user icon


Lewis Hamilton: "Dit was mijn slechtste dag in een hele lange tijd"

  • Gepubliceerd op 28 jul 2019 18:45
  • comments 90
  • Door: Rutger Lauvenberg

Lewis Hamilton startte vanmiddag nog ouderwets van pole position en reed de eerste helft van de race eigenlijk onbedreigd aan de leiding. Maar daar waar de Brit vorig jaar de ommekeer in het kampioenschap bewerkstelligde door van achteraan op de grid de race te winnen, ging het vandaag na een crash in de voorlaatste bocht, helemaal mis voor de Brit. In de Südkurve plantte Hamilton zijn neus in een reclamebord nadat hij de grip verloor bij het insturen van die voorlaatste bocht. Door een dramatisch verlopen pitstop en een probleem aan zijn auto, finishte Hamilton uiteindelijk alleen voor de twee Williams-coureurs als elfde.

"Dit was gewoon een slechte dag, een slecht weekend zelfs. Ik heb er eigenlijk niet veel over te zeggen, dit was mijn 'worst day at the office' voor een hele lange tijd," zocht een pipse Hamilton naar antwoorden op de vragen van Natalie Pinkham van SkySports. "Misschien laat dit zien hoe goed we het normaal doen, maar ik weet echt niet hoe dit heeft kunnen gebeuren. Ik ben blij dat het voorbij is en gelukkig komen er weer volgende races aan. Ik weet niet precies waar het misging, maar dat ik de muur raakte hielp niet en dat we met droogweerbanden reden in de regen hielp ook niet, dus het was gewoon een dramatische race." 


Reacties (90)

Login om te reageren
  • De fouten van hem waren uitzonderlijk waar hij normaal een regenrijder is viel hij nu door de mand

    • + 3
    • 28 jul 2019 - 18:49
    • pieterjan

      Posts: 148

      Als je op kop rijdt dan is het makkelijker om daar te blijven. Geen last van spray en je banden blijven beter. Nu Hamilton daar niet reed maakte ie gelijk een fatale fout. Bleef ook lang achter Albon hangen. Een auto die zoveel langzamer is moet je sneller voorbij gaan.

      • + 12
      • 28 jul 2019 - 19:05
    • maxiking

      Posts: 97

      Hij viel niet door de mand. Hij maakte een zeldzame fout. Is echt iets anders, gebeurt gelukkig Mercedes en Hamilton ook wel eens.

      • + 10
      • 28 jul 2019 - 19:43
    • Kom maar effies wisselen pietertje en vertel me waar Hamilton reed toen hij zijn zijn fatale fout maakte

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 21:32
    • Sieper

      Posts: 1.038

      Aan de verkeerde kant van de bollard?

      • + 3
      • 28 jul 2019 - 22:09
    • Fretznet

      Posts: 257

      Het was wel zijn fout die de tactiek van heel Mercedes om zeep hielp. Hij hobbelt naar binnen, er kan geen dubbel stop gemaakt worden met Bottas. Die moest het doen met rotte banden. Hamiltons auto beschadigd. Pit crew niet klaar voor een vervanging van neus. Mogelijk zelfs de verkeerde banden erop geknald. Hoe dan ook, Red Bull kon eindelijk eens echt de druk erop zetten en dan zie je dat Mercedes het ook voor de zoveelste keer tactisch niet voor elkaar heeft.

      • + 3
      • 29 jul 2019 - 00:19
    • En Hamilton kwam heel erg goed weg met een maar 5 sec penalty, want als hij nog een hele ronde had moeten rijden had dat hem veel meer tijd gekost!
      Dus die 5 sec straf neem je dan voor lief!

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 07:33
    • Lewis werd misselijk, zwak, voelde zich ziek door de keelpijn die weer kwam opzetten van de dag er voor..
      In de race wist hij niet meer welk setje banden onder zijn bolide lag.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 08:23
    • Je ziet duidelijk dat de Mercedes niet zo goed in vuile lucht gaat. Als veel auto's voor je hebt rijden dan is je downforce anders dan als je vooraan rijd.

      Mercedes weet in principe dat ze veel vooraan rijden en hebben hun ontwerp ook zo uitgewerkt. Dan neem je op de koop toe dat hij minder in vuile lucht gaat en hoe vaak gebeurd dat? De stand in het WK zegt genoeg denk ik.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 09:20
    • Kubica

      Posts: 3.100

      Kom op iedereen heeft wel eens een slechte dag. Een sneeuwvlok maakt nog geen winter ...

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 10:20
  • loonatick

    Posts: 3

    Iedereen heeft wel eens een offday.

    Offtopic: Olaf Mol alleen elke grandprix. Man man man wat een wanvertoning weer.

    • + 10
    • 28 jul 2019 - 18:50
    • DvB89

      Posts: 44

      Schrijnend was het weer inderdaad. Interviews die hij heeft met Max op vrijdag worden ook steeds ongemakkelijker.

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 18:58
    • Crossfan

      Posts: 138

      IK heb steeds meer het idee dat er een aantal zelfbenoemde "experts" naar Ziggo kijken om naderhand wat te zeiken te hebben..

      • + 10
      • 28 jul 2019 - 19:03
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.872

      Eens Loonatick. Hamilton reed vrij onbedreigd naar de winst tot zijn eigen fout. Daarna ging het mis. Kan gebeuren. Schumacher, ook uitstekend in de regen, knalde in een race als er ook gewoon uit (Brazilië 2003 geloof ik). Uithuilen en er volgend weekend gewoon weer staan.

      Ook eens betreft Olav Mol. Ik vind het vooral zeer schadelijk hoe hij zeer snel coureurs en teams volledig kan afbranden, zonder de feiten paraat te hebben. Gelukkig corrigeert hij zich wel eens als hij al door heeft dat hij er compleet naast zat, maar de giftige reacties van hem naar concurenten van Max vind ik het tokkiegedrag bij sommigen alleen maar versterken. Zeer irritant en commentator onwaardig. Maargoed, nu zal Mol mij wel weer een keyboardhero vinden, aangezien de man totaal niet met (opbouwende) kritiek om kan gaan.

      • + 9
      • 28 jul 2019 - 19:06
    • JeroenF1

      Posts: 366

      Waarom stoor je je aan Mol?
      Daarnaast heb je altijd nog de keus om niet te kijken.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 19:06
    • nugunz

      Posts: 184

      Noem eens een voorbeeld van zo'n wanvertoning? Serieuze vraag, ik luister/kijk namelijk sinds 1994 al niet meer naar Mol.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 19:09
    • phoenikx

      Posts: 87

      Ik heb totaal geen problemen met Mol. Alleen Plooij wil me nog weleens irriteren, maar dat komt door de manier hoe hij soms de nadruk legt op de R of klemtonen om dramatischer te klinken. Dan denk ik dan, Man, praat gewoon!!

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 19:10
    • loonatick

      Posts: 3

      Nou om een voorbeeld te noemen. Zijn commentaar tijdens die slechte stoo van Lewis over dat uitvallen. Iedereen wist dat hij binnen kwam op softs en niet op inters.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 19:17
    • jd2000

      Posts: 2.709

      Mol is wel een drama. Als je geeneens een kritische vraag aan Max durft te stellen en je hebt wel een mening over andere teams, ben je niet geloofwaardig.

      • + 4
      • 28 jul 2019 - 19:53
    • NicoS

      Posts: 10.399

      @loonatik,
      Klopt, daar ging Olav flink de mist in, maar hij herstelde dat vrij snel weer door te zeggen dat Lewis inderdaad al was gewisseld naar de zachte band.
      Vergeet niet dat er veel gebeurde op dat moment, en dat het niet altijd even makkelijk is om alles en idereen in de gaten te houden. Wij als kijkers foccussen ons soms meer op bepaalde coureurs, maar hij moet ook de rest van het veld in de gaten houden, en dan sluipt er wel eens een foutje in.
      Maar om hier nou zo’n punt van te maken vind ik ook weer wat overdreven....

      • + 3
      • 28 jul 2019 - 19:57
    • Mols enthousiasme was deze race wel weer van vroeger, dus dat was wel leuk. Voor de rest huilen met de pet op.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 20:01
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.872

      Kijkende naar de afgelopen race, dan zijn er helaas zat voorbeelden te noemen, maar ik zal het op 2 wat meer spraakmakende coureurs/teams houden, namelijk Gasly en Hamilton/Mercedes.

      Gasly reed geen hele sterke race, maar ieder negatief moment werd door Mol eindeloos groot uitvergroot. Positieve momenten werden structureel niet benoemd. Ook op momenten dat Gasly niet in beeld was, haalt Mol hem er opeens weer bij om een sneer te geven. Eens dat Gasly een niet al te best seizoen heeft, maar het constant neersabelen, soms ook heel geniepig tussendoor in verhalen, is onnodig en hitst veel mensen tegen coureurs op. Aan het eind van de race plaatst Gasly een inhaalactie op Albon, die zeer fel blokt. In eerdere races gaf Mol dan vooral de rijder voorop de schuld door het te laat blokken, nu werd Gasly al afgefikt voordat Mol echt goed de herhaling volledig had gezien.

      Dan Hamilton/Mercedes. Na de fout van Hamilton en de lange pitstop rijdt Hamilton niet al te beste rondetijden. We zien een zichtbaar beschadigde Mercedes bij Hamilton en niemand weet hoe groot het nadelige effect daarvan op de racepace zou zijn. Maar met dergelijke schade zal er zeker wel wat hinder zijn. Toch gooit Mol het direct weer op zijn paradepaardje, namelijk dat een Hamilton/Mercedes die niet vooraan rijden, direct door het ijs zakken. In notabene de GP Duitsland van vorig jaar zei dezelfde Mol dat dat argument de groot mogelijke onzin is en juist Hamilton liet zien dat Hamilton/Mercedes ook met tegenslag kunnen winnen. Vandaag was hij die wijsheid kennelijk alweer vergeten. Opvallend genoeg gebeurt dit vaak wanneer Verstappen ervan profiteert.

      Kijkende naar Gasly en Hamilton/Mercedes, dan lieten zij allen steken vallen. Dit mag (en moet) absoluut benoemd worden. Maar om dit dan constant te blijven herhaling op een zeer denigrerende manier, is erg schadelijk. Zeker wanneer velen dit negatieve gedrag gaan overnemen.

      In het verleden kon Mol duidelijk zijn: "Barichello met een poepstart", "Kimi where's your brain", "de knikker in Montoya z'n bol" etc. Maar toen bleef na 1 krachtkreet scherp en objectief. Iemand maakte een fout en weer door. Maakte die iemand weer een fout, dan mocht de optelsom benod worden, maar werd de coureur wel in zijn waarde gelaten. Nu filleert hij, vaak totaal ongegrond en dus subjectief, de personen waar het overgaat.

      • + 12
      • 28 jul 2019 - 20:04
    • Wat dacht je van gewoon niet kijken ,, ik kan Mol al jaren niet meer aanzien en horen, die andere amateur zomogelijk nog erger, niet bepaalt reclame voor Ziggo. Zou het liefst korting op mn dure abonnement krijgen vanwege het toch nooit naar kijken ...

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 20:09
    • jd2000

      Posts: 2.709

      Sun Tzu, ik heb De heer Mol ook niet zo hoog zitten. Hij is inderdaad kritiekloos naar Max toe. Maar ik heb hem niets horen zeggen over Mercedes en consorten wat niet klopte.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 20:49
    • silsur

      Posts: 963

      Ik kijk om deze reden altijd SKYE. Weliswaar iets HAM bevooroordeeld, maar niet heel veel. Maar wel erg goed professioneel commentaar, met veel ex coureurs. (Behalve dan Rosberg.... tjonge... dat is een slechte reporter)

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 20:51
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.872

      @jd2000, luister je dan wellicht toch wat selectief? Wanneer het over Hamilton/Mercedes ging sprak hij zichzelf toch meerdere keren tegen, waardoor er wel een fout in moet zitten. Het kan niet allemaal goed zijn...

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 22:22
    • Ze kunnen er beter iemand naast zetten die alleen naar de wedstrijd kijkt zoals de kijker dat doet. Dan kan die Mol corrigeren als hij even de weg kwijt is. Nu ziet iedereen dat Hamilton op slicks de bocht uitvliegt en in de pits de chaos kwam doordat ze zo snel niet wisten welke banden ze eronder moesten leggen. Al het commentaar van Mol had dan in de kiem gesmoord kunnen worden door een willekeurige kijker die had kunnen uitleggen dat HAM ineens in de pitstraat kwam voor een kapotte vleugel en nieuwe banden.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 23:25
    • JeroenF1

      Posts: 366

      @underkutter, maar dat tis het hem juist. De bovengemiddelde F1 fan ziet zelf wel wat er gebeurt en heeft in principe het commentaar van Mol niet tot nauwelijks nodig. Mol zit er vooral (net als de meeste comme ntatoren) voor de kijkers die niet alles zelf zien of snappen. Ik blijf het vreemd vinden dat de bovengemiddelde F1 fan zich stoort aan commentaar wat in principe niet voor hun is bedoeld. Ik kan prima zonder commentaar. Een Ziggo tv uitzending en F1.tv kun je alles zelf prima mee volgen. Ik vindt Mol juist wel fijn als commentator om zijn enthousiasme en toch zijn jaren lange ervaring in het wereldje. Als je je stoort aan zijn fouten die hij af en toe maakt, snap je niet dat hij er voor een breed publiek zit, en niet voor jou.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 23:53
    • Bij Sky hadden ze ook niet door dat Verstappen terug naar intermediate was gegaan. Maar zoals gezegd: het is ze vergeven met zo'n 100 pitstops in 1 race.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 06:34
    • Edgar

      Posts: 1.266

      Sun-Tzu,

      ik kan het alleen maar met je eens zijn.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 08:10
    • Het jammere hieraan is dat Mol zichzelf erg goed vindt en elk commentaar hierover verweerd. De ironie.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 08:46
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.872

      @JeroenF1, ik snap je punt, maar ben het daar niet mee eens. Ik vind dat een commentator daar niet alleen voor de leek zit, maar juist ter aanvulling op de beelden die wij in de huiskamer zien. Niet alleen om de kijker enthousiast te maken, maar juist ook om te verwoorden wat er verder op en naast de baan allemaal gebeurd. Zou dat niet het geval zijn, dan kan Mol ook gewoon vanuit Hilversum verslag doen.

      Uiteraard kan ook ik op een laptop, tablet, smartphone etc. allerlei extra info zelf opzoeken, maar hoeveel zie je dan werkelijk nog van de race? Mijn ervaring leert dat hoe meer extra dingen ik zelf moet opzoeken, hoe meer actie ik op de baan mis. Daarom zit er dus een commentator, om mede die extra content de huiskamer in te sturen.

      En dat laatste punt is al jaren het manko bij Mol. Een foutje maken is geen probleem, dat doet ieder mens, maar fout op fout op fout is toch echt een teken dat hij iemand naast zich moet dulden. Er is te veel werk om alleen op een goede manier te kunnen doen. In zijn RTL en SBS tijd heeft hij naar verluid geweigerd iemand naast zich te dulden, dus het zou mij niets verbazen dat hij Giedo ook weer buiten de deur houdt. Ziggo en vele kijkers waren enthousiast over de toegevoegde waarde van Giedo, maar toch is hij er nooit meer bij...

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 10:18
    • en dan dat interview met Kubica..., Mol gaf zelf ook de antwoorden...
      man man, wat een zelfingenomen mannetje is en blijft hij.
      en dan heb ik niet eens over het foutenfestival qua fouten in zijn commentaar, ik kan hem niet op betrappen dat hij iets in 1x goed zegt..

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 12:02
  • Dus dat... in ieder geval is het seizoen weer stukje leuker geworden

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 18:50
  • Geeft niet. Kijk maar eens hoeveel mensen in Nederland je hebt blijgemaakt. Die nu allemaal denken te weten dat het lek bij RB boven is. Volgende race keihard terug slaan.

    • + 6
    • 28 jul 2019 - 18:50
    • Denk niet dat veel mensen denken dat Ham geen wereldkampioen wordt dit jaar. Maar de strijd om de tweede plek is een pietsie spannender geworden en dat is ook leuk

      • + 9
      • 28 jul 2019 - 18:52
    • silsur

      Posts: 963

      Behalve VER, die is realistisch op de vraag over het kampioenschap ;-)

      Maar eerlijk is eerlijk, RB/Honda maakt best wel mooi stappen om dichterbij te komen. Dat kan niemand ontkennen. Maar reken maar dat MER er volgende race gewoon weer staat met een 1-2 (alhoewel.... Hongarije....?)

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 18:55
    • Dutch schiet gelijk in de verdediging modus in plaats te kijken naar de wanprestatie van zijn held.

      • + 24
      • 28 jul 2019 - 18:59
    • Nooit gedacht nog eens blij te worden gemaakt door een Oostenrijkert ;)

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 19:00
    • Geen verhaaltjes maken die er niet zijn lieve Dutchie F1

      De meerderheid weet heus wel dat de Mercedes nog steeds de snelste auto heeft , maar tegelijkertijd het ook mooi vinden dat Honda en Red Bull goede stappen zet .

      • + 8
      • 28 jul 2019 - 19:00
    • 919

      Posts: 1.633

      "Die nu allemaal denken te weten dat het lek bij RB boven is."

      DutchF1, doe eens niet zo hokjesdenken

      • + 8
      • 28 jul 2019 - 19:04
    • Max heeft de Nederlanders blij gemaakt. Niet Lewis. ;-) Denk daar maar eens over na.

      • + 5
      • 28 jul 2019 - 19:52
    • Sieper

      Posts: 1.038

      En weer een totale onware post va Dutch. Iedereen weet dat de Merc, zie eerste 8 races, de beste is.

      • + 1
      • 28 jul 2019 - 20:20
    • DutchF1 heeft geen vrolijke dag vandaag. Hopelijk volgende week zondag ook niet ;)

      • + 3
      • 28 jul 2019 - 20:22
    • Ach het is gewoon een keer lekker om te kunnen zeggen dat Lewis de schlemiel van de race was. Vooral als mensen voor de race refereren naar Vettel in 2018:)

      • + 7
      • 28 jul 2019 - 20:32
    • Montfort

      Posts: 414

      @Dutch: Geeft niet. Kijk maar eens hoeveel mensen op dit forum je hebt blijgemaakt.
      Die allemaal hoopte dat je zuur zou gaan reageren vandaag...😁

      • + 2
      • 29 jul 2019 - 00:34
    • Fanboy1

      Posts: 1.700

      Echter Vettel streed om het wk vorig jaar.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 01:42
    • Volgens mij doet Lewis dat ook op dit moment?

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 10:03
  • Joeppp

    Posts: 1.703

    Volgens Bleekenmolen deed ie het met opzet.

    • + 5
    • 28 jul 2019 - 18:51
    • Rimmer

      Posts: 6.427

      Nee niet waar. Stemmingmakerij.

      Bleek heeft van iemand (over 5 jaar verklapt hij wie) binnen de FIA gehoord dat Toto voor de race keelpastilles voor Lewis zocht. Ze stonden toen al op de startgrid.
      Uiteindelijk bleek dat Lawrence Stroll nog een paar Werthers Échte in de zak had zitten. Het was niet veel maar genoeg om Lewis van zijn helse keelpijn te verlossen.
      Chase Carey is toen tussenbeide gekomen en heeft aan Lawrence gevraagd om zijn Werthers echte in de zak te houden.
      Buiten Chase, Lawrence en een anonieme bron om wist niemand hiervan.
      Volgens de opa van Max klopt er echter geen reet van dit verhaal. Het zou om Wybertjes zijn gegaan.
      Bleek was niet meer bereikbaar voor commentaar.

      • + 5
      • 28 jul 2019 - 23:32
  • Polleken

    Posts: 846

    Kun je wel zeggen. Maar als je last hebt van je keel moet je ook niet gaan rijden

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:51
    • Mijn amandelen doen nog steeds pijn van het lachen.

      • + 9
      • 28 jul 2019 - 18:53
    • Fanboy1

      Posts: 1.700

      Hopelijk lach ook nog na 21 races

      • + 1
      • 29 jul 2019 - 01:43
  • Je bent ook mens, Lewis. iedereen kan een off day hebben. Geldt voor jou als MD.

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:54
  • sailor

    Posts: 8.687

    Het was inderdaad zeker niet best , maar iedere coureur op de grid heeft wel eens zo'n k.trace , nu ben jij aan de beurt.
    De volgende keer beter , en dat gaat ook echt wel lukken , mijn steun krijg je , op naar Spa !

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:54
    • DvB89

      Posts: 44

      Eerst nog even tweede worden achter Max volgende week in Hongarije he.

      • + 5
      • 28 jul 2019 - 18:59
    • Fanboy1

      Posts: 1.700

      Dat zou nog kunnen, echter het draait nog steeds om het wk en niet om dagprijzen.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 01:45
    • gp

      Posts: 3.650

      Ik zag op social media waar Hamilton wat meer zei dat hij echt ziek wat gisteren. Je zag het trouwens ook tijdens de intervieuws na de race. Hij zag er echt niet goed uit. Eigenlijk heeft hij het naar omstandigheden nog goed gedaan.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 14:19
  • VES

    Posts: 804

    Als het bij Hamilton / Mercedes vanaf nu net zo loopt, zoals het vorig jaar bij Vettel / Ferrari ging kunnen we nog een leuke tweede helft van het seizoen verwachten. ;-)

    • + 3
    • 28 jul 2019 - 18:54
    • silsur

      Posts: 963

      Ik gun MER geen pech, maar een spannend seizoenseinde met drie teams die om overwinningen vechten zou wel heel gaaf zijn.

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 19:15
  • Politik

    Posts: 4.808

    Was gewoon een slechte dag, hij maakte net als veel andere coureurs een fout en deze kwam hem duur te staan, waar het voor anderen net met een sisser afliep.

    Team was ook niet foutloos, met enkele matige beslissingen.

    Snel vergeten en zorgen dat er in Hongarije weer gestreden gaat worden om de overwinning.

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 18:56
    • pieterjan

      Posts: 148

      Een fout? Een keer in de muur die fataal was en een 360. Zelfde 360 als Max en beide hielden hem knap en met beetje geluk op de baan. Max trouwens wel op de gele band die totaal geen grip had. Lewis op rood.

      • + 5
      • 28 jul 2019 - 19:01
    • silsur

      Posts: 963

      Moet eerlijk bekennen dat het wel zeldzaam is zo'n fout bij Lewis. De weet normaal goed waar je wel en waar je geen risico kan nemen. Waarschijnlijk ook een kleine foute, maar daar was zo weinig marge en elke mm over de marge werd keihard afgestraft.

      • + 3
      • 28 jul 2019 - 19:17
  • magikeven

    Posts: 8

    God heeft ook wel eens een mindere dag . Had ff geen tijd voor Lewis.

    • + 2
    • 28 jul 2019 - 19:08
    • Lewis had na afloop ook geen goed woord over voor God and the best ever fans on the circuit. Volgende week staat hij er wel weer. En benieuwd hoe close Mercedes en Red Bull in Hongarije zijn. In ieder geval komt Red Bull dichterbij. 2 overwinningen in 3 wedstrijden is opmerkelijk.

      • + 4
      • 28 jul 2019 - 19:22
    • En een zéér waarschijnlijke P2 in Silverstone. Max is los in de Red Bull en met het nieuwe chassis en daarna de volgende motor gaat hij het Mercedes heel moeilijk maken. Maar de achterstand is te groot.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 00:08
  • jd2000

    Posts: 2.709

    Gewoon een dikke fail voor Mercedes. Ben blij dat het Mercedes ook een keer overkomt. Alleen maar leuk voor de sport.

    • + 3
    • 28 jul 2019 - 19:16
  • Mrduplex

    Posts: 211

    Och het verandert niks aan het seizoen. Een poletijd die +- 0,35 sneller is dan de rest maakt gewoon duidelijk hoe de zaken er nog steeds voor staan.

    • + 1
    • 28 jul 2019 - 19:22
    • Die kwalificatietijden zeggen me vrij weinig, al komen die de laatste races ook al veel dichter bij elkaar te liggen. Uiteindelijk gaat het om racepace, de juiste strategie, en het heel houden van de bandjes en het managen van het brandstofverbruik.

      • + 4
      • 28 jul 2019 - 19:47
    • jd2000

      Posts: 2.709

      Leuk hoor pole, op welke plek is hij geëindigd?

      • + 2
      • 28 jul 2019 - 21:21
    • Fanboy1

      Posts: 1.700

      Tjonge tjonge als deze race maatgevend is dat een pole niks voorstelt dan weet ik het niet meer

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 01:48
  • Beetle

    Posts: 860

    That many may follow

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 19:28
  • Zo'n ramp is het ook niet. Een grote ramp is als ook beide Williams voor hem zijn geeindigd....

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 19:43
  • Nomar

    Posts: 119

    Hopelijk voor het kampioenschap volgen er meerdere slechte dagen voor Mercedes. Als alles dicht bij elkaar komt wordt het nog superspannend dit seizoen. Het einde van Hamiltons kroon komt langzamerhand in zicht en ik denk dat hij dat voelt.

    • + 3
    • 28 jul 2019 - 19:45
  • gewoon een slechte dag, kan iedereen wel eens overkomen.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 20:23
  • De laatste 4 races haalde Hamilton 62 punten terwijl Verstappen er 72 scoord. Dat terwijl Max in Engeland een zekere 2e plaats buiten zijn schuld verloor door de actie van Vettel. Hamilton heeft een riante voorsprong opgebouwd maar loopt al een aantal races niet meer op Verstappen uit. Hij kan zich fouten veroorloven maar niet teveel.

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 22:11
  • LimboF1

    Posts: 3.818

    Tja, ik moet zeggen wel even gejuicht te hebben toen het hem overkwam. Maar hoe zit het met het tweede onderzoek? Zijn ze dat vergeten of is er nog iets uitgekomen?

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 22:26
  • Zojuist op YouTube naar de vlog van Rosberg gekeken. 95% denkt dat Max voor Lewis zou staan wanneer ze allebei in een Mercedes zouden rijden.

    Ik moest direct aan Royalere denken, die zich nu aan het inhouden is omdat er te negatief op hem gereageerd wordt. Dus houd je niet langer in Roy!

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 22:31
    • Roy is niet de enige die dat denkt hoor, hij is er alleen meer uitgesproken over ;)

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 22:38
    • En Roy is absoluut niet iemand die zich in zal houden voor iets of iemand 😂🙈

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 22:40
    • Vergis je niet. Hij blijft wel vaker weg na de race, om te voorkomen dat hij een hele lading over zich heen krijgt. Dan wacht hij bewust tot maandag. Tenminste, ik dacht dat hij dat wel eens vermeld heeft.

      • + 0
      • 28 jul 2019 - 22:48
    • Iemand riep mij? :p

      Ik hield me idd een beetje in.

      af en toe gebruik ik deze:

      You say it best
      When you say nothing at all

      • + 3
      • 29 jul 2019 - 05:14
  • Het was fijn dat het n keer gebeurde. Verandering v spijs doet eten. Verder is t prettig om te zien dan ook aan perfectie n einde kan komen, maar neemt niet weg dat Lewis/Mercedes de beste combi blijft. Maarr... n beetje in de nek hijgen is goed voor ons allemaal denk ik!

    • + 0
    • 28 jul 2019 - 22:40
    • Fanboy1

      Posts: 1.700

      Helemaal goed gezegd

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 01:50
  • Dat zelfs onze regenkoning Lewis tijdens zo'n chaotische race een fout maakt en de muur raakt waarbij hij zijn voorvleugel beschadigd, daarna onreglementair de pitsstraat induikt en daarmee zijn team verrast die dat niet verwachtte... lange pitstop daardoor.. tja.. kan gebeuren.. snap ik best.
    Maar wat ik dan echt helemaal niet begrijp is hoe het in godsnaam bij deze door de wol geverfde multiwereldkampioen opkomt om daarna bloedserieus en heel verbouwereerd via de boordradio aan het team te vragen hoe het nou toch komt dat die nou ineens zoveel plaatsen naar achteren is teruggezakt... Ik vraag me bij zulk soort opmerking echt wel eens af... wat snuift die man?

    • + 4
    • 28 jul 2019 - 23:35
    • Lewis is ook meervoudig kampioen slap loelen, ik verdenk hem er zelfs van dat hij stiekum een flessie Johnnie Walker achterover heeft geklapt voor deze race.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 00:41
  • Fanboy1

    Posts: 1.700

    Ach Lewis de laatste 9 regenraces winnen en deze ongelukkig verliezen is toch geen schande.
    Terwijl iemand als kvyat op p3 en stroll op p4 eindigt. Dat zegt genoeg over de loterij.
    En moet gezegd worden dat Max top heeft gereden maar natuurlijk wel het e.e.a geluk aan zijn zijde, dat hij afdwingt

    • + 0
    • 29 jul 2019 - 01:38
    • John6

      Posts: 2.980

      Is ook geen schande maar deze komt wel heel hard aan voor Mercedes, op hun thuisrace, en ook nog speciale dag. Volgende GP moet je maar weer zien hoe ze ervoor staan.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 03:16
  • Stond wel gewoon op pole, dus dat zijn hele weekend slecht was is onzin..

    • + 0
    • 29 jul 2019 - 05:19
    • John6

      Posts: 2.980

      Als je bijna elke GP wint dan is het niet eenvoudig om toe te geven dat op zondag bijna alles mis ging bij Mercedes.Verslagen worden in de regen is niet leuk voor Lewis,vele hadden pech.

      • + 0
      • 29 jul 2019 - 05:45


SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    14:10 - 16:10

  • Vrije training 2

    14:30 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 16:00

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:10 - 16:10

    Snelste ronde

    14:10 - 16:10

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar