Max Verstappen verwacht 'erg goede race' te hebben in Mexico

opendraaien dat carburateurke van die Honda

Dat denk ik ook, en hopelijk ergens vooraan op de startgrid en dan de 1e ronde graag zonder incidenten !

Gewoon wat gaten in de uitlaat boren. Deden wij vroeger ook om harder te gaan. ?

anders mag Honda altijd mij bellen, heb immers ervaring met die blokkies, heb zelf een mbx en een mt5 gereden

Ik denk zomaar dat Ziggo even een belletje naar Max heeft gedaan. Immers was zijn eerdere bericht over prognoze Mexico 2019 veel teleurstellender. Maar ja die filmzaal moet wel vol ;-)

Zal nu wss weer gebeuren.

Ja dat vond ik ook erg jamm

Zijn overwinningen werden ondergesneeuwd door de kampioenschappen van Lewis en het viel mij ook op dat Max daar relatief weinig toegejuicht wordt, 85 % is Ferrari fan daar.

eens..dat was een smet op die GP

@Tifoso-01
Dan zal ik as Zondag extra hard juichen op Autódromo Hermanos Rodríguez om het een beetje in balans te houden daar!

Ik snap eigenlijk niet zo goed waarom iedereen zegt dat de motor niet veel uitmaakt. Koeling van de motor geef ik je gelijk. Als men niet kan koelen moet men de motor terugdraaien. Maar als er voldoende gekoeld wordt heb je erg veel voordeel aan een sterke motor. Je hebt ook nog eens minder last van afremmen door vleugel. Nog een voordeel voor bijvoorbeeld Ferrari.

Als ik moet gokken dan verwacht ik Red Bull het derde team.

´Ik snap eigenlijk niet zo goed waarom iedereen zegt dat de motor niet veel uitmaakt´

Het maakt wel iets uit. Maar door het minder zuurstof is de wagen veel belangrijker. we gaan wel zien. Ik denk dat hij pole kan pakken en kan winnen.

De motor maakt op dit type circuit MINDER het verschil dan bijvoorbeeld op Monza... Logischerwijs wil iedereen de krachtigste, snelste motor.... Voorgaande jaren won RB dankzij zn superieure wegligging , bochtensnelheid , downforce... Dit jaar wordt gewoon een vraagteken....

als ze hier winnen heb ik ook wel vertrouwen in Brazilie en de USA. Het liefst gewoon zonder pech van andere en op dominante wijze zoals de afgelopen 2 jaar. Maar het gaat lastiger worden. Ferrari heeft het op de rit(de wagen dan) en Mercedes is tegenwoordig ook goed op dit soort baantjes.

Ben het niet mee eens, mannen. De mechanische grip is zeer belangrijk. Echter gaat niemand voorbij die Ferrari's komen. Die gaan zo bloedverziekend hard op dat rechte stuk en zoals eerder gezegd, geen drag door vleugels hier.

En zoals gezegd, de lagere luchtdruk zorgt voor minder lucht om de motor te koelen. Als er dus geen koelingsissues zijn dan kan de motor vol open. Het belang van een sterke motor hangt meer af van de layout van een circuit dan iets anders. Het is duidelijk dat er in Mexico weinig grip is, maar er is ook een behoorlijk lang recht stuk. Ik geef daarom in dit geval Leclerc de beste papieren aangezien hij goed om lijkt te kunnen gaan met een losse achterkant. Als Mercedes de koelingsissues heeft opgelost, dan is Hamilton ook favoriet bij me.

Maar we gaan het afwachten. Wie weet heeft Red Bull een update die zo goed werkt dat ze wel vooraan staan.

Niet dat ik er aan dacht toen ik mijn post hierboven inklopte. Maar onze bandenvriend uitslipstream had nog een aardige. De batterijen hebben geen last van hoogte. Had volgend velen Ferrari daar niet een truuk voor? Als dat zo is dan zal de Ferrari er nog meer voordeel hebben.

Helaas is dat een sprookje....
RedBull heeft op geen enkel circuit de overhand gehad..en of laten zien dat ze bij horen.
OP elk circuit liepen ze achter de feiten aan...en aangezien ze niet meer met Renault rijden zal Mexico niks anders worden.
Maximaal haalbaar P4

Pole is niet handig, het is veel beter om een lekker slipstreampie te pakken dat hele takke eind naar bocht 1 ;)

Haha dat heb ik al heel het jaar. Ik heb er altijd veel meer vertrouwen in als hij 3/4 e start. Max op pole met die raketten achter hem kan gewoon niet goed gaan.

King, dat hoorde ik ook voor elke race die hij won of een podium pakte. Maximaal haalbare p4? hoe komt hij aan al die podiums dan? en die 2 zeges?

@|Royal
Gezien het verloop van het seizoen kunnen we toch concluderen dat RedBull het nergens heeft waargemaakt...
waar in 2016..2017 en 2018 ze op bepaalde circuits de baas waren hebben ze nu nergens de overhand.
RedBull mag blij zijn dat ze een kanon als Max hebben want anders zag het er heel anders uit voor hun.

Dat laatste ben ik gedeeltelijk wel met je eens. Heb ik ook al vaker geroepen. Eigenlijk weet ik nog echt niet zeker hoe goed hij nu echt is. stel deze wagen/motor is maar iets sneller dan de Mclaren. Dan kun je hem gelijk als buitenaards betitelen natuurlijk. En hij zou zelfs in deze Ferrari hele grote kansen hebben gehad op het WK.

Maar die wagen wordt mij wel te snel en te veel afgeschreven. Dus het is een beetje dubbel.