user icon
user icon

Binotto: "Het zou oneerlijk zijn om te zeggen dat sterk Honda een verrassing is"

  • Gepubliceerd op 18 nov 2019 12:10
  • comments 34
  • Door: Bjorn Smit

De prestaties van de Honda-motor waren erg sterk tijdens de Grand Prix van Brazilië. Ferrari-teambaas Mattia Binotto is echter niet van mening dat dit als een verrassing kwam.

Ferrari deed het in Brazilië qua snelheid beter dan in de Verenigde Staten, maar eindigde race uiteindelijk met twee uitvallers: Sebastian Vettel en Charles Leclerc raakten elkaar in een duel en vielen daardoor allebei uit. Toch kwam het team op Interlagos nog wel het een en ander tekort om mee te doen om de overwinning, die uiteindelijk naar Max Verstappen en Red Bull Racing gaat.

De Honda-motor van Verstappen kon zich in Brazilië goed meten met de krachtbronnen van Ferrari. Binotto heeft daar geen verklaring voor, maar hij stelt tegelijkertijd dat het niet heel verrassend is dat Honda er goed bij stond. "Ik ben niet in staat om uit te leggen wat zij doen, omdat ik alleen weet hoe wij werken. Hun snelheid lag hoog, maar het zou oneerlijk zijn om te zeggen dat dit verrassend was."

Progressie Ferrari in 2019 'hoopgevend' voor 2020

Volgens Binotto heeft Ferrari gedurende het seizoen 2019 de nodige progressie weten te boeken. Het gat dat er volgens de Italiaan aan het begin van het seizoen was, is inmiddels een stuk kleiner geworden. Dat geeft hem hoop voor het seizoen 2020. "Max was een aantal tienden sneller, dus er is werk aan de winkel."

"We hebben het gat van het begin van het seizoen echter iets weten te dichten. We winnen zodra we de snelste en meest betrouwbare auto hebben, maar we gaan vooruit. We hebben onze zwakke punten geïdentificeerd en dat geeft ons hoop voor volgend jaar. Als we naar het hele seizoen kijken, dan hebben we verloren omdat we nog een paar tienden nodig hebben."

Reacties (34)

Login om te reageren
  • VER

    Posts: 258

    "We hebben onze zwakke punten geïdentificeerd"

    Ja.. die reden tegen elkaar aan gisteren..

    • + 22
    • 18 nov 2019 - 12:17
    • Volgens mij kent Ferrari één van haar zwakste seizoenen sinds jaren...

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 12:20
    • in 2016 waren het Mercedessen, in 2018 de Red Bulls en nu de Ferrari's. En dat waren allemaal zeer goede rijders, 6 GP winnaars...

      • + 3
      • 18 nov 2019 - 12:24
    • @Rogier
      Helaas een waarheid als een koe.
      Toch eindigen ze als tweede in het WK. (de eerste verliezer). Had hélemaal anders kunnen lopen.

      Mijn zorg is dat, nadat bleek dat het WK zeker niet gewonnen ging worden, er geen verbetering merkbaar is. En dan bedoel ik op vele fronten als "united team". Strategisch, pitstops,bandenmanagement, onderlinge afspraken tssn de piloten enz... Na de zomer had eigenlijk één grote voorbereiding moeten worden voor 2020.

      Anderzijds is het misschien goed dat het nu allemaal verder stroeg loopt.
      Reset tijdens de winter en keihard presteren in 2020.

      ...maar dat denken we nu al een paar jaar...

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 13:14
  • Dale U

    Posts: 840

    Binotto geeft een hint naar MB, mogen zij het onderzoeken, kaart Ferrari het aan bij de Fia, wat betreft de Honda engine.

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 12:18
  • Maximo

    Posts: 5.965

    Ja zo lust ik er nog wel 1. Dus als Ferrari niet meer 6 tienden sneller is dan Honda, dan komt dat omdat Honda ineens zo hard gaat en niet omdat zij zelf misschien wat snelheid op het rechte stuk hebben verloren.

    Eerst de laatste race nog maar ff afwachten trouwens. Volgens mij heeft Honda een voordeel bij ijlere lucht en dat zal in Abu Dhabi niet meer het geval zijn.
    Ik verwacht komende race dat Mercedes en Honda ongeveer even snel zullen zijn op de rechte stukken en dat Ferrari net wat meer snelheid heeft.

    • + 7
    • 18 nov 2019 - 12:25
    • Inderdaad, Ferrari was opmerkelijk veel sneller dan de klantenteams op het rechte stuk. Nu is dat enorme voordeel ineens als sneeuw voor de zon verdwenen.

      Ferrari heeft daar nog steeds geen enkele verklaring voor gegeven.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 13:39
    • PatrickM

      Posts: 99

      Inderdaad, RBR/Honda is niet sneller maar Ferrari mist heel magisch opeens minimaal 5 tiende op een ellenlange rechte stuk na een aantal directives sinds Austin.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 15:43
    • nelism

      Posts: 360

      Ik vind het raar dat de klanten teams met de zelfde motor en software op het
      rechte stuk langzamer zijn
      en de spec 4 motor die voor 2020 is bestemt die had Charles er in zitten
      kwa snelheid gelijk aan de spec 3 van Vettel

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 15:55
  • Ik vond het vooral een verassing dat Red Bull een verbetering t.o.v. vorig jaar liet zien en Ferrari en Mercedes een achteruitgang. Thank you FIA for the directives ;-)

    • + 5
    • 18 nov 2019 - 12:27
    • jarka

      Posts: 1.153

      klopt maar ook Torro Rosso was langzamer dus ik neem aan dat het toch vooral met de omstandigheden te maken had.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 12:44
    • Verbetering tov vorig jaar? Vind ik niet perse. Verstappen was verleden jaar nog dominanter in de race. Over 1 ronde gezien zijn ze wel flink vooruit gegaan.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 12:50
    • Ik bedoel dit heren;

      Qualifying results 2018

      1 Lewis HAMILTON Mercedes 1:07.281
      2 Sebastian VETTEL Ferrari 1:07.374
      3 Valtteri BOTTAS Mercedes 1:07.441
      4 Kimi RÄIKKÖNEN Ferrari 1:07.456
      5 Max VERSTAPPEN RBR 1:07.778

      Qualifying results 2019

      1 Max VERSTAPPEN RBR 1:07.508
      2 Sebastian VETTEL Ferrari 1:07.631
      3 Lewis HAMILTON Mercedes 1:07.699
      4 Charles LECLERC Ferrari 1:07.728
      5 Valtteri BOTTAS Mercedes 1:07.874

      • + 5
      • 18 nov 2019 - 12:57
    • ThisGuy

      Posts: 310

      Zoals Doornbos al zei heeft RB sinds het begin van het seizoen een gestage groei, terwijl Mercedes en Ferrari door het seizoen heen fluctueren, al dan niet 'gehinderd' door de TD's. Mercedes was in quali 0.3 langzamer tov. vorig jaar. Voor de wedstrijdspanning is het natuurlijk smullen...

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 13:02
    • mediF1

      Posts: 2.678

      Thisguy als ergens geen waarde in kan leggen dan zijn het de uitspraken van Doornbos wel . 4 races geleden had hij nog de mond vol dat Verstappen weg moest bij RedBull om zijn toekomst veilig te stellen en nu prijst hij hem weer de hemel in en zit hij wel goed bij RB . Vind trouwens toch dat hij zich regrlmatig negatief uitlaat over Verstappen terwijl Max in feite zijn grootste inkomsten bron is want dankzij Verstappen zijn hij en kamphues verzekerd van en flinke boterham.

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 13:33
    • De verbetering in kwalificatie bij Red Bull is al het hele jaar zichtbaar. Vorig jaar zaten ze er ieder keer tot en met Q2 goed bij en vielen enorm terug toen in Q3 alles werd opengedraaid.

      De Honda van dit jaar heeft een betere kwalificatiestand dan wat Renault vorig jaar had.

      In de races vorig jaar had Mercedes nog veel problemen met de banden. Daar heeft Mercedes zich juist verbeterd.

      • + 5
      • 18 nov 2019 - 13:43
    • Moet je nagaan als Lewis gisteren niet had meegedaan en alleen Mercedes coureurs van het kaliber Bottas... dan had Max gisteren fluitend in de spaarstand naar de overwinning gereden. Hamilton is superbelangrijk voor Mercedes qua laatste stuk performance eruit persen. Vooral in de race.

      • + 2
      • 18 nov 2019 - 14:27
    • ThisGuy

      Posts: 310

      @mediF1
      Dat je Doornbos misschien niet mag, is jouw goed recht. Ik herken echter niets waarvan je hem beschuldigd behalve dat hij, dankzij Max, een leuke boterham verdiend. Met kundig commentaar welteverstaan. Dat is dus mijn mening...

      • + 2
      • 18 nov 2019 - 16:13
    • jarka

      Posts: 1.153

      @bilgates je lijstje klopt echter Max reed verleden jaar nag met de Renault motor daarentegen is Gasly bij TR wel 0.2 langzamer dan verleden jaar met de Honda

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 16:39
  • 919

    Posts: 1.781

    Ferrari doet, wat Ferrari altijd doet, rookgordijnen opwerpen.

    • + 3
    • 18 nov 2019 - 12:36
    • Onbegrijpelijk dat Ari weg moest, die rookte als een ketter.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 16:49
    • 919

      Posts: 1.781

      Mission smokescreen now blijft betalen ;)

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 22:07
  • meister

    Posts: 2.293

    Laten wij niet te vroeg juichen.
    Misschien kreeg de Honda motor wel op zijn falie en gaan we een plof de komende race zien.

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 12:46
    • Tuurlijk kreeg de Honda motor op z'n falie en gaan we binnenkort
      een plof zien.
      Waar heb ik dat toch meer gehoord??
      Oh ja, na de overwinning in Oostenrijk en Duitsland.
      Wanneer hebben we die plof gezien? Help me even herinneren aub.

      • + 8
      • 18 nov 2019 - 13:11
    • Snork

      Posts: 6.480

      Ik heb alleen een Mercedes zien ploffen. Niet de eerste dit jaar van Mercedes overigens.

      • + 3
      • 18 nov 2019 - 13:16
    • Patrace

      Posts: 2.069

      Vergeet ook niet dat Mercedes minder motoren heeft gebruikt dan Honda dit jaar, wat kan betekenen dat Mercedes de motoren wat verder heeft teruggeschroefd voor het grootste deel tijdens de race. Honda daarentegen doet minder races met één motor en kan hem daardoor wellicht iets verder openschroeven?

      Ik ben er nog niet gerust op dat Mercedes komend seizoen gewoon weer met een beresterke motor aan de start verschijnt in Melbourne.

      • + 1
      • 18 nov 2019 - 13:33
  • John6

    Posts: 3.551

    Ferrari moet naar Ferrari kijken,als je 2019 bekijkt hebben ze er 1 grote bende van gemaakt, als ze eens de titel weer willen winnen zullen ze de zaken wel anders moeten aanpakken.

    • + 1
    • 18 nov 2019 - 12:50
    • Snork

      Posts: 6.480

      Het is jammer dat de coureurs er een crash-gate van maken. De auto is dit jaar goed. Aan strategie valt nog wel eens wat te verbeteren. Op alle fronten werk aan de winkel voor 2020.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 13:18
    • PatrickM

      Posts: 99

      Snork, de strategie van Ferrari is compleet ruk. De auto is gewoon goed zonder trucjes. En hun trucjes kunnen niet hun ongelovelijke screw-ups op tactisch gebied goedmaken. Daarom zie ik Ferrari niet zo 1, 2, 3 wereldkampioen te worden onder het huidige management en beleid. Zo heel veel beter is het niet geworden na het vertrek van Arrivabene.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 15:50
  • RBH2019

    Posts: 1.783

    Ferrari kon redelijk meekomen door de SC, want ze werden er behoorlijk afgereden daarvoor.

    • + 4
    • 18 nov 2019 - 13:16
  • LimboF1

    Posts: 4.118

    Wolff zei dat de Honda het erg goed doet op circuits die ver boven zeeniveau liggen. Dus ben benieuwd wie komende race staat. Nu lijkt het erop dat Mercedes en Ferrari beiden door de TD’s hebben ingeleverd. Maar zag op sommige momenten toch dat de Ferrari een paar tienden harder ging op start finish.

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 13:17
    • delange

      Posts: 1.129

      inderdaad ..ver boven zeeniveau presteert die rb erg goed.
      Het verschil is volgens mij niet zo groot dan de meeste hier zeggen of willen.
      Ik ben dan ook benieuwd naar de laatste race vermits die wat lager ligt.

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 13:22
    • In die zandbak zal Honda ook goed presteren hoor......

      • + 0
      • 18 nov 2019 - 14:02
  • delange

    Posts: 1.129

    ferrari ligt denk ik onder een veel te groot vergrootglas.....weliswaar met een reden.
    Maar wees maar gerust dat ze er volgend jaar weer bij zijn.
    De verschillen tussen merc , rb en ferr zijn klein en dat beloofd voor volgend jaar.

    • + 0
    • 18 nov 2019 - 13:19

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 3 nov 1969 (50)
  • Geb. plaats , IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar