user icon


Williams overweegt overstap naar Renault-motoren

  • Gepubliceerd op 06 jul 2019 09:05
  • comments 26
  • Door: Rutger Lauvenberg

In hun zoektocht naar hoe ze weer aansluiting bij het middenveld in de Formule 1 kunnen komen, lijkt het al voor het tweede jaar beroerd presterende Williams uit te zijn gekomen bij een interessante strategische keuze. Het enige onderdeel van de huidige auto wat namelijk wel naar behoren lijkt te presteren, de Mercedes-motor, wil men vanaf 2020 vervangen voor de minder sterke Renault-motor, zo meldt Autobild. Mercedes wil het roemruchte team uit Grove naar verluidt opleggen om met de door hun ontwikkelde versnellingsbak te rijden, maar dit druist in tegen de onafhankelijke filosofie die Williams aanhoudt.

De spanningen in de relatie zijn daardoor zo hoog opgelopen dat Williams zo snel mogelijk over zou willen stappen naar een andere motorleverancier en vandaar wordt volgens Autobild inmiddels al onderhandeld met Renault. Hoewel de Franse motorleverancier niet het vermogen kan bieden dat Mercedes momenteel levert, geven zij hun klantenteams namelijk wel volledige vrijheid in het verdere ontwerp van de auto. Bovendien heeft Williams, ondanks dat het een van de sterkste motoren bezit, niets te verliezen. Al voor het tweede jaar op rij presteert het team dramatisch, nadat de teller in 2018 op zeven punten bleef steken, is het na negen races in 2019 als enige nog puntloos.

McLaren en Mercedes weer verenigd?

Volgens Autobild zou de overstap van Williams naar Renault ook nog gevolgen kunnen hebben voor de rest van de grid. Het zou Mercedes namelijk de ruimte bieden om weer motoren te leveren aan McLaren, een alliantie die tussen 1995 en 2014 al vier kampioenschappen opleverde. Er kunnen echter vraagtekens gezet worden of McLaren wel zit te wachten op opnieuw een overstap naar een andere motorleverancier. Het team lijkt na 4 mindere jaren namelijk eindelijk de weg omhoog ingezet te hebben en is op dit moment het beste team van het middenveld, aangezien ze met 20 punten voorsprong vierde staan in het constructeurskampioenschap. 


Reacties (26)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 5.504

    Gaat al slecht,dan maar nog slechter.

    • + 2
    • 6 jul 2019 - 09:37
    • Skimi

      Posts: 304

      Haha idd eerste wat ik dacht. Ze moeten daar in Grove eens een vuilcontainer neerzetten voor al hun principes. Dit gelezen hebbende kan het dus altijd slechter

      • + 4
      • 6 jul 2019 - 09:41
    • Stitch

      Posts: 4.550

      Kan me ook niet indenken dat dat nou een verbetering word, maar misschien zijn de Renault motoren zoveel goedkoper, dat men dan meer geld overhoud om in de ontwikkeling van de auto te stoppen.

      • + 0
      • 6 jul 2019 - 10:43
    • Joeppp

      Posts: 1.686

      Tsja, aan de andere kant geen 1 klantenteam van Mercedes presteert goed terwijl de klantenteams van Renault het over het algemeen beter doen dan het fabrieksteam.

      • + 5
      • 6 jul 2019 - 11:18
  • 919

    Posts: 1.633

    Tsja, de motor fabrikanten bepalen nou eenmaal de spelregels in de Formule 1, hoe en wie er men mogen concureren, hoe hard de motor mag lopen. En wee je gebeente als je tegen de belangen van de fabrikant stemt als er belangrijke beslissingen genomen moeten worden, dan zijn de rapen gaar.

    • + 0
    • 6 jul 2019 - 09:37
  • Arie54

    Posts: 2.164

    En waarom zou Renault haar motoren aan dit baggerteam willen leveren?

    • + 0
    • 6 jul 2019 - 09:46
    • Tja, toen Mclaren om motoren vroeg aan Renault reden ze ook niet vooraan.

      • + 4
      • 6 jul 2019 - 09:48
    • mordor

      Posts: 793

      Omzet

      • + 1
      • 6 jul 2019 - 09:57
    • 919

      Posts: 1.633

      Data en marketing?

      Renault die de 2 oudste privateers voorziet van haar motoren, doet het marketingtechnisch niet verkeerd.

      • + 2
      • 6 jul 2019 - 10:03
    • NFS1

      Posts: 194

      Daar zijn zo’n 20M - 30M redenen per jaar voor denk ik. Ik denk dat het gunstig is voor de ontwikkeling van Renault.

      • + 1
      • 6 jul 2019 - 11:36
    • Het is een van de mooiste teams ooit in de geschiedenis van de formule 1. Williams is een naam van formaat en dat zal altijd zo blijven. Ook als de prestatie minder is.

      • + 2
      • 6 jul 2019 - 12:19
    • 919

      Posts: 1.633

      @NFS1, ik geloof niet dat daarvan bijster veel cash overblijft, er staat namelijk wel een leveringsverplichting tegenover van minimaal 6 PU's, 3 full time engineers in de pitbox en wie weet hoeveel achter de schermen.

      • + 0
      • 6 jul 2019 - 15:59
  • Het is zomer, oftewel komkommertijd....

    • + 0
    • 6 jul 2019 - 09:59
    • Bij extreme hitte schakel ik (m'n eigen huisgemaakte versnellingsbakkie) een tandje terug...

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 18:12
  • DBGates

    Posts: 1.975

    misschien dat de drivebility van de Renault beter past bij de Wiliams, daarnaast vind ik het ontzettend gaaf om te zien dat Wiliams niet hun principes over boord zetten en vasthouden aan het idee dat ze constructeur zijn en geen B team.

    Als Renault gaat leveren aan Wiliams, Renault en Mclaren komen ze op drie teams waar mercedes er twee overhoudt.
    zo kunnen Ferrari en Renault dichterbij komen

    ik zie het als een goede ontwikkeling

    • + 1
    • 6 jul 2019 - 10:10
  • jd2000

    Posts: 2.696

    Nou ja, als je stijf achteraan staat kan het niet slechter gaan. Ben wel benieuwd wat er dan met Russel gebeurt.

    • + 1
    • 6 jul 2019 - 10:19
    • Dat hangt van Bottas af, jaarlijkse terugkerende patroon is dat hij gaandeweg seizoen flink inkakt dus mag hopen dat ze hem voorlopig niet verlengen...

      • + 0
      • 6 jul 2019 - 10:45
    • Bottas verlengen klinkt als een middeleeuwse straf. Is dat niet wat drastisch voor een mindere prestatie in een auto?

      • + 0
      • 7 jul 2019 - 16:17
  • jarka

    Posts: 813

    betwijfel of dit de werkelijke reden is,aangezien er ook sprake is dat Mc Laren wil overstappen naar Mercedes denk ik dat de oorzaak er in ligt dat Williams Mercedes niks kan bieden en de ontwikkeling van Mc Laren geeft aan dat deze als strategische partner wel van nut kan zijn.
    Bovendien dan is Renault zelf eindelijk ook een het snelste team dat met een Renault motor rijdt.

    • + 3
    • 6 jul 2019 - 10:19
    • Als Williams met Renault motoren gaat rijden kan dit ook gevolgen hebben voor Russell als Mercedes protege, McLaren zou goede zaken kunnen doen met Mercedesmotoren echter die houden wel vast aan hun huidige line-up (en terecht)

      • + 0
      • 6 jul 2019 - 10:42
    • McLaren kan inderdaad op gebied van ontwikkeling een waardevolle partner zijn, en strategisch van belang, Williams is gewoon ancient history, of ze volgend jaar een Benz of een Renault achterin hebben het is en wordt toch niks...
      Zelf zie ik het niet graag gebeuren, heb de indruk dat McLaren dan nog iets meer van hun onafhankelijkheid inlevert juist nu het weer een leuk team aan het worden is, fabrieksteam van Renault is van minder niveau en McLaren kan voor eigen succes gaan, Mercedes is daarentegen veel machtiger en laat zich niet in de weg rijden door een klantenteam

      • + 0
      • 6 jul 2019 - 10:42
    • 919

      Posts: 1.633

      In de politieke slangenkuil der F1 zou je nog best eens gelijk kunnen hebben jarka.

      • + 0
      • 6 jul 2019 - 11:00
  • Ja ja, moeilijk doen over een bak , maar zouden ze dan zelf ook niet de motor (PU) moeten bouwen als ze zo principieel zijn? Zal wel weer wat anders spelen op de achtergrond.... Denk zelf dat Mercedes graag de hele Williams tent zou willen opkopen ,als satelliet-team inzetten,,, en dat ze bij Williams daar een beetje bang voor zijn... Zo maar een gedachte....

    • + 0
    • 6 jul 2019 - 10:29
    • 919

      Posts: 1.633

      Je geeft zelf inderdaad het antwoord al, verder gaan dan de PU afnemen en je komt vanzelf op het een hellend vlak terecht. Ik hou er wel van dat er nog een team op de baan staat dat zich niet laat dwingen om naar de pijpen van een fabrikant te dansen.

      • + 0
      • 6 jul 2019 - 10:59
  • LimboF1

    Posts: 3.805

    Ik vraag mij af of dit de juiste weg is, waarom zou je veel geld investeren in een eigen versnellingsbak als je een superbetrouwbare bak kunt krijgen die afgestemd is op de motor? Je kunt wel roepen dat het niet in de filosofische gedachten van het team ligt, maar stijf achteraan rijden is een grotere blamage in mijn ogen voor een team als Williams. Soms is verandering in belang van het team geen schande, de F1 is niet meer als vroeger en de gedachten van Williams om aan iets vast te houden zijn bewonderingswaardig. Maar het zet geen zoden aan de dijk om aan iets vast te houden wat eigenlijk alleen maar zorgt dat je stilstaat.

    • + 1
    • 6 jul 2019 - 21:04
  • Ik zou het wel vet vinden. McLaren - merc. Dan wordt het potentieel serieus het 4e team dat zich vooraan kan mengen. Vraag me af of Mercedes dit durft. Ik hoop het.
    Williams: het is zo pijnlijk om aan te zien allemaal. :(

    • + 0
    • 7 jul 2019 - 16:23


IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar