user icon
user icon

Als je bang bent in een Formule 1-auto, kan je volgens Verstappen beter je auto aan de kant zetten

  • Gepubliceerd op 05 sep 2019 20:30
  • comments 33
  • Door: Brick van Boxtel

Max Verstappen reageerde eerder deze week aan tafel bij Peptalk op het overlijden van de Fransman Anthoine Hubert. De Formule 2-coureur verongelukte zaterdag bovenop Eau Rouge. Voor Max Verstappen was het schokkend, maar hij dacht er tijdens de race niet echt bij na.

Gekart met Hubert

De Nederlander heeft zelf nog nooit echt een megaklapper gemaakt, maar zag het afgelopen weekend wel gebeuren. De 22-jarige Limburger kende Anthoine Hubert van vroeger. Verstappen: "Ik kende hem van de karttijd, ik heb zelfs nog tegen hem gekart. Het was een raar weekend. Er gebeurde iets waar ik zelf nog nooit problemen mee heb gehad", vertelde de 21-jarige coureur geschokt bij Peptalk. De Nederlander was geschokt, hij zag de crash immers live. "Het was natuurlijk ongelooflijk, je zag de crash natuurlijk live gebeuren. Je gaat eigenlijk naar een raceweekend toe zonder aan zoiets te denken, maar uiteindelijk zit een ongeluk in een klein hoekje. Helaas is het deze keer fataal afgelopen."

Huilende Pierre Gasly

De veiligheid staat na Imola 1994 hoog op het lijstje bij de FIA. De bolides worden elk jaar veiliger. Over de Halo zijn vaak discussies, maar heeft al een aantal keer een mogelijk fataal ongeluk voorkomen. Verstappen meende wel dat Hubert pech had, omdat hij al een klapper had gemaakt. Over het ongeluk praat Max Verstappen niet zoveel met zijn collega’s en zijn collega’s onderling ook niet. De Red Bull-coureur zag wel de tranen bij Gasly. "Wij praten er onderling niet echt over, maar ik zag wel dat Pierre Gasly huilend kwam aanlopen."

Verstappen meende er verder in de race niet meer over gedacht te hebben. "Tijdens de opwarmronde was ik er niet echt mee bezig, maar toen in de eerste ronde eindigde ik in de bandenstapels dacht ik wel dat dit het minst erge was. Ik realiseerde wel waar het was gebeurd, maar het kan op elke plek gebeuren. Er zijn meerdere ongelukken gebeurd op dit circuit."

Verstappen schrok van F1 snelheid

Lewis Hamilton postte op zijn Instagram een story dat mensen de veiligheid niet inzien. Verstappen wist niet echt wat hij ervan moet vinden. Het is volgens hem zonder ervaring heel moeilijk in te schatten hoe gevaarlijk de sport is. "Het is natuurlijk heel moeilijk in te schatten voor de fans die nog nooit in een bolide hebben gereden, hoe hard het echt gaat. Ik wist natuurlijk vooraf ook niet hoe hard een Formule 1-auto ging. De eerste keer schrok ik ook hoe hard het eigenlijk echt ging."

Tot slot kwam Verstappen met een bijzondere uitspraak: "Als je bang bent in een Formule 1-auto, kan je hem beter aan de kant zetten."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Ssssssst Max, toen ik dat enkele dagen geleden hier zei werd ik bijna gelyncht.

    • + 2
    • 5 sep 2019 - 20:53
    • Ach ja... er is een verschil tussen stoer vanaf de zijlijn en stoer terwijl je wel beter weet.

      • + 5
      • 6 sep 2019 - 00:49
    • Max staat toch helemaal niet aan de zijlijn?

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 09:06
    • Edgar

      Posts: 1.328

      Je bent er nog steeds niet over heen?

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 09:09
    • Joeppp

      Posts: 2.252

      @diszaidup, het is alleen heel iets anders wat jij schreef en wat Verstappen hier zegt. Jij vond dat DR moest stoppen ( kan zijn helm beter aan de wilgen hangen) omdat hij op zaterdag nadacht ( twijfelde) over het doel van racen om daarna een keuze te maken. Dat is vrij normaal. Max heeft het er over dat als je bang bent als je in de auto zit. Dat zijn ect 2 compleet verschillende dingen.

      • + 2
      • 6 sep 2019 - 09:22
    • @Edgar, Ik ben inderdaad erg geschrokken van het feit dat forumleden hier niet de discussie aangaan maar met gestrekt been op de opmerking duiken en compleet voorbij gaan aan het doel van de opmerking en de onderbouwing.
      Kennelijk vindt men het hier belangrijker om de eigen mening erdoor te duwen dan een gesprek aan te gaan, terwijl dát juist de bedoeling is van een forum (discussie platform).

      Ik weet niet of het je al eerder is opgevallen maar de meeste topics verzanden hier in een offtopic "welles-nietes" of zelfs een directe aanval op één van de forumleden naar aanleiding van zijn/haar eerdere reactie.
      Ondanks dat we hier allemaal een gemeenschappelijke deler hebben (F1) is hier in veel gevallen de sfeer vaak ver te zoeken.

      • + 2
      • 6 sep 2019 - 09:53
    • Edgar

      Posts: 1.328

      Over die gemeenschappelijke deler ben ik het niet met je eens, een groot deel heeft maar 1 deler en die heet max, punt

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 16:42
  • Eens

    • + 0
    • 5 sep 2019 - 20:55
  • mordor

    Posts: 942

    Dat is ook de basis en de magie van racen. Angst zorgt voor twijfel, , en dan wordt het pas echt link. De Dood rijdt altijd mee, je hoopt alleen dat ie een andere afslag neemt. Dus daarin heeft MAx volkomen gelijk. Daarbij is de Formule series een relatief veilige klasse, als je bijv vergelijkt met Motogp.

    • + 1
    • 5 sep 2019 - 21:16
    • 1001% met je opmerking eens.

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 10:02
  • ThisGuy

    Posts: 310

    Aan de kant zetten en liften.
    Liften heeft ie trouwens ook een hekel aan als ik dat akkefietje met Kimi mag geloven.

    • + 0
    • 5 sep 2019 - 21:35
  • De eerste keer was Japan toch? Toen perste hij er gelijk een redelijk snel rondje uit.

    • + 0
    • 5 sep 2019 - 22:05
    • Edmund

      Posts: 121

      Daarvoor had hij al in een oude Red Bull z'n rondjes gedraaid als voorbereiding op Japan.

      • + 0
      • 5 sep 2019 - 22:13
    • @edmund alleen in Rotterdam had hij een demo afgewerkt in een F1 auto. Al zijn training daarvoor was in een Renault Worldseries auto

      • + 1
      • 6 sep 2019 - 07:24
    • De eerste was in een Toro Rosso. Op 26 augustus 2014 reed hij voor het eerst in een Formule 1-auto op de Rockingham Motor Speedway, ter voorbereiding op VKV City Racing, waar hij een demonstratie gaf. Op 10 september reed Verstappen 395 kilometer op de Adria International Raceway met de Toro Rosso uit 2012 om zich te kunnen kwalificeren voor een superlicentie.[

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 09:09
    • In R'dam had Max iets teveel Bavaria getankt.

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 12:05
  • Deadhead69

    Posts: 37

    Dan zette hij hem in Eau Rouge wel heel drastisch aan de kant...

    • + 0
    • 5 sep 2019 - 23:53
    • RBH2019

      Posts: 1.626

      Hij kon niet meer sturen... Dan gaat je auto vaak rechtdoor terwijl het asfalt een bocht neemt.

      • + 3
      • 6 sep 2019 - 08:33
    • Gas geven kon hij nog wel, misschien was het een experiment van Max, wilde hij kijken of het mogelijk was om zonder stuurbewegingen Eau Rouge en Raidillion door te komen, uitkomst was duidelijk, dat gaat dus niet

      • + 3
      • 6 sep 2019 - 08:43
    • Grappig Clemenza, zeer grappig

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 09:02
  • Voor een coureur die tot dusver in 5 jaar tijd niet heel veel heeft klaar gespeeld heeft Max wel enorm veel praatjes. Max lijkt mij echt de type persoon die over 5 jaar nog steeds naar zijn eigen hype en reputatie gaat gedragen, zonder wereldkampioen te zijn geworden. Ik merk heel veel stoerdoenerij bij de jongen.

    • + 0
    • 6 sep 2019 - 01:53
    • John6

      Posts: 3.439

      Ik moet toegeven hij verdient het makkelijk, nou jij nog.

      • + 7
      • 6 sep 2019 - 02:41
    • Marantrum

      Posts: 4

      Hahahaha...niet heel veel heeft klaar gespeeld... whahaha. You made funny.

      • + 3
      • 6 sep 2019 - 02:49
    • 21 en al 5 jaar F1 coureur. Wat deed jij toen je 16 was?

      • + 4
      • 6 sep 2019 - 06:40
    • Ow wacht, ik realiseer me nu pas dat jouw held op 21 jarige leeftijd al veel meer bereikt had in de F1 *proest*

      • + 4
      • 6 sep 2019 - 06:57
    • meister

      Posts: 2.237

      Carlos Sainz zei zoiets hetzelfde.
      Max zou wel eens nooit wereldkampioen kunnen worden.

      • + 1
      • 6 sep 2019 - 07:30
    • NicoS

      Posts: 10.874

      @Meister,
      Klopt, je bent als coureur namelijk afhankelijk van de auto die onder je gat zit.
      Zonder WK materiaal ga je ook nooit WK worden.
      Dat is wat Carlos ermee bedoelde, niet dat Verstappen het niet zou kunnen.
      Maar goed, voorlopig heeft Max nog de tijd, als hij wil kan hij minimaal nog wel 15 jaar F1 rijden....zal toch wel een keer een WK winnende auto krijgen.....?

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 07:41
    • @Alan

      Dat heet in gewoon Nederlands "zelfvertrouwen".

      "stoerdoenerij"

      • + 0
      • 6 sep 2019 - 08:01
    • jd2000

      Posts: 3.043

      Niet veel bereikt? Het heeft geen zin om dat voor jou op te sommen, maar het zal meer zijn dan jij in jouw zure leven

      • + 2
      • 6 sep 2019 - 08:10
    • @McLarenWoking gaat met zijn nieuwe account weer op
      dezelfde voet verder.
      Alleen maar op Max en RBR artikelen reageren om reacties uit te lokken.
      Zielig.

      • + 9
      • 6 sep 2019 - 08:30
    • Oooh, is alan idem aan mcwokin ... maakt genoeg duidelijk, niet op reageren dus.

      • + 1
      • 6 sep 2019 - 09:04
  • Als je bang bent voor water moet je niet gaan zwemmen. Als je hoogtevrees heb moet je niet gaan skiën. Beetje voor de hand liggend dat.

    • + 1
    • 6 sep 2019 - 07:59
  • Hij heeft wel gelijk...

    • + 1
    • 6 sep 2019 - 10:07

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar