user icon

Toto Wolff: "Problemen DRS kostten Bottas kans op podiumplaats"

  • Gepubliceerd op 05 dec 2019 13:44
  • comments 7
  • Door: Bjorn Smit

Toto Wolff denkt dat Valtteri Bottas veel hinder heeft ondervonden van het niet werken van het DRS-systeem in de openingsfase van de Grand Prix van Abu Dhabi. Het zou de Fin zelfs een podiumplaats gekost hebben.

Na een mechanisch probleem in Brazilië moest Bottas voorafgaand aan Abu Dhabi zijn motor wisselen, waardoor hij achteraan de grid moest starten. De opmars van de zevenvoudig Grand Prix-winnaar liep vervolgens lastiger dan anders. Normaal gesproken wordt DRS in ronde 3 ingeschakeld, maar deze keer bleef het systeem tot ronde 18 uitgeschakeld. Wedstrijdleider Michael Masi legde uit dat een crash van een dataserver daaraan ten grondslag lag.

Zonder hulp van DRS moest Bottas zich dus naar voren knokken. Tegen de tijd dat de Mercedes-coureur net de top 10 bereikte, werd het systeem pas weer ingeschakeld. Volgens Wolff had dat de nodige gevolgen voor Bottas. "Ik denk dat iemand bij de wedstrijdleiding over de kabel is gestruikeld en dat die daarom niet goed was ingeplugd", grapte Wolff in de video Pure Pit Wall van Mercedes.

"Het was echter niet geweldig voor Valtteri, omdat hij niet op de manier door het veld kon klimmen zoals hij zich dat had voorgesteld. Misschien had hij anders aan het einde van de race wel in de aanval voor P3 kunnen gaan. Hij zat heel dicht bij Charles, maar het is wat het is. P4 is een erg sterk resultaat, zeker aangezien hij vanaf de laatste positie vertrok."

Wolff verklaart 'normale' kwalificatie Bottas

Hoewel al bekend was dat hij vanaf de laatste positie zou gaan starten, kreeg Bottas wel toestemming om zich op de normale wijze te kwalificeren in Abu Dhabi. Wolff legde uit dat Mercedes Bottas de kans wilde geven op het winnen van de strijd in de kwalificatie ten opzichte van zijn rivalen, aangezien er in de laatste race van het seizoen weinig bedreigingen waren.

"Normaal zou je tijdens het seizoen de motor sparen en niet tot het einde doorgaan, terwijl je ook kan profiteren van de bandenkeuze. Nu was het echter de laatste race van het seizoen en we wilden Valtteri de kans op pole geven. Hij heeft recent heel goed gepresteerd en qua bandenkeuze waren er nog weinig opties, nadat we in Q2 de mediums gebruikten."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Mrduplex

    Posts: 657

    Als hij wat ballen in z’n broek zou hebben was ie de Hulk zo ook wel voorbij gegaan

    • + 0
    • 5 dec 2019 - 13:59
    • Bottas is het probleem niet de drs gewoon ouderwets racen

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 17:54
    • Patrace

      Posts: 2.673

      Inderdaad, hij bleef veel te lang achter Hülkenberg hangen, terwijl de auto echt wel sneller kon. Pas toen DRS beschikbaar was, ging hij Hulk meteen voorbij.
      Gewoon een matige prestatie van Bottas.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 22:03
    • Aadfanaat

      Posts: 698

      Ouderwets racen is natuurlijk wel lastiger met 50% verlies in downforce als je achter een andere auto rijdt.

      • + 0
      • 6 dec 2019 - 09:36
  • Iedereen die aan een inhaalrace bezig zou zijn geweest, zou er last van hebben gehad. Maar Bottas toch wel extra..

    • + 0
    • 5 dec 2019 - 14:22
  • Er was geen DRS probleem...dit was een test van de FIA om te zien hoe het zonder DRS zou zijn.

    • + 1
    • 5 dec 2019 - 15:45
    • Ik vond het prima zonder drs. Je zag tenminste coureurs die iets op een andere plek probeerde.

      • + 0
      • 5 dec 2019 - 17:18

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.429
  • Podiums 56
  • Grand Prix 129
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar