user icon

Aston Martin overweegt motorleverancier Red Bull te worden in geval Honda stopt

  • Gepubliceerd op 20 jul 2019 13:37
  • comments 44
  • Door: Rutger Lauvenberg

Red Bull Racing titelsponsor Aston Martin overweegt Red Bull van motoren te gaan voorzien, mocht Honda besluiten hun Formule 1-project geen vervolg geven, zo meldt Autosport. De Britse autofabrikant is nu al enkele jaren als sponsor verbonden aan het Oostenrijkse team en zou die band graag intensiveren. Op dit moment beleeft Red Bull echter een behoorlijk succesvolle samenwerking met de Japanse motorleverancier, al is nog steeds niet helemaal duidelijk of zij ook na 2020 aan de Formule 1 verbonden blijven. Aston Martin staat dus in dat geval klaar om hun partner van motoren te voorzien.

"Zouden wij graag onze betrokkenheid bij de Formule 1 uitbreiden? Dat hangt af van de situatie," zegt Aston Martin CEO Andy Palmer. "Een logische volgende stap zou zijn het leveren van motoren en onze betrokkenheid hangt af van de keuze of Honda besluit door te gaan met het ontwikkelen van hun motoren. Het moge duidelijk zijn dat zij veel meer geld en mankracht hebben, dus op dit moment zijn we niet van plan ons te gaan mengen in een gevecht met Honda, zolang hun relatie met Red Bull in stand blijft."

"Wij juichen de relatie tussen Red Bull en Honda alleen maar toe en zien graag dat deze stand houdt. Voorlopig weet echter nog niemand wat de regels na 2020 zijn en wie dan nog gecommitteerd zal zijn aan de Formule 1. Wij staan in ieder geval klaar, maar hopen dat Honda doorgaat. Onze focus ligt nu vooral op het ontwikkelen van de Valkyrie, Valhalla en Vanquish-series en de resultaten in Le Mans.

Red Bull ook betrokken bij ontwikkeling Le Mans-versie Valkyrie

De technische afdeling van Red Bull Racing zal ook betrokken blijven bij de ontwikkeling van de Le Mans-versie van de Valkyrie. Palmer denkt dat dat ook de hechte band tussen Aston Martin en Red Bull Racing reflecteert: "Het einde van ons huidige contract met hen is slechts een blad papier. Wij zullen aan hen verbonden blijven zolang zij racen en zij zullen ons ondersteunen in alle andere dingen waar wij ons in betrekken. Ik voorzie voorlopig geen einddatum van ons contract."

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Nee bedankt zou ik zeggen. Maar Honda stopt niet hoor. Waarom zouden ze?

    • + 1
    • 20 jul 2019 - 13:56
    • MCL34

      Posts: 531

      Dat het bakken vol met geld kost mischien. Zomaar een reden

      • + 3
      • 20 jul 2019 - 13:59
    • ringo

      Posts: 3.362

      Hangt van de Economie af. En hangt ook van redbull af. Momenteel is het nog goed, zoiets kan je niet veel zinnigs over zeggen. Maar wat schaduws maken ook eenmaal geruchten.

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 14:06
    • Welkom in de F1 MCL34, Een sport waar alles bakken vol geld kost. Alleen Mercedes wint de afgelopen 5 jaar titels. dus waarom zouden dan niet alle teams eruit stappen? Desnoods betaald RB Honda hoor. Die gaan beide niet stoppen voordat ze weer winnen. Mclaren en Ferrari idem.

      • + 2
      • 20 jul 2019 - 14:09
    • VES

      Posts: 1.122

      Ja Honda stopt niet, want dat hebben ze tegen Jack Plooij gezegd (maar het was geen primeur)

      • + 5
      • 20 jul 2019 - 14:14
    • Taures

      Posts: 1.074

      Zou Honda besluiten om te stoppen, dan is een optie om de motoren over te nemen en zelf verder doorontwikkelen met een andere label.

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 14:16
    • Wat Taures zegt leek mij ook de meest logische gedacht, als Honda uit de F1 zou stappen.

      Ik zou overigens niet snappen als ze er nu mee stoppen, mits de formule hetzelfde blijft. Ze zijn immers nu eindelijk op de goede weg.

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 14:25
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Ik denk nog eerder dat RB de stekker eruit trekt, dan afhankelijk te zijn van een totaal andere motor die nog niks bewezen heeft in de F1, laat staan kan meedraaien voor het wereldkampioenschap. Ik denk niet dat RBR incl. Max zin hebben in een nieuw avontuur waar de afloop niet zeker van is.

      • + 2
      • 20 jul 2019 - 14:43
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Een goede vriend van me die nogal eens zaken in Japan doet zegt daar in de media toch geregeld sterke signalen te zien dat binnen de Honda top serieus getwijfeld wordt.

      Een deel van de RvB zou er al voor zijn te stoppen, maar (nog) niet in de meerderheid zijn.

      Onder de meerderheid zouden ook nog veel twijfelaars zitten.

      Een van de belangrijjste redenen om (nog) niet te stoppen zou in de recente historie bij Brawn liggen.

      Brawn GP werd geboren toen Honda de stekker uit haar fabrieksteam trok, waarna Beawn prompt kampioen werd en Honda zo de titelwinst op haar CV misliep.

      De meeste twijfelaars in de RvB zou daardoor nu huiverig zijn om vroegtijdig de stekker uit dit project te trekken.

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 16:19
    • Arran

      Posts: 1.078

      Paar Races terug had ik nog wel gedacht als het niet snel goedkomt met Honda ze inderdaad na 2020 de stekker eruit konden gaan trekken.

      Echter de laatste 2 races, waarbij Honda op het hoogste trapje mocht staan, met Tanabe (hoop ik zijn naam goed spel uit mijn hoofd) huilende naast Verstappen, nee.. die gaan echt wel door nu.
      Japanners denken anders als wij.. Vergeet dat niet, Eer is voor hun soms belangrijker als geld.

      • + 1
      • 20 jul 2019 - 16:32
    • snailer

      Posts: 4.781

      Volgens onze grote vriend Jack heeft Honda na de race in Oostenrijk een zeer korte vergadering gehouden. Men vertelde dat Honda door gaat met het project.

      Aldus Plooi

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 17:04
    • Broodje aap verhaal
      Aston Martin heeft net geld genoeg om de sticker op de Red Bull te betalen .
      Een bedrijf wat vorig jaar een winst van 57 miljoen wist te noteren gaat echt niet even instappen en hun reputatie te grabbel gooien op een peperduur hybride concept zoals in de f1 gehanteerd word .

      Honda heeft er meer dan n miljard er alles bij elkaar ertegenaan gegooid en het begint er nu pas op te lijken dat ze bij Ferrari en Mercedes kunnen aanhaken na al die jaren

      • + 1
      • 20 jul 2019 - 21:59
    • MCL34

      Posts: 531

      @Royalere, echt, kost het iedereen geld?. Echt een nieuwtje. . Natuurlijk kost dat elke bedrijf geld. Bakken vol met geld. En zoals ik zeg dat is ook de reden dat sommige bedrijven ermee stoppen omdat ze dat geld er niet meer voorover hebben. En RB betaald Honda door? Zoveel geld heeft RBR niet om ook een
      motor te onwikkelen, want als ze dat hadden, hadden ze het allang gedaan. Als het Hoofdkantoor van Honda de geldverslindende F1 divisie sluit, dan sluiten ze die. Je ziet mij trouwens niet zeggen dat ze dat van plan zijn. Maar in grote bedrijven hoeft er maar een SVP een andere positie te krijgen en de zooi veranderd. Zoals, volgens mij, Eddie Jordan al ooit zei , de beste manier om Millionair in de F1 te worden is door in te stappen als MIlliardair.

      • + 1
      • 21 jul 2019 - 09:33
    • amx151

      Posts: 262

      Die gaan naar de Formule E.

      • + 0
      • 21 jul 2019 - 10:52
    • ringo

      Posts: 3.362

      honda heeft natuurlijk nu ook interresse in f-e getoont idd. BMW was bij williams uitgestapt door tegenvallende resultaten... was denk kostenplaatje van 200miljoen per jaar. Zolang Chassis van Redbull presteerd en hier en daar podiums en een race wint is geen vuiltje aan de lucht. Hoop dat RB de race wint van Japan! Dat is denk enige manier om nog meer budgetten los te peuteren :)

      • + 0
      • 21 jul 2019 - 11:02
  • Moeten we dit bericht serieus nemen? Sinds wanneer maakt Aston Martin zelf motorblokken? of wordt het dan toch een Cosworth motor?

    • + 0
    • 20 jul 2019 - 14:11
    • pieterjan

      Posts: 148

      Idd en Aston Martin heeft het geld niet om die motor te bouwen. Enige wat ik me kan voorstellen is dat ze deze motor van Honda overnemen. Maar dan ook, geen geld om deze te blijven ontwikkelen.

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 14:15
    • Ik denk dat het dan een doorontwikkeling is op het Honda blok.

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 14:17
    • ringo

      Posts: 3.362

      Alles kan ook al zie ik honda nog niet zo snel vertrekken. Kan evengoed zijn een bedrijfs deal met ondersteuning van honda, op langeduur austan martin met honda gebasseerde motoren ? is niet zo dat Austin Martin die geld heeft om voltehouden...

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 15:30
    • Nee, Donkervoort overweegt dan serieus motoren te gaan leveren,, echt waar ... ???

      • + 2
      • 20 jul 2019 - 17:05
    • Mijn nieuwe glazen bol gaat tot 2021

      Petronas-Aston Martin AMG (voorheen Mercedes AMG)
      Red Bull - Aston Martin AMG (voorheen Red Bull Honda)
      Honda (voorheen Torro Rosso Honda)

      Mercedes gaat zich focussen op electrisch, zowel qua auto's, als sport en verkoopt het team. Eerste gegadigde is Petronas.
      Daimler is 6 jaar geleden in Aston Martin gestapt (5%) met een samenwerking op het gebied van technologische ontwikkeling. AMG is de spil in deze samenwerking.
      Red Bull verkoopt Torro Rosso aan Honda en gaat de samenwerking met Aston Martin intensiveren.

      Veel verder gaat mijn glazen bol helaas niet. ;-)

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 18:38
    • snailer

      Posts: 4.781

      Ik hoorde dat solex Aston Martin zou helpen. Hun directe aandrijving was natuurlijk uniek. Plus voorwiel aangedreven. De grootste issue zou zijn dat de armen van Max en Gasly te kort zijn om de motor op de voorwielen te drukken.

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 22:43
  • Erg voorbarig en wat als Aston Martin dan stopt..?

    • + 0
    • 20 jul 2019 - 14:29
    • Taures

      Posts: 1.074

      Denk het niet,

      "is Het einde van ons huidige contract met hen is slechts een blad papier. Wij zullen aan hen verbonden blijven zolang zij racen en zij zullen ons ondersteunen in alle andere dingen waar wij ons in betrekken

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 14:38
    • Het was sarcastisch bedoeld. ;-)

      • + 0
      • 20 jul 2019 - 15:31
  • Dit is alleen maar goed neiuws voor de sport zelf. RBR heeft meer baat bij een Honda die het super goed doet, maar nieuwe deelnemers in de sport dat excellent.

    • + 0
    • 20 jul 2019 - 14:35
  • Gratis publiciteit. Meer is het niet..

    • + 2
    • 20 jul 2019 - 14:59
    • Precies, dit roept Andy Palmer elk jaar zo'n keer of dertig. En waarom zou Honda überhaupt willen stoppen net nu het zo goed gaat na al die ellendige jaren? De motorformule gaat na 2020 niet of nauwelijks veranderen, dus een grote extra investering hoeven ze daar dus ook niet voor te doen. Hetzelfde geldt voor de rest van de huidige fabrikanten die ook allemaal hebben aangegeven te zullen blijven na 2020.

      • + 1
      • 20 jul 2019 - 15:06
  • sailor

    Posts: 10.268

    Aston Martin , prachtige dure auto's , daar is die keuze snel gemaakt

    • + 0
    • 20 jul 2019 - 15:09
  • nedcro

    Posts: 89

    Honda zou wel gek zijn !
    Ze gaan met Red Bull en Max als de brandweer richting WK
    en hebben prima exposure om zo meer auto's te verkopen.

    • + 2
    • 20 jul 2019 - 15:21
  • Opmerkelijk , nu dat het goed met honda gaat

    • + 0
    • 20 jul 2019 - 15:32
  • Arie54

    Posts: 3.695

    Ach, en zo komt dat schamele zooitje van AM ook weer in het nieuws. Zelf kunnen ze financieel amper het hoofd boven water houden. Dus een F1 motor ontwikkelen, daar hebben ze (financiële) capaciteit niet voor.

    • + 0
    • 20 jul 2019 - 15:55
  • Maakt Aston Martin motoren dan? Ze hebben in hun straatauto's niet eens hun eigen motoren zitten.. Het is voor Red Bull niet te hopen dat Honda er na 2020 mee ophoudt, naar Aston Martin moeten zou een flinke stap terug zijn.. Honda is de grootste motorenleverancier ter wereld, dat kan Aston Martin nooit vervangen.. Ik vermoed dus van niet, maar je weet nooit.. Honda zou misschien ook een eigen fabrieksteam wil beginnen zoals Renault heeft gedaan waardoor je weer dezelfde wrijvingen kan krijgen als met Renault uiteindelijk, zeker als de prestaties achterblijven.. Daar zou Honda Toro Rosso voor over kunnen nemen van Red Bull, maar daar is Red Bull dan zelf bij betrokken.. Ik vermoed allemaal van niet en dat de huidige samenwerkingen gewoon doorgezet worden tot na 2020.. De prestaties van dit jaar en in 2020 zullen daar ook nog wel enige invloed op hebben..

    • + 0
    • 20 jul 2019 - 16:19
  • is een aston martin motor goed? hebben ze ooit wat gewonnen in de autosport?

    • + 0
    • 20 jul 2019 - 16:48
  • Ha ha ha, idioten...

    • + 1
    • 20 jul 2019 - 17:02
  • De steeds weer terugkerende 'geruchten' van Aston Martin zijn niet serieus te nemen. Ze hebben helemaal geen geld om het op te nemen tegen de overige fabrikanten en daarnaast zouden ze beginnen met een jarenlange ontwikkelingsachterstand. In de V10 periode waren de motoren simpeler en kon een nieuwe fabrikant binnen 3 jaar aan de absolute top staan (BMW V10 in 2001) maar anno 2019 is dat niet meer voor te stellen. F1 is duurder dan ooit en de kans op falen is ook groter dan ooit.

    • + 0
    • 20 jul 2019 - 17:46
  • MaxRaw

    Posts: 169

    Gaat Aston Martin dan Elektrische Motoren ontwikkelen?
    Met al die opgeblazen, nergens op gefundeerde onzin over Energie transitie en Milieu is alle Fuel gebaseerde Racerij ten dode opgeschreven, (door)ontwikkeling is niet meer terug te verdienen.
    Doodsteek voor een globale Economie, straks moeten ze nog Benzine gaan hamsteren ;-)
    Waar is die Zure regen, die Ozon onzin en dergelijke gebleven, in de zakken van malloten als Al Gore die nu zo veel geld hebben dat ze nog kunnen gaan bepalen ook welke kant wij op moeten.
    Ik zeg NO WAY, handen af van onze sport anders wordt het tijd voor Revolutie ;-)

    • + 2
    • 20 jul 2019 - 18:37
    • snailer

      Posts: 4.781

      Het toverwoord moet zijn CO2 neutraal. En dat lukt niet met elektrische auto's. De energie voor de batterijen wordt elders opgewekt. Verbrandingsmotoren blijven voorlopig is mijn gok. En als het toch elektrich wordt dan vind ik wel weer mijn fun in een van mijn andere hobbies.

      • + 1
      • 20 jul 2019 - 22:50
  • gabini

    Posts: 802

    Ze kunnen voor hun eigen straatauto’s geen eigen motoren maken en leveren, daar hebben ze AMG voor nodig.


    Kansloos nieuws dit.

    • + 2
    • 20 jul 2019 - 22:10
    • @gabini, ze maken inderdaad geen eigen motor maar haalt dat bij mercedes en cosworth. deze uitspraak is waarschijnlijk gemaakt ter promotie van hun nieuwe hypercar valkyrie. even een motor project uit de grond stampen van 0% ervaring naar het niveau van mercedes en ferrari kosten hun honderden miljoenen en jaren technische kennis van hybride auto's. dat geld hebben ze gewoon niet. redbull zit goed waar ze nu zitten. de ontwikkeling bij honda gaat nu als een speer dus ik denk dat deze alliantie nog wel een aantal jaren verder gaat.

      • + 0
      • 21 jul 2019 - 10:03
  • Kansloos. Aston Martin maakt een bescheiden winstje. Het ontwikkelen en doorontwikkelen kost Honda meer dan een miljard Euro. De VW groep durft het niet aan. En dan zou Aston Martin het met misschien een paar partners kunnen dragen?

    • + 0
    • 21 jul 2019 - 09:59
  • PKracing

    Posts: 800

    Ik zou als ik AM was naar Williams gaan en daar deze rol vervullen. Maar iets zegt mij dat AM RB meer nodig heeft dan omgekeerd.

    Snap trouwens ook niet dat Max niet betrokken is bij de ontwikkeling van de Valkery. Dit was een mooie uitgelezen kans.... daarnaast een mooie opstap naar Le Mans met paps.

    • + 0
    • 21 jul 2019 - 10:28
  • Of ze nou met Honda of Aston Martin motoren rondrijden, Red Bull wordt de komende jaren niet kampioen.

    • + 0
    • 21 jul 2019 - 15:59
  • @Mojito, het is een totale misvatting om te stellen dat Honda kampioen zou zijn geworden. Brawn GP heeft het chassis van Honda gebruikt, de aandrijflijn kwam van Mercedes.

    • + 0
    • 21 jul 2019 - 21:01

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar