. P4 is een erg sterk resultaat, zeker aangezien hij vanaf de laatste positie vertrok."

Wolff verklaart 'normale' kwalificatie Bottas

Hoewel al bekend was dat hij vanaf de laatste positie zou gaan starten, kreeg Bottas wel toestemming om zich op de normale wijze te kwalificeren in Abu Dhabi. Wolff legde uit dat Mercedes Bottas de kans wilde geven op het winnen van de strijd in de kwalificatie ten opzichte van zijn rivalen, aangezien er in de laatste race van het seizoen weinig bedreigingen waren.

"Normaal zou je tijdens het seizoen de motor sparen en niet tot het einde doorgaan, terwijl je ook kan profiteren van de bandenkeuze. Nu was het echter de laatste race van het seizoen en we wilden Valtteri de kans op pole geven. Hij heeft recent heel goed gepresteerd en qua bandenkeuze waren er nog weinig opties, nadat we in Q2 de mediums gebruikten."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Mrduplex

    Posts: 323

    Als hij wat ballen in z’n broek zou hebben was ie de Hulk zo ook wel voorbij gegaan

    • + 0
    • 5 dec 2019 - 13:59
    • Edward M

      Posts: 877

      Bottas is het probleem niet de drs gewoon ouderwets racen

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 17:54
    • Patrace

      Posts: 2.085

      Inderdaad, hij bleef veel te lang achter Hülkenberg hangen, terwijl de auto echt wel sneller kon. Pas toen DRS beschikbaar was, ging hij Hulk meteen voorbij.
      Gewoon een matige prestatie van Bottas.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 22:03
    • Aadfanaat

      Posts: 170

      Ouderwets racen is natuurlijk wel lastiger met 50% verlies in downforce als je achter een andere auto rijdt.

      • + 0
      • 6 dec 2019 - 09:36
  • Iedereen die aan een inhaalrace bezig zou zijn geweest, zou er last van hebben gehad. Maar Bottas toch wel extra..

    • + 0
    • 5 dec 2019 - 14:22
  • Er was geen DRS probleem...dit was een test van de FIA om te zien hoe het zonder DRS zou zijn.

    • + 1
    • 5 dec 2019 - 15:45
    • Ik vond het prima zonder drs. Je zag tenminste coureurs die iets op een andere plek probeerde.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 17:18

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 17:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 17:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.099
  • Podiums 39
  • Grand Prix 102
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (30)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar