Binotto: "SF90 is geen revolutie, maar evolutie van SF71H"

  • Gepubliceerd op 15 feb 2019 13:39
  • comments 28
  • Door: Bjorn Smit

Eerder vandaag presenteerde Ferrari de nieuwe bolide voor het seizoen 2019. Met de SF90, nieuwe coureur Charles Leclerc en nieuwe teambaas Mattia Binotto moet het Italiaanse team wederom mee kunnen strijden om de wereldtitels.

Ferrari presteerde in 2018 aanvankelijk goed, maar in de tweede helft van het seizoen zakten de prestaties wat in. Het team leek het ontwikkelingstempo van Mercedes niet bij te kunnen benen, terwijl zowel het team als Sebastian Vettel een aantal cruciale fouten maakte. Desondanks zag Ferrari de bolide van 2018, de SF71H, als een goede basis voor de nieuwe auto, zo verklaarde Binotto bij de presentatie.

"Om te beginnen haalden we in 2018 goede resultaten en de auto van dit jaar is een doorontwikkeling van die bolide. Het is geen revolutie. We hebben geprobeerd om aan te zetten, de lat hoger te leggen en zo extreem mogelijk te zijn als we kunnen. Een aantal dingen zijn heel logisch, zoals de nieuwe voorvleugel die door de reglementen voorgeschreven wordt."

"Als je kijkt naar de roll bar, dan is die erg nauw en smal", vervolgt Binotto over de veranderingen die waar te nemen zijn op de SF90. "Ook als je naar het bodywork aan de achterkant van de auto kijkt, is dat erg slank. Dat is ook te danken aan de het werk dat onder het bodywork gedaan is, maar wat je niet kan zien. Er is veel moeite gestoken in de installatie van de krachtbron en de packaging. Deze bolide is het resultaat van dat harde werken. Wij zijn tevreden!"

De SF90 van Ferrari heeft ook een nieuwe kleurstelling. De recordkampioen reed de afgelopen seizoenen met een glanzende rode bolide, die aangevuld werd met witte accenten. Daar is voor 2019 afstand van gedaan. De livery van de nieuwe auto is rood met zwarte accenten en is, in navolging van Red Bull Racing, in een matte kleur uitgevoerd.

Maximo

Posts: 8.925

Hou toch eens op over die rake man..... je bent de zoveelste al deze week.

Wat je bij de presentaties ziet zegt geen ene r**t over hoe een wagen op het circuit wordt afgesteld.

  • 3
  • 15 feb 2019 - 14:28

Reacties (28)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 17.038

    Voor de meeste is het een evolutie op de auto van vorig seizoen.
    Natuurlijk zal er het nodige zijn gewijzigd i.v.m. de nieuwe regels, maar in grote lijnen is duidelijk de auto van vorig seizoen zichtbaar.

    • + 1
    • 15 feb 2019 - 13:42
    • Ik kan de bescheidenheid van dit statement wel waarderen. Ferrari heeft al veel te vaak een klap op de neus gekregen de laatste jaren, dus deze opmerking van Binotto neemt een beetje druk weg bij de coureurs... iets wat de laatste jaren nogal was opgelopen.

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 13:45
    • Maximo

      Posts: 8.925

      De wagen van 2018 was ook prima dus de teams die al een goed pakket hadden hebben alleen maar door te evalueren.

      Wat dat betreft ben ik wel onder de indruk van de nieuwe McLaren, maar omdat die wagen meer een revolutie is gaat het wel ff duren voordat ze er achter zijn hoe ze het maximale uit het pakket weten te halen. Maar goed, als de basis nu wel goed is hebben ze er ook volgend jaar nog plezier van.

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 14:31
  • wordt gewoon weer een snelle wagen hoor. Ziet er strak uit. geen poespas. wel ziet hij er minder ´af´ uit dan de vorige 2 jaren. Maar misschien kan dat wel eens een voordeel gaan hebben met de ontwikkeling. Iets waar ze de laatste 2 jaar te kort op kwamen.

    • + 0
    • 15 feb 2019 - 14:00
    • Als je de YT analyse van aarava ziet dan krijg ik wel het idee dat de auto af is. Voor mij staat Ferrari dit jaar echt op 1. De auto, motor en coureur kunnen het, maar het team heeft wel af laten weten de afgelopen jaren.

      • + 1
      • 15 feb 2019 - 14:19
  • Die rake neigt wel heel erg naar RB.

    • + 0
    • 15 feb 2019 - 14:09
    • Maximo

      Posts: 8.925

      Hou toch eens op over die rake man..... je bent de zoveelste al deze week.

      Wat je bij de presentaties ziet zegt geen ene r**t over hoe een wagen op het circuit wordt afgesteld.

      • + 3
      • 15 feb 2019 - 14:28
    • NicoS

      Posts: 17.038

      Best wel een flinke rake bij Ferrari zo te zien...;)

      • + 1
      • 15 feb 2019 - 14:32
    • @Nicos,
      De Ferrari heeft een flinke rake, maar meer rake dan de Red Bull, die heeft wel erg veel rake, mijn eigen auto heeft geen rake, ik zit eraan te denken om m rake te geven, wat denk jij?

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 14:35
    • Ferrari deelt wel rake klappen uit met zoveel rake.....;)

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 14:40
    • Brake me de bek nie open...

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 14:45
    • Teveel raki gedronken?

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 14:47
    • waar is RAKEtbeest eigenlijk

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 14:54
    • NicoS

      Posts: 17.038

      @Clemenza,
      Net even gekeken, maar mijn auto heeft ook een beetje rake, niet zo erg als de rake van Ferrari, en zeker niet zoveel rake als RBR. Ik vraag me af of die rake ergens goed voor is, of is het omdat rake in is....
      Het rake't mij eigelijk niet zoveel uit die rake, ze raken maar een eind heen.....

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 14:55
    • NicoS

      Posts: 17.038

      RAKEtbeest zit nu te flippen op Gee Pee Bl0g, hij is alweer helemaal in de zevende hemel.
      Overigens zie ik daar meer bekende namen. Echter is dat wel een ouwe wijven blog, ze zeiken elkaar meer af, dan er over F1 wordt gepraat.

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 14:58
    • Rustaaaaaaagh Maximo.

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 15:19
    • manuel

      Posts: 3.133

      Ik had liever de rake omgekeert willen zien.... de voorkant lekker hoog en van achteren lekker over het asfalt,lol.

      • + 1
      • 15 feb 2019 - 16:04
    • oh je bedoeld ekar @Manuel?

      • + 2
      • 15 feb 2019 - 16:05
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @MAXIMO: Heb je die rake gezien? Geweldig hè en totaal onverwacht, is nog niemand opgevallen...

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 16:27
    • Nicos, ik heb daar Caramba ook gezien vd week.

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 17:32
    • De Keek op de Week staat in het teken ("take") van de rake!

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 22:08
  • Bij nader inzien vanaf de zijkant een prachtige wagen met een hele snelle look.
    Dat matte zwart vind ik juist veel mooier dan dat wit en ook die zwarte halo past perfect, voor mij de mooiste en Mercedes op de 2e plek, 3e McLaren qua livery.

    • + 0
    • 15 feb 2019 - 15:23
    • ik moest vanochtend even slikken, maar inmiddels meer foto's voorbij zien komen en ik moet mijn mening herzien, de Ferrari ziet er strak uit! Ik ben om, dat matte rood icm die zwarte accenten/sponsoring ziet er goed uit.

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 15:43
    • Ja, ik vind 'm ook geweldig, ik zag totaal niet aankomen dat de Ferrari rood zou worden...??

      • + 2
      • 15 feb 2019 - 15:45
    • Arie54

      Posts: 4.960

      Jammer dat het geen glimmend rood is. En je kunt kletsen wat je wilt, maar die halo is geen gezicht, op geen enkele F1 auto.

      • + 0
      • 15 feb 2019 - 16:28
    • Arie54

      Posts: 4.960

      @BEEMERDUDE: Ben het met je eens hoor, had zelf ANWB-geel met zwarte stippen verwacht. Dit rood is wel heel erg onverwacht.

      • + 1
      • 15 feb 2019 - 16:30
  • twslex

    Posts: 570

    Zou dat matte zwart aan de achter kant eventuele oververhitting van het bodywork moeten maskeren?

    • + 0
    • 15 feb 2019 - 16:55
  • VES

    Posts: 1.516

    Ik kan niet meer naar de Ferrari kijken zonder dat ik getriggerd wordt om weer eens een pakje Malboro tegaan kopen, ondanks dat ik 8 jaargeleden ben gestopt.

    • + 0
    • 15 feb 2019 - 17:38

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar