user icon
user icon

BREAKING: 'Formule 1 in 2020 naar Zandvoort'

  • Gepubliceerd op 02 nov 2018 00:52
  • comments 205
  • By: Niels Langenberg

Het Formula One Management Limited, de eigenaar van de Formule 1, heeft het circuit van Zandvoort een aanbod gedaan om in 2020 een Formule 1-race te organiseren. Dat meldt De Telegraaf. Daarmee zou er voor het eerst in 35 jaar weer eens een Formule 1-race op Nederlandse bodem worden georganiseerd. In 1985 werd er namelijk voor het laatst gereden. 

"Als wij nu tekenen, dan heeft Nederland in 2020 weer een Grand Prix. Met Max Verstappen. Iedereen is er bij ons terdege van bewust dat dit een unieke kans is", heeft Prins Bernhard van Oranje verkondigd aan De Telegraaf.

De fee voor het circuit zal 20 miljoen euro bedragen, terwijl de totale kosten worden geschat op 30 à 40 miljoen euro. Zandvoort troeft daarmee het het TT circuit van Assen af. De historische waarde van Zandvoort heeft hierbij de doorslag gegeven. 

Reacties (205)

Login om te reageren
  • Zo... hoppa... en waar zijn nu al die gasten die zeiden dat het daar nooit zou gebeuren?
    Zo geweldig dit!!

    • + 8
    • 2 nov 2018 - 01:03
    • Zandvoort voor het Maximale effect!
      Wat gaaf!!

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 01:04
    • Frank-84

      Posts: 632

      Hier is er eentje. Dit had ik niet verwacht, überhaupt geen Nederlandse GP.
      I stand corrected.

      En niet om pessimistisch of feestbedervend te zijn, ik vraag me wel af hoe de finaciering rond zal komen.

      • + 8
      • 2 nov 2018 - 01:15
    • Ik had het wel verwacht en al heel vroeg geopperd dat het zou gaan gebeuren, en toen werd ik voor gek verklaard, maar ik dacht nooit dat het in Zandvoort zou zijn. Eerlijk gezegd geloof ik het nog niet. Bron telegraaf: twijfelachtig, aangezien ze zelfs melden dat Willem mogelijk een scheet heeft gelaten. Bovendien is het bericht tussen haakjes, waarmee het hoogstwaarschijnlijk toch weer propaganda is.

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 01:35
    • Heineken, Jumbo... de F1 heeft nu met Max zoveel aandacht en kijkers, dat er genoeg bedrijven willen instappen

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 01:40
    • Nergens een sticker van Heineken gezien op het pak of de wagen van Max. Ze hoeven de Nederlandse markt ook niet meer te veroveren. Dus Max en Heineken heeft totaal geen issue.

      Ze proberen gewoon de markt te veroveren zoals hun concurrenten dat ook doen.

      • + 5
      • 2 nov 2018 - 01:47
    • Ik zie hier nu dat t zelfs voor een periode van 5 jaar zou zijn ..

      Dit zou wel n enorme boost opleveren voor nederland , dit kon natuurlijk niet uitblijven

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 02:05
    • Het schijnt dat F1 ook terug gaat naar de aerodynamica van 1985, speciaal voor Zandvoort. Ik denk dat we het verhaal nog maar even met een strandkorreltje zout moeten nemen!

      • + 12
      • 2 nov 2018 - 03:15
    • @Neppatsrev, ik bedoelde meer om een deel bij te dragen aan het benodigde budget om die race te mogelijk te maken, kijk naar Mexico laatse GP, daar was alles Heineken, en het blijft toch een Nederlands merk dus waarom niet Zandvoort met Heineken als Titel sponsor

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 03:54
    • FredEx

      Posts: 446

      Neee,...het die oranjeEIKEL toch z'n zin

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 05:45
    • Jane

      Posts: 95

      @fredex, ochtendhumeurtje, rare reactie.

      • + 21
      • 2 nov 2018 - 06:44
    • Omdat alle randvoorwaarden reden genoeg waren om in twijfel te trekken of dit circuit wel de moeite waard is.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 06:48
    • JV

      Posts: 1.742

      Yesssssss lekker op het fietsie heen.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 07:30
    • d@nny

      Posts: 2.096

      @nepparsrev het staat tussen haakjes omdat het een quotatie is.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 07:53
    • Nee. Het staat tussen haakjes omdat het niet bevestigd en dus niet officieel is. Quotes hebben twee aanhalingstekens.

      • + 4
      • 2 nov 2018 - 08:01
    • Eam50

      Posts: 160

      Onze prins met zij rijke vrienden lost dat wel op die paar miljoen hij vind die sposoren wel bouwt een paar extra hotels in de duinen en maakt van zandvoort monaco aan de Noordzee.
      Neem aan dat hij allang de bouwaanvraag heeft ingediend gaat helemaal goedkomen.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:16
    • MGF1999

      Posts: 97

      Niet te vroeg juichen hè. Er komt eerst nog een heel onderzoek of het überhaupt haalbaar is. Het enige wat er nu aan de hand is is dat de FIA en Liberty het goed vinden. De gemeente gaat eerst nog kijken of het allemaal haalbaar is en financieel moet het haalbaar zijn. Voorlopig eerst dat allemaal maar eens rond en dan juichen.

      • + 3
      • 2 nov 2018 - 08:20
    • Uhuh het moet eerst nog maar eens gebeuren he.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:28
    • Hourpower

      Posts: 338

      Ik zei ook dat Zandvoort het af zou leggen tegen Assen, omdat Assen er al klaar voor leek. Dit had ik niet verwacht maar vind het geweldig als dit door gaat!

      Ben benieuwd wat er allemaal op de schop gaat, want dat er werk aan de winkel is is wel duidelijk. Wel leuk nieuws om mee wakker te worden.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:29
    • Eerst zien dan geloven. Ik geloof het NOG niet.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:29
    • Joeppp

      Posts: 2.829

      Geweldig dit. Autosport hoort op Zandvoort en Motogp op Assen. En sorry, ik moet lachen om alle amateur econome/ stedebouwkundige en planologen hier die maar riepen dat het allemaal niet kon. Waar een wil is een weg.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:30
    • mediF1

      Posts: 2.708

      @frank-84 . Denk dat wel wordt gedekt door Meurmans vastgoed kan Robert ook nog een rondje draaien met zijn 2 zitter.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:41
    • BREAKING: Prins Bernard ontkent juist net op radio538 dat het allemaal al rond is en hij ontkent ook dit aan De Telegraaf verklaard te hebben. Weer een prachtig stukje ‘journalistiek’ van deze kwaliteitskrant... De Prins geeft aan nog steeds ‘in gesprek’ te zijn, maar het is absoluut nog niet rond. Wel zou Liberty een voorkeur hebben voor Zandvoort vanwege de geschiedenis van de baan en de unieke ligging in de duinen en aan zee

      • + 5
      • 2 nov 2018 - 08:55
    • Overigens even over de wettelijke regels rondom sponsoring en alcohol. Een alcoholmerk zoals Heineken mag NIET een individuele sporter of sportteam sponsoren, maar wel een sport evenement. Dus Heineken mag Max nooit persoonlijk sponsoren, maar een race wel. Zo kon Jupiler wel ooit een voetbal league sponsoren, maar in Nederland geen voetbalteam.

      Dus... de Heineken Dutch Grand Prix at Zandvoort (of Amsterdam at Sea...) kan prima en klinkt goed!

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 09:01
    • Mick34

      Posts: 603

      Hij ontkende het helemaal niet, maar hij gaf aan dat hij verder niets concreets over de status mag zeggen. Dat is iets anders dan het hele verhaal ontkennen.

      • + 5
      • 2 nov 2018 - 09:09
    • Snork

      Posts: 7.433

      Zoals ik het gesprek interpreteer wat plaatsvond op 538:
      Het is aan Zandvoort om het geld bij elkaar te krijgen, daarom nog even de slag om de arm alvorens te juigen zoals de Telegraaf doet.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:27
    • Hij gaf wel duidelijk aan helemaal niet gezegd te hebben wat er in de Telegraaf staat. Overigens schreef ik ook al dat hij ontkent dat de deal al helemaal rond is en niet dar hij alles ontkent... of er daadwerkelijk een aanbod op tafel ligt daar wilde hij niks over zeggen

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:37
    • d@nny

      Posts: 2.096

      Apologies Soccer98 je hebt gelijk.

      Het is in ieder geval geen propoganda/gerucht en dat probeerde ik eigenlijk aan te geven.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:56
    • VES

      Posts: 976

      Mooi zo Zandvoort ga ervoor tekenen dat voorstel.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 10:11
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @misstappen
      Het is nog geen beklonken zaak.

      Men zegt dat ALS ze nu tekenen, de race in 2020 er komt. Echter... lijken er kennelijk nog een paar miljoen redenen waarom ze nog niet kunnen tekenen.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 10:38
    • Volgens onze Prins zijn nu anderen aan zet om met de benodigde miljoenen over de brug te komen. Een titelsponsor (Heineken?), een commerciele partner (Talpa of Ziggo?) en een bult subsponsors. De Prins ziet het liefst dat iedereen die profijt heeft van de komst van de formule 1 mee betaald

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 13:24
    • Ik had er het volste vertrouwen in (kuch kuch) maar ik zie jullie allemaal in Zandvoort in 2020!!! YEEEHAAA.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 13:44
    • @ joep ik hoop dat je inmiddels weer met beide voeten op aarde staat
      Lekker gelachen?
      Ik heb ook gelachen maar dan om het waarheids gehalte van onze sprookjes prins.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 15:42
  • Dat werd tijd. Mario Andretti in de JPS Lotus daar nog gezien. Wie wordt de volgende winnaar? ..........

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 01:05
    • Lance Stroll

      • + 6
      • 2 nov 2018 - 08:23
    • Snork

      Posts: 7.433

      Daniel Ricciardo.
      Oeoeoeoeoeoeoe, dat zou wat zijn. :-)

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:28
    • Sambalbei

      Posts: 873

      Nee Pastor Maldonado, als Lance Stroll de winaar zou worden zou het geen race op het circuit van Zandvoort zijn geworden maar op het circuit van Kaatsheuvel

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:29
    • Gelukkig blijkt onze prins een sprookjes prins, dus we hoeven niet te speculeren over een eventuele winnaar.
      Er komt nl geen race in Zandvoort.
      Zegt het voort zegt het voort.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 15:01
    • @zoefroef die sprookjesprins gaat er voor zorgen dat die GP op Zandvoort komt, waar die race gehouden hoort te worden... financieel komt het ook wel goed

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 14:46
  • Lekker rondjes rijden in een optocht. Carnaval is er niks bij

    • + 3
    • 2 nov 2018 - 01:06
    • @BlAckbriar

      Ik zou zeggen, ha die dag figuurzagen..

      • + 3
      • 2 nov 2018 - 01:13
    • gijzje

      Posts: 296

      we zullen zien, in elk geval word het tt-circuit behouden voor motoren zoals het ook hoort. en Formule 1 hoort nu eenmaal op Zandvoort...

      • + 7
      • 2 nov 2018 - 01:13
    • Tenzij ze ook investeren in de layout van het circuit hoeft het van mij allemaal niet. Als het bijvoorbeeld betekend dat er in Spa lege tribunes ontstaan omdat 80.000 Nederlanders niet op komen draven vind ik het als F1 liefhebber geen meerwaarde hebben.

      • + 3
      • 2 nov 2018 - 05:22
    • En welke verdwijnt er? Zandvoort ipv Silverstone zie je als liefhebber ook niet echt zitten. Als je de lay-out veranderd ga je het nooit halen met dat geld. Benieuwd wie dat bedrag gaat betalen. Gemeente grachtengordel is er nog niet over uit in ieder geval. Er is nog niet eens een financiële toezegging die echt officieel is. NU tekenen en dan de financiering niet rond krijgen zou ook een lachertje zijn natuurlijk. Word vervolgd!

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:09
    • Mick34

      Posts: 603

      Ik heb ook gemengde gevoelens. Tof als Nederland weer een GP krijgt, maar ik vind het circuit helemaal niets. Geen enkele mogelijkheid om fatsoenlijk te kunnen inhalen.... Ik ben echt teleurgesteld als er niets veranderd gaat worden aan het circuit om een spannende race met inhaalacties mogelijk te maken.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 09:13
    • In de Tarzanbocht kan men toch inhalen?

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 09:43
  • mt1980

    Posts: 30

    Gelukkig geen assen yeah!!!

    • + 6
    • 2 nov 2018 - 01:06
    • Frank-84

      Posts: 632

      Ik juich mee!

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 01:18
    • Rossi46

      Posts: 35

      Hier nog 1 die mee juicht.

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 08:20
    • joepie

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:25
    • Ik woon in assen... Ik ben er dus totaal niet blij mee

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:37
    • WC MAX

      Posts: 2.120

      Madmax

      Is dan toch juist gaaf dat de F1 naar Zandvoort gaat ipv Assen. Assen heeft de MotoGP en de unieke lay-out moet in takt blijven.
      Assen is een historisch circuit voor de MotoGP, dan moet je blij zijn dat de F1 er weg blijft.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 09:13
    • Maar de DTM gaat ook naar assen... Bewijst dat dan niet dat het gewoon kan ?

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:16
    • Snork

      Posts: 7.433

      Madmax, ik snap heel goed dat je hier van baalt. Ik woon niet in Assen en ook niet in de buurt van Zandvoort, dus ik denk dat ik objectief er tegenaan kijk. Zandvoort heeft de historische waarde van de F1 die daar vroeger ook was. Heel eerlijk vind ik dat de F1 daarom daar ook weer terug moet keren, zonder daarbij Assen teniet te willen doen.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 09:31
    • Ik als buurtbewoner van het tt circuit vindt dat de f1 niet specifiek in Zandvoort thuis hoort.
      Het circuit met de beste faciliteiten en plannen moet het kunnen organiseren.ik denk dat onze sprookjes prins zichzelf behoorlijk vergalloppeerd.
      Das pas gezichts verlies.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 15:04
    • mt1980

      Posts: 30

      Ik woon ook richting assen.
      Alleen vind ik het persoonlijk super tof dat ze Zandvoort weer nieuw leven inblazen om daar een race te gaan organiseren...
      Dit ivm met de mooie historie van de baan
      Ik heb er niet zoveel problemen mee om iets verder te reizen om dit stukje spektakel mee te maken...

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 17:34
    • mt1980

      Posts: 30

      En idd wat wc max zegt....

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 17:37
  • phoenikx

    Posts: 100

    I will be there!

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 01:08
    • Mooi man! Misschien alvast een F1Today vak gaan organiseren?

      • + 4
      • 2 nov 2018 - 08:33
    • phoenikx

      Posts: 100

      Goed plan!

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:50
    • mag je wel een week van te voren beginnen te reizen naar Zandvoort, ik kijk wel op mijn TV.

      Mij niet gezien buiten de reclame borden om!

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 10:00
    • 2 F1Today vakken! Één vakje voor DutchF1 en Alonso Fan, een ander vak voor de rest. :)

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 10:21
    • JV

      Posts: 1.742

      @wouter.
      over Alonso fan gesproken, wel stil zo zonder hem.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 11:47
  • z0mer

    Posts: 2.048

    Nou, teken dan.

    • + 2
    • 2 nov 2018 - 01:09
  • Ik heb er James Hunt zien winnen.. Hoofdsponsor was Durex.
    Terug naar 2020. :-)

    • + 3
    • 2 nov 2018 - 01:11
    • Durex, das beter rubber dan Pirelli.
      Maar de vraag is met welke band je liever een klapband hebt ;-)

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 12:28
    • Ook bij 300kmph geldt.. doe het veilig.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 20:13
  • Ben benieuwd ;)

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 01:19
  • ontken

    Posts: 885

    Laat nieuwtje.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 01:25
    • Op het onzin verhaal van de Vlieger had ik deze nog niet gelezen. Maar het gaat om een prins, en daar maak je De Telegraaf natuurlijk enorm opgewonden mee. Pro monarchie. Dat blijkt wel weer uit de vele berichten over Harry en Co, waar we niets mee te maken hebben

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 01:42
  • Met zn allen in de file en NIEMAND Die daar een probleem mee heeft
    😀 dit is toch supergoed nieuws

    Ik ben er ook al moet ik een dag van tevoren vertrekken 👍

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 01:44
    • eMVee89

      Posts: 54

      Valt allemaal best mee. Met de Max Verstappen dagen was het ook "rete druk".

      Parkeer je auto bij een station 10 / 20 minuten vanaf zandvoort en pak de trein! Wij hebben toen geen enkel probleem ondervonden

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:48
    • Niet iedereen is zo slim EMVEE. Hoeveel ze ook adviseren om met de trein te gaan, ze moeten toch altijd proberen om hun auto net niet op het circuit te parkeren.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 09:24
    • eMVee89

      Posts: 54

      Tja, dan moet men ook niet zo veel mauwen :)

      • + 0
      • 3 nov 2018 - 09:09
  • Waarom staat het nog tussen quito's? Omdat De Telegraaf niet altijd de waarheid spreekt? Of is het een handtekening missende? Hmm..

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 02:01
    • Aha, Een kans. Bij ergens anders "Formule 1 biedt Zandvoort kans in 2020 Grand Prix te organiseren". Tja, dan de poen hé.

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 02:27
  • Hier nog iemand die het als belachelijk, bespottelijk, totaal onnozel, #gaatnooitgebeuren afdeed. Begin toch een beetje op de plek gezet te worden:) Maar, we zijn er nog niet, want als we NU tekenen hebben zij in 2020 de Nederlandse Grand Prix. Vooralsnog zie ik nog zeker 20 tot 40 miljoen redenen niet te tekenen, maar verras me eens.

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 02:26
    • Nog ff los van het dat
      het prachtig is dat de GP naar Nederland komt blijf ik bij dezelfde standpunten die jij ook hebt over Zandvoort.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 07:16
    • gijzje

      Posts: 296

      @dutchf1 ik denk dat je gezien je nickname heel blij moet zijn...

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 07:42
    • Numnum

      Posts: 1.749

      Ik heb het ook geroepen. Ik zie mijzelf graag in het ongelijk.
      Het zou wel een grap zijn als meneer Oranje alles bij elkaar heeft gelobbyd en dan geen geld kan organiseren.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:38
  • GHM65

    Posts: 554

    De fee van het circuit, Mabel staat garant voor de 20 miljoen die het zal gaan kosten.
    Of las ik dat nu verkeerd?

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 03:06
    • Las je goed(Nu) en 30 extra wat ze nog meer moeten, tja, "verzamelen" voor de faciliteiten.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 03:56
  • Eerst maar zien, dan geloven. Er was nog wel ene prins Bernard, die was ook niet helemaal van het zuivere ras. Het is makkelijk zeggen zonder enig bewijs.

    • + 2
    • 2 nov 2018 - 03:10
    • Ik ben nog niet overtuigd

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:32
  • benb123

    Posts: 17

    Nou mocht ik d'r heen willen mag ik wel alvast vertrekken met dat wegennet daar...

    • + 2
    • 2 nov 2018 - 03:40
    • Ik stap alvast maar in de auto, thermoskan koffie en broodjes mee, dan zie ik jullie daar wel in 2020

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:18
    • Jantje2

      Posts: 13

      Ja, dat is wel een probleem. Aan de andere kant is het op Paul Ricard nog erger en Spa is ook een drama. Maar problemen zijn er om opgelost te worden. Parkeren bij Schiphol of het floriadeterrein en touringcars inzetten bijvoorbeeld. En het treinstation is op loopafstand. Voor mij persoonlijk is het helemaal geen probleem, ben er in 20 minuten met de fiets.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:50
  • Baksteen

    Posts: 704

    De grote vraag blijft: WIE GAAT DIT BETALEN?? De burgers via belasting?
    Leuk en aardig allemaal maar die Prins gaat het niet uit eigen zak betalen. Wie moet dit gaan financieren? Er wordt hier met geen enkel woord over gerept. Wat wel duidelijk is is dat die Prins er DIK AAN GAAT VERDIENEN.

    • + 2
    • 2 nov 2018 - 05:01
    • FredEx

      Posts: 446

      ikdenk dat het een groot debacle wordt door geen finaciering......en waarom laat ie de koning niet betalen???? die heeft miljarden,....al gepikt van de burgers

      • + 3
      • 2 nov 2018 - 06:04
    • gijzje

      Posts: 296

      @fredex wat ben jij een gefrustreerd mannetje zeg dit is een F1 forum , geen uitlaatlep voor algemene persoonlijke statements. Daarnaast eerst de feiten checken voor je begint te blaten . Als je het allemaal zo slecht vind zet je zelf op transport met FEDEX..bijvoorbeeld?

      • + 14
      • 2 nov 2018 - 07:46
    • Ja precies dit is nu al de 2e onnozele reactie in 1 minuut die ik lees van je!
      En ik betaal liever hier mijn belasting centen aan dan dat onnozele voetbal, waar bij elke wedstrijd een paar korpsen politie mee bezig zijn elke week!

      • + 5
      • 2 nov 2018 - 08:12
    • Tuurlijk.. Die huisjesmelker lacht zich straks dubbel. Lekker met de eer strijken terwijl de burger betaald en hij casht. Maarja.. dat koningshuis kost toch al een godsvermogen. Krijg je er in ieder geval nog iets voor terug..

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:14
    • GIJZJE,

      Dit is een F1 forum ja, en dit bericht gaat over een lid van het koningshuis die een F1 race wil organiseren.

      Wat is er dan nog mis met wat FRED daar over te zeggen heeft? Het is ook voor dit forum puur inhoudelijk.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:39
    • "dat koningshuis kost toch al een godsvermogen"

      Een president met om de 4 jaar verkiezingen kost geen geld?

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 08:46
    • @BAKSTEEN

      Ik heb begrepen dat jij alles gaat betalen! Als je het nieuws een beetje gevolgd hebt, dan moet je weten dat het overgrote deel NIET door "de burger" betaald zal worden.
      Kun je ook uitleggen waarom de prins er "dik aan gaat verdienen"? Wat is het verdienmodel dan?

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 11:10
    • Oh Pietje, Is Rutte nu ook al president geworden in zn laatste termijn? lijkt Erdogan wel.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 11:45
    • NEGROIDEVERSTAPPEN doet niet meer mee. Terug naar school en dan pas weer reageren.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 11:57
    • FredEx

      Posts: 446

      gijzje,riddertjeç....hebben jully inmiddels gelezen dat het een onzin verhaal is,....wat een joker......

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 12:52
    • Baksteen

      Posts: 704

      De Prins verwacht investeringen in het infrastructuur. Komt er feitelijk op neer dat de gemeente mee zal gaan moeten dokken. De belastingbetaler dus.
      De Prins is sinds 2016 eigenaar van het circuit en zal mee gaan profiteren. Sponsoren zullen waarschijnlijk de (verouderde) faciliteiten onder handen nemen. Ik vind het allemaal erg dodgy. Vooral nu duidelijk is dat hij zijn titel heeft gebruikt om Zandvoort beter op de kaart te zetten.
      Iemand had het over voetbal en wie dat dan betaalt.
      Staatssteun aan clubs is sinds 2002 verboden volgens Europese mededingingsregels. Maar toch blijven sommige gemeenten clubs financieel steunen. OOK DAT VIND IK NIET KUNNEN. Maar aangezien dit een FORMULE 1 FORUM is en geen VOETBAL FORUM heb ik me daar maar niet over uitgelaten. Maar bij deze dus.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 12:54
    • Baksteen, dit is dus precies een der manieren waarop het koningshuis aan zijn centen komt.
      Deze prins is er een beetje lomp in mag nu wel gezegd worden.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 13:06
    • Pietje, dat is een beetje een domme opmerking. Want juist die president en verkiezingen maken het koningshuis overbodig!

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 16:59
    • jd2000

      Posts: 3.513

      Er is geen een circuiteigenaar waar een F1 race wordt georganiseerd die daar geld aan verdiend. Dus mede eigenaar Bernhard ook niet. Dus ongenuanceerd bashen op het koningshuis is overbodig. Alle F1 races zijn voor de circuits verliesgevend, dus niet doen!

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 17:12
    • HAGUEIAN

      Ik snap sommigen hier echt niet met hun reacties. Als ik blijkbaar zeg "een sinaasappel is oranje", krijg ik een reactie als van "ja maar een appel is rond". Ondanks dat het beide fruit is heeft het 1 niet met het ander te maken. Gister gebeurde ditzelfde ook al.

      Jij zegt: koningshuis kost geld.
      Ik zeg: een president met elke 4 jaar een verkiezing kost ook geld.
      donkere verstappen zegt: is Rutte nu naast premier ook al president?
      Ik zeg: jij doet niet meer mee.
      jij zegt: want die verkiezingen en president maken het koningshuis overbodig.

      Ik geef GEEN persoonlijke mening over wel/niet president/koningshuis. Ik zeg alleen beide kosten geld. Wat gewoon een feit is. Koningshuis kost miljoenen om poppenkast te spelen, een president moet net zo goed loon/onkostenvergoeding/beveiliging/huisvesting/enz hebben en dan de kosten elke 4 jaar van de verkiezingen.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 18:22
    • Pietje.. Ik zeg ook alleen maar dat je maar één van de twee nodig heb. Een koningshuis is achterhaald en overbodig omdat je al een regering hebt met een eerste en tweede kamer die het land kunnen regeren. Je geeft zelf al aan dat het koningshuis een poppenkast is die ikzelf Willy zou noemen. Rutte leid het land voor nog geen 150.000 per jaar, en zo iemand heb je nodig, een koning die 925.000 euro uitkering krijgt per jaar voor handen schudden niet. Ik woon 500 meter van Huis ten Bosch. Dat word verbouwd voor 59 miljoen.. 59 miljoen!! Daar krijgen ze in Beverly Hills nog de hik van. Rutte, de man waar ik zeker niet op stem, maar wel het land bestuurd woont niet in een Beverly Hills crip maar gewoon in een appartement zoals jij en ik. Als ik dan zo'n "oranje" weer om geld hoor vragen of dat hij dat wel ff gaat regelen word ik daar een beetje moe van. Maar dat is mijn mening maar ;)

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 20:11
  • als het waar zou zijn ,DAN MOETEN ZE MORGEN AL MET GRAAFMACHINES AAN DE GANG! de paddocks zijn erg oud (ze hebben er net persslucht, inplaats van een fietspomp) als ze er al de vrachtwagens neer zeten die het circus mee neemt dan staat het er wel HEEL erg op elkaar. cq (het past niet) LAAT STAAN DE TOENGANGSWEGEN!!! als je met een man of 30 de kantine in gaat is vol! VEEL PLEZIER,ZIE HET NIET GEBEUREN!

    • + 3
    • 2 nov 2018 - 05:15
    • Als ze dat F16(toch?) maar laten staan! :)

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 05:47
    • Joeppp

      Posts: 2.829

      Je capslock blijft hangen.

      • + 8
      • 2 nov 2018 - 06:54
    • sambal

      Posts: 923

      Ja en je ziet ook nog allemaal BEREN op de weg;)

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 07:37
    • Supersoft

      Posts: 910

      Je hoeft niet zo te schreeuwen hoor... Kan ook wel rustig....

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 07:41
    • Ondanks de capslock van Corvette heeft hij natuurlijk gelijk in wat hij zegt. Er moet echt enorm veel gebeuren om het uberhaupt in de buurt te brengen van het niveau van Assen. Ik vind het super voor Nederland om hier een GP te zien, maar het moet wel een race.

      Het circuit en paddock zal echt een make-over moeten krijgen en ben bang dat er ook iets aan de layout moet worden gedaan om het paddock groter te maken. voorzieningen voor tribunes kunnen prima voor tijdelijke aard aangebracht worden. constructietijd zeker 18 tot 24 maanden als je op dit moment al een partij gaat vinden die tijd heeft.

      Denk dat dat een realistisch beeld is van de werkelijkheid.

      nu maar hopen dat ze dat ook voor elkaar gaan krijgen.

      • + 3
      • 2 nov 2018 - 08:13
    • De enige die er klaar voor is is MAX!

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:13
    • Gaat niet gebeuren
      Ik blijf erbij

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:34
    • eMVee89

      Posts: 54

      "LAAT STAAN DE TOENGANGSWEGEN!!!"

      Rustaaaaahg... Pak de trein joh... Ging goed tijdens de MV dagen...

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:49
    • RBH1

      Posts: 438

      @CORVETTEZ06 dat is dat 1 auto minder. Doei!

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 18:39
  • leikew

    Posts: 100

    Zo die zit... eindelijk Zandvoort weer terug. Ben zeer benieuwd hoe vanaf nu verder.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 05:19
    • BuffelK

      Posts: 41

      Dat is het eerste wat ik ook dacht. Zandvoort is het dan geworden (bron Telegraaf, beetje twijfelachtig), maar hoe gaan ze dat circuit met alles er om heen in een krappe 2 jaar gereed krijgen?

      Ook al is er een enorme bak geld beschikbaar, het moet allemaal nog wel even gebeuren.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 07:29
  • Taures

    Posts: 926

    Waar kan ik alvast kaartje bestellen vd GP van Zandvoort?

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 05:52
    • Zo'n ticketservice.. verkopen altijd kaarten die er niet zijn of komen ;)

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 20:16
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Ik vind de huidige layout echt totaal ongeschikt voor de huidige F1. Zelfs de DTM races waren al vreselijk om naar te kijken. Inhalen is gewoon echt onmogelijk daar. Van Assen viel nog iets te maken.. Die keuze had ik veel begrijpelijker gevonden maar goed... Het positieve is dat het wel echt een compleet gestoorde oranje gekte gaat worden met Max. Gaat mooie beelden opleveren in de duinen.

    • + 6
    • 2 nov 2018 - 06:26
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.401

      Precies mijn gedachte. Laat ze hem dan maar in het voorjaar of de herfst op de kalender knallen voor meer kans op een weekend lang regen. Hopelijk kan er dan nog een inhaalactie plaatsvinden.

      Maargoed, ik zal niet al te synisch zijn op de vroege morgen. Laatste opmerking/vraag, hoe zit het ook al weer met alle huidige contracten van de circuits? Hoeveel ruimte is er nog voor extra circuits?

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 07:23
    • walteij

      Posts: 941

      Statistisch gezien regent het in NL het meeste in juli.... Dus wat mij betreft gewoon vol in de zomer doen.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:02
    • Het is net als met de Tour de France. Mooie beelden voor de gemiddelde kijker. Dat is ook gewoon prima. De sport zelf is voor mij een lachertje geworden. Men zou niet eens tijd moeten krijgen om iets anders dan de sport zelf te laten zien omdat er veel gebeurd tijdens een wedstrijd. Van verveling laat men maar dorpjes, kastelen enz. zien, of rare fans op de tribune, lijkt wel darts....haha.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:28
    • Ik denk dat men dat verpauperde dorpje Zandvoort maar beter buiten beeld kan houden, geen reclame, en kastelen heb je er trouwens ook niet..

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:33
    • Erwinnaar. Formule 1 is toch best te pruimen soms? DRS is nep, net als die vuile lucht. Maar ik heb sinds de zomer werkelijk prachtige races gezien met gedurfde inhaalacties. Vind het zeker niet minder dan de 90-er jaren...

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:48
  • Joeppp

    Posts: 2.829

    Hahahaha, geweldig dit!!!!!

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 06:32
    • MGF1999

      Posts: 97

      Geweldig? Er is nog niks besloten. Dit is alleen maar een aanbod van Liberty. De gemeente en financieel zijn nog helemaal niet rond. Voorlopig is die race nog helemaal niet zeker.

      • + 4
      • 2 nov 2018 - 08:23
    • Joeppp

      Posts: 2.829

      Haha MGF, is het bekertje azijn nog niet op? De gemeente wil niks liever dan de GP weer terug. Financieel levert het zoveel meer op dan wat het kost.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:40
    • MGF1999

      Posts: 97

      Nee joeppp niks met azijn te maken maar met realistisch kijken. Dat bleek ook wel na het interview op de radio met de prins. Er is nog niks rond namelijk.

      • + 2
      • 2 nov 2018 - 09:37
  • Staat tussen haakjes mensen

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 07:01
  • F1jos

    Posts: 780

    Wat een invloed heeft onze Max !!!!

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 07:14
    • gijzje

      Posts: 296

      echt wel

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:03
    • Ja dit had Jos nooit kunnen bevroeden.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:49
  • Geweldig dit, dat gaat een feest worden.. Ik hoop dat het getekend gaat worden.. Met de financiering (typisch Nederlands onderwerp) komt het wel goed, zat grote sponsors met binding met F1 en Max Verstappen in Nederland.. Jumbo, Heineken, Shell etc etc..

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 07:18
  • gaan ze nog 100 miljoen inpompen om het circuit te moderniseren? anders hoeft het niet van mij. kijk naar die hoofdtribune man die stamt rechtstreeks uit de jaren vijftig van de vorige eeuw, die wil je echt niet aan de wereld laten zien.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 07:24
    • sambal

      Posts: 923

      Komt goed PETERTJE..komt goed;)

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 07:40
    • gijzje

      Posts: 296

      @petertje FEITEN uitzoeken voor je blaat.... "Zandvoort gaat het derde millennium in met een derde grote aanpassing aan de accommodatie die op het verlanglijstje stond. Na het vernieuwde pitgebouw en de uitbreiding van de baan volgt tijdens de pinksterraces op 22 mei 2001 de ingebruikname van de nieuwe overkapte hoofdtribune. "
      je hoeft trouwens ook niet te komen hebben andere meer kans om aan een kaartje te komen...

      • + 5
      • 2 nov 2018 - 07:58
    • Het derde millennium? Nja dan zien we max niet meer rijden.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:24
    • Lol, balen als je je slim probeert voor te doen maar het niet lukt.. :p Het derde millennium is al begonnen...

      • + 3
      • 2 nov 2018 - 08:31
    • Klopt echter in een periode van duizend jaar noem ik 2020, 2 decennia niet echt ingaan nog. Niks met slim te maken in dit geval.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:38
    • Vervolg. Maar feitelijk gezien heb je helemaal gelijk.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:39
  • MisterT

    Posts: 1.767

    Zou geweldig zijn

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 07:39
  • Supersoft

    Posts: 910

    Prachtig om mee wakker te worden!

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 07:42
  • GoldF1

    Posts: 52

    De F1 komt naar Zandvoort, op zeker. Ze hebben wel een zak Geld nodig, 30 a 40 miljoen. dus hoe zeker is het eigenlijk.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 07:45
    • gijzje

      Posts: 296

      Ja dat dacht ik ook, maar Heineken had sowieso al contract aangegaan met het Circuit en volgens mij zou het zomaar eens kunnen zijn dat dit de beslissing voor Zandvoort te kiezen beinvloed heeft. Het was mij ook veel te stil over Zandvoort, terwijl er vanuit Assen al alles van de daken werd geschreeuwd. Pas kort geleden ls ik dat de Gemeente Assen zowel als de Provincie geen cent erin wilde steken.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:02
  • Ansich leuk dat de Formule 1 wellicht weer naar Nederland komt, maar ik ben bang voor bijzonder saaie races op dit krappe circuit? Wat is dan de afweging? Nationale trots of spektakel? Voor mij het tweede.

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 07:49
  • De berichtgeving geeft me niet de indruk dat ze in de buurt zijn van een deal. Hooguit dat het Zandvoort gegund wordt door de F1. Het geld zie ik wel goed komen uit het bedrijfsleven (Heineken, Jumbo, Red Bull etc...) maar er zijn nog een hoop hordes te nemen.

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 07:51
  • Yess, Dat word een weekend zandvoort in 2020!

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 07:53
  • DJJeffHax

    Posts: 590

    Eerst zien, dan geloven.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 07:54
  • Twaron

    Posts: 177

    Ach ja als je maar van oranje bent en geld hebt!!! of niet MENEER WHITING.
    Assen jammer voor jullie. Veel inzet en moeite gedaan, Zandvoort veel plezier er mee.

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 07:59
    • Wie zegt dat het Assen niet is toegezegd! Alleen schreeuwen die het niet van de daken!
      Het maakt de organisatie niet uit, als er maar betaald wordt. En er moet ruimte zijn op de kalender. Het gaat voor Zandvoort te veel geld kosten om het te organiseren en de baan te reviseren. Assen is daardoor veel beter geschikt om niet te veel geld er aan uit te geven.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:42
    • sambal

      Posts: 923

      Ja...ja..ja..@HERTOGTWAN..we weten het nu wel,als Assen fan. Net op het nieuws, het wordt Zandvoort...jammer joh;)

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:22
    • sambal

      Posts: 923

      Plus de Provincie en de gemeente Assen wil er niet aan mee werken.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:25
    • sambal

      Posts: 923

      willen

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:26
  • Oke ook ik ben totaaaaaaal verrast door dit bericht. Had dit niet zien aankomen. Maar niets is zeker totdat er ook echt getekend is!

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 08:04
  • De top van de F1 heeft Zandvoort een concreet aanbod gedaan, het is dus nog niet officieel!
    Ergens verbaasd het me wel een beetje dat die historische waarde zo van belang is voor LM, van de baan waar in '85 de laatste gp van Nederland gereden is is nog maar de helft over. De aangepaste baan van nu is wat aan de korte kant en lijkt me ook niet zo'n baan waar veel actie kan plaatsvinden.
    Het zal mij benieuwen waar dit toe gaat leiden, vraagstuk van de bereikbaarheid, renovatie van de faciliteiten rondom de baan, extra accommodaties rondom circuit, ga zo maar door....

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 08:14
    • Het kennelijke aanbod van LM zal voornamelijk zijn gebaseerd op de hype rondom Max en het historische aspect bekt lekker voor de media om te verhullen dat het niet meer voldoet aan de huidige normen. In plaats van de Mickey Mouse competitie bij voetbal zal er dan als het ook doorgaat worden gereden op een Mickey Mouse circuit. De rijders zullen met helicopters naar Zandvoort worden gebracht en de rest moet zich kruip door sluip door met de auto of vrachtwagen zien te verplaatsen. De prins zal zijn zakken flink vullen en er zullen genoeg rijkaards zijn die het geld willen ophoesten voor prominente exposure.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:34
    • Zo zal het zijn ja. Ach vind het wel leuk voor al de fans en het zal ongetwijfeld een compleet gekkenhuis worden in Zandvoort, maar ik kijk wel lekker op tv, de logistieke problemen op Spa zullen wel wat verminderen en dan ga ik lekker daar naartoe, ik ben met de auto veel sneller in Spa dan in Zandvoort dus ik vind het wel best zo ;-)

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 08:39
    • Het is gewoon een kwestie inderdaad van vraag en aanbod .

      Liberty is niet blind en ziet die duizenden Nederlanders 1300 kilometers afreizen naar oostenrijk , dan benoem ik Spa niet eens en in iets mindere mate Hockenheim die ineens een zooi kaarten kwijtwaren toen ze vrijkwamen voor de Nederlanders .

      Als Max echt om de wereldtitel kan meevechten zal t alleen maar meer worden , dus zal spa nog steeds overvol zijn

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 16:17
  • Brummbär

    Posts: 498

    Zo en nu de kaartjes 2000 euro maken, dan is het logistieke probleem ook gelijk opgelost

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 08:27
  • Moet het nog zien, dit is Nederland... Kost geld en wacht maar tot de slinkse mensjes wakker worden.. minstens vijf jaar lang procederen ,want fijnstof, vervuilend en milieuschade.....Volgens mij juicht men een beetje te vroeg.... Auto sport , en dan gaat Amsterdam er zeker reclame mee maken? Ha ha, geloof het maar niet met die linkse maffia daar..

    • + 2
    • 2 nov 2018 - 08:30
    • Het kan Femke Halsema zomaar de kop kosten, die linkse rakkers gaan over lijken.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 17:50
  • Assen is logistiek veel beter en heeft toch gewoon een beter circuit

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 08:32
    • Ik snap die hele nostalgische waarde ook niet hoor... Meer dan de helft van de huidige circuits is een nog maar een paar jaar. Zeg dan dat het door het geld komt

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 08:41
    • Aangezien Assen al jaren de MOTO GP organiseert hebben zij wel flink geinvesteerd in het circuit. Alles is daar om de enorme getale toeschouwers te herbergen. Dit moet allemaal nog gebeuren in Zandvoort. En naar de 20 miljoen fee voor de FOM moet dat ook nog alle maal betaald worden. NED B.V. bestaald al 65 miljoen rond om het circuit en dat zelfde bedrag moet de prins ook nog neerleggen om alles F1 waardig te maken.

      zijn investering komt daarmee makkelijk op 80 a 90 miljoen en dat moet ik eerst nog zien.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 11:08
    • Logistiek zal t wel loslopen ..

      Ideaal is t niet natuurlijk maar Zandvoort heeft ook een treinstation waar ze met een aangepaste dienstregeling duizenden fans mee kunnen vervoeren

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 16:19
  • roybona

    Posts: 70

    Nog geen enkel officieel bericht gezien ! Denk weer een broodje aap verhaal !

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 08:46
    • Hourpower

      Posts: 338

      Waar rook is is vuur.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 10:05
  • Zou echt top zijn! Moet natuurlijk wel veel gebeuren aan het circuit en eromheen.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 08:47
  • onetimer

    Posts: 489

    Geweldig dat de F1 naar Nederland komt. Goed nieuws voor al die honderduizende Verstappen fans. Het plaatje Zandvoort is natuurlijk prachtig, zo met de duinen en de zee, maar of het spectaculaire races op zal leveren heb ik zo mijn twijfels.
    Mijn advies is wel om het aan het einde van het seizoen te organisaren, groter kans op een regenrace, maar gezien de Europese periode in de zomer zal het wel niet.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 08:49
    • kortvdl

      Posts: 956

      Buiten het 'europese seizoen' om, gemiddeld is het in november 6-8 graden in nederland(snelle google). Moeten ze met gevoerde racepakken rijden en winterbanden..

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 10:01
  • eMVee89

    Posts: 54

    Mensen die vinden dat de toegangswegen niet goed genoeg zijn; simpele oplossing. Pak de trein ;)

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 08:53
  • Lobster69

    Posts: 514

    Zou mooi zijn als dat doorgaat. Tussen 69 en 85 heb ik bijna alle races live meegemaakt. Enkele uitzonderingen daargelaten. Heb daar heel wat herinneringen liggen. Heden ten daage zal ik het op TV moeten volgen.

    Onlangs was er een F1 demo (RedBull) in Vietnam. In Hanoi of HoChiMin city dat ben ik even kwijt. Hier was daarvan een uitgebreide reportage van op TV. Vanaf het moment dat de eerste RedBull vrachtwagen arriveerde tot het einde zag het er zwart van de mensen. Dus aan belangstelling geen gebrek. Toen Coulthard met een auto van vorig jaar over de aangelegde baan joeg en een reeks donuts ten beste gaf ging iedereen uit zijn bol.

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 08:56
  • Baan paar meter breder en tarzanbocht 300 meter naar achteren en paar nieuwe tribunes dan kan het.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 08:57
  • terazino

    Posts: 568

    Volgens die spek en bonen prins die net op de radio was is er nog helemaal niets definitief

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 08:58
    • Twaron

      Posts: 177

      spek en bonen prins haha wat een geld onder de tafel man.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 09:14
  • Was te verwachten dit. LM/Amerikanen zijn dol op oud geld, glorie en royalty uit het oude Europa. Wat moet Chase Carey nou met hardwerkende Drenten met eerlijke modder aan hun poten?
    De praatjes van een gladde glibber zijn veel mooier natuurlijk.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 09:18
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Inmiddels heeft iedereen hier een harde pipi (inclusief ik), maar er moet nog wel getekend worden he.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 09:22
    • DJJeffHax

      Posts: 590

      Not me :P
      Mijn broek zakt er eerder vanaf als het daadwerkelijk zou gaan gebeuren.

      • + 1
      • 2 nov 2018 - 09:37
    • Numnum

      Posts: 1.749

      Mwoah, ik hou wel van een beetje circus ;)

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 16:26
  • Het zal wel ondersneeuwen in alle hosanna-geroep, maar er is alleen 'een kans' dat de F1 naar NL komt. Dat Liberty het goed vindt betekent niet dat het circuit klaar is, dat Liberty het goed vindt betekent niet dat de financiering al rond is (het is geen private lease VW waar we over praten hè) en het betekent ook niet dat de gemeente al omgepraat is om toch vooral de benodigde lawaaidagen ter beschikking te stellen. Tien tegen een dat iemand van Groen Links ergens een zeggekorfslakje of korenweerwolfje in de duinen gaat "vinden" om de zaak een beetje tegen te werken, al heeft Vara's Vroege Vogels een keer tot hun eigen verbazing vastgesteld dat de natuur rond het circuit er rooskleuriger voorstond dan gedacht. Wait and see.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 09:40
    • Alle redenen die je opnoemt waarom het misschien niet doorgaat zijn zeer suggestief. Je weet zelf ook wel dat met aankondigingen als dit die korenwolfjes het echt gaan afleggen.
      Maar je houdt er blijkbaar van om natuurliefhebbers af te zeiken.
      Die race komt er gewoon, met of zonder hulp van de gemeente. Bernhard wil het er doorheen drukken, en LM schijnt Assen te zijn vergeten.
      Dus het gaat door, en het zal duren totdat iedereen genoeg heeft van de verkeerschaos en de saaie races. Dan zal blijken dat het een financieel fiasco is gebleken, en zal Bernhard komen bedelen om hem te compenseren.
      Zo gaan die dingen.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 10:24
  • Laat de verkoop maar beginnen, bestel er 5😀😀😀😀

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 10:06
    • Voor elk uur dat je in de file gaat staan?

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 10:19
    • Woon in Leiden RJHVANDAAG , gaan met z"n5en op de fiets , al zou ik moeten lopen haha😀😀

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 10:38
    • Ik zou nu maar vast vertrekken, ben je net op tijd voor FP1

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 12:44
  • Daisai

    Posts: 197

    De historische waarde ?
    Bedoelen ze daarmee de amateuristische marshals die te dom waren om brandwerende overalls aan te doen en daardoor iemand in een auto laten dood branden ?
    Of die zelfde marshals die te lui en te bang waren om een coureur te helpen ?

    Ik bedoel dus deze crash www.youtube.com/watch?v=5iIlL1WdjFg&t

    Maar de bron is de Telegraaf dus het zal wel niet waar zijn, maar mocht het waar zijn dan is dat best jammer.
    Zandvoort heeft zijn kans gehad.

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 10:08
    • Ik had je link eerder al gezien, maar dit niet dacht ik:
      anderetijden.nl/af(...)Dood-op-het-circuit

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 16:37
    • jd2000

      Posts: 3.513

      Nou is hier nuance ver te zoeken en meestal ook vermakelijk. Voor mij hoeft het F1 circus niet naar Nederland te komen, maar dit is wel een hele stompzinnige reactie, ondanks dat het wel deel uitmaakt van de historie.

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 17:02
  • Dit is grote onzin... TT ASSEN zegt van niks te weten en meldt zojuist dat ze net zo goed kans maken als Zandvoort... Veel te voorbarig dit

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 10:09
  • DJJeffHax

    Posts: 590

    Gerucht is nu al dat ze 5 GP's mogen organiseren.... (zegt de Prins) (zegt een fanatiekeling die naast het circuit woont) ... LMAO

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 10:11
  • mordor

    Posts: 984

    Wel nog even tekenen

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 10:27
    • TheBoss

      Posts: 176

      Ik wil net zeggen iedereen is wel aan het juichen....maar er is alleen een aanbod gedaan en er is nog niks getekend.....ik kan me voorstellen dat Liberty een deadline er bij heeft gestopt voor het tekenen van het contract (maximaal 14 dagen maybe?) er zijn namelijk veel meer kapers op de kust.

      Bernhard mag nu als een idioot telefoontjes gaan plegen om het financieel rond te breien....want er moet echt wel een hoop gebeuren aan zowel het circuit als de faciliteiten en de infrastructuur....

      • + 0
      • 2 nov 2018 - 10:43
  • tja en dan rijdt hij in een Mercedes of Ferrari en dan wint RB hier natuurlijk wel. Typisch RB baantje:p

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 10:39
  • Geloof er niks van. Jullie laten je in de luren leggen!!!!
    Door Geld wolf Berhard

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 11:01
  • Nou proficiat, een optocht bij op de kalender. Totaal ongeschikt voor de moderne f1.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 11:03
  • Zullen we de lijst met hotels er al bijnemen ? Kwestie van een jaartje Francorchamps af te wisselen met een jaartje Zandvoort. In het buitenland,maar toch dichtbij !

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 11:18
  • Mooi nieuws, maar niets is nog zeker.
    F1 heeft een aanbod gedaan, dat is alles.

    Zandvoort moet nu aan de slag, om het financieel ook echt rond te krijgen, en moet nu het circuit en alles eromheen aanpakken.

    Als dit ook echt gaat gebeuren, kunnen we ervanuit gaan dat we weinig tot geen kalender voor Zandvoort gaan krijgen in 2019. Dan moet de schop er echt in.

    En dan hebben we nog randzaken als het Benelux alleenrecht etc.

    Maar al met al positief dat F1 nu haar interesse echt toont in de vorm van een aanbod.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 11:21
  • Arie54

    Posts: 2.906

    Veel plezier ermee. Op de TV zie je het beter en hoef je je niet scheel te betalen voor hapje, drankje, parkeren en toilet.

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 12:06
  • LimboF1

    Posts: 4.282

    Als je de koptekst lees dat is het rond, maar eerst even afwachten. Want het kost bakken vol geld wat er nog niet is.

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 13:17
  • Misschien zo’n contract waar Zandvoort mag tekenen en Formula one Management het nog even open laat om het uit te melken bij de concurrentie?

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 14:02
  • Nog niks concreet

    • + 1
    • 2 nov 2018 - 16:47
  • Volgens Dagblad van het noorden:
    Het TT Circuit heeft nog steeds net zoveel kans om de Formule 1 binnen te halen als het Circuitpark Zandvoort. Dat heeft het Formula One Management (FOM) aan de organisatoren in Assen laten weten.

    ,,We hebben contact gehad met Londen’’, klinkt het opgelucht uit de mond van voorzitter Jos Vaessen van The Netherlands Grand Prix Foundation, die zich al een tijdje inspant om Max Verstappen in de Drentse hoofdstad aan de start te krijgen.

    ,,In het mailtje dat teruggekomen is, geeft de FOM aan dat ze wel in gesprek zijn met Zandvoort, maar dat er absoluut geen toezegging is gedaan en dat er ook zeker geen beslissing is genomen. Ze zijn niet blij met de publiciteit, maar dat terzijde. Het heeft er alle schijn van dat er sprake is van een opzetje tussen Circuit Zandvoort en De Telegraaf.’’

    • + 2
    • 2 nov 2018 - 20:11
  • Kan F1 Today geen poll houden tussen Zandvoort of Assen of misschien helemaal niet of alleen als het kosten dekkend is? Of zo!1

    • + 0
    • 2 nov 2018 - 22:43
  • gijzje

    Posts: 296

    Gezien de reacties hier verbaasd het me dat er zoveel negatieve reactie richting Bernhard van Oranje gaat.
    a. Hij is niet alleen als eigenaar van het Circuit.
    b. Als zij het niet hadden overgenomen was het circuit helemaal naar zijn grootje gegaan.
    c. Wees blij dat er iemand nog lobbyt om zoiets naar NL en Zandvoort te halen.
    d. Velen hebben het over belastingcenten die we hebben betaald aan het koningshuis, wees blij dat nog zoiets hebben, lees de geschiedenis waarom we nog een soevereine democratische staat zijn.
    e.natuurlijk zal hier ook een substantiële bijdrage uit de schatkist gevraagd worden lokaal provinciaal of landelijk, maar goed vaak is dit eenmalig , terwijl het voetbal elke maand miljoenen kost en er elk jaar wel weer een paar clubs gered moet worden...

    • + 0
    • 3 nov 2018 - 00:47
  • ruben59

    Posts: 86

    Zanvoort is een en al historie en daar hoort de F1 thuis

    Circuit Zandvoort vierde in 2008 haar zestigjarig bestaan. Na de opening van het circuit in 1948 werd op de duinenpiste meerdere malen een Formule 1 Grand Prix georganiseerd. Een waardig opvolger van het race evenement was de Marlboro Masters. Een korte terugblik.
    De relatie van de Zandvoortse badplaats en de autosport brengt ons terug naar het eind van de jaren ’30, toen liefhebbers van de racerij besloten om een wedstrijd te organiseren in Zandvoort. Deze race vond plaats op een tijdelijk stratencircuit. Het evenementen trok enkele duizenden bezoekers. Reden voor de toenmalige burgemeester van Alphen om vaker autosport evenementen te organiseren in Zandvoort, maar dan op een permanent circuit. Het duingebied ten noorden van Zandvoort werd als locatie gekozen.
    De realisatie van het circuit liep de nodige vertraging op door het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Van Alphen wist de bezetters echter te overtuigen van het nut van het asfaltlint in de duinen, want dit zou dienen als “Paradestrasse”, voor als zij de oorlog zouden winnen. Toen de oorlog ten einde was werd verder gewerkt met het aanleggen van het parcours, zelfs toen burgemeester Fennema als opvolger van Van Alphen aan het bewind kwam.
    De eerste race werd verreden op 7 augustus 1948. Het treffen telde niet mee voor een kampioenschap, maar trok wel veel Formule 1 coureurs naar Zandvoort. Winnaar werd Prins Bira van Siam. Een jaar later werd weer een evenement georganiseerd onder de naam “Grote Prijs van Zandvoort”. Luigi Villoresi pakte hier met zijn Ferrari de zege.
    In de jaren ’50 wordt de Formule 1 ontmoeting omgedoopt tot “Grote Prijs van Nederland”. Vanaf 1952 maakte Zandvoort deel uit van het officiële wereldkampioenschap. Een belangrijke stap in de autosportgeschiedenis, want Zandvoort maakte deel uit van een kalender die uit slechts acht races bestond. Louis Rosier, Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Stirling Moss en Joachim Bonnier konden met een goed gevoel terugkijken naar de races op Zandvoort, daar zij allemaal minimaal 1 keer een wedstrijd wisten te winnen.

    De jaren ’60 vormden de strijdperiode voor legendarische coureurs als Graham Hill, Jim Clark en Jackie Stewart. Allen zegevierden een of meerdere malen op het circuit aan de Noordzeekust. Ook Wolfgang von Trips en Jack Brabham triomfeerden op het circuit van Zandvoort.
    Met de jaren ’70 beleefde de duinenpiste een tegenvallende periode. Zo werd in 1970 de Grote Prijs van Nederland overschaduwd door het dodelijke ongeval van Piers Courage. Achterop het circuit, nabij Tunnel-Oost schoot de Britse coureur van de baan en overleed ter plaatse. Na hervatting van de race mocht Jochen Rindt zich winnaar noemen, maar van vreugde was nauwelijks nog sprake. De wedstrijd in 1971 werd gewonnen door Jacky Ickx, een jaar later werden de veiligheidsvoorzieningen van het circuit afgekeurd en besloot het Formule 1 circus Zandvoort niet aan te doen.
    In 1973 was het circuit voorzien van een extra bocht, de Panorama bocht. Ook werden diverse andere veiligheidsvoorzieningen getroffen, waardoor de Grote Prijs van Nederland op 29 juni plaats kon vinden. De feestvreugde was van korte duur. In de achtste ronde van de race schiet Roger Williamson van de baan. Zijn wagen vat onmiddellijk vlam en er zijn onvoldoende blusmaterialen aanwezig. Coureur David Purley stopt nog bij het ongeval om te helpen, maar het mocht niet baten. Het ongeluk liep fataal af voor Williamson. De race werd uiteindelijk gewonnen door Jackie Stewart. Na aanpassingen op het gebied van brandbeveiliging kwam in 1974 de Formule 1 weer naar Zandvoort. Ditmaal won Niki Lauda de race. De overige jaren werden zeges behaald door James Hunt, Mario Andretti, Alan Jones en nogmaals Lauda.
    Nelson Piquet won de race in 1980. In de daaropvolgende jaren gingen de zeges respectievelijk naar Alain Prost (tweemaal), Didier Pironi en René Arnoux. De laatste Grand Prix van Nederland wordt op 25 augustus 1985 verreden. Maar liefst 26 Formule 1 auto’s gaan van start en uiteindelijk rijdt Lauda naar de overwinning. Dit zou tevens de laatste overwinning in Lauda’s F1-carrière zijn. Prost wordt ditmaal tweede en de talentvolle Ayrton Senna rijdt naar de derde positie.
    Door de komst van een nieuw bungalowpark en economische problemen wordt besloten om het circuit in 1988 in te korten naar een interim circuit. Op deze manier kon in ieder geval de nationale autosport blijven racen op Zandvoort en worden gewerkt aan een levendige exploitatie. Om Zandvoort ook weer internationaal op de kaart te zetten werd gekeken naar de mogelijkheid om een wereldwijde confrontatie voor coureurs op poten te zetten. Een idee met identieke formule auto’s bleek te duur, waardoor werd besloten om de beste coureurs uit de diverse Formule 3 kampioenschappen uit te nodigen om op Circuit Zandvoort te bepalen wie de beste Formule 3 coureur was. Ook Philip Morris zag veel potentie in de internationale confrontatie en verbond zich voor vele jaar aan het Formule 3 evenement. De Marlboro Masters was een feit.
    Mede doordat veel Masters winnaars in de Formule 1 terecht kwamen, genoot Zandvoort steeds meer internationaal aanzien. Coureurs als David Coulthard, Pedro Lamy, Enrique Bernoldi en Jos Verstappen bereikten, dankzij winst bij de Masters of Formula 3, de Formule 1. Andere voorbeelden zijn Takumo Sato, Christian Klien en Formule 1 Wereldkampioen Lewis Hamilton. En natuurlijk ook winnaars als Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas en Max Verstappen hebben de F1 bereikt.
    Beelden van de Masters of F3 gingen over de hele wereld waardoor de interesse van internationale series steeds meer werden gewekt. Zo kwam het DTM circus in 2001 naar Circuit Zandvoort. En met succes: de races op Zandvoort bleken tot op de dag van vandaag de meest populaire buitenlandse wedstrijden te zijn op de kalender van het Duitse kampioenschap. Winnaars als Uwe Alzen, Laurent Aiello, Christijan Albers, Matthias Ekström, Tom Kristensen en Martin Tomczyk passeerden de revue.
    In 2006 wordt een nieuw internationaal evenement aan de kalender toegevoegd: de A1GP World Cup of Motorsport. Een serie met gelijkwaardige raceauto’s en teams die een land vertegenwoordigen. Met Jeroen Bleekemolen achter het stuur wordt het publiek in beide races in extase gebracht. Ook het bijprogramma, met een prominente rol voor series uit het toenamlige Dutch Power Pack scoort veel waardering.
    Aan de fraaie lijst met evenementen wordt in 2007 ook een ronde voor het FIA World Touring Car Championship toegevoegd. Door strenge geluidsregels was het helaas niet mogelijk om een volledig bijprogramma aan het publiek te bieden, waardoor in goed overleg besloten werd het evenement uit te stellen totdat het circuit over meer geluidsdagen zou beschikken en het FIA WTCC sponsoren voor het evenementen zou hebben geworven.
    In 2008 werd het 60-jarig jubileum gevierd met de Jubileumraces. Naast een overvol raceprogramma met een mix van historische raceklassen en Dutch Power Pack series, werden racefans samen met de Zandvoortse bevolking getrakteerd op een speciale jubileumparade in het centrum van Zandvoort. Naast enkele exclusieve historische Formule 1 en GT auto’s, was er ook een grote afvaardiging van bijna alle Dutch Power Pack klassen. Het raceprogramma was ook bijzonder spectaculair, net als het programmablad wat een kort historisch overzicht bevatte over de historische gebeurtenissen op Circuit Zandvoort. Iedereen was het na afloop van de parade en de races eens: dit verdiende herhaling.
    Die opvolging zou er komen na het verkrijgen van de extra geluidsdagen. Hoop op de wensenlijst van velen stond een evenement met nog meer historische raceklassen. In 2012 was dan ook de eerste editie van de Historic Grand Prix Zandvoort, met Formule 1- en Grand Prix bolides uit de Zandvoortse racehistorie, een feit. Mede dankzij de extra geluidsdagen werd Zandvoort steeds populairder. Het duurde dan ook niet lang voordat internationale topseries als de ADAC GT Masters, FIA GT3 European Championship, FIA European Formula 3 Championship en Blancpain Sprint Series een bezoek zouden brengen aan de Zandvoortse racepiste.

    • + 0
    • 7 nov 2018 - 12:58

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 15:10

Related news

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Points 963
  • Podiums 32
  • Grand Prix 104
  • Land NL
  • Date of b. 30 sep 1997 (22)
  • Place of b. Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
Bekijk volledige kalender
show sidebar