2
Pirelli heeft onthuld welke sets banden de coureurs voor aanvang van de race nog beschikbaar hebben. Ook heeft de bandenleverancier een voorspelling gedaan over welke strategieën op papier het snelste zijn.
Pirelli heeft de C3-band (hard / wit), C4-band (medium / geel) en C5-band (zacht / rood) geselecteerd voor het Yas Marina Circuit. Voorafgaand aan de race zijn er redelijk weinig verschillen: alle coureurs van de topteams hebben nog een setje nieuwe harde banden over, terwijl alleen Charles Leclerc en Alexander Albon geen nieuwe mediums meer hebben. Leclerc heeft wel nog nieuwe softs, net als Valtteri Bottas.
Van de drie sterkste teams begint alleen Sebastian Vettel van Ferrari met zachte band; de overige coureurs uit de traditionele top 3 zullen vertrekken op de mediums.
Volgens Pirelli is de snelste bandenstrategie bij de F1 Abu Dhabi GP een eenstopper, met het wisselen van zacht naar hard. De eerste pitstops worden verwacht in ronde 7 tot 14. De tweede snelste strategie is een stop naar de mediums, en in dat geval kunnen we een pitstop verwachten in ronden 10 tot 18.
De grote baas van Pirelli’s Formule 1-project is Mario Isola en hij vertelde zijn verwachtingen. "Het brede pitstopwindow maakt dat er zondag (vandaag) een tactische race uit voort komt. De strategie is eigenlijk al begonnen, want Sebastian Vettel heeft een andere startcompound gekozen dan de andere topcoureurs en koos voor zachte banden. De coureurs die starten op de mediumband kunnen, in vergelijking met de keuze van Vettel, langer doorrijden in de eerste stint."
Coureurs die op de zachte band beginnen, hebben een voordeel met de start, maar zullen ook eerder naar binnen moeten. “Coureurs op de zachte band, die de meeste van de top 10 onder hun bolide hebben, kunnen snel beginnen. In race-omstandigheden is het verschil tussen de medium en zachte band ongeveer 0,5 seconden per ronde. Het wordt een interessante race, dus het is aan de strategie om het verschil te maken."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (2)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 37.040
Leclerc heeft niet de hoeveelheid brandstof aan boord die het team aan de FIA heeft doorgegeven. Dit gaat pas na de race onderzocht worden, f*cking belachelijk! Weer iemand op het podium die er geen recht op heeft?
Snork
Posts: 18.890
Conclusie na de race: Pirelli had gelijk.