user icon

'Er komt een Nederlandse Grand Prix op Zandvoort, of er komt geen race'

  • Gepubliceerd op 08 feb 2019 10:35
  • comments 88
  • Door: Bjorn Smit

Jan Lammers werd eerder deze week aangetrokken door Circuit Zandvoort als de nieuwe sportief directeur van een eventuele Nederlandse Grand Prix op het circuit in de duinen. Volgens de voormalig Formule 1-coureur zijn er twee mogelijkheden: de race komt naar Zandvoort, of er komt helemaal geen race in Nederland.

Zandvoort heeft tot en met 31 maart het exclusieve recht om te onderhandelen met het Formula One Management voor een plaats op de kalender in 2020. Mocht er voor dat moment nog niets getekend zijn, dan kan Liberty verder kijken naar andere opties om de kalender uit te breiden.  Assen claimt dat het een van die andere opties is, maar Lammers gaf in een gesprek met het Algemeen Dagblad aan dat daar niets van klopt.

"Er zijn veel onwaarheden rond dit onderwerp. De verwarring helpt de Nederlandse Grand Prix niet, maar helaas is dit de arena waarin dit spel gespeeld moet worden. De promotors willen ons anders doen geloven, maar Assen is al een tijd lang geen optie meer. Er komt een Nederlandse Grand Prix in Zandvoort, of er komt helemaal geen race. Anders gaan ze naar Noord- of Zuid-Amerika of naar Azië."

Promotor Lee van Dam van TT Circuit Assen laat een heel ander geluid horen. In gesprek met Motorsport.com vertelt hij dat Assen nog steeds in de race is en dat de kans op een Nederlandse Grand Prix in Noordoost-Nederland zo'n 90 procent is. "Er is eigenlijk niets veranderd. Zandvoort mag aan de bak en heeft nog tot 31 maart de mogelijkheid. Als dat lukt, dan zullen wij de eersten zijn om hen te feliciteren. Maar als dat niet lukt dan denken wij dat het naar Assen komt."

"Assen is er klaar voor. Wij organiseren al negentig jaar de MotoGP en hebben daarvoor ook nooit subsidie gehad. Wij kunnen de nodige financiële garanties dus zo afgeven", vervolgt Van Dam. "De kans dat de Formule 1 naar Nederland komt, acht ik 90 tot 95 procent. En de kans dat het naar Assen komt hetzelfde."

Reacties (88)

Login om te reageren
  • Er komt niets 100%

    • + 2
    • 8 feb 2019 - 10:39
    • Ik vrees het eigenlijk ook. Er wordt heel erg veel geroepen en geschreeuwd door alle partijen, maar uiteindelijk gebeurd er helemaal niets.

      Als fan maakt het me eigenlijk helemaal geen donder uit waar er een race zou plaatsvinden in Nederland. Alleen het feit al dat er een Nederlandse GP zou kunnen komen is al prachtig. Waarom toch al dat moddergooien?

      Als er geen race komt dan is dat maar zo. Gaan we wel weer naar Duitsland, Oostenrijk of België. Prima mogelijkheden kortom.

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 10:41
    • Taures

      Posts: 907

      Wow wat een statement...
      Waarom zou Assen geen kans maken?

      • + 8
      • 8 feb 2019 - 10:49
    • beerkuh

      Posts: 1.698

      @Taurus, om dezelfde reden als Zandvoort in de aanbesteding (eisen) staat vermeld dat de staat een garantie geeft van 5 mil. en dat geldt voor beide circuits! althans dat heb ik begrepen, of het waar is weet ik niet ik ken de inhoudelijk eisen niet

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 10:53
    • Zandvoort zit aan de laatste strohalmen te trekken en Assen af te zeiken....ok Assen is ook niet altijd even aardig geweest in de media...maar ze hebben wel een veel betere faciliteit en een gezonder programma: MotoGP, Superbikes, British Superbikes, DTM etc. etc.

      Zandvoort heeft......leuke club circuit evenementjes want de glans is toch wel beetje af van de Masters of F3 en als een promotie event van de Jumbo verder je grootste event is...ben je niet echt meer een circuit van naam...en dat vind ik oprecht jammer want de baan zelf is briljant...alleen alles eromheen is ruk.

      • + 10
      • 8 feb 2019 - 10:54
    • z0mer

      Posts: 1.956

      Nou als je nog geen 5 miljoen bij elkaar kan schrapen voor een F1-race, dan zegt dat ook wel weer genoeg over het zakenleven in Nederland. Ik hoop overigens dat Assen de race krijgt in plaats van die clown met die belachelijke bril.

      • + 5
      • 8 feb 2019 - 11:02
    • Jan, je bent een aardige vent en ik heb je heel hoog zitten als deskundig oud-coureur. Maar dit soort dingen moet je niet roepen: dat Assen geen kans maakt. Daar spreekt rancune uit terwijl je zelf ook niet betrokken bent met de onderhandelingen tussen Assen en FOM. Richt je op je 'eigen' circuit want daar moet nog heel wat gebeuren om daar ooit F1 mogelijk te maken. Ik was kort geleden op Zandvoort en schrok serieus van de erbarmelijke staat van de voorzieningen daar.

      Als jullie 2020 willen halen, dan had je in mijn optiek al bezig moeten zijn met een grootschalig renovatieproject. Tot nu toe is het vooral 'windowdressing' wat ik zie bij jullie in Zandvoort: grote verhalen in de Telegraaf, brieven laten uitlekken en bekende personen koppelen aan Zandvoort maar daarmee wordt de baan zelf geen millimeter beter geschikt voor F1.

      • + 13
      • 8 feb 2019 - 11:30
    • Assen geen kans? Dat zou dan een besluit van LM zijn.
      Zou me niet verbazen. Amerikanen geilen nu eenmaal op royalty in de oude wereld, en samen met Heineken willen ze persé Zandvoort.
      Persoonlijk hangt me dit onderwerp zover de keel uit, dat het voor mij helemaal niet meer hoeft.

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 11:41
    • Het is eigenlijk vrij simpel:

      Zolang beide geen contract hebben, komt er niets.

      Zolang beide het circuit niet op orde hebben komt er niets.

      Zolang de regering niet een vereiste bijdrage doet komt er niets. (Ja Assen zegt de financering rond te hebben, neemt niet weg dat LM wel een bijdrage eist. LM investeerd in NL, dan mag NL ook een bijdrage doen.)

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 11:48
    • Voor een jaar of 2 geleden had ik absoluut geen voorkeur of emotionele verbinding met TT assen of Zandvoort. Maar moet nu zeggen dat ik Zandvoort ben gaan vergallen en lichte positieve mening heb gevormd voor Assen. En dat terwijl ik alleen maar de berichten heb gelezen die ik ben tegen gekomen.

      Ik stond er helemaal neutraal in en gun het de beste! Maar ik misgun het Zandvoort sinds de laatste paar maanden eerlijk gezegd.

      Nare mannetjes volgens mij. Ze doen een beetje alsof ze er recht op hebben ofzo

      • + 7
      • 8 feb 2019 - 12:03
    • @SennadaSilva Het schijnt dat Assen de financiering allang rond heeft met bedrijfssponsors, en dat een F1 race zeker binnen de vergunningen valt.
      Dus daar kan LM nooit 'nee' tegen zeggen.
      Maar LM heeft meer in hun agenda staan. Zandvoort heeft de traditie, en daar houden Amerikanen van. Dat samen met iemand van het koningshuis een een grote sponsor Heineken, betekent dat ze hopen dat Zandvoort de centen krijgt van de overheid.
      Dat is het hele eieren eten.
      Assen komt pas aan bod, samen met al die andere GP's waar LM op hoopt. Vietnam, Miami, London, Kopenhagen, Finland... etc.

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 12:08
    • Arie54

      Posts: 2.405

      @SENNADASILVA: Eén klein vraagje, wát investeert LM dan in NL? Bij mijn weten helemaal niets behalve dat ze over 3 jaar minimaal 15 miljoen aan fee willen ontvangen.

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 12:09
    • barghest

      Posts: 348

      1 ding weten we 100% en dat is dat niemand nog weet hoe het gaat lopen.

      Enige reden dat Nederland kans maakt is Max. En laat Max voor lm markt technisch zeer belangrijk zijn, hij trekt nieuwe kijkers aan, brengt spanning in de races en ja wat hij deed bij occon was voor lm goed en ik weet zeker dat ze juichten toen ze het hoorden. Door Lewis en Max word er extra over de f1 gepraat.

      En Max met een thuis race hoeveel publiciteit levert dat lm op? Daar zou de race zelfs gratis voor gereden kunnen worden zoveel baat hebben ze daar bij.

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 12:24
    • meister

      Posts: 2.041

      Laten wij dat dan hopen.
      Liever geen als een oersaaie race die internationaal ook zo wordt erkent, gaat ook op voor Assen daar niet van.
      Het moet goed en anders niet!

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 13:10
    • Assen is geen f1 baan dus geen optie. Alleen zand blijft over maar op de manier va communiceren van assen zal het wel nie doorgaan

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 15:05
    • manuel

      Posts: 2.895

      Ze willen een garantie van de overheid...…. Ze weten in zandvoort dat de overheid een groot begrip is en dat het ook de lokale of provinciale overheid kan zijn. Dat zit dus in Assen wel goed. Omdat zij het financieel al rond hebben is het risico van een gerantstelling minimaal.

      Wat lammers doet is niets meer dan een mediaoffensief en de einddatum komt steeds dichterbij.

      Assen heeft binnenkort weer een gesprek met die gasten en ze kunnen alles op tafel leggen en dan zou het zo maar kunnen dat het voor Maart al geregeld is met Assen.

      Als de boekhouder van Zandvoort al opstapt omdat die het niet eens is met de visie en beleid dan zegt dat veel.

      • + 4
      • 8 feb 2019 - 15:07
  • Op deze manier komt er natuurlijk helemaal niets. Het wordt tijd dat we gewoon allemaal achter de Grand Prix gaan staan, waar deze ook moge komen.

    Go!

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 10:40
    • beerkuh

      Posts: 1.698

      doe ik iig wel, al houden ze het in Tietjerksteradeel

      • + 2
      • 8 feb 2019 - 10:45
    • walteij

      Posts: 540

      Ik vind dat de GP van NL gewoon op het Eurocircuit gereden moet worden. Dan heb je pas spektakel.

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 10:52
    • beerkuh

      Posts: 1.698

      dat zou mooi zijn en lekker dichtbij ook ;) 10 minuten op de fiets heerlijk

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 10:54
    • Heerlen City Circuit. Ouwhoer. :p

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 10:54
    • Volgens de leiding van Raceway Venray komt de Nederlandse gp voor 99,9% zeker naar hen, de plannen voor een heus infield in de oval zijn al in vergevorderd stadium!

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 11:06
    • Venray??? Dan kom ik op ut fietske!

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 12:38
  • Metzeler

    Posts: 20

    Het algemeen belang wordt met dit gesteggel vanuit het Zandvoort bolwerk totaal genegeerd.
    Ik denk ook niet dat de F1 naar Zandvoort zal gaan juist vanwege de onrust rondom dit circuit.Denk aan geluidsoverlast en ontbrekende infrastruktuur en de zg financiele belanghebbenden.....
    Het is gewoon belangrijk dat er een F1 komt waar dit dan ook mag zijn, hetzij in Assen hetzij in Zandvoort.

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 10:42
  • TK83

    Posts: 11

    Even een gek idee.... maar je zou natuurlijk ook wat krachten kunnen bundelen en samen kunnen werken... ergens ooit in een grijs verleden heb ik geleerd dat samenwerken meer kracht kan zetten tot het bereiken van je doel.. geloof ik. Of zo.

    • + 1
    • 8 feb 2019 - 10:54
    • Mooi initiatief! Maar waar gaat nou die race gereden worden dan? :P

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 11:07
    • Van Assen naar Zandvoort en weer terug

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 14:00
    • SEN1

      Posts: 633

      Om en om zou niet verkeerd zijn.

      • + 0
      • 9 feb 2019 - 01:45
  • hugenholz

    Posts: 299

    Vergeet van Dam niet de 60 miljoen aan subsidies die Circuut Assen in de afgelopen 15 jaar van de Provincie Drenthe heeft binnengeslurpt om de verbouwingen te kunnen financieren? Circuit Assen is 1 grote subsidieslurp-fabriek.

    • + 2
    • 8 feb 2019 - 11:04
    • Des te meer reden om daar de grand prix te organiseren.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 12:13
    • In de afgelopen 10 jaar heeft circuit Assen 17 miljoen geinvesteerd, waarvan slechts 2 miljoen subsidie was. De komende 10 jaar investeren ze nogmaals 17 miljoen, waar geen stuiver subsidie bij zit. Briljant beleid en lange termijnvisie noemen ze dat in het Noorden!

      • + 8
      • 8 feb 2019 - 12:18
    • twslex

      Posts: 566

      @schwantz34 TT assen doet heel handig omgaan met het e.a. De hoeveelheid tt-(doemaareennaam) die in en rondom het circuit op kosten van de overheid opgetzet zijn tellen wel degelijk mee in de hoeveelheid geld wat er daar jaarlijks ingestoken worden. Alleen staan die niet op naam van het circuit.

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 12:26
    • gijzje

      Posts: 274

      Hoezo geen subsidie ????

      Formule 1
      Wat verder opvalt, is dat de provincie rekening houdt met de komst van de Formule 1 naar Drenthe. De autoraces worden meerdere malen genoemd in de voorjaarsnota. De provincie geeft aan dat, als er om een bijdrage gevraagd gaat worden, dit uit de financieringsreserves zal moeten komen. Op dit moment zit er zo'n 75 miljoen euro in die pot.

      “Het is voor de organisatie belangrijk dat de gemeente en provincie positief tegenover het evenement staan. Wij willen uitstralen dat we er positief tegenover staan”, zegt Bijl. De provincie wil geen geld steken in het binnenhalen van het evenement, maar bijvoorbeeld wel aan aanpassingen in de infrastructuur OP en om het circuit.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 12:41
    • manuel

      Posts: 2.895

      De formule 1 wil garanties van de overheid. Ze zeggen niet dat het Den Haag moet zijn. kan ook een lokale overheid zijn. Dus in Assen zit het wel goed.

      Hugenholz ik weet dat je voorkeur voor Zandvoort is maar je moet wel eerlijk zijn met je cijfers wat betreft subsidies.

      In Zandvoort rommelt het aan alle kanten. Mensen stappen op en anderen komen en roeptoeteren van alles. Niet echt overtuigend vind ik.

      • + 3
      • 8 feb 2019 - 15:14
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @MANUEL

      Bij @HUGENHOLZ heb ik het allang opgegeven om nuchter over deze kwestie te discussiëren, die heeft maar één zaak in zijn hoofd en dat is dat de GP allang geregeld is en in 2020 in Zandvoort plaats vindt - een andere optie is er gewoon niet. BTW de gemeenten Zandvoort en Amsterdam zouden alles toch gaan financieren (of heeft A'dam de keutel weer ingetrokken nu hun kades en bruggen op instorten staan).

      Wat betreft de 'garantiestelling', dit schijnt (ik heb immers de echte documenten niet gezien) alleen betrekking te hebben dat het F1-circus welkom moet zijn - men heeft geen zin in protesttochten die het geheel kunnen verstoren. Waar ineens het verhaal vandaan komt dat de overheid voor 5 milj. garant moet staan (immers dit bedrag kan ook door een andere partij als garantiestelling gegeven worden, dus waarom specifiek de overheid).

      Wat in dit verhaal nogal eens wordt vergeten is dat (naast de klemmende infrastructuur in Zandvoort) de paddock, tribunes etc. nog aangepakt moeten worden op het circuit van Zandvoort. Hiervoor moeten nog een aantal procedures gevolgd worden, naast de aanbesteding en bouw - en dat in markt die al overspannen is en men geen extra werkkrachten kan vinden.

      Maar goed we zullen het wel zien... Moge de beste het feestje mogen organiseren...

      • + 3
      • 8 feb 2019 - 18:03
  • Jan Lammers: "Er zijn veel onwaarheden rond dit onderwerp. De promotors willen ons anders doen geloven, maar Assen is al een tijd lang geen optie meer."
    Klopt, die onwaarheden komen vanuit Zandvoort.

    Een delegatie vanuit Assen heeft half maart weer een vergadering met het
    Formula One Management (FOM) in Londen. Deze week nog bevestigd vanuit Londen.
    Waarom vergaderen als ze niet meer in de running zouden zijn?!

    • + 2
    • 8 feb 2019 - 11:04
    • sambal

      Posts: 901

      Waarschijnlijk voor een caravanrace..;-)

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 11:14
    • Volgens lammers is dat onzin, want waar zijnde bewijzen en briefen waar dat in staat?
      Ik ben van Zandvoort en f1 coureur zei lammers vanochtend op radio simone.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 14:56
    • Als iets vertrouwelijk is dan moet dat vertrouwelijk blijven zeggen ze in assen.
      Zandvoort gooit het in de televaag.
      Das slim

      • + 2
      • 8 feb 2019 - 14:58
  • Waarom verrast deze hele soap mij hier in Nederland totaal niet?

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 11:13
  • John6

    Posts: 3.241

    Ik denk dat het probleem juist de prins is, die zal er zelf geen euro insteken, en wie dat wel doet, daar zal de prins wel iets over te zeggen hebben. Er zijn veel zaken die wij niet weten, het zou mij ook niet verbazen dat geen hond 1 euro erin steekt. Dan weet je gelijk wie het probleem is.

    • + 6
    • 8 feb 2019 - 11:28
    • John6: je refereert met je comment rechtstreeks aan de column van Thijs Zonneveld vandaag in het AD.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 11:55
    • John6

      Posts: 3.241

      Ik kan je vertellen dat ik die niet lees, en dit echt mijn eigen gedachte erover is, we wachten af wat er gaat gebeuren met Zandvoort.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 12:11
    • Arie54

      Posts: 2.405

      Die Bril-prins hoopt met een hele hoop subsidie zijn gammele racebaantje te kunnen renoveren.

      • + 2
      • 8 feb 2019 - 12:12
    • Thijs Zonneveld heeft al langer door hoe opportunistisch de betrokkenen zijn. Zo’n uitspraak als Lammers bewijst dat weer.

      • + 2
      • 8 feb 2019 - 12:25
    • Thijs Zonneveld heeft wel gelijk met zijn column, Bernard wil gewoon geld verdienen, bij voorkeur heel veel. De grand prix is gewoon een manier voor Bernard om voor heel weinig ( liever voor niks) alle faciliteiten op te lappen om er vervolgens zelf beter van te worden, want hij heeft dan de beschikking over een modern circuit geschikt voor tal van andere evenementen. Bernard heeft gewoon heel handig van zijn hobby zijn werk gemaakt; uitmelken van andere partijen ten gunste van zichzelf.

      • + 6
      • 8 feb 2019 - 12:28
    • JeroenF1

      Posts: 378

      Nee, van Dam stopt wel eigen geld in Assen natuurlijk!?

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 13:03
    • gijzje

      Posts: 274

      Ik vraag me af of al die mensen die hier zo afgeven op dhr van Oranje hun mening bij gaan stellen als al de beschuldigingen die hier en op andere sites en fora bezijden de waarheid zijn.
      Lijkt Me niet.
      In beide kampen hebben ze boter op hun hoofd, natuurlijk gaat er geld van de overheid in Assen gestoken (50 miljoen bron RTV Oost) worden, natuurlijk is er het schrijven LMG waarin staat de Zandvoort de voorkeur heeft.. Assenkamp vergeet een paar dingen , de financien zijn nog niet helemaal rond (aan beide zijden) LMG wil Zandvoort, Coureurs vinden Zandvoort uitdagender (kan ik me wel iets bij voorstellen), het ligt bij de kust, amsterdam en schiphol dus daarmee voor het hele circus aantrekkelijker. Daarnaast in Assen een mooie baan met faciliteiten (ook deels sunsidie trouwens) Financien word van geroepen dat dat al ok is (is dat zo?)
      Wat ik als leek zie is dat 2 honden vechten op een been... NL GP gaat niet door want in Azie staan ze ook te trappelen ( de derde hond die vervolgens opgegeten wordt..)

      Mannen ga samen werken 1 jaar Zandvoort en het andere jaar Assen of zo...

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 13:34
    • Nee het moet allemaal maar uit zn eigen zak komen. Tuurlijk, en geld verdienen is blijkbaar een schande

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 18:00
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @BRABHAM-BT50

      Nee geld verdienen is geen schande, graag zelfs...

      Maar het is natuurlijk een beetje heel erg cru als PB aan de ene kant zijn hand ophoudt voor de subsidie en anderzijds de winsten straks wel pakt.

      Ik denk dat de meningen erg duidelijk zullen zijn als dit bij de kruidenier op de hoek zo geregeld zou worden.

      • + 2
      • 8 feb 2019 - 18:13
    • Dat doen ze in Assen kobus (subsidies/steun van provincie om baan op te waarderen)(en gelijk hebben ze om dat proberen te regelen) hier laatst nog een mooie uiteenzetting van wat allemaal wel gesubsidieerd wordt. En die 5 miljoen trekken ze in Zandvoort die baan niet mee op, das maar een fooi. Daar is wel meer voor nodig, dat zal ie met investeerders rond moeten breien. Die 5 miljoen gaat op aan de fee.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 21:17
  • London

    Posts: 650

    Het valt mij op dat Zandvoort wel erg van de bluf en het geschreeuw is. Zo van: het moet hier komen en het zal hier komen. Terwijl ze daar zitten met oude rommel, geen infrastructuur en dus feitelijk een hoop gebakken lucht.

    Daartegenover staat Assen. Dat op mij nuchterder overkomt, daadwerkelijk iets te bieden heeft in de vorm van ervaring met grote evenementen, financiën die ronde zijn, goede infrastructuur en een circuit waarin door de jaren heen geinvesteerd is. En die zeggen ook nog weleens dat ze hopen dat er überhaupt een GP komt terwijl Zandvoort het Assen niet lijkt te gunnen.

    Ik heb in allebei geen aandelen dus mij maakt het niet uit. Maar heb toch weinig sympathie voor Zandvoort op deze manier. Doe mij dan maar Assen.

    • + 6
    • 8 feb 2019 - 11:35
    • waylon

      Posts: 2.194

      Bluf en geschreeuw is typisch de grachtengordel mentaliteit. Ze proberen het altijd met veel geschreeuw want ze voelen zich verheven boven de rest van Nederland.

      • + 6
      • 8 feb 2019 - 11:56
    • Maximo

      Posts: 5.759

      Bij Zandvoort hebben ze ook een vrij amateuristische organisatie die bij lange na niet de ervaring heeft als in Assen waar ze ieder jaar de TT houden.

      Alleen vanwege dat grachtengordel geschreeuw en gebluf hoop ik dat de race in Assen plaats mag vinden, al vind ik Zandvoort ook nog eens een ondermaats F1 onwaardig circuit hebben als ik er objectief naar kijk.

      • + 3
      • 8 feb 2019 - 12:15
    • JeroenF1

      Posts: 378

      Wie zegt dat ze het in Assen wel voor elkaar hebben?
      Er komt uit Assen net zoveel geroeptoeter, alleen dat neemt iedereen voor waar aan.

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 13:04
    • gijzje

      Posts: 274

      Hetzelfde geschreeuw heb ik uit het Oosten kamp gehoord dus je hebt erg selectief geluisterd naar gebluf en geschreeuw.
      Kan iemand me vertellen dat hetgeen hier of in andere media gepubliceerd is over hetgeen er gezegd is , ook werkelijk de ware versies zijn of de verdraaide versie om zoveel mogelijk hits te krijgen.Ik denk het niet, Media nablaten is volgens mij een favoriete bezig heid van velen onder ons...

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 16:08
    • Lexx

      Posts: 735

      @Gijzje, Eens hoe de media dingen kan verdraaien, maar heb toch wel het idee dat Assen de zaken beter voor elkaar heeft wat betreft wat betreft ervaring, faciliteiten, infrastructuur en financien, en dat ze in Zandvoort vooral bezig zijn met lobbyen.

      Van mij persoonlijk hoeft er geen Nederlandse GP te komen, en als het in Assen is hoop ik dat ze de baan niet verpesten voor de motoren.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 20:54
  • Ik hoop vooral dat er een goede en interessante race wordt toegevoegd aan de kalender. Als dat in Nederland is, is dat mooi meegenomen. Met de huidige wagens, kun je je afvragen of dat op een van beide circuits ook echt interessant wordt. Ik hoop dat er een race in NL komt, maar toch vooral een interessante race.

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 11:55
    • Arie54

      Posts: 2.405

      Maar dat geldt voor meerdere circuits. Bakoe, Monaco, Monza, Silverstone om maar wat te noemen...

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 12:13
    • @Arie54 Bedoel je te zeggen dat dat allemaal saaie races zijn? In het geval van Monaco en in mindere mate Monza ben ik het met je eens. Bakoe en Silverstone kijk ik naar uit.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 12:30
  • Als ze bij Zandvoort zich gewoon bezig houden met zichzelf dan hebben ze mischien nog een kans.

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 12:08
  • Het zou dan wel hilarisch zijn waneer de Formule 1 in Assen gaat plaatsvinden.

    • + 3
    • 8 feb 2019 - 12:08
    • Ik hoop het. En dat ze mensen als Lammers en het Ziggo-kliekje buiten houden. Zou ideale wake-up-call zijn van het eigen opportunisme.

      • + 5
      • 8 feb 2019 - 12:28
    • Soccer98: Het zou wat zijn idd mocht het Assen worden, dan moeten ze wel voor het eerst in de geschiedenis van Ziggo mensen uit het Assen kamp uitnodigen in de studio !

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 12:36
    • gijzje

      Posts: 274

      je houdt van SiFi?

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 16:09
    • Rvb1979

      Posts: 215

      Het ziggo kliekje buiten houden ? Dat word
      Erg lastig haha aangezien die uitzendrechten
      Hebben . Ik zou het zelf jammer als het niet in zandvoort is maar assen is ook prima integenstelling tot alle radicale hier :)

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 18:37
  • Dat is wat v Kooten en de Bie ooit zo mooi lullificatie noemde, iedereen vertelt zn eigen verhaaltje maar luisteren absoluut niet naar de ander... Zo blijven ze maar door kleppen...

    • + 1
    • 8 feb 2019 - 12:25
    • In Assen doen ze niks anders dan reageren op alle onzin die in de media verschijnt vanuit A'dam aan zee. Als ze in Zandvoort nu eens zo slim waren om hun grote mond te houden en geen geheime informatie te lekken, zou alles doodstil verlopen zijn ipv dit clowneske circusgedoe. Waarom denk je dat de DTM zo geruisloos is binnengereden in Assen? juist ja, omdat ze daar normaliter pas iets aankondigen als het 100% in kannen in kruiken is zoals het heurt.

      • + 2
      • 8 feb 2019 - 12:42
    • gijzje

      Posts: 274

      DTM misschien losgelaten om Zandvoort in Orde te maken en te voldoen aan de geluidsdagen eis ??
      Waren ze in Zandvoort misscchien al bezig met beleid te maken om F1 te gaan faciliteren?
      Het was tot een tijd terug vnl Assen dat liep te flaneren, tot...
      Ja het document van de Fom repte dat Zandvoort primair gekozen was en Assen 2e keus
      en ja daar stonden toch echt handtekeningen en toen kan Vaessen alleen maar droevig bekennen. Maar ja veel mensen hier hebben alleen een korte termijn geheugen en ook heel veel mensen het Calimero complex...

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 16:16
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @GIJZJE

      In Zandvoort is het ook nog niet rond anders waren de contracten allang getekend. Nu nog zeuren over subsidie terwijl in november vorig jaar al duidelijk was dat er geen rechtstreeks overheidsgeld naar Zandvoort gaat is wel erg een plaat voor je knar hebben.

      Nog 6 weekjes de tijd in Amsterdam-Beach - tik-tok-tik-tok

      • + 2
      • 8 feb 2019 - 18:20
  • marvin

    Posts: 268

    Als je het nieuws van vandaag wilt op deze site, moet je morgen weer komen.

    • + 1
    • 8 feb 2019 - 12:30
    • gijzje

      Posts: 274

      klopt helemaal...

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 16:16
  • MarcoDc72

    Posts: 109

    Of ik ga naar Assen.... Of ik ga niet.

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 12:39
    • Of ik ga niet naar Zandvoort.... of ik ga niet naar Assen

      1 van de 2

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 12:49
    • gijzje

      Posts: 274

      mooi dan komt er een kaartje vrij voor een echte liefhebber

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 16:17
  • Als het op deze manier moet, dan hoeft het om mij part niet. Kinderachtige huilers.

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 12:42
  • Zandvoort heeft tot 31 maart de tijd om hun plan en begroting op orde te krijgen. Volgens mij vroeg Zandvoort structureel om 5 miljoen per jaar.

    Als Zandvoort hun zaakjes niet op orde krijgt dan gaat de FOM verder kijken. Daarbij is Assen gewoon een van de kandidaten om een GP te organiseren.

    Doordat Assen al jaren de MOTOGP organiseert moesten ze wel investeren en dat helpt hun nu bij de F1.
    Zandvoort heeft daarin een enorme achterstand. En dat kost heel veel geld.

    Dus Jantje, zorg er nu maar eens voor dat jullie alles op orde krijgen ipv zomaar iets te roepen.

    • + 1
    • 8 feb 2019 - 12:55
    • JeroenF1

      Posts: 378

      Een organisatie als FOM gaat niet met twee circuits tegelijk bezig zijn. Als Zandvoort het niet word zullen ze opnieuw moeten gaan kijken naar Assen. Ik verwacht zelf niet dat Assen nog een reële kans maakt.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 13:07
  • VES

    Posts: 820

    Twee praatjesmakers vechten om een gp, de derde gp promotor gaat er mee heen.
    Dutch GP Motto = Kijken Kijken Niets Kopen

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 13:02
    • Ja, heel NL,s , kost toch niet te duur he? Ha ha ha

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 13:53
  • Altijd veel respect voor Lammers gehad..maar zijn aanzien daalt met de minuut door dit soort kortzichtige dingen die bol staan van eigenbelang.

    Lammers is mr. Zandvoort maar om dan te zeggen dat of Zandvoort of geen F1 in Nederland is ronduit kinderachtig.....

    • + 2
    • 8 feb 2019 - 13:39
  • Carrinthe

    Posts: 674

    Het lekken van de vertrouwelijke brief (waarin niet staat dat Assen geen optie is) , nu dit geblaat van Lammers,.... Ze hebben de zaakjes niet op orde. Misschien dat ze potentiële sponsors bij Assen proberen weg te kapen door te suggereren dat Assen uit de running is.

    Ik denk dat het Zandvoort niet gaat lukken.

    • + 1
    • 8 feb 2019 - 15:02
    • gijzje

      Posts: 274

      ik wacht gewoon af, maar vooralsnog heeft Zandvoort de Beste Papieren.

      • + 0
      • 8 feb 2019 - 16:18
    • In Zandvoort hebben ze vooral heel oud papier ;)

      • + 3
      • 8 feb 2019 - 19:36
  • Precies hier om (nog) geen F1 in Nederland please...

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 16:17
    • JeroenF1

      Posts: 378

      Waarom niet. Dit gebeurd in alle landen zo, behalve Nederland. We zijn dat hier niet gewend, maar is gewoon een prima tactiek. Zeker als alle brieven en uitspraken gewoon waar zijn.

      • + 1
      • 8 feb 2019 - 16:38
  • Er komt helemaal geen GP in Nederland. Het is veel te klein hier (en begin nu niet over ''Monaco is nog kleiner!!'')

    • + 0
    • 8 feb 2019 - 19:43
  • alex76

    Posts: 188

    De prins moet anders maar even vragen of z'n tante nog een schilderij van Rubens heeft staan. Onzinbericht natuurlijk. Vanuit Zandvoort zijn ze al tijden met een hele nare PR campagne bezig

    • + 1
    • 8 feb 2019 - 19:44

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar