Italiaanse kranten kritisch: "Er moet iets veranderen bij Ferrari"

Een winnende auto lijkt me een absolute noodzaak.

Ik zou als Ferrari zijnde Leclerc zsm 1e man maken en Vettel na volgend jaar de laan uit sturen. Scheelt weer 40 miljoen per jaar en een hoop gezeik. Vervolgens zou ik voor 2021 een coureur als Ricciardo inlijven. Daarmee valt denk ik beter samen te werken dan Vettel

NoBullshit
Leclerc is een goeie, maar ik durf er niets op te zetten dat ie beter is dan Ricciardo die Vettel duidelijker versloeg in zijn jonge jaren dan Leclerc nu doet en dat was in een auto die beter pastte bij Vettel.

Riccirado moest het dan wel tegen Max afleggen, maar dat was maar net aan en als je ziet dat hij Nico gedurende het seizoen toch redelijk aan het vermorzelen is waardoor Nico in een half jaar tijd van "beter dan Sainz" naar "die heeft zijn beste tijd gehad" is gegaan.

Kortom, Ricciardo naast Leclerc gaat Ferrari alleen nog maar meer problemen opleveren, want ik denk dat die beter is dan Leclerc.

@Maximo ik denk dat Leclerc nog flink gaat groeien aankomende jaren Terwijl Vettel en Ricciardo al hun beste tijd hebben gehad. In Leclerc zit nog veel rek. In zijn 1e Ferrari jaar zag je dat hij Vettel al de baas kan zijn maar we zagen ook dat de Ferrari teamleiding Leclerc tegenhield of zelfs tegenwerkte zodat Vettel er maar voor kon blijven.
Ikzelf denk dat Leclerc en Verstappen op eenzame hoogte staan wanneer Hamilton met pensioen gaat. Vervolgens krijg je coureurs zoals Norris en Sainz die zeer goed zijn maar geen buitenklasse.

NoBullshit
Dat Leclerc nog verder kan groeien is nog maar afwachten. Uiteindelijk zitten er allemaal “winnaars” uit de junior klassen in F1 waarbij op een bepaald punt de groei is gestagneerd.

Qua ruw talent zijn de meeste insiders het toch wel eens dat Max daar meer van heeft dan Leclerc en dat is eigenlijk al zo sinds de karts waar Leclerc het ook alleen maar kon winnen van Max als hij Max eraf tikte of dat die om een andere reden pech had. Leclerc was in die tijd echt niet van het ongeëvenaarde niveau van Max en waar Max in het najaar van zijn laatste kart seizoen direct bij het instappen bij testdagen van de Renault 2.0 en F3 op meerdere testdagen uit het niets sneller was dan allemaal coureurs die al 1 of meerdere seizoenen in die series rondreden, daar had Leclerc net ff wat meer tijd nodig om indruk te maken in de eenzitters.

Snelle jongen Leclerc, maar ik weet niet of hij wel zo ver door kan groeien als Lewis en Max (Lewis was ook net als Max DE topper in de karts in zijn tijd). Lewis reed in de karts tegen Rosberg en was bijna altijd de snellere en alter ook in de F1 en ik denk de verhouding in ruw race talent hetzelfde is als tussen Max en Leclerc.

duidelijke teamorders maken als een fair heeft geinhaald, mag je weer terug in halen na 3 ronden ofzo.. denk ook niet gelijk de angel uitmoeten halen aangezien leclerc zich duidelijjk wil tonen...

Denk dat Gio wel een kans maakt, dat is zo'n echte Barrichello/Coulthard/Bottas. Oftewel; een echte tweede rijder.

" De Italiaanse kranten vragen zich allemaal af of Ferrari wel de juiste keuze heeft gemaakt om Leclerc zo vroeg binnen te halen van het Zwitserse Alfa Romeo."...
tja.... zelf denk ik ook dat LEC te vroeg is gebracht. Misschien doordat VER ook zo vroeg is gebracht? Geen idee, maar LEC loopt nu wel erg naast zijn schoenen. Natuurlijk pikt een 4-voudig WK het niet dat een tweede jaars hem probeert te piepelen, waardoor ook VET fouten maakt. Geen respect, of in iedergeval veel te weinig. Dat duurt nog wel minimaal 1 mogelijk 2 seizoenen dat LEC er echt aan toe is.

Vettel een sabbatical en daarna vrij om elders te gaan racen. Het zitje in de Ferrari opvullen met Kimi en De Hulk in de Alfa. Binotto moet tevens zijn team versterken met strategen, technici en analisten. Ik denk dat de combi Lec - Rai beter werkt dan Lec - Vet en ik heb het gevoel dat Vettel zijn mojo een beetje kwijt is. Even een jaar langs de kant en op de resetknop duwen zou goed voor hem zijn.

Geloof dat Luca Badoer nog vrij is,zou voor hem gaan dan heb je geen gezeur dat je er samen afvlieg.

@ Misstappen
Hoe kom je erbij dat Leclerc naast zijn schoenen loopt!? Ik heb tot nu toe geen verandering in de vorm van arrogantie in zijn gedrag waargenomen. Daarom ben ik reuze benieuwd naar de reden van jouw opmerking dat hij naast zijn schoenen loopt.

Marcio..., hoeveel voorbeelden wil je hebben? Ik heb het over team radio berichten dat hij aan vettel voorbij moet, het inhalen op onnodige punten etc.., Hij rijdt naast een 4-voudig WK, beetje respect graag en misschien een volgend jaar eens laten zien wat je kan. Nu eerst maar even je gedeisd houden en gewoon leren van zo'n man naast je zou ik zeggen. to soon to fast

@mistappen, jij verwart respect met ontzag.

brabham... huh? je hebt toch sowieso ontzag voor iemand die je respecteert?

Misstappen, ik ben het met die anderen eens. Ontzag zorgt er voor dat je een stapje opzij doet voor een ander. Respect betekent dat je een ander waardeert, maar niet opzij stapt.
Hopelijk haal je nu niet die laatste crash erbij. Maar ik denk dat de anderen bedoelen dat Leclerc constant beslissingen van het team in twijfel trekt. Dat is allemaal niet zo erg als het intern gebeurt. Echter doet hij het in het openbaar ook regelmatig. Hij is echt een intrigant en 1 van de redenen dat er zo veel spanning is binnen Ferrari.
Dat hij een super talent is moge duidelijk zijn. Dat het er niet altijd uitkomt nog komt juist door die spanningen die hij zelf mee heeft helpen ontstaan.

Heel simpel. Indien je Vettel laat vervangen door iemand die accepteerd om tweede rijder te zijn, dan zul je Leclerc niet meer horen. Zeker voor de WDC zou Leclerc meer punten pakken. Natuurlijk wordt slecht gedrag daardoor gehonoreerd, maar het zou Ferrari wel vooruit helpen.

Hoe dan ook hou ik niet van die benadering, maar het lijkt de enige oplossing

@Mistappen:
Nou ik niet perse. M’n collega’s respecteer ik stuk voor stuk maar heb echt niet allemaal ontzag voor. Voor niet een eigenlijk als ik er over nadenk.
Als sporter kan je sowieso inpakken als je ontzag hebt voor je tegenstander. Dat zal je hinderen in competitie.
Zoek de definities van respect en ontzag maar eens op. Dat zijn best verschillende dingen.

Ze hebben in principe Gio al onder contract, 1 van de rijders ongehoorzaam? Ruilen met Gio

problem solved

Gio met extra benzine is nog niet voorruit te branden.

@masf1
Dat maakt ook weinig uit. In een Ferrari kom je (als je geen gekke dingen doet) toch wel gewoon in de top 6 terecht. Op dezelfde manier als met een RBR of MER wagen.

Enzo

Zal je hem eerst moeten opgraven.

Dan doen we zijn neefje Ofzo :-)

Azo

Pf zijn griekse halfbroer Ouzo

Sorry, had niet gezien dat jij hetzelfde al geplaatst had.

Todt zal ze toch wel op tijd gewaarschuwd hebben..

Bei den ausgebauten Teilen ging es um Benzinleitungen, die zwischen dem Durchflussmengen-Sensor und dem Motor liegen. In dem Bereich vermutete die von Red Bull eingereichte Anfrage Mogeleien, mit dem Ergebnis, dass mehr Benzin eingespritzt wird als vom Reglement erlaubt.
Die Untersuchung wird in FIA-Labors durchgeführt und vermutlich einige Tage dauern. Wenn wir bis zum Saisonfinale in Abu Dhabi nichts hören, muss man davon ausgehen, dass alles in Ordnung war.

Oftewel om te onderzoeken of Ferrari mogelijkerwijs brandstof op kon slaan tussen de fuel flow sensor om op die manier op bepaalde momenten toch meer te kunnen verbruiken dan toegestaan.

En die van een Ferrari klant en die van een team dat niet met een Ferrari motor rijdt.
Tijd voor een spannend vergelijkings onderzoek.

Ik hoop dat ze niets vinden. Echt waar. Ben geen fan van Ferrari. (Ook niet speciefiek van andere teams, of het moet van Alfa zijn)
Maar moeten ze dan Ferrari uit de stand schrappen? Alle bekers heen en weer schuiven die gewonnen zijn?

Gedaan en gelaten zou ik zeggen. Nu vooral zorgen dat men zich aan de regels houdt.

Onmogelijk. Als de Ferrari in 2020 goed genoeg is voor de zege en dus het kampioenschap dan kan je niet van Vettel of van Charles verlangen dat ze niet voor de titel mogen vechten. Ze zullen dus ook elkaar moeten verslaan anders kan je geen kampioen worden.
Doordat beide vrijwel evengoed presteren kan je simpelweg geen teamorder uitvaardigen.
Dat kan pas zodra de titel voor een van de coureurs min of meer uit zicht is.
Juist daarom moet je een kneus naast de eerste rijder hebben.
Het verleden heeft dit al zo vreselijk vaak aangetoond.
Toen Charles dit jaar voor het eerst bij Ferrari mocht rijden hebben ze verklaard dat Vettel de voorkeur krijgt. Vervolgens handelden ze daar maar half naar of namen totaal verkeerde beslissing en uiteindelijk lapte Charles het maar gewoon aan de laars terwijl Binotto machteloos en krachteloos toekeek.
Ze hadden toen direct Charles in het gareel moeten houden maar door de zwakke performance van Seb die eerste maanden konden ze hem niet in die rol van eerste rijder houden.
Nu zitten ze met een onoplosbaar probleem voor 2020 omdat Charles geen tweede viool gaat spelen (en daar ook te goed voor is) en Seb met 40 miljoen en 4 titels al helemaal geen secondant wil zijn.
Geen titel voor Ferrari volgend jaar en in 2021 Seb eruit en een kneus erin. Dan kunnen ze wellicht wel voor de titel vechten.

Heel mooi verhaal Rimmer waarin nu juist verschillende punten staan die makkelijk opgelost kunnen worden door goede afspraken te maken en die ook krachtig te handhaven. Situaties zoals in Brazilië zijn simpelweg het gevolg respectloosheid jegens elkaar en daar kun je als teamleider veel aan doen. Het gaat er niet alleen om wat de coureurs willen, het gaat erom wat hun opdracht is en hoe die gerespecteerd wordt.

@Pappous,
Op papier kun je hele mooie afspraken maken, dat ben ik met je eens, maar voor wat betreft de realiteit, midden in een race, bij beide mannen giert de adrenaline door het lijf en beide zien ze zichzelf als de beste?
Ben toch geneigd mee te gaan met @Rimmer, dit duo is niet te handhaven..
Enkel een coureur die van nature een fractie minder getalenteerd (en minder ambitieus) is, voorbeelden zijn mannen als Bottas en Hulkenberg..
Dat zijn leuke rondjesrijders maar geen gedreven jongens..
Eenvoudig te managen, voortborduren op deze line-up gaat bakken met punten kosten, en voor veel drama zorgen op de baan

Kampioenen en vermeende kampioenen, zelfs de gemiddelde F1 rijders, zijn volledig andere karakters dan de gemiddelde forumleden. Alleen al daarom moet ik Rimmer volledig gelijk geven.
Zowel Vettel als Leclerc zullen een onderdanige rol niet accepteren. Ook al zeggen ze iets anders. Ik denk da alleen types als Max, Ricciardo en Hamilton gewoon zeggen dat ze zo'n rol niet accepteren en de consequenties zullen nemen. Ik denk overigens dat Vettel het ook niet zou accepteren en dat uitspreken.

Leclerc heeft al bewezen deze rol te accepteren (Begin van het jaar), maar er niet naar te handelen.