user icon


Gasly tevreden na eerste dag: "Kan nog beter, maar gevoel is goed"

  • Gepubliceerd op 12 jul 2019 19:56
  • comments 41
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Het is dit seizoen nog niet vaak gebeurd, maar Pierre Gasly maakte op de vrijdag van de Britse Grand Prix een sterkere indruk dan teamgenoot Max Verstappen. De Red Bull-coureur sprak na afloop over een 'erg goede dag'.

Gasly had vrijdag een klein hoogtepuntje tijdens de eerste vrije training. De Fransman noteerde in die sessie met afstand de snelste tijd. Een herhaling daarvan zat er in de tweede vrije training niet in, maar met een vijfde tijd wist hij Verstappen wel voor te blijven. Hoewel Gasly niet helemaal tevreden was met zijn snelste ronde in VT2, sloot hij de dag wel met een goed gevoel af.

"Ik ben blij. Van onze kant was het een erg goede dag. We hebben veel veranderingen doorgevoerd sinds Oostenrijk en we hebben een goed plan voor hoe we dingen kunnen verbeteren, zowel van mijn kant als vanuit het team. Het lijkt vooralsnog te werken. Het is pas vrijdag en we moeten morgen afwachten, maar het gevoel van vandaag is een stuk beter."

Wind op Silverstone zorgde voor balansverschillen

De omstandigheden op Silverstone waren vrijdag behoorlijk lastig. Het gloednieuwe asfalt bleek aanvankelijk nog wat glad te zijn, maar met name de wind bleek uiteindelijk een belangrijke rol te gaan spelen. Gasly merkte dat vanuit zijn RB15 ook: de balans van de bolide was per bocht anders.

"Er stond superveel wind, dus de balans van de auto verschilde per bocht en je gleed veel. De middagsessie was niet super en ik weet dat ik nog wat meer kan vinden. Ik denk dat het voor iedereen lastig is en het wordt belangrijk om morgen geen fouten te maken."


Reacties (41)

Login om te reageren
  • We gaan het morgen en zondag zien waar hij echt staat na dit weekend.. Deze vrijdag was in ieder geval zijn beste tot nu toe bij Red Bull..

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 20:05
    • Arran

      Posts: 916

      VT1, zegt absoluut niets, Gasly zal wellicht alleen maar kwali en race pase tests moeten doen om zijn snelheid te krijgen, terwijl max meer de technischere testen doet voor de ontwikkeling en afstelling van de wagen waarbij meer focus heeft op die testen als snelheid.

      • + 1
      • 12 jul 2019 - 23:38
  • Meh, Max pakt hem gewoon morgen. Niks aan de hand. Goede vrijdag hoor maar ik geloof er niet in dat hij ineens 1 seconde heeft gevonden.

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 20:11
    • Al verwacht ik het niet toch zou het helemaal niet erg zijn als Pierre een keer sneller is in de kwalificatie.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 20:19
    • Reno

      Posts: 1.019

      Heb helaas de trainingen gemist vandaag, maar le Pierre lijkt er goed bij te zitten. Max slipt en glijdt alle kanten op. Hebben ze beide hun snelste tijd met de soft gereden? Las ergens dat Max alleen nog maar de mediums heeft gebruikt. Vandaar het tijd verschil?

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 20:43
    • Volgens Marco werden de banden van Max warmer dan eigenlijk zou moeten. Ergens een foutje in de afstelling wat ze morgen waarschijnlijk wel op kunnen lossen.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 20:53
    • VES

      Posts: 665

      Pierre heeft de eerste 9 races maar 8 standjes op zijn stuur gehad voor engine mapping.
      Ze hebben hem nu ook een knopje met 11 posities gegeven.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 21:00
    • VF-Ray

      Posts: 126

      Volgens mij hebben ze dat gewoon extra zo gedaan om Gasly wat zelfvertrouwen te laten tanken.

      • + 1
      • 12 jul 2019 - 22:05
    • VF-Ray verbaasd me niks als t waar zou zijn. Gasly liep in topspeed VT1 het snelste van allemaal.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 22:27
  • Ik hoop dat het geen misPierre is.

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 20:46
  • Low fuel runs volgens David Croft.

    • + 1
    • 12 jul 2019 - 20:51
  • bschuit

    Posts: 9.658

    Vermakelijk

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 20:55
  • silsur

    Posts: 902

    @pallmall mee eens, zou top zijn als Gasly een keer sneller us. Goed voor het team en zet VER op scherp, en ergens gun ik het Gasly wel (tenzij VER pole pakt ;-) wat onwaarschijnlijk is)

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 20:55
    • silsur

      Posts: 902

      Hmm kwam niet in goede draadje terecht

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 20:56
    • Zo bedoelde ik het inderdaad ook.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 21:01
  • Off topic: een nieuwe aflevering van The Rich Storey

    De Rich Energy-saga is aan een nieuwe omwenteling toe. Whyte Bikes, het fietsmerk waarvan de Haas-sponsor het logo geplagieerd zou hebben, onderneemt gerechtelijke stappen omdat Rich Energy de legale kosten niet heeft overgemaakt na de verloren rechtszaak.

    Rich Energy kwam in opspraak omdat het merk van de energieblikjes het gewei in het logo zou hebben gestolen van het Britse fietsmerk Whyte Bikes. De rechtbank gaf Whyte daarin gelijk en daardoor moest Rich Energy het gewei verwijderen uit de logo’s van het Haas Formule 1-team. Rich Energy moest ook de legale kosten op zich nemen, maar heeft de deadline om die te betalen overschreden. Whyte onderneemt nu gerechtelijke stappen om die kosten terug te krijgen. Het gaat in totaal om een bedrag van een slordige 40.000 euro. Whyte dreigt nu om het faillissement van Rich Energy en diens CEO William Storey aan te vragen.

    • + 4
    • 12 jul 2019 - 20:57
    • Man man...het is nog spannender als de Lord of the Rings saga.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 22:59
    • Arran

      Posts: 916

      Storey of the Lord of the Tins, and William Greybeard.

      • + 1
      • 12 jul 2019 - 23:42
    • Stay tuned ;)

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 00:35
  • Prima eerste dag voor Pierre. Morgen maar proberen om samen met zijn teamgenoot de subtop aan te voeren.

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 21:36
    • Als RBR subtop is, wat is Mclaren dan wel niet? Middenmotortje?

      • + 1
      • 12 jul 2019 - 22:38
    • RBR is subtop met hier en daar een uitschieter en McLaren is een topper in nabije wording. Daar kom je vanzelf wel achter.

      • + 1
      • 12 jul 2019 - 22:49
    • McLaren zit er aan te komen ja, maar ze zijn er nog niet. Red Bull is nog een brug te ver.

      • + 1
      • 12 jul 2019 - 22:58
    • @schwantz,

      Wat DutchF1 dus zegt.

      Red Bull zal de komende jaren gewoon stagneren zoals de voorbije jaren en tekort komen om serieus mee te doen om de titel..hun gebruikelijke 2 a 3 successen zullen ze wel houden. McLaren daarentegen is een grootmacht wat met een serieuze comeback bezig is. Wait and see.

      • + 0
      • 12 jul 2019 - 23:13
    • Nomar

      Posts: 50

      🤣 jij blijft grappig McLarenWoking

      • + 2
      • 12 jul 2019 - 23:25
    • Hahahaha te grappig gewoon.

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 00:37
    • Die enkele uitschieter is al lastig zat. Gaat McLaren nog wel achter komen zonder exclusieve motor leverancier

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 00:41
    • Joh herinner mij er anders even aan hoe het met die jaarlijks terugkomende 'volgend jaar doen we mee om de titel' en 'we gaan zoveel x aantal wedstrijden winnen' zit..

      Haha idd, over grappig gesproken..

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 00:43
    • Ach ja,...

      • + 2
      • 13 jul 2019 - 01:25
    • @McW In maar liefst 1998 heeft Mclaren voor het laatst het WCC gewonnen, en in 2008 hun laatste WDC met Hamilton, met slechts 1 sober puntje voorsprong op Massa doordat hij Timo Glock in het allerlaatse bochie wist in te halen op Interlagos. Ik zie in mijn gedachten nog steeds die Ferrari monteur die dat wandje kapot "kopte" in de pitbox, en een pappa Massa die van tranen van vreugde ineens krokodillentranen begon te huilen. Meer geluk als wijsheid door de regenachtige, en opdrogende baan als omstandigheden. En doordat Toyota een "g(l)ockie" nam, en Timo buiten hield op slicks wat helemaal verkeerd uitpakte.

      Mclaren is heel goed bezig momenteel, maar ik schat de huidige, en vooral toekomstige upgrades aan de Honda motor (en RB15) een stuk hoger in dan de ontwikkeling en vooruitgang van de Renault motor. Honda heeft daar het megabudget, de high tech faciliteiten, en de infrastructuur voor om dat voor elkaar te boksen. En RBR heeft een veel hoger budget dan Mclaren dus ik zie het gewoon niet gebeuren dat Mclaren een echte bedreiging gaat vormen voor RBR de komende seizoenen.

      Kom net uit de kroeg, en had blijjkbaar ook eens zin om een A4'tje vol te tikken net zoals jij meestal doet. Sorry voor de typo's folks ;)

      • + 6
      • 13 jul 2019 - 05:22
    • snailer

      Posts: 1.943

      Buiten dat ik het knap vind hoe snel ze de top van het middenveld aan het ontstijgen zijn, heb ik niet zo veel met McLaren. Niet mijn team. Echter als een team bij de eerste 3 kan komen, dan is het McLaren.
      Maar reken niet op dat ze het de eerste 2 jaar gaan doen. Op dit moment is de windtunnel de achilishiel. Zacharias heeft het dan ook prioriteit gegeven. Nog twee jaar. Dan is de nieuwe klaar. Daarna kunnen ze het gat dichten. Met de nadruk op kunnen. Naast de windtunnel moeten ze ook groeien in budget. Er zal wel gereageerd worden dat er een cap op komt. Echter als je alle kosten er af haalt die er buiten vallen dan gebruikt McLaren een matig budget tov Mercedes en Ferrari.
      Overigens mogen de McLarens er bij komen. Ook al heb ik niets met dat team. Hoe meer gevechten vooraan. Hoe liever het me is. De beste rijders komen dan vanzelf bovendrijven.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 12:28
  • Rayman642

    Posts: 1

    De enige van het hele veld die in VT2 z'n tijd van VT1 niet weet te verbeteren...

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 21:45
  • Supa

    Posts: 1.173

    Het lijkt alsof Gasly het betere matriaal dit weekend heeft.

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 22:01
  • Taures

    Posts: 833

    Vanaf FP3 gaat Max andere dingen proberen, waardoor Gasly hem niet meer kan volgen.
    Gasly heeft de basis afstelling vandaaruit moet hij zichzelf zien te redden.

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 22:58
  • Nomar

    Posts: 50

    Ach, ik gun Gasly zijn glory moment wel.

    • + 0
    • 12 jul 2019 - 23:23
  • sailor

    Posts: 8.221

    Wel vreemd , ineens fors sneller dan Max , ook al zijn het trainingen , dat hebben we nog niet eerder gezien.
    Of zullen ze die jongen altijd benadeeld hebben bij Red Bull met materiaal

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 08:21
    • SpaceTime

      Posts: 132

      Denk dat Red Bull erbij gebaat is dat Gasly zijn zelfvertrouwen terugkrijgt. Dit soort resultaten zijn daarbij helpend. Het zou me niet verbazen dat het team en Max zich daarnaar schikken en Max met een andere (tragere) setting (meer brandstof oid) de baan op gestuurd heeft. Vandaag en morgen zullen de onderlinge verschillen vast weer zijn zoals ze voordien waren.

      • + 1
      • 13 jul 2019 - 09:06
    • hennie013

      Posts: 878

      Sailor ; nee hoor, het is gewoon heel simpel, Gasly heeft enkel kwalificatie runs gedaan met de af/in-stellingen gekopieerd van Max.
      Max heeft vooral longruns gedaan om te kijken hoe de banden zich houden bij het nieuwe asfalt, met volle tanks.
      Ze zijn bij Red Bull racing vooral bezig Gasly wat meer vertrouwen in de auto te laten krijgen, misschien om hem wakker te schudden of zoiets en hopelijk lukt dat.

      • + 0
      • 13 jul 2019 - 11:43
  • DBGates

    Posts: 1.894

    Matchfixing😂

    • + 0
    • 13 jul 2019 - 09:18
  • Gasly heeft het Max-virus ook.... zwamt ook uit zijn nek.

    • + 1
    • 13 jul 2019 - 13:41

Gerelateerd nieuws



GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (23)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar