user icon

Verstappen krijgt in Rusland vijf plaatsen gridstraf door motorwissel

  • Gepubliceerd op 26 sep 2019 10:45
  • comments 73
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen zal de Grand Prix van Rusland in ieder geval niet vanuit de top 5 starten. Net als de overige coureurs met een Honda-motor krijgt de Nederlander in Sochi een nieuwe verbrandingsmotor, wat hem vijf plaatsen gridstraf oplevert.

Het zal de tweede keer in drie races zijn dat Verstappen een gridstraf krijgt voor het overschrijden van het maximum aantal motorcomponenten die een coureur in een seizoen mag gebruiken. In Italië moest de Red Bull Racing-coureur vanaf de laatste positie vertrekken, nadat hij een volledig nieuwe power unit in zijn RB15 geschroefd kreeg. Datzelfde overkwam Pierre Gasly in Italië.

Voor Daniil Kvyat en Alexander Albon gold dat ze al in België hun Spec 4-krachtbron kregen: zij vingen die race dus vanaf de laatste rij op de grid aan. Voor Kvyat geldt dat hij ook in Rusland, nota bene zijn thuisrace, vanaf de laatste positie zal moeten vertrekken. De Toro Rosso-coureur krijgt van Honda een volledig nieuwe krachtbron, met uitzondering van de Energy Store.

De overige coureurs met een Honda-motor krijgen in Rusland alleen een nieuwe Spec 4-verbrandingsmotor van de motorleverancier. "Kijkend naar het gebruik van de krachtbronnen voor de rest van dit jaar krijgen alle vier coureurs een nieuwe Spec 4-verbrandingsmotor", verklaart Honda. "Met een andere vervangingsgeschiedenis verandert Kvyat alle elementen, behalve de batterij. Hij zal achteraan de grid starten. De anderen krijgen een gridstraf van vijf plaatsen."

Reacties (73)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 5.088

    Podium zou ik meer niet op rekenen......

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 10:47
    • StevenQ

      Posts: 5.293

      Max is in het verleden ook al eens vanaf P18 op het podium beland

      • + 2
      • 26 sep 2019 - 10:49
    • Met een Renault ;-)

      • + 5
      • 26 sep 2019 - 10:53
    • mario

      Posts: 5.088

      D'r kunnen natuurlijk altijd gekke dingen gebeuren, maar daar moet je natuurlijk niet vanuit gaan....

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 10:55
    • Stitch

      Posts: 4.642

      Misschien heeft Honda wel weer een behoorlijke ontwikkeling doorgemaakt. Dit seizoen gewoon gebruiken om die direkt te introduceren om de motor zo ver mogelijk te ontwikkelen voor volgend jaar. En als die motor dan ook brengt wat men ervan verwacht, dan kunnen er nog leuke dingen gebeuren. Hoewel Socchi normaal gesproken lastig inhalen is als de auto's nagenoeg gelijkwaardig zijn. Ik kan me de laatste ronden van een paar jaar geleden nog goed herinneren, hoe Vettel Bottas niet voorbij kwam door de vuile lucht achter de auto. Nu moet blijken of die voorvleugel van dit jaar dit wel mogelijk maakt.

      • + 2
      • 26 sep 2019 - 11:02
    • hij zal ook niet met dat blok rijden tijdens de race gok ik, die is puur voor japan zodat ze daar maximaal vermogen eruit kunnen persen met de hoop dat hij nog1 of 2 races bruikbaar is.

      • + 4
      • 26 sep 2019 - 11:51
    • mediF1

      Posts: 2.638

      Veelverliest hij niet waarschijnlijk is p5 of p4 het maximaal haalbare en de rest die na de kwali voor hem liggen haalt hij daar toch wel in . Maar heeft hij nu 2 nieuwe motoren ter beschikking of is het dezrlfde motor voorzirn vsn een update .

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 13:58
  • Ik doe alvast een regendans...

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 10:52
    • wibi

      Posts: 3.826

      Werkt goed! Het gaat hier regenen....

      • + 5
      • 26 sep 2019 - 11:17
    • Hou maar op! Je kan beter naar Rusland gaan en daar die dans doen. Ik heb hier al genoeg regen..

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:01
    • Zaterdag 90%
      Zondag 40%
      Kans

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:18
    • Wij boeren zijn er blij mee, er mag nog wel een half metertje vallen!

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 12:38
    • @Harrie, jij kweekt waterlelies en fokt zeekoeien?

      • + 3
      • 26 sep 2019 - 14:01
    • De RedBull ging helemaal niet lekker in de regen beter blijft het droog.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 14:57
    • Ja, als dat in 1 dag valt, wel ja...

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 16:18
  • F312

    Posts: 711

    Spec 5 motor die pas echt in Japan erin gaat om in Japan op P1 te eindigen?
    (Al moeten ze deze na één race alweer afschrijven.)

    Ik zou het stiekem wel stoer vinden.

    • + 1
    • 26 sep 2019 - 10:54
    • PitBox

      Posts: 378

      Shit en dan in Mexico weer een gridstraf.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 10:58
    • Nikos

      Posts: 268

      En dan in Japan achteraan beginnen?

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:01
    • tour71

      Posts: 663

      komt geen spec5 in japan. ze pakken die straf nu

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:04
    • StevenQ

      Posts: 5.293

      dit is gewoon een nieuwe spec 4, in Japan komt er wel een nieuwe brandstof

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:07
    • Snork

      Posts: 5.537

      Precies.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:08
    • Dit is de Spec Raket. Op papier gaat deze 2 races mee maar zetten ze alleen in Japan er in. De geruchten zijn dus waar..... :) De kraan gaat open

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 12:28
    • Snork

      Posts: 5.537

      Ok? Hoezo maar twee races? Waar komt die informatie vandaan?

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:37
    • Suzuka Special voor Japan. Iets met eergevoel en traditie.. dat ligt best goed bij onze vrienden uit Japan.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:52
    • @Snork Die info komt uit mijn hoge hoed :) net zoals bij de rest

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 12:56
    • snailer

      Posts: 2.785

      Quote: "@Snork Die info komt uit mijn hoge hoed :) net zoals bij de rest"

      Okay dan.... Het is dus waar.

      Persoonlijk heb ik geen hoge hoeden. Ik moet het uit mijn duim zuigen.

      Overigens vind ik het vrij vaag wat de reden precies is. Met twee spec 4 motoren ter beschikking voor 6 resterende races lijkt het mij niet logisch dat er nu een spec 5 komt ergens. Eigenlijk 2 motoren voor 8 races, maar de conclusie is het zelfde.
      Ik zuig al een tijdje uit mijn duim nu, maar kan nergens ontdekken wat de reden zou kunnen zijn.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 14:23
  • DJJeffHax

    Posts: 545

    Ze krijgen allemaal een nieuwe verbrandingsmotor, Max, Alex, Pierre en Daniel.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 10:56
    • DJJeffHax

      Posts: 545

      Kyvat neemt verder ook nog een nieuwe MGU-K, MGU-H en elektronica, en moet daardoor achteraan de grid starten.

      Honda kiest ervoor om nu de penalty te nemen, ondanks het feit de rijders nog maar enkele weekends hebben gereden met hun huidige exemplaar van de Spec 4-motor. Op die manier kunnen de vier rijders in de volgende race, de Grand Prix van Japan, voor een zo goed mogelijk resultaat kunnen meedoen op het thuiscircuit van de constructeur, en hebben ze nog een extra exemplaar in de pool voor de rest van het seizoen.

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 10:58
    • DBGates

      Posts: 2.048

      dat snap ik wel maar waarom niet gelijk een nieuwe batterij voor kvyat, hij start toch al als laatste

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 11:02
    • VER

      Posts: 243

      Ja DBGates, dat vraag ik mij dus ook af..

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:26
    • Geen nieuwe spec5 dus in Japan en daarom een vrij verse spec 4 erin. Jah.....of dat genoeg is betwijfel ik.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:27
  • maximist

    Posts: 812

    Ik denk dat ze de nieuwe pu er in VT1 en mischien 2 er in doen. En voor de rest van het weekend er weer de oude erin gooien. Dan is de nieuwe ECI nog lekker vers.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 10:58
    • maximist

      Posts: 812

      In Japan.

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 10:58
    • lada

      Posts: 300

      ICE

      • + 2
      • 26 sep 2019 - 11:05
    • Clubbtraxx

      Posts: 81

      ECI? Als in Engine Combustion Internal?

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 11:07
    • StevenQ

      Posts: 5.293

      ECI, dat bestaat ook al een tijdje niet meer ;-)

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:09
    • skibeest

      Posts: 931

      Klopt, dat boek is uitgelezen

      • + 5
      • 26 sep 2019 - 11:18
    • maximist

      Posts: 812

      Ik zag het te laat. ICE Maar kunnen jullie ook inhoudelijk reageren?

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 11:19
    • Het ging over de inhoud van jouw bericht.

      • + 5
      • 26 sep 2019 - 11:25
    • maximist

      Posts: 812

      Ja, daar kan ik wat mee.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:39
  • Snork

    Posts: 5.537

    Ik denk dat ze dit doen om in Japan met een redelijk frisse motor en wat laatste updates daarin de show te stelen. Of dat daar gaat lukken valt nog te bezien. Suzuka heeft veel overeenkomst met Spa, waar Ferrari al sterk was.

    • + 2
    • 26 sep 2019 - 11:08
  • En de nieuwe Turbo dan?
    Nieuwe brandstof is ook uitgesteld.
    Pietje Bell?

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 11:10
    • elders is te lezen (gerucht, geen officieel bericht) dat het toch om een Spec5 gaat?

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:18
    • Dit verbaast mij ook heel erg. Er ligt een sterk verbeterde Turbo klaar.
      Deze zou NU geïntroduceerd worden alleen op vrijdag (gridstraffen hier en niet in Japan).
      Nu komen ze opeens met een grote upgrade van de spec 4 ICE.
      Kan het niet meer volgen Dit gaat niet volgens de planning
      die ze onlangs nog hadden.
      Die brandstof komt wel gewoon in Japan, als ze dat tenminste ook niet weer op het laatste moment wijzigen. :-((

      • + 3
      • 26 sep 2019 - 11:28
    • misschien zijn de plannen gewijzigd en richten ze hun pijlen op volgend jaar?
      Of gaan ze in Japan 1 PU compleet "oprijden" en daarna alleen nog inzetten voor trainingen?

      vragen vragen vragen ;-)

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:50
    • WC MAX

      Posts: 2.036

      @ Pietje
      "Nu komen ze opeens met een grote upgrade van de spec 4 ICE"

      Interpreteer ik het goed dat deze nieuwe spec 4 een doorontwikkeling is van de spec 4 die ze in Monza gekregen hebben? Maw, er is wel het een en ander aan verbeterd.
      Of is dit gewoon exact dezelfde spec4, maar Honda deze nu inzet om er zeker van te zijn dat ze in Japan straks gebruik kunnen maken van een compleet nieuw en vers blok?

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 12:14
    • "Interpreteer ik het goed dat deze nieuwe spec 4 een doorontwikkeling is van de spec 4 die ze in Monza gekregen hebben? "

      Klopt helemaal.

      • + 3
      • 26 sep 2019 - 12:17
    • WC MAX

      Posts: 2.036

      Thnx Pietje.

      Hoe zit het dan met de spec 5, die dit seizoen nog zou komen?

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:18
    • NicoS

      Posts: 10.717

      Spec 4,5 dus....;)

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:28
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als het een doorontwikkeling is op de spec 4 met enkele verbeteringen, is het toch gewoon een spec 5...hij is toch niet hetzelfde.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:39
    • @Pipo, het wordt alleen de spec 5 genoemd wanneer meerdere componenten een aanzienlijke verbetering hebben ondergaan. Als het alleen de ICE is en elders helemaal niets is veranderd, wordt het de spec 4.1 genoemd.
      Toen de spec 4 nieuw was, was er ook iets aan de andere onderdelen veranderd, maar niet zo veel. Spec 3 ----> 4.
      Zo heb ik het tenminste altijd begrepen.

      • + 2
      • 26 sep 2019 - 13:15
    • snailer

      Posts: 2.785

      Toch wel interessante zaak.
      In de ICT is het gebruikelijk dat een major update of upgrade er is omdat de architectuur is veranderd. Bijvoorbeeld doordat er functionaliteit aan is toegevoegd. (Vergelijkbaar misschien met nieuwe motorstanden?)

      Bij minor upgrades betreft het meestal kleine functie verbeteringen en of bug fixes
      Het zou in dat geval betekenen dat andere componenten niet per definitie zouden hoeven te veranderen.

      Maar ja. Dat van mij is ICT en dit is F1.
      Logischerwijs betreft het hier fixes of verbeteringen in verband met issues die men de afgelopen races is tegengekomen. Major upgrades zijn zelden de beste en sommige klanten willen alleen de een versie die na de x.0 komt. Ik geloof best dat ook hier de boel verbeterd is. En dat hoeft qua performance helemaal niet slecht te zijn aangezien limieten door files opschuiven.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 19:52
  • kisje

    Posts: 9

    Waarom gebeurt dat nou nooit bij Ferrari en Mercede?:

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 11:30
    • Omdat die betere motoren hebben. Simpel als wat.

      • + 5
      • 26 sep 2019 - 11:34
    • StevenQ

      Posts: 5.293

      NOG niet maar ook die gaan het einde van het seizoen echt niet halen met maar 3 motoren

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 11:57
    • NicoS

      Posts: 10.717

      Mercedes en Ferrari rijden inmiddels ook al vanaf Spa met hun derde motor, het is dus nog maar de vraag of ze het einde van het seizoen halen met drie motoren.
      Best kans dat daar ook nog motor wissels plaats gaan vinden.
      Honda doet het nu puur om tactische redenen. In Japan en Mexico willen ze vlammen.....in de goede zin van het woord dan he.....;)

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:32
    • Snork

      Posts: 5.537

      Ferrari en Mercedes zijn ruim voor het V6-hybrid tijdperk (vanaf 2014) al met deze motoren bezig en zitten daarmee verder in de ontwikkelingscurve dan Honda. Honda heeft dan wel in 2015 haar intrede gemaakt bij McLaren, maar pas na het mislukte size-zero zijn ze meters gaan maken. Honda heeft dus iets in te lopen en daar zijn ze nu nog druk mee doende. Dat was ook het doel van 2019, inlopen en het gat dichten met Ferrari en Mercedes.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:41
  • Op naar P3.

    Zo, de gedachte van Slappehangbal is weer gedeeld met de grijze (F1) massa.
    Oftewel de nieuwe lichting voetbal hooligans.

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 11:40
    • bedankt

      not

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 11:46
    • Schieten we daar iets mee op, met die slappehangzakgedachten?

      • + 1
      • 26 sep 2019 - 11:52
    • d@nny

      Posts: 1.730

      Echte goede bijdrages van je slappehangbal. Je kan ook wegblijven?

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:58
    • snailer

      Posts: 2.785

      Voor een slappe hangbal heb je een vork nodig begreep ik van de dames. En daar moet je bij de voetbal hooliginnetjes niet mee aankomen. Veel delen van je slappe hangbal zal er niet bij zijn schat ik.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 14:39
    • Ik ging naar de dokter met het verzoek om mijn zak tot op de grond te krijgen .
      Ik werd na de operatie wakker,hadden ze m'n benen tot mijn knieën geamputeerd.

      Dus hij hing wél tot aan de grond....

      • + 2
      • 26 sep 2019 - 14:49
    • d@nny

      Posts: 1.730

      Iemand die al negen(!!) jaar lang over zichzelf lult in de derde persoon, daar zou je zowaar een slappe ....... van krijgen.

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 16:00
  • 1 oplossing pole rijden tijdens Q3 start ie nog steeds achter de ferrari's en mercedessen

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 11:49
    • wibi

      Posts: 3.826

      Doet hij toch al....pole of niet maakt weinig uit

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 16:26
  • meister

    Posts: 2.009

    Ik lees nergens dat hij er ook mee gaat racen.
    Gewoon de vorige vol openschroeven en gewoon kijken hoever die open kan.
    Ze moeten een keer die motor echt pijnigen tijdens de race.

    • + 1
    • 26 sep 2019 - 11:50
    • WC MAX

      Posts: 2.036

      Inderdaad, no guts no glory

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 12:16
  • Kvyat krijgt ook nieuwe spiegels (die niet beslaan) en een bril.

    • + 2
    • 26 sep 2019 - 12:14
  • roybona

    Posts: 65

    Pijnlijk, pijnlijk.... Dit alles mag volgend seizoen niet meer voorkomen, want dan kan de doelstelling om kampioen te worden de koelkast weer in. En dan gaat Max op zeker weg bij de Bulls. Hij moet wel een keer...

    • + 0
    • 26 sep 2019 - 12:31
    • Nja...neeh...mag volgend jaar niet weer, maar zo ja, waar moet ie dan heen? Ferrari wil hem niet en zolang Lewis nog doorgaat.....

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 14:08
    • Cherokee, er is na volgend jaar plek bij Renault want Ricci gaat naar Ferrari.

      • + 2
      • 26 sep 2019 - 16:17
    • wibi

      Posts: 3.826

      Lewis?? onbegrijpelijk!! Seb is logischer...

      • + 0
      • 26 sep 2019 - 16:28

Gerelateerd nieuws

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 930
  • Podiums 30
  • Grand Prix 101
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar