user icon


'Zandvoort gaat auto's weren tijdens Nederlandse Grand Prix'

  • Gepubliceerd op 08 aug 2019 17:31
  • comments 99
  • Door: Bjorn Smit

Het zal in 2020 waarschijnlijk helemaal niet mogelijk zijn om met de auto de Grand Prix van Nederland te bezoeken. De gemeente Zandvoort heeft dat uiteengezet in een brief aan de gemeenteraad van de plaats.

Direct na de bekendmaking dat Zandvoort in 2020 terugkeert op de kalender van de Formule 1 werd er gesproken over hoe de fans naar het circuit moeten komen. Daarbij zei sportief directeur Jan Lammers van het evenement nog dat 'iedereen volledige vrijheid heeft hoe ze hier naartoe komen'. "Iedereen die in de file staat, heeft daar dan zelf voor gekozen."

De gemeente lijkt het daar niet mee eens te zijn, zo blijkt uit een brief die dinsdag naar de gemeenteraad van Zandvoort gestuurd is. Auto's worden uit de plaats Zandvoort geweerd, behalve voor bewoners en medewerkers van de organisatie. Bezoekers die met de auto naar het circuit komen, worden bij omliggende snelwegen opgevangen en vanaf daar naar parkeerplaatsen in de buurt geleid.

Broedseizoen vogels reden voor verbod helikoptervluchten

Ook voor VIPs zal tijdens het Grand Prix-weekend geen uitzondering gemaakt worden. Zij zullen hun auto niet in Zandvoort mogen parkeren met hun auto's en ook niet door de organisatie met helikopters naar het circuit vervoerd mogen worden. De reden hiervoor ligt bij het milieu. De Grand Prix zal hoogstwaarschijnlijk begin mei 2020 plaatsvinden en dat is ook de periode dat een aantal vogels in de omliggende natuurgebieden midden in hun broedseizoen zitten.

Voor fans lijkt de auto dus geen optie meer te worden om Zandvoort te kunnen bereiken. In een eerder stadium kondigde de organisatie van de race al aan dat men hoopt dat zoveel mogelijk mensen met het openbaar vervoer, met de fiets of lopend komen. ProRail heeft al aangekondigd dat het spoor richting Zandvoort aan Zee aangepakt gaat worden om de capaciteit van het spoor te verhogen.


Reacties (99)

Login om te reageren
  • ‘Zandvoort gaat auto's weren tijdens Nederlandse Grand Prix'

    Dus de coureurs gaan racen met een skelter?

    • + 11
    • 8 aug 2019 - 17:36
    • Vidres

      Posts: 109

      “Auto's worden uit de plaats Zandvoort geweerd, behalve voor bewoners en medewerkers van de organisatie. ”

      Het artikel geeft al antwoord...

      • + 2
      • 8 aug 2019 - 17:37
    • Dus dat hahaha

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 17:37
    • Sorry ik zal in het vervolg een knipoog of zo erbij zetten voor degenen die echt niet in de gaten hebben dat het niet serieus is, haha.

      • + 17
      • 8 aug 2019 - 17:49
    • @Pall!mall

      Haha, je was me voor!

      • + 1
      • 8 aug 2019 - 17:52
    • Yep, en die helikopter die gebruikt wordt tijdens de race, wordt vervangen door een heteluchtballon.

      • + 3
      • 8 aug 2019 - 18:12
    • Arie54

      Posts: 2.301

      @f1 benelux: die ballon dan wel op lachgas graag...

      • + 1
      • 8 aug 2019 - 18:44
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.958

      Aangezien we in juli toch al zijn begonnen met wat historie zoals 125 jaar autosport, kunnen we dat jaartje pret ook wel afsluiten in Zandvoort met wat Zeppelins. Nog behoorlijk wendbaar t.o.v. een balon. Moeten we alleen geen vuurwerk afsteken wanneer Max wint...

      • + 1
      • 8 aug 2019 - 19:31
    • RBRFIRST

      Posts: 384

      Ach, wat ze ook verzinnen, het publiek vind toch zijn weg wel naar het circuit.

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 22:10
    • Bordje werkverkeer en bevoorrading achter de voorruit en maar zien hoever je komt ;-)

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 22:42
    • De Zandenburg @Sun?

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 23:02
    • F1Tomorrow

      Posts: 35

      En daar gaan we dus! Bernhard jr en broeders hadden een grote mond, we regelen het wel ff en laten die domme Noorderlingen zien wat we kunnen. Het is nu al huilen met de pet op., Assen heeft alles klaar, pit boxen voldoen aan alle eisen, tribunes letterlijk kilometers lang, helicopters kunnen landen en mogen wel rond vliegen, ruimte voor vrachtauto’s van F1 teams, parkeerplaatsen in overvloed, 3 toegangswegen dubbelbaans naar circuit. Ik voorspel nu al dat Zandvoort een drama wordt. Jammer dat prestige drang het wint van gezond verstand, dit komt de F1 Nederland niet ten goede.

      • + 8
      • 8 aug 2019 - 23:32
    • RBH1

      Posts: 392

      Meteen weer dat Assen erbij te halen. Accepteer het gewoon, dan heb je de discussie niet nodig. In Assen heb je natuurlijk geen broedseizoen, die hebben geen vogels alleen maar koeien en overal gras, asfalt, en parkeerplekken.

      Optopic:
      Die heli wordt vervangen door diverse drone's
      Je kon van te voren al aanvoelen, dat als je een kaartje hebt gekocht, dat dit nutteloos was, als je al eruit gepikt bent, moet je nu ook niet zeuren. En het broedseizoen heeft men gelijk in, dat komt omdat ze in mei en race houden en niet in september, voor of na Spa.
      Maar bij Shiphol mag alles, broedseizoen hebben ze daar geen last van :-) Dat levert natuurlijk geld op. Al die strandtoeristen moeten ook maar eens opzouten! Dat levert Zandvoort ook niets op.

      • + 4
      • 9 aug 2019 - 08:20
  • Geen helikopterbeelden tijdens de GP op Zandvoort. Juichen mag ook niet als Max voorbij komt! Mobieltjes moeten worden uitgezet want straling jongens!! 't Is broedseizoen!! .. Begrijp me niet verkeerd, er is niemand die meer van de natuur houdt dan ik. Maar dit is imo moeilijk doen om moeilijk te doen!

    • + 8
    • 8 aug 2019 - 17:40
    • Mogen we wel nog de bloempjes buiten zetten?

      • + 1
      • 8 aug 2019 - 17:50
    • En kuchen wordt als zeer hinderlijk beschouwd.

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 17:53
    • Vidres

      Posts: 109

      Beelden met drones?

      • + 1
      • 8 aug 2019 - 19:24
    • ap

      Posts: 898

      Zijn het niet azijn zeikers tjonge jonge! Ze doen er ook alles aan om tegen te werken! Laat ze eens gaan kijken wat er binnen komt aan geld!

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 21:15
    • Hinderlijk wel is de anale visitatie bij de ingang ter controle of je niet teveel uien of bonen hebt gegeten, want we willen de schadelijke uitstoot zoveel mogelijk beperken natuurlijk. Je moet er wat voor over hebben.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 00:27
    • VES

      Posts: 813

      Vroeger hing er een Good-Year Zeplin boven het circuit voor beelden uit de lucht. (mooi gezicht)
      Nu dan maar een Pirelli Zeplin.

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 00:37
    • TJ.

      Posts: 731

      "VIPS mogen niet door de organisatie per helikopter naar het circuit vervoerd worden. De reden hiervoor ligt bij het milieu."

      Geen tijd om de hele alinea te lezen? Er staat niets over de tv-helikoptervluchten boven het circuit (de traumaheli moet toch sowieso ook kunnen vliegen). Maar drone's is inderdaad ook wel een oplossing.

      Ik vind een gp in Nederland, of het nu in Assen is of in Zandvoort, sowieso een kansloze missie, geboren uit een hype. Het wordt janken met de pet op, en ik kijk daar nu al naar uit.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 09:31
  • Tja ik ga toch niet. Ik kijk wel lekker op tv.Wel weer kansloos typisch Nederlands hoor dit. *KOTS*.

    • + 4
    • 8 aug 2019 - 17:47
    • Joeppp

      Posts: 1.777

      Je hebt niet eens een rijbewijs! Dus ga nou niet net doen of je overal met de auto heen gaat.

      • + 5
      • 8 aug 2019 - 21:34
    • Ach, er zijn wel meer van zijn verhalen uit zijn geschiedenis die nergens op slaan.

      • + 2
      • 9 aug 2019 - 00:08
    • Was te verwachten Nederlandse bekrompenheid. Milieugekkies.. en overal in Nederland behalve in mijn straat mentaliteit.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 12:36
  • szixxx

    Posts: 4.745

    Maar dit was in eerste instantie toch al de bedoeling? Zandvoort wilde toch de groenste GP op de kalender zijn? 😂

    • + 0
    • 8 aug 2019 - 17:48
  • louc_

    Posts: 2.157

    Er zíjn blijkbaar nog veeeel groter problemen daar in de duinen, we zullen zien! Zou toch jammer zijn voor de max fans!

    • + 1
    • 8 aug 2019 - 17:55
  • Scandi

    Posts: 178

    Broedseizoen? Ze broeden toch niet in de lucht, kom op zeg.

    • + 1
    • 8 aug 2019 - 17:55
  • Het gaat een gigantisch ge-ei-kel worden om op, en van, Zandvoort weg te komen, wat ze ook gaan verzinnen.

    • + 2
    • 8 aug 2019 - 18:08
  • Dit gaat werkelijk nergens meer over. Dus helikopters worden geweerd voor broedende vogels, waarvan de natuur eigen al 3/4 op eet voor of na het broedseizoen. Mss schrikken de helikopters wel roofvogels af? Zodat moeder de vogel rustig verder kan broeden.

    • + 0
    • 8 aug 2019 - 18:27
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.958

      Ach, die helikopters schrikken dan ook weer vogelaars af die massaal op een vogel duiken voor hun foto. Win win lijkt mij.

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 19:33
    • erikworld

      Posts: 906

      Op 26 juli zijn de vogels allang uitgebroed, er is een mooi plekje op de kalender vrij na het verdwijnen van Duitsland. Hebben ze ook wat meer tijd om de vergunning rond te krijgen.

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 23:14
  • roybona

    Posts: 64

    Nou, toch met dat hele circus maar naar de TT baan in Assen !! Wat een gedoe daar in Zandvoort ..... Pffff

    • + 4
    • 8 aug 2019 - 18:34
    • Reno

      Posts: 1.178

      Zoals het nu naar buitenkomt wordt het een logistieke drama voor de bezoekers.
      Dus Assen was duidelijk de betere keuze geweest.
      Even los dat ook de vergunningen voor aanpassingen nog niet rond zijn etc.

      • + 3
      • 8 aug 2019 - 20:06
  • Overduidelijk compensatie/knieval voor de groene gekkies , beginnen toch een beetje bang te worden voor de milieu maffia..

    • + 2
    • 8 aug 2019 - 18:34
    • Reno

      Posts: 1.178

      Ooit wel eens gehoord van de fossiele maffia die Brussel, Den Haag en lokale politiek etc. belaagt om maar hun interesses te waarborgen?
      Kijk maar om je heen en/of hoor het dagelijkse nieuws waar het ons heeft gebracht.
      In Nederland heeft iedereen zijn recht om er iets van te zeggen en waar men nodigt vindt te procederen.
      De rechtspraak heeft dan (volgens de wet) het laatste woord.

      • + 3
      • 8 aug 2019 - 20:01
  • Uitgaan

    Posts: 238

    Zou Assen beter geweest zijn?

    • + 6
    • 8 aug 2019 - 18:41
    • Op alle fronten!

      • + 7
      • 8 aug 2019 - 18:45
    • Arie54

      Posts: 2.301

      Assen is in alle opzichten beter. Maar ja, geen Prins Bril hè.

      • + 5
      • 8 aug 2019 - 18:46
    • Vidres

      Posts: 109

      Zucht...

      • + 2
      • 8 aug 2019 - 19:28
    • Niet te hard zuchten! Dan verstoor je de vogels. ;)

      • + 6
      • 8 aug 2019 - 19:32
    • Op alle fronten behalve dan het circuit zelf en de omgeving....

      Ga toch weg, als er een gp moet komen in Nederland dan moet het gewoon in Zandvoort, een andere keuze is er niet.

      Alhoewel de speedway baan in Venray nog te overwegen valt.

      • + 2
      • 8 aug 2019 - 22:06
    • Geen twijfel over mogelijk.
      Bereikbaar, goede faciliteiten, tribunes, goede pit straat, veel parkeerplaatsen , geen gedoe met geen helikopters, vliegveld om de hoek en het belangrijkste het is er klaar voor.

      • + 2
      • 9 aug 2019 - 00:35
  • Kijk even naar het massieve ongeluk wat er afgelopen weekend gebeurde op Zandvoort.
    Coureur ernstig verbrand.
    Stewards en hulpdiensten wisten niet wat te doen. Duurde 2 minuten voor er wat gebeurde.
    Heel apart dat dit totaal niet het nieuws heeft gehaald. Het zal ze in Zandvoort misschien teveel aan vorige tijden hebben herinnerd.

    • + 0
    • 8 aug 2019 - 19:06
    • Formula Renault-coureur Filip Declercq .

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 19:10
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.958

      Dan moet je het verhaal wel juist vertellen als je het dan hier naarvoren brengt. Erg schadelijk om de stewards en de hulpdiensten een veeg uit de pan te geven, terwijl men niet de baan op kon, omdat er een stel idiote ram(p) debielen onder dubbel geel volgas door bleven rijden. Er moest notabene een brandweertruck voor het brandende Formule Renault wrak de weg versperren zodat men er eindelijk veilig bij kon komen.

      Persoonlijk had ik al die helden die vol door bleven racen voor de rest van hun leven de licentie afgepakt.

      • + 14
      • 8 aug 2019 - 19:29
    • Heb de beelden gezien, was waarschijnlijk een trackday, geen wedstrijd. (Formule Renault en super 7 samen op de baan). Velen hebben waarschijnlijk niet eens een licentie. Circuitverbod voor deze malloten is echter wel op z'n plaats.

      • + 3
      • 8 aug 2019 - 19:42
    • meister

      Posts: 1.903

      Een baanMarshall spuit in de stress al zijn brandblusser halfleeg nog voor dat ie er is en struikelt bijna nog en stikt in zijn donut bijna.

      Moet dat een F1 gaan vlaggen?

      • + 2
      • 8 aug 2019 - 21:01
    • Joeppp

      Posts: 1.777

      De meeste hier halen blijkbaar hun informatie van Dumpert. Beetje jammer, sommige zouden een internetverbod moeten krijgen.

      • + 7
      • 8 aug 2019 - 21:37
    • Joeppp

      Posts: 1.777

      Niet de meeste maar sommige. Moet niet iedereen over 1 kam scheren.

      • + 4
      • 8 aug 2019 - 21:50
    • Internet verbod, klinkt als een toekomstige heel zware straf! Ik ben voor!

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 22:07
    • ronniet

      Posts: 144

      @mister
      Je leert bij elke brandblus cursus dat je eerst de blusser test voor je er als een blinde kip naar toe rent. Je commentaar zegt dus meer over jou dan over de marshall.

      • + 6
      • 8 aug 2019 - 23:19
    • "Duurde 2 minuten voor er wat gebeurde."

      Het is inderdaad gebruikelijk voor marshalls om voor auto's in te springen. Iets met eigen veiligheid eerst, basisregel van elke marshall-cursus. Of heb je dat misschien gemist?

      "Een baanMarshall spuit in de stress al zijn brandblusser halfleeg nog voor dat ie er is en struikelt bijna nog en stikt in zijn donut bijna."
      Een marshall die struikelt, nou zeg, dat gebeurt bijna nooit... Of misschien moet je als eerste voorbeeld de GP van Canada in 2011 er eens bijnemen. Dat zijn dan F1-marshalls, geen mannen van één of andere trackday.

      • + 2
      • 9 aug 2019 - 00:11
    • @Sun tzu. @Runningupthathill Waarom wordt er een beetje met geel gezwaaid, terwijl het overduidelijk ROOD had moeten zijn?
      Hebben jullie je dat afgevraagd? Het was een zaak van leven of dood daar, en niemand komt op het idee om de boel stil te leggen.
      2 minuten lang.
      Vele jaren geleden waren de Marshalls slecht uitgerust, en was de organisatie ook al beroerd. Sindsdien is er veel verbeterd op beide fronten, dus je kunt je toch wel degelijk afvragen waarom juist in Zandvoort weer een basisfout wordt gemaakt.

      • + 4
      • 9 aug 2019 - 08:10
    • rice

      Posts: 1.866

      Sun-tzu jij moet dan ook het hele verhaal vertellen. De reden dat ze met vol gas aan bleven komen was dat de 1e baanpost voor de baanpost in de bocht waar het ongeluk gebeurde ombemand was, wat al bijzonder is en schijnt met personeelstekort te maken te hebben. De marshalls in de baanpost voor die onbemande baanpost lieten geen gele vlaggen zien dus de coureurs werden niet op tijd gewaarschuwd dat er iets gebeurt wad. De coureurs zagen pas gele vlaggen bij de baanpost die vlak voor het ongeluk lag.

      De baanposten en marshalls zijn in dit geval dus ook niet helemaal foutloos geweest.

      Er staat een onboard video van 1 van de coureurs op you tube waarop dit te zien is.

      • + 3
      • 9 aug 2019 - 08:17
    • JeroenF1

      Posts: 371

      Niet iedereen (en dan vooral RJHVandaag) lijkt te weten hoe het zit. De OCA is verantwoordelijk voor de baanmarshals op Zandvoort. Dit is een team van professionals waarvan er veel als vrijwilliger werken. Staan ook prima aangeschreven trouwens. Afgelopen weekend was geen officiële wedstrijd en dan kan het zijn dat niet alle baanposten gevuld zijn. Daarnaast bepaald een marshal niet of er rood gezwaaid wordt (geel kan wel) en mogen deze pas na toestemming de baan op.

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 08:59
    • @JeroenF1 Waar precies beschuldig ik een marshall? Ik heb het over de hele situatie en de hele organisatie. Er ligt een wagen op de kop midden op de baan, en staat in de fik.
      De coureur zit er nog in. Levensgevaar dus.
      En er wordt 2 minuten lang vrijwel niks gedaan.
      De coureur raakt ernstig verbrand.
      Denk je nou echt dat het mij dan interesseert wie precies de marshall heeft ingehuurd, en wie de eindbeslissing heeft om ROOD te gaan zwaaien?
      Iemand ziet wat er gaande is, en de organisatie moet acuut ingrijpen. Dat is niet gebeurd, met een bijna fatale afloop.
      Ik weet niet hoe het zit? Jij schijnt niet te snappen hoe ernstig de fout is die is gemaakt.

      • + 3
      • 9 aug 2019 - 09:07
    • Paginl

      Posts: 54

      RJHvandaag: Wie heeft jou verteld dat de coureur ernstig is verbrand. Dat is namelijk nieuws voor me. Ik stond naast de beste man op de paddock die dag. De monteur heeft bij mij een bak koffie gedaan na de crash om bij te komen. De coureur heeft wel wat brandwonden maar mocht dezelfde dag al naar huis. Ze hebben hem in overleg toch 1 nacht gehouden omdat hij naar Belgie terug moest rijden.

      Dan de marshalls. Zij hebben prima en volgens protocol gehandeld. Eerst de brandblusser testen voordat je wegloopt zodat je een andere kan pakken en niet eerst terug hoeft te rennen als de brandblusser het niet doet. Vervolgens KUNNEN ze er niet naar toe omdat er een stel volstrekt idioten volgas door racet en vervolgens zelfs crashen onder dubbel geel. Ze kregen daarom GEEN toestemming om de baan op te gaan.

      De vlaggen: Ja de post beneden in de Slotemaker was niet bemand. Dat is omdat de post bovenop richting Scheivlak prima is te zien vanaf de Hunzerug. Zeker dubbel geel is al van verre te zien. Ik weet vrij zeker dat de volgende rijdersbriefing bij de Westfields niet heel leuk gaat zijn.
      De coureurs in de Westfield klassen hebben een europese licentie GEEN clublicentie. Je mag van hen verwachten dat ze de vlaggen kennen en verder kijken dan de volgende apex.

      Als laatste code rood: Code rood mag UITSLUITEND door de wedstrijdleiding afgekondigd worden. De baanpost adviseerd en zwaait met dubbel geel maar MAG GEEN code rood geven. Dubbel geel betekend al van het gas want er lopen marshalls en de weg is verspert. Ik vind het filmpje waarop staat dat de baanpost onbemant is echt een schande. Goed praten wat fout is. ALs het filmpje door een rijder is gemaakt kreeg hij wat mij betreft een ontzegging tot einde seizoen en een dagje meelopen met de OCA. Misschien moet dat sowieso maar een straf worden. Als je grove nalatigheid hebt mbt tot de vlaggen eerst dagje OCA voordat je weer racet.

      Ik race al 32 jaar en was die dag aanwezig op het circuit omdat ik zelf reed dus begin niet over geen kennis hebben van de situatie.

      • + 5
      • 9 aug 2019 - 09:32
    • RJHVandaag gelooft dat graag want het past in zijn straatje. Houdt ervan voor de gek gehouden te worden met fake news en gaat dat vervolgens verspreiden, en, met hand en tand verdedigen.
      Nu natuurlijk redelijk uitgeluld 😂😂

      Thnx voor de info uit eerste hand Paginl 👍🏼👍🏼

      • + 3
      • 9 aug 2019 - 09:48
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.958

      @RJHVandaag quote: "Stewards en hulpdiensten wisten niet wat te doen."

      "Waar precies beschuldig ik een marshall?"

      Ik neem aan dat je zelf kunt rekenen?

      Daarnaast geen woorden meer toe te voegen aan het stuk van Paginl die het geheel perfect uitlegd. @Rice, wat Paginl dus al haarfijn uitlegd, geeft ook aan waarom ik hetgeen waar jij op doelt niet heb beschreven. Het is niet relevant, men had dubbel geel ruim van te voren al kunnen zien em besloot massaal dit te negeren. Niet de organisatie, maar deze hersenloze 'coureurs' zorgden er met hun handelen voor dat de hulpdiensten niet eerder in konden grijpen. Daarnaast komt het overal ter wereld, van grote bekende tot kleinere banen, voor dat bij trackdays lang niet iedere baanpost bemand is. Juist op dat soort momenten wordt er extra gehamerd op de verantwoordelijkheid van de coureurs. Negeer je dat, dan speel je niet alleen met je eigen leven, maar ook met dat van een ander.

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 11:05
    • @Pagini in het artikel wat ik online las over dit incident stond vermeld dat de man ernstige brandwonden had opgelopen.
      Als dat niet zo is dan is dat alleen maar gelukkig.
      Neemt overigens niets weg van het feit dat de hele organisatie van race-control in samenwerking met Marshalls gewoon slecht was. De hele situatie was echt belachelijk en deed denken aan tijden van begin jaren 70... aan tijden toen men het gevaar helemaal niet zag.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 14:30
    • JeroenF1

      Posts: 371

      @RJHvandaag, je kan dat nogmaals vinden, je hebt geen gelijk. Het is daar prima geregeld en er gelden ook gewoon regels voor. Je kan dan vinden dat het slecht is omdat dat lekker uit komt voor je anti Zandvoort reacties. Feit blijft dat de OCA prima weet wat za doen en ook prima staan aangeschreven. Maar gelukkig kom jij blijkbaar wekelijks op circuits en weet exact hoe het daar aan toe gaat.

      • + 4
      • 9 aug 2019 - 14:52
    • Paginl

      Posts: 54

      @RJHvandaag:
      Terug denken aan de jaren 70...... dan moet je nog maar eens beelden gaan zoeken van de jaren 70. Ik rij al tijden bij de DNRT en het is er prima geregeld. Ik voel me er veilig en ben nooit bang dat de marshalls me niet kunnen helpen. Mijn teamgenoot heeft een hele zware crash gehad en zeer snel ging het hele protocol in werking. Van extractieteam (wat gelukkig niet nodig bleek) tot marshalls tot de racedokter was alles prima geregeld. De fout ligt hier echt bij de coureurs die echt moeten nadenken over wat ze hebben gedaan en hoe ze het zouden vinden als ze er zelf zouden liggen.

      Als het online geschreven staat dan moet het natuurlijk waar zijn.... zeker op sites als de telegraaf of Dumpert want die doen helemaal nooit aan overdrijven.

      • + 3
      • 9 aug 2019 - 15:23
    • Ik zit net ff de bewuste beelden te kijken.
      Echt schaamteloos hoe mensen in staat zijn iets te verdraaien tbv hun rare waanideen die ze als waarheid proberen te slijten.
      Vreselijk uit de nek geklets over de tijd die het duurt voordat de marshalls bij de auto zijn. Exact
      39 seconden nadat Deklerck de vangrail raakt staat er al een wagen achter, ondanks de als een debiel doorrijdende anderen. Die gasten wagen gewoon ff hun leven daar. Er struikelt ook helemaal niemand. Wat een respectloos gelieg om een punt te proberen te maken alsof het hier om een soort Roger Williamson achtig scenario gaat.

      Je kan maar een ding over deze marshalls zeggen, en dat is dat ze zeer snel reageren, zeker gegeven de gevaarlijke omstandigheden.
      Hier linkje:
      youtu.be/1ywRE70bKS0

      Kijk zelf nog eens RJH en ook Rice trouwens met geouwehoer over die baan post.
      De plek waar dubbelgeel gezwaaid wordt kan je al vanaf de Hunzerug zien zoals Paginl ook zegt.
      Jij komt daar toch zo vaak?
      Vraag me af, blinddoeken ze je dan ofzo?

      • + 2
      • 10 aug 2019 - 01:50
  • daarom

    Posts: 737

    Vanaf de snelweg naar parkeerplaatsen geleid. Storm in een glas water dus.

    • + 2
    • 8 aug 2019 - 19:09
  • meister

    Posts: 1.903

    Wat een klucht.

    • + 0
    • 8 aug 2019 - 20:37
  • Dan maar op de motor

    • + 0
    • 8 aug 2019 - 21:03
  • Hahahahaha wat een drama. Gaat niks worden met Zandvoort. Ik gok dat het niet eens op tijd klaar is

    • + 3
    • 8 aug 2019 - 21:56
    • Beetje een Ferrari verhaal dus?

      • + 1
      • 8 aug 2019 - 23:03
    • rice

      Posts: 1.866

      Maximumoverdrive je bedoelt Red Bull zeker? Als er 1 team de afgelopen jaren z’n zaakjes bij de eerste races niet op orde had was het Red Bull ;)

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 08:19
  • speed112

    Posts: 139

    en hoe zit het dan met de minder valide mensen.... de invaliden?? kunt niet verwachten dat ze die ook gaan of zelfs mogen weren??

    • + 0
    • 8 aug 2019 - 22:03
    • Dat is mijn grote vraag dus ook. Ik zie mezelf niet met mijn rolstoel in een touringcar klimmen.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 00:38
    • StevenQ

      Posts: 5.165

      Dat zal wel een uitzondering worden

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 09:13
  • Het contact met Zandvoort was nooit op deze manier bij Bernie tot stand gekomen. Eigenlijk is deze hele race een schande voor de formule 1. Hoe zit het trouwens met buitenlandse fans. Zijn die uberhaupt welkom of hebben die niet eens de kans om kaarten te kopen met deze 'idiote' loterij.

    • + 2
    • 8 aug 2019 - 22:15
    • erikworld

      Posts: 906

      Beste medestander, volgend jaar worden er gewoon weer 21 races gereden, 3 keer raden welke er niet door gaat.

      • + 1
      • 8 aug 2019 - 23:03
    • Tjee je geeft aan dat je er eigenlijks niks van weet maar toch loop je azijn te pissen

      • + 0
      • 8 aug 2019 - 23:05
  • erikworld

    Posts: 906

    Ben zo blij dat ik ben uitgeloot voor een kaartje op Zandvoort. Wat een chagrijn hangt om er om die Gp. Ik heb al vanaf heb begin het gevoel dat het uit elkaar spat op enig moment.

    • + 0
    • 8 aug 2019 - 22:59
  • erikworld

    Posts: 906

    Gaat nou die vliegshow die ze bij alle buitenlandse circuits hebben met de rood wit blauwe rook erachter ook niet door? Of hebben we geen ook drie f16 s meer?

    • + 0
    • 8 aug 2019 - 23:06
    • Nog 1,5 d i e luchtwaardig is🤣🤣

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 00:40
  • Man man wat een sneu volk toch Nederlanders ..altijd moeilijk doen i.p.v. trots zijn en een spektakelstuk afleveren

    • + 2
    • 8 aug 2019 - 23:41
  • En dan moet een we voor Haarlem al parkeren en z i en dat we met rolst o el en al een bus inkomen. Ik g e loof dat ik mijn tickets maar weg doe, dit wordt een lange lijdensweg. Zo zonde gp in zandvoort.

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 00:31
  • John6

    Posts: 3.086

    Het leuke is dat ze altijd roepen we hebben tijd zat, ja wel om alles te verbouwen, maar niet om al die regels en vlinderspotters, duinenkluners te weren of op andere gedachte te brengen.

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 01:55
  • LimboF1

    Posts: 3.906

    Ach ja, ze doen maar. Er wordt nu al voorspeld dat het saaie races worden en dan hoeven die helikopterbeelden ook niet. Daarbij zal de race maar een paar jaar gereden worden en verdwijnt deze toch weer. Ben benieuwt of de organisatie iets gaat verdienen hieraan. Zandvoort heeft een een week per jaar last van en moet niet zeuren.

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 07:35
  • als ik het dus goed begrijp je kunt naar het allergrootste auto evenement wat er is alleen niet met de auto erg jammer dan

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 07:40
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.958

      Volledig offtopic, maar best bijzonder om zo'n lange nickname te nemen dat je eerste regel niet te lezen valt... Desalniettemin welkom hier!

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 23:06
  • rice

    Posts: 1.866

    De heli’s van de organisatie en hulpdiensten mogen gewoon vliegen. Door info in dit artikel weg te laten lijkt het net alsof er geen enkele heli meer mag vliegen tijdens het weekend. Een heli van de hulpdiensten mag altijd ergens landen op opstijgen in geval van calamiteiten.

    Waar het die milieuclub om gaat is dat er een vergunning is voor vrijdag tot zondag om 50 starts en 50 heli landingen per dag tussen 7 en 23 uur te mogen maken enkel en alleen om vips van en naar het circuit te kunnen vliegen. Ze hebben geen bezwaar tegen een paar heli vluchten voor tv beelden.

    • + 2
    • 9 aug 2019 - 08:28
    • "vrijdag tot zondag", zondag dan? ;)

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 21:21
  • Wat een fars begint die race te worden, ik zie het nog gebeuren dat het niet door gaat.
    Leuke reclame stunt voor de Max fans maar het gaat een drama worden.
    Langs alle kanten beginnen zaken ingeperkt te worden, er gaat een punt komen dat Liberty ook zal zeggen dat het niet meer interessant is om er mee door te gaan.

    • + 1
    • 9 aug 2019 - 08:32
  • RBH1

    Posts: 392

    Nou ik geef nog 5 euro voor een goldcard :-)

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 08:34
  • Landerion

    Posts: 30

    Concert at Sea werkt ook met externe parkeerplaatsen en busvervoer van en naar het terrein. Dit werkt uitstekend als er genoeg bussen zijn. Je hebt een automatische spreiding van drukte. Op het parkeerterrein zelf rij je redelijk gemakkelijk weg.

    Ik zie alleen maar voordelen in dit besluit voor zowel de omwonenden en bezoekers.

    • + 3
    • 9 aug 2019 - 08:55
    • Iedereen gaat mee in die stemmingmakerij en de race is al als mislukking veroordeeld voordat hij gereden is. Blij dat iemand ook in oplossingen kan denken ipv in problemen! Top!

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 10:05
    • rice

      Posts: 1.866

      Bij concert at sea kwamen afgelopen editie 40.000 bezoekers op vrijdag en zaterdag. Dat is wel even een stukje minder dan de meer dan 100.000 bezoekers die men verwacht op zaterdag en zondag bij Zandvoort.

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 10:33
  • StevenQ

    Posts: 5.165

    De volgende aankondiging: bezoekers van de Tour de France mogen vanaf volgend jaar niet meer op de fiets komen.

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 09:14
  • Japiootje

    Posts: 263

    Denk dat het uiteindelijk allemaal wel meevalt.
    Er worden afspraken gemaakt met openbaar vervoer en er worden / zijn fietsplannen opgesteld
    vanaf 08.00 uur morgens gespreid met de trein betekent in de huidige situatie tientallen treinen richting Zandvoort. Daar er tijdes de GP een intensivering komt van het aantal treinen denk ik dat het gewoon gaat lukken om op tijd aanwezig te zijn.

    Daarnaast, als het om de auto gaat, kan de gemeente wel willen maar de politiek kan zomaar besluiten dat de gemeente geen toestemming krijgt om de auto te weren maar dat het aan de automobilist zelf is om vrijwillig in een file te gaan staan. Al helemaal om toegangswegen / snelwegen af te sluiten als het gaat om omliggende plaatsen als Heemstede / Aerdenhout, Nieuw Vennep, etc etc. Volgens mij kan dit nog niet eens.

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 12:13
  • Ik heb dat milieuclubje gemaild en wat vragen gesteld:
    Hoe vaak gaan die gasten op vakantie of toeristje spelen in andere stad. Puur een boos oog richting het circuit terwijl vooral andere zaken een bottleneck zijn.

    Het is ook puur egoisme. In eigen buurt geen troep en geluid maar wel lekker ergens anders.

    Ik ben wel eens met die hersenloze events en races op het circuit om dat te minderen. Maar dat zorgt niet voor de drukte.
    Men heeft in Zandv zelfs een vakantiepark gebouwd ten koste van het circuit.
    Zandvoort heeft ook veel te danken gehad aan het toerisme. Echter is in de tijd stil blijven staan, waardoor het nu tegen problemen aanloopt.

    Nog geen antwoord gehad...

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 16:59
    • Het gaat vooral om die 240 dagen waarbij er ook geracet wordt met lullige racesklasses buiten die 12 extra geluidsdagen. F1 wordt denk als pressiemiddel gebruikt.
      Dat maakte ik een beetje op uit hun beweegredenen. Hun draagvlak is 20% in Zandvoort. Is geen klein groepje.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 18:48
  • elflitso

    Posts: 269

    Hahaa, ik wandel vaak in een bos vlak onder de rook van schiphol. Neem 1 ding van mij aan. Ik zie daar veel meer parende vogel soorten dan in het veel rustiger zuiden van het land. Zijn allemaal onzin verhalen. De flora en fauna trekt zich van geluid totaal niets aan!

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 21:21
    • elflitso

      Posts: 269

      Immers zitten vele roofvogels ook langs de kant van de snelweg. Als je een oog hebt voor natuur zie je dat. Maar vele trekken liever als een blind paard hun bek open.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 22:55
    • Het gaat bij hen meer om de geluidsoverlast van die zinloze Clio's op het circuit.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 23:01



JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Zit Max Verstappen bij nog wel op de juiste plek bij Red Bull Racing?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar