user icon


Buitenlandse media zien Verstappen domineren

  • Gepubliceerd op 30 okt 2018 08:29
  • comments 38
  • Door: Niels Langenberg

Max Verstappen is bezig aan een zeer goede reeks en een overwinning hing daarom wel in de lucht. Die kwam er dan ook in Mexico, waar ook de buitenlandse media de Nederlander zagen domineren. 

Sky Sports zag volwassenheid bij de Red Bull Racing-coureur. "Verstappen had in Mexico een geweldige vorm en gebruikte zijn frustratie door in de eerste bocht meer spierballen te tonen dan Lewis Hamilton. De Nederlander domineerde het hele weekend, alleen kon hij net geen pole position pakken. Wat hij echter op zondag liet zien was fenomenaal. Hij had vanaf de start de controle over de wedstrijd wat zijn volwassenheid toonde. Verstappen verdient de credits voor de vorm waarin hij nu verkeert."

Auto, Motor und Sport uit Duitsland gaf Verstappen een 10, maar kwam toch nog even terug op de kwalificatie. "Max was zonder enige twijfel de snelste man van het weekend. Het enige minpuntje was het feit dat hij zijn pole-ronde verknalde, met twee kleine foutjes in zijn snelste kwalificatierondje. Ook Ricciardo kende tijdens het terugschakelen problemen met de motor, maar de Australiër wist er beter mee om te gaan."

Het Franse L'Equipe zag Verstappen controleren. "Bij de start zette hij de wedstrijd naar zijn hand, door zijn teamgenoot en Lewis Hamilton achter zich te laten. Nadien profiteerde hij goed van het alleen rijden, de betere aerodynamica en de lagere bandenslijtage. Aan de finish kon hij geheel verdiend zijn vijfde overwinning vieren. Verstappen had de hele race helemaal onder controle en hoefde zich amper zorgen te maken."

La Gazzetta Dello Sport zag Verstappen zijn frustratie in positieve zin omzetten. "Hamilton had een bliksemstart en plantte zich direct tussen de beide Red Bulls. Hij dacht zelfs de eerste plek te kunnen pakken, maar Verstappen remde zo laat mogelijk en kwam daardoor aan de leiding te liggen. De vijfde overwinning in zijn Formule 1-carrière was een hele mooie. Verstappen startte met de woede van een leeuw. Daarna legde hij een onwaarschijnlijk tempo op de mat, wat niemand hem kon nadoen."

Het Spaanse Marca beloonde Verstappen ook met een 10. "Aan het begin van de race pakte hij meteen de eerste plek. Die eerste plek pakte hij in de kwalificatie net niet, omdat teamgenoot Daniel Ricciardo op een haar na sneller was. De rijder van Red Bull domineerde de race op de zondag echter van begin tot eind."


Reacties (38)

Login om te reageren
  • Tom

    Posts: 363

    Mooi!

    • + 1
    • 30 okt 2018 - 08:34
    • Ja!

      • + 2
      • 30 okt 2018 - 08:38
    • Taures

      Posts: 890

      Geef Max een Honda, Mercedes of Ferrari en hij gaat vandoor!

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 09:35
    • ringo

      Posts: 2.397

      Geef max een mercedes dan is redbull unbeatable :p, Honda moet volgend jaar bewijzen dat ze wel progressie heeft gemaakt en daarbij stabiel blijven met de motoren... Torro rosso is ook wat aan het sandbaggen echte progressie is ook niet goed te volgen denk ik. Zolang ze kwa prestatie boven de renault uitkomen vind ik het prima als eerste doel.. Mercedes is principe gewoon mijlen weg van honda renault en zelfs ferrari..

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 11:26
  • De Austin race was natuurlijk veel mooier om te kijken. In Maxico was eigenlijk alleen de eerste bocht spannend. Hoe Verstappen dat heeft uitgevoerd is bewonderenswaardig. Daarna cruisen naar de finish. Zoals meerdere bronnen al hebben aangegeven. Als Verstappen de auto heeft, zie je hem niet meer tot aan de finish.

    • + 3
    • 30 okt 2018 - 08:42
    • In Mexico zagen we Max na de start inderdaad bijna niet meer terug en in die zin was Austin interessanter om te kijken. Maar ook in Mexico was er gedurende de hele race voldoende actie op de baan. Zeker geen saaie race!

      • + 1
      • 30 okt 2018 - 08:59
    • Race al na de 1e bocht beslist bijna net zoals vorig jaar en dit circuit is perfect voor de wagen van RBR met grote mechanische grip. Hopelijk kan Newey weer een wagen met een goede mechanische grip bouwen die voldoet aan de nieuwe aerodynamica regels met wellicht een iets lagere rake richting de Ferrari. Honda PU blijft voor mij toch het grote vraagteken, want als die al sneller zijn dan de Renault motor waarom zien we dat niet terug in de resultaten van Toro Rosso.

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 09:28
    • Wie zei dat je een race niet wint in de 1e bocht? Max wel :)

      • + 6
      • 30 okt 2018 - 09:50
    • ringo

      Posts: 2.397

      had max weinig gezien, vind ik, was Lewis eerste en een alleen rijdende race had die wel meer airtime gehad...

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 11:27
    • Pipo

      Posts: 4.625

      Hartley viel tegen, incl crash. Hij had redelijk schade aan zijn vloer, dus kon niet echt gevechten aangaan.
      Gasly als 20e gestart en als 10e geeindigt, niet echt verkeerd.
      Maar ik denk dat je Mexico niet als maat mag nemen of de Honda progressie echt werkt.
      Hoe is de TR met mechanische grip?
      Het viel mij op dat ze ook snel de pit in moesten om te wisselen.
      Niet een goede graadmeter deze race.

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 12:21
  • Kubica

    Posts: 3.105

    Inderdaad een schitterend tempo aan het begin zonder dat het ten koste ging van de banden... Daarna gecontroleerd door blijven gaan en langzaam uitbouwen.

    • + 1
    • 30 okt 2018 - 08:47
    • NicoS

      Posts: 10.401

      Bijna een kopie van vorig seizoen, deze baan ligt hem en de RBR wel.

      • + 3
      • 30 okt 2018 - 08:54
    • Max heeft weer een recordje gepakt. Hij is de jongste coureur ooit die 2x op rij de zege pakte op het zelfde circuit in 2 opeenvolgende seizoenen. Ook is hij de eerste coureur met 5 overwinningen op zijn naam zonder ooit een pole gehad te hebben

      • + 1
      • 30 okt 2018 - 09:02
    • bazzio

      Posts: 183

      Dus daarom heeft hij die pole laten schieten.... ;)

      • + 2
      • 30 okt 2018 - 10:59
  • Kijk, dat is waardering, als buitenlandse pers zo over je schrijft... Géén blinde fan-boys.... (en zelfs de anti-max trollen zijn opvallend stil) ;)

    • + 6
    • 30 okt 2018 - 08:51
    • NicoS

      Posts: 10.401

      Ach, die hadden op zaterdag hun pleziertje al gehad, dus die waren toch al tevreden.;)

      • + 5
      • 30 okt 2018 - 08:55
    • Valt op he. Dan is ook de sfeer veel relaxter.

      • + 1
      • 30 okt 2018 - 09:03
    • sailor

      Posts: 8.695

      Het is alleen jammer dat als de zogenaamde antimax fans stil zijn , sommige Max-aanhangers de boel weer gaan opstoken , blijkbaar is het voor hun toch weer een gemis...

      • + 4
      • 30 okt 2018 - 09:58
    • Ach, je bent blij met 1 race die gewoon niet te vergelijken is kwa hoogte met alle andere races....leuk voor Max en zijn fans. Mocht Honda volgend jaar een uitstekende motor hebben, wat ik nog maar moet zien, dan zullen zij ook problemen krijgen met oververhitting van essentiële onderdelen van de motor en zal de boel ook teruggeschroefd moeten worden.

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 10:08
    • Nu jij nog hé Bschuit ;D

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 10:40
    • Dat hoop ik ook @DutchF1:) nog veel meer dan Mercedes en Ferrari moeten...

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 12:14
    • Mwaha, hoe hoog is Monaco?? Just saying... Schijnt dat de RB het daar ook wel redelijk doet...

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 14:04
  • Volgens mij won Max de GP vorig jaar ook vrij dominant, belangrijkste is nu of die nu echt gaat groeien. Geen stomme fouten meer maken en zo goed mogelijk rijden. De auto komt vanzelf nog wel ben ik van overtuigd, en dan zou je Hamilton en Vettel kunnen verslaan. Leeftijd is natuurlijk een beetje flauwekul als je al bijna 4 seizoenen meerijd.

    • + 2
    • 30 okt 2018 - 08:56
    • Kubica

      Posts: 3.105

      Klopt, maar hij heeft zelf ook al aangegeven dat hij aan het begin van het seizoen te graag wilde. Hij heeft waarschijnlijk ingezien dat een klein stapje terug doen, iets minder ongeduldig zijn, veel meer oplevert. Ofwel, door langzamer te gaan rijden is hij sneller geworden ;) ;) ;)

      • + 2
      • 30 okt 2018 - 09:06
    • Toch is leeftijd helemaal geen flauwekul. Max heeft nu al 4 seizoenen ervaring op een leeftijd waarop Lewis bijvoorbeeld nog in de opstapklasses reed. Al deze ervaring kan hij meenemen en gebruiken om een nog betere coureur te worden maar tegelijkertijd heeft hij daardoor ook moeten leren van zijn fouten in de hoogste klasse (en onder een vergrootglas) waar anderen dit in lagere klasses konden doen. Al met al denk ik dat Max hier alleen maar sterker en beter van wordt.

      • + 5
      • 30 okt 2018 - 09:06
    • NicoS

      Posts: 10.401

      @Bryan,
      Lewis heeft misschien wel z'n beste seizoen ooit gereden, hij was vrijwel niet op een fout te betrappen. Echter is dat natuurlijk niet altijd zo geweest, ook Lewis heeft z'n jaren gekend waar het ook bepaald niet foutloos was, maar ondanks dat toch de titel wist te winnen.
      In zijn debuutseizoen had hij de titel eigenlijk al meteen moeten winnen, maar verspeelde het in de laatste twee races. Zijn eerste WK was ook bepaald niet foutloos, en ook het nodige geluk ontbrak toen niet.
      Dit jaar maakte de concurrentie teveel fouten, waardoor hij redelijk in controle het tweede deel van het seizoen heeft af kunnen werken. Van zijn teamgenoot heeft hij al twee jaar niets te duchten, maar dat was met Rosberg wel anders. Ook in de jaren met Rosberg heeft Lewis fouten gemaakt.
      Ervaring is heel belangrijk, maar daar heb je een paar jaar voor nodig, ook al ben je nog zo getalenteerd.
      Max heeft z'n autosport ervaring, op 1 seizoen F3 na, in de F1 moeten opdoen, waar anderen vaak al een aantal jaar in de opstap klassen hebben kunnen opdoen.
      Leeftijd is zeker geen flauwekul, wat Max op zijn leeftijd laat zien, is echt bijzonder.
      Er is nog nooit een coureur op deze leeftijd zo succesvol geweest als Max.
      Hij kreeg terecht flink kritiek, maar je kan alleen maar bewondering hebben hoe hij zichzelf daar doorheen heeft geslagen, en ijzersterk is terug gekomen. Max en Lewis zijn in mijn ogen de twee beste coureurs van dit moment.

      • + 3
      • 30 okt 2018 - 10:19
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Hopelijk maakt red bull volgend jaar een goede wagen. Anders zo snel mogelijk weg wezen daar en proberen de plaats van Bottas in te nemen bij Mercedes, dan zullen de titels wel vlotjes komen. Red bull is altijd goed op het einde van het jaar wanneer het veel te laat is.

    • + 1
    • 30 okt 2018 - 09:05
  • onetimer

    Posts: 236

    Ik heb Jacques "azijnpisser" Villeneuve al maanden niet meer gehoord. Zou het te maken kunnen hebben dat Verstappen al maanden goed aan het rijden is?
    Ik hoop nooit meer iets van die trieste figuur te horen.

    • + 1
    • 30 okt 2018 - 09:14
    • Hij heeft ook positief over Max gereageerd alleen worden de negatieve meningen van hem onthouden, dat is mens eigen.
      Ach je moet er niet te hard aantrekken, een beetje controverse houdt de boel ook lekker bezig.

      • + 1
      • 30 okt 2018 - 09:33
    • Gaan we weer op de man spelen?

      • + 1
      • 30 okt 2018 - 09:51
    • Wat een belachelijke reactie, OneTimer. Villeneuve een triest figuur noemen omdat hij veel kritiek heeft op Verstappen. We hebben het nog altijd wel over een oud-wereldkampioen en Indy 500 winnaar, hè.

      • + 3
      • 30 okt 2018 - 10:00
    • onetimer

      Posts: 236

      Oke even voor de duidelijkheid. Ik juich kritiek op Verstappen alleen maar toe. Ik heb juist het idee dat er te weinig kritiek op Verstappen wordt geuit, zeker van de mensen in zijn kring. Van kritiek, zeker opbouwend wordt hij alleen maar beter van, maar het moet wel terecht zijn en het moet van iemand komen die er zoveel mogelijk objectief naar kijkt.
      En dat is Villeneuve totaal niet. Lees alle berichten van hem maar eens terug. Hij heeft overduidelijk een zeer negatieve blik op Verstappen en zijn presteren. Veel van zijn kritiek is gewoon niet terecht en als er iemand op de man speelt is hij dat.
      Iemand als Lauda kan ik bijvoorbeeld goed waarderen. Zijn kritiek is vaak hard maar wel fair.
      Overigens hoeven berichten van kontlikkers als Coronel van mij part ook niet meer in de media. Hij is het tegenovergestelde van Villeneuve. Daar komt geen woordje negativiteit uit terwijl Verstappen zeker ook genoeg fouten maakt.

      • + 1
      • 30 okt 2018 - 10:22
    • Villeneuve is ook gewoon positief over Verstappen wanneer het kan, maar dat wordt hier niet gepost. Zo zei hij dat als Verstappen zo rijdt als in Oostenrijk, hij goed is. Ook zei hij na de GP van Singapore dat Verstappen erg geconcentreerd is. Dat is toch gewoon positief?

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 11:33
    • Duffeling

      Posts: 125

      Jeetje, is Villeneuve een keer niet negatief (maar wel positief, kennelijk jeb je dat gemist) is het weer niet goed.

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 21:52
  • El Maximo

    Posts: 89

    Teamgenoot Ricciardo was in de kwalificatie niet OP een haar na sneller, maar 1 haar sneller... het is wat Engelsen noemen "splitting hairs" maar toch :-)

    • + 1
    • 30 okt 2018 - 09:52
    • bazzio

      Posts: 183

      ....en wat wij in R'dam een kuthaartje noemen. ;)

      • + 0
      • 30 okt 2018 - 11:06
  • Natuurlijk een geweldige race, maar ik zit nog met zuur gevoel van zaterdag. Wat zou het toch fijn zijn geweest als hij de Pole had gepakt.

    Die komt volgend jaar denk ik wel, maar het was wel lekker geweest!

    • + 2
    • 30 okt 2018 - 10:09
  • meister

    Posts: 1.802

    Als de Ziggo mannen dit zeggen zijn ze gelijk fanboi.

    • + 0
    • 30 okt 2018 - 14:16

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 855
  • Podiums 27
  • Grand Prix 95
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar